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一踩油门。对对对,每次一开车听到这个问题很烦,底盘都看不出有问题,他这是怎么样想啊,起步的时候一加油加猛一点,咯噔一声,开起来了就没事,就不响了。起步的时候往前面走往后面退,都那个声音啊,就这个听到了。对对,你车的车没有开一会就有了。 对对对,一踩一稳,看到了吗?啊,想了有多久,快把月儿吧,我就找不出问题。我去汽配城也看过, 就检查异响,他需要时间,他可能也能找到,出问题就时间可能不太够,没检查到。我没有异响,检查不出来,别人检查出来的都很正常, 每个人师傅的经验不一样,异响这个是排查的车有点麻烦,没有案例可以查,没有资料可以查。哇,这样子打都响哦,一打右方向咯咯咯响哦,开起来很焦虑啊,每次一开车听到 这个问题。好,你先下,我们去检查去。听到声音呢,是右手边发出来的,我们看到右手边百臂胶球头,方向机半轴都没看出问题。这台减震是换过的,但是减震不是为了解决这个异响,换的车子是说减震漏油换的。右手边的底盘 都看不出有问题,放下来看下几脚尖。嗯,现在我们已经启动了踩油门啊,又响了, 下次这里发出来了。右手边这个犄角角,把它拆下检查一下。这个底盘确实看不出有什么问题。呃,这个犄角看到没有,是不是直接断掉了? 他很奇怪哦,就是很多车机脚坏掉之后,他会导致你方向盘发麻发震,但是他都没发抖,但是这个就断掉了啊,没发抖我就不会怀疑这个。这里从这个位置看裂成这样子的哦。啊,这个,这是液压的车子到 公里八万多吧。八万多就能把这个开成这样子。开思域果然是秒天秒地啊。哈哈哈,其实是地板油多。还好还好哈哈哈,这里面的液压油都漏的差不多,你看哇,装了一个新的车再去试车, 现在我们倒车试一下啊, 还有没有没有 nice 检查加换机脚胶等配件,四五个小时有没有?差不多吧,我两点多钟来的。我是拆你一个机脚胶而已,但是前期的检查工作,等配件安装、 施工试车等等下来半天时间很随便的一下就没了是不是啊?那你这个算好检查?那不好检查的那更加不确定。

奔驰的这个异响,你是否去了很多地方都没有彻底解决这个故障,老吴今天告诉大家一招不花一分钱解决这个异响。奔驰的 g l s g l e 起步或者起步转向的时候总能听到咔咔这种金属的撞击声,你去了很多地方,更换了底盘,很多配件都没有解决这个异响, 那么老吴今天告诉你一招轻松搞定这个故障。其实你只需要把这个刹车盘拆掉,然后把这个前轮的轴承拆下来,做一个基础的清理打磨,然后上油安装上去,这个故障就可以得到解决。但是老吴已经发现了个案,这种半轴 已经出现裂纹,然后容易出现断裂,这也是一个隐患点,一定要及时排查这个故障。奔驰在遇到此类异响,千万再不要花冤枉钱更换任何底盘配件,还想知道哪些车的异响解决方案?评论区给老吴留言。

客户这台刚买的二手车遇到了一个特别难修的故障,故障现象就是在当时发了之后,起步或者行驶中会有异响,现在先试试异响, 先把方向盘向左打死,起步正常,然后再向右打死起步 像这样转向行驶中发出的音响一般是班主的秋容响,但是这个车的这个声音 不像是半足球龙,应该是传动物件跟车身的某些零件摩擦发出影响。检查一下底盘,看着模着响了, 然后他是向右打方向箱,油箱声,油箱声,在这个位,看下这个位,嗯,轮毂和方向拉杆球头摩擦发出异响。 看这边这个轮,这个轮胎与前边内衬间隙特别小,然后把方向向左打死, 这个粒没事, 然后看这这右前轮内衬脚垫间隙非常大,这个,嗯,对,标准对称,对称, 应该这种情况,应该是方向盘的对动位置和方向机有偏差,后支架也换过了。 客户说过这个也做过丝的定位了,这个丝拧过,应该做过定位,两边都调整过,但是两边的距离是不一样的,还是没有对中。

