福州地铁第三轮批复不通过的原因

关注福州一手楼市信息，分享楼市干货！大家好，我是菜菜！重磅消息，福州第三轮地铁公布了！五月十号，福州市政府网站公布了福州城市道交通第三轮线网及建设方案示意图。需要提醒的是，尽管启动多 第三轮的轨道交通建设规划项目已列入福建十四五规划二零三五年远景目标纲要，但当前福州第三轮轨道交通线网规划及第三期的轨道交通建设规划尚在论证中，需要二零二三年方可上报国家发改委审批。 第三轮地铁站点分布需要以最终官方批复文件为准，只是过程搞，仅供参考，投资买房仍需要谨慎。好的，现在给大家详细分析一下。第三轮地铁总共归为画了五条地铁线，其中包括三号线、八号线、 九号线跟六号线的经商延长段。四号线的闭环，相信很多人也猜到其中有一些线路发生了一些重大的变动。 三号线是站板道高新区后山村，全长约二十四公里，共设置二十一个站点。八号线闽侯 甘蔗到福星大道，全长三十一公里，共设置二十一个站点。九号线软件原东到东岭路，全长二十五公里， 共设置十九个站。六号线延长线共设置七个站点。已规划的五条地铁线交汇。四号线闭环是橘源道地分江站， 共设置十一个站点。不过值得注意的是，虽然此次规划图是福州市政府官网发布，但是官方仍在规划图下面备注了过程稿，这也意味着该版本还不算是最终稿。地铁线路规划因城市的发展、资金、拆迁 多种因素影响，没有最终上报获得国家发改委批复的都不算是批复了，也仍然存在着变动的可能，只有最终通车了才算是板上钉钉。欢迎评论区说说你对本市第三轮地铁规划稿的想法，关注猜猜书房，让你更深刻的了解福州！

福州啊，还会不会规划新的地铁？先说一下大家最关心的正在建设中的几条线路，最新公布的开通时间，五号线是二零二二年上半年试运行， 六号线是二零二二年下半年运行，四号线要到二零二三年的下半年开始试运行，那 f 一快线是到二零二四年的下半年试运行， 也就是说，到二零二四年啊，加上已开通的一二号线，福州将建成六条再运行的地铁线路。但是你知道吗？福州从两千零七年开始首轮地铁规划上报审批，到二零二四年六条线路运行，整整花了十八年时间。我们来详细回顾一下福州地铁的发展历程。 一号线从两千零七年规划上报，两千零九年开工建设，到二零一七年全县开通正式运行，实现福州地铁从零到一到 跨越，也整整用了十年的时间。再来看看二号线，二零零九年获批，二零一三年开工建设，到二零一九年开通运行啊，也四十年时间。所以你发现了吗？ 一条地铁线路啊，从规划上报到通车运行，基本都要十年左右的时间。最近经常有粉丝问我，闽后的南语和南通到底会不会通地铁？我都是半开玩笑的说，这些地方啊，什么时候通地铁，可能大概率跟你没啥关系。 为什么这么说呢？比如你现在买了南宇或者南通的房子啊，十年之后啊，你可能都换到市区来了，地铁都还没建好。玩笑归玩笑啊，但是这种可能性是很大的，因为福州第三轮的地铁规划要到明年上半年才上报审批，也就是说八字 都还没一撇。那如果把福州的轨道交通啊，分成轨道形成期，陷入完善期和成熟期三个阶段啊，到二零一九年完成一二号线的全部运行，才刚刚完成第一阶段的股价期。 到二零二四年，六条线路全部运行，才算形成基本线路的完善阶段。在多线路形成，交通运量发展到成熟期，更需要一个较长的发展过程。那根据国家发改委的一份通知啊，对于三年内的地铁运量不达标的城市，将站环审批新一轮的地铁规划。 目前福州开通的地铁一二号线运营里程以六十公里计算，日均的客运量以三十五万计算的话，可以得出，福州地铁的日均客运量啊，大约在零点五八万人次。也就是说，这个指标啊，是低于 国家发改委在二零一八年发布的通知指标中，日均指标零点七万人次的要求。但其实也不是只有福州没有达标， 根据相关的统计数据，全国线路客运强度啊，高于一点五万人次的城市仅占了百分之十七，那低于零点七万人次的线路占比约百分之三十九， 说明全国范围内啊，将近一半的城市都没有达标。所以在这种情况下，到二零二四年，福州这个级别的城市有六条地铁全部运行。我们客观的来说， 短期内在不增加新规划泄露的情况下，基本是可以满足出行需求的，你觉得对吗？评论区聊一聊。

