我的理想OTA8.4为什么没有推送

理想 o t a 八点四小豹子版本的讲解来了，那么首先这个版本的话，它更新的三大重磅功能大家记一下就 ok 了，一个是智能驾驶方面的，然后第二方面的话是李维斯眼镜跟车机的连接，第三方面的话是单踏板模式。首先智能驾驶方面的升级的话，大家可以看我昨天发的那期视频， 它对于上下扎到 etc 的 这种优化非常的明显。第二点升级的话，就是大家在开启智能驾驶过程中有点偏左或偏右的，这种情况的话也是得到了改善。第三点的话就是它的后向障碍提醒的话，除了在园区能使用以外，在日常的道路它也能够使用了，什么意思呢？ 接啊，你看这个眼镜的这个也 o t a 出来，然后这个是什么意思呢？给大家演示一下啊，我们现在啊找一个电动车啊， ok， 大家注意看，我左后方是有个电动车的对不对？我现在在倒车过程中， 后面有二轮车，请注意对吧？就是二轮车也好，这种电线杆也好，垃圾桶也好，都会去通过这个理想同学去提醒我们，哎，小心后面的什么东西，什么东西啊，注意什么什么东西， 这样子我们在倒车过程中他就会更加的好用了啊，就是这么个情况，这是智能驾驶方面的升级，然后就是这个 李维斯眼镜的这方面升级了啊，这个也是重磅升级啊，需要打开一些功能。那么首先第一点的话，我是建议大家先把我的这个任务大师给他添加到你的这个车机里面啊，有戴眼镜的车友们，这个叫做眼镜已连接，什么意思呢？我给大家演示一下啊，我们现在 把眼镜摘掉，对吧？等这个已经断联了，然后这个时候我们只要上车的时候， 李维斯眼镜已连接，添加了这种任务大师之后呢？我们上车之后是否这个眼镜跟车辆有没有连接？上的话，他会提醒我们，好吧？同时第二点的话，我们打开设置在这个配件的这个位置， a i 眼镜，对吧？他是可以有这个因缘选择啊，我们默认的话他是关闭的啊，关闭的情况的话就是车机的所有的声音都从车机音响发出来，那警驾驶的话，他就是把智能驾驶方面的提醒，导航的提醒都通过眼镜给我们发出来。我们现在举个例子啊，回家出发， 对吧？他现在是从音响里面发出来的，但是如果说我把他改成了这个眼镜里面发出来的话，那是什么样一个声音呢？警驾驶对吧？我们现在再点一下回家， 对吧？从我音响里耳机里面出来的，然后我再给大家演示一下，我现在戴着眼镜就是朋克，他是听到什么声音好？麦克风在这啊，我们现在重新开始点 出发，从我耳机里面出来，然后车里的乘客是听不到的，包括智能驾驶也是一样啊，我现在给大家再演示一下，眼镜给它关闭掉，就就所有的声音都从音响里面出来，它是什么样的声音好吗？开启智能驾驶吧， 正在调整行驶方向，智能驾驶已退出，对吧？这是这是从音响里面出来的声音， ok， 那 我们现在继续给他换回警驾驶， ok， 那 么现在是已经把这个啊音源切换到我耳机上面了啊，我现在先给大家听一下这个 乘客的感觉啊，乘客的感觉在这个位置啊，我把麦克风在这里啊， 是不是你们听不到任何的声音，然后我现在退，是不是没声音？然后我再给你们听一下我耳机，呃，我眼睛里面的声音是什么样的， ok， 我 们继续，对吧？正在驶出园区， 智能驾驶已退出，请接管车辆，对吧？就我们智能驾驶跟导航的声音就全从我们这个眼镜里面出来了，家里面所有的乘客的话，他就是安静的，就是听不到的。然后第二个的话就是他的这个 配件里面智能眼镜这个位置有个全部，全部是什么意思呢？我们现在紧驾驶的情况下，我们拨歌 对吧？他是从车机音响里面发出来的，如果说我们给他换成了这个眼镜的话，点击全部的话，全部打开， 乘客的声音是这样子的，听不到吧？完全听不到吧，对不对？然后我开车的时候我就能听得到， 对不对？这个就很好理解了， 然后这个的话就按照自己的场景去设置一下就 ok 了。比如说家里的小朋友啊，家里人都在睡觉的时候，我们把音乐也播在我们耳机上去听，那他们就可以安心的睡觉。