来,声音放大,听声音,方向现在是回正的车,发动着方向朝右打死,起步 安排就是这玩意坏了,向左打死转弯响,那就是右边坏了,向右打死转弯响,那就是左边坏了,再见。

起步就咯噔咯噔的,就起步有是吧?只有起步才会有是吧?就起步有吗?哦,之前二零年时候修的时候也是也是这个,也是这个问题。嗯,以前修过。修过一次 怎么样?现在开着大哥都没听到。怎么样,还可以吧?嗯,真的是没有了。嗯,这个应该没问题。

咱们有时候这个车开时间长了,过坑啊,过坎、过检测带的时候就感觉车头就没有那么紧致了,转弯或者起步的时候又感觉前轮这边会有咯噔那么一声响。这个时候呢,就要检查一下咱们这个平衡杆球头了。 杆球头呢是一个万向球头,可以自由旋转的,是连接平衡杆和减震器之间的重要部件的作用是在通过起伏路况的时候让车辆行驶更平稳。检查下这个橡胶是不是破损,里面的润滑脂是不是干涸了。平衡杆球头也是悬架的组成部件之一,和平衡杆是一体的, 更换的时候呢,建议是成对更换,全国任意一家天板城门店都可以施工,拆卸过程中呢,可能会因为牙套比较紧,比较难拆,可以使用一些除锈剂或者是高渗透的润滑剂。

今天来带大家看一个危险程度比较高的异响,当你的车在低速行驶,然后转弯幅度比较大的时候,比如掉头的时候, 然后我们的底盘会出现那种咯噔咯噔的异响的时候,这个时候呢我们就要去检查我们的传动轴了,在我们的传动轴末端呢是一个等速万向节, 然后我们这万向节使用时间长以后呢会产生一定的磨损,在你行驶的过程中呢,他会出现发卡或是矿洞那种情况,会产生不同程度的咯噔的异响, 我们这个万向节在有问题初期的时候,他会表现为外边这个防尘套的破裂,会有很多黑色的润滑纸向外甩的到处都是。当你发现你的底盘上甩的有非常多的黑色的点状的润滑纸的时候,这个时候呢就要考虑到你的是不是你的囚笼的防尘套破损了, 当我们的油甩的差不多的时候,这个万香节里面呢就会缺乏润滑,导致我们的囚笼啊不停在过度的磨损,磨损到一定程度以后呢就会导致咯噔咯噔的异响, 到最严重的时候完全缺乏润滑以后呢最严重的还会出现外球熔断裂,导致我们的车瞬间的失去动力,非常的危险。所以说你们的车有没有出现这种低速转弯时出现异响,如果有的赶紧去检查检查你的传动轴吧。

大家好,我们今天给大家分享我们冬季用车的小知识,今天我们给大家带来阿克曼脚的讲解, 我们是不是经常遇到在冬季启动车辆后开车时,然后打死方向后有那种咯噔咯噔的响声向前走时啊,这就是我们的阿克曼脚效应,接下来我们进行测试啊, 我们现在 车辆是向左打死,刚才大家可以明显听到像这种更更更的响声,现在外界温度是两度左右,这个声音已经非常明显, 视频中我们听到了那种更更的响声,其实就是来源于我们的阿克曼脚设计, 所谓的阿曼角,其实也就是我们转向轮的内侧和外侧车轮的一个夹角, 我们可以明显看到现在车辆向左转弯,他那个左侧车轮也就是我们内侧车轮要比外侧车轮 转向半径要大得多,两个车轮不在一条平行线上,就是所谓的阿克曼脚。这样设计的初衷的话,其实是为了我们车辆在转弯时有更好的那个稳定性和通过性, 但是这样设计的话会造成我们在冬季,然后轮胎表面温度过低时会出现这种响声, 大家不用担心啊,其实这种情况是属于正常现象,然后随着温度的回声和那个轮胎表面温度的回声,就是外界温度和轮胎表面温度的回声,这种情况会逐渐消失, 然后我们四驱和前驱的车辆会较多的出现,因为我们前驱或者四驱的话,他前面有一个,大家可以看到这有一个轴,那个轴会驱动我们 转向轮的一个轴,推动我们驱动轮的一个轴,这样的话他会带动我们车轮向前走,会出现这种情况会更加的明显, 后期的车辆会较小,出现这种声音的概率较小。