福州前几天公示了新一轮的地铁线网方案，对想买房子的你来说有什么影响呢？地铁第三轮的规划啊，设计了三号线、四号线、二期、六号线、二期、八号线、九号线这五条线路， 关于这些地铁线路的具体走向，大家可以到网上查查看。不过呢，大叔要提醒你的是，这个新规划要到二零二三年才能上报审批， 也就是说呢，这两年内可能还会有变数。如果特别在意地铁一定要在沿线买房的话，我不建议你盯着新的规划，特别是那些远景规划的线路，估计啊，都得是很多年以后的事。想了解地铁和房子的联系，欢迎在评论区给我留言或者私信。

福州第三轮地铁规划今年上报到国家审批，分别是三号线一期、四号线二期、六号线西延、八号线和 s 一线一七这五条线路以下三个区域呢，最值得购房者关注，我们来盘一盘。 第一，闽侯南域，虽然八号线呢，也经过北部的精细和干测，不过这两个区热度一般，也不是主要的发展方向。 而南宇呢，才是闽侯的未来，这里有产业也有土地，和上街大量过时的二手房不同啊，南宇集结了不少优秀的房企和跟得上时代的一个产品啊，居住品质是相当高的。 地铁通了之后呢，和主城区的距离啊大幅缩小，可以和一号线、四号线、五号线、六号线和八号线换乘，利于板块呢，快速发展。第二五四倍还是三号线的功劳啊，主要利好占板板块， 板块内呢，有多个在售的一个项目，两大三甲医院呢，也已经入住了。轨道交通改善之后啊，宜居属性将大幅提升，是刚需群体的一个好选择。第三，经商。 第三轮地铁覆盖了金山之后，多了六号线、四号线和三号线，加上二号线和五号线啊，共有五条地铁线路，简直盈麻了。 可惜的是啊，经商的很多产品啊，已经过时了，新房大多为改善未来呢，主打的还得是学区这张牌。还有哪些区域是你喜欢的？欢迎评论区留下你的观点。

真是难搞啊，福州地铁三号线的走向又又又又发生变化了，这到底是什么情况呢？最近啊，福州地铁官网透露了福州地铁三期建设规划的有关情况，其中设计的三号线的一期，四号线的二期，六号线的夕颜，八号线 s 一的一期啊，这五条线路，其中最引人注目的 还是地铁三号线，那我们大家都知道哈，福州地铁在还没建好的时候，总会有那么几轮的调整，但是三号线啊，绝对称得上是最难以琢磨也是最神秘的，一会往南通，一会呢又止于南宇， 这让南通人民的心啊，也是跟着跌宕起伏的。那我们从最新的线路图来看啊，三号线一期的长度是三十二点四公里，建设呢，有二十三个车站，起于五四北的站盘站，纵贯啊，福州的中心城区南台岛，然后呢，是接入到南宇，最终的终点站是设置在南宇的五三站，这就意味 三号线一期将暂时无源于南通了，不过大家也不要着急哈，这次啊，只是三号线一期规划，虽然并没有连接到南通，但是三号线与另外几条线路不同的地方在于什么呢？其中三号线的手末站有线路的延伸出来， 或许啊，在二期仍然还有扩建的空间，就好比一号线，五号线，六号线都有二期的建设，三号线呢，应该也会有，不过二期还要等多久啊，那就更说不准了，虽然说二期的规划还没出来啊，但是我们可以先盘点一下三号线 一期沿线都经过哪些项目哈，从走四图来看啊，三号线是从南北走向的，一次会经过五四北市中心、上渡、金山南域等，这些地方会涉及呢？保利天喜、汝登公馆三期、荣幸海月江、潮龙湖的这个九里晴川、建发的喜云大东海的天悦国贸三期国贸加以原祥和公社、方圆 未来之光等等，有十多个项目，产品也很丰富啊，有住宅，有售后，有刚需的中小型户型，也有改善的大户型，有存心盘入室，也有老盘的，这个加持可以选择的范围还是比较广泛的，而大家都可以根据自己的需求去做一个选择。买房子尤其是买外围的项目， 最好还是选择有地铁的，对于刚需的小伙伴来讲，地铁还是一个比较重要的参考标准。

什么清华北大都不如我们福建人胆大，我们福建人的口号是再穷不打工，再饿不要饭，宁愿睡地板也要自己当老板。只要是想。