来,我们看一下这个高尔夫,他行驶中有异响,特别是刚起步的时候,我们听一下。哦,试试, 这是个咯噔一声吗?耶,你听了吗?就这音。这啥音呢?等我一开了你再听啊,没音了。哎呦我的妈呀,这个你看我回正了就没音了,就是我呀, 就是他一旦平稳开了一些一小点距离,就是起步的时候和原你看我左右打,现在不不响了, 你等我一会,前面我掉头给你送来啊。你再听他,他又又来人了,这咯嘣咯嘣响的挺严重是吧?就是一起有一段时间了,之前不太偶尔,有点小妞,也没太在意, 最近这个下起来了,怎么回事?不行了就不行了,没音了,就是停下来一段时间,再起步 肯定就得,就停完车你肯定得转向,咯嘣咯嘣咯嘣啊,开起来就没事了,要上架了,看一下来打 平面轴,轴换了就行了,上面这个有个平面胶套,一换就 ok 了。 他这个响声啊,主要就是减震,上面那个平面轴承坏了,就是减震,上顶,顶部有一个橡胶的,加上一个轴承到修理厂都可以换,一百多块钱,很简单。

哎, 大家好,我是大唐,咱们安康自己的说车人,今天我们看到这个奥迪 q 五这个车什么现象?就是他在拨打方向的时候啊,这个左前轮的地方有 一响就嘎嘣嘎嘣的响,但是你往右带的时候就不响了,这个是我们从这个车上拆下来这个半轴,这是左前半轴,他这个故障点主要原因就在于这个左前半轴,这个囚笼, 这球龙里面这个轴承打了,所以出现在他转弯吃地的时候出现嘎嘣嘎嘣的响声,这个就是一般情况下很多人会更换的,就是更换这个半轴的总成,但实际上他这个是可以单独更换的, 可以单独更换这个半轴囚笼的修包。这个芯呢?我们看里面这个圆的这个这就是滚珠,他在就是我们在左打方向或往右打方向的时候,这里面这样动, 他出现响的原因就是因为这个轴承出现了拉伤,或者说是磨小了啊,之后再转的时候就会有这种嘎嘣嘎嘣的响声啊,我们只用单独更换一个这个条龙就可以解决这个故障 啊。如果你的车还有别的故障,可以在评论区或私信告诉我,我是大唐,关注我,每天为大家分享实用的养车用车知识。

今天到店一台大众宝来,客户反应是大放羊,咯噔咯噔响,我们现在已经检查到问题所在,大家跟着我来走,就是这个配件, 呃,这是左前轮的外球龙,客户反应是往左打死方向,咯噔咯噔响,最初因为啥他这个会响,最主要是因为他这个防尘套,防尘套损坏了以后,客户没有及时更换这个防尘套, 因为他这个囚笼套烂了以后,造成雨水使者泥沙进入到这囚笼内部,造成里面的滚针圆珠造成了磨损。所以说客户反映打方向想也就是这个地方的问题。 我客户提以前更换了这个球龙头,其实他就没有必要更换这个球龙能手, 一笔不小的费用,我们给客户安排上原装的外球龙,装车即可解决这个问题。 还有关键的是我们车械底盘件以后一定不要忘了做设备定位,如果你的车也有以上这种问题,请来七里河店找我。