家里人都在听歌的时候，我们也可以把导航跟这个语音跟智能驾驶的声音弄到我们这边来，他们也可以沉浸式的听歌， 非常舒服，对不对？然后我现在再给大家演示一下啊，让大家让让让乘客沉浸式听歌的感觉啊，我现在点点击请驾驶对不对？然后我开启正能驾驶 对吧？这个声音是从我耳机出来的，然后我先拿开退出这个正能驾驶，我让大家感受一下 正能驾驶已退出，请接管车辆。你们是不是完全听得到音乐的声音，对吧？你们就可以 家里的乘客就可以沉浸式的听歌啊。智能眼镜的这个连接我觉得非常香，所以说我重点去讲了一下，然后就是单踏板模式了啊，单踏板模式的话在我们的车机设置里面啊，第三项升级，在我们的设置里面就驾驶这个位置直接滑到最底下，这里有个停止模式啊，停止模式 点击打开，然后把这个能量回收补偿也给他打开，这个功能的话，强烈建议大家找封闭内部道路去测试，千万不要在马路上测试， 因为他动能回收的力度挺大的。你没有开过特斯拉的话，其实我都不建议你们去用这个功能，然后这个停止模式跟特斯拉的停止模式其实是有区别的，两个区别，第一个区别的话就是特斯拉因为悬架比较硬啊，悬架比较硬的好处就是什么呢？啊？我现在给大家演示一下吧，他动能回收的力度很大啊， 我现在往前往前走啊，稍微我先往后退一点往前走，我现在踩个电门对吧？我一收 看到没有，他往前收的时候，我们悬架比较硬的时候他就会往前俯冲，这样子的话，他的这个整个这样子前前后路感觉他是没有特斯拉那么 没有那么流畅的好吗？但是你这个电门控制的好的话，他跟特斯拉就没有区别，单踏板模式到底怎么用的话，我再单独给大家出一期视频吧。好吧，然后跟特斯拉的单踏板的第二个区别呢？就是 他没有办法直接挂挡。什么叫直接挂挡呢？他挂挡正常的逻辑是要踩一下刹车才能挂挡，对不对？踩一下刹车往前进，往往后退，但特斯拉可以做到什么？ 好像时速八公里以内，你不用踩刹车，他也能够倒档，也能够去换挡，这个换挡的区别在使用体验上他就会拉出巨大的差距。我也强烈建议你想下一个版本的 o t a 给他弄出来啊。就是我们不踩刹车也能换挡。这个场景在什么时候的场景比较区别比较大呢？大家留意看一下我的脚啊，比如说我们现在要掉头对不对？踩刹车挂倒档，踩油门走，对吧？我现在往后退， ok， 然后正常特斯拉的话，我现在往前挂档，我就可以下一个步骤往前走了。但是 理想目前不行啊。理想目目前不行，我们现在往后退了，退了退了，然后我再踩一下刹车，踩停了之后再往前走， ok， 往前走之后松电门，踩刹车，挂后档， 对吧？松电门踩刹车挂前档，就我的到，就我，我这个叫什么？原地掉头的时候就会手忙脚乱，这个脚反而更累了。但特斯拉可以做到什么？往后退？挂档，往前走？ 往后退？往挂挡往前走，我只需要控制油门就行了。但理想不行啊，必须得踩了刹车才能挂挡，踩了刹车再挂挡，踩了刹车再挂挡就 手忙脚乱的啊。这个逻辑上面肯定是有区，肯定是有区别的，然后使用体验上面也会有区别，所以说理想的这个单踏板模式只适合你会用单踏板的时候再去用这个东西，我觉得你是特斯拉转过来了，真的用习惯了 你就去用一下，但确实你像塞车的时候用单踏板，这个开着特别轻松，但现在已经支架已经普及了，对不对？我们理想的支架已经足够好用了，也不需要去放松那一点啊，智能驾驶就能替代掉单踏板给你带来的便利， 所以说单踏板模式我不推荐使用。然后它第四点升级的话，就是它在 o t a 那 个教程里面啊，它没有说的就是它的三六零以下，它的这个前轮视角它是做了改变的，它现在的这个前轮视角的话，它是更加的倾斜了，让我们看这个轮毂的位置会看的更多，之前的话是 啊，他没有那么倾斜的啊，倾斜的好处是什么？我给大家演示一下啊，比如说我们现在靠边的时候，对吧？我们这个轮毂你现在看的很非常清晰，对不对？对不对？ 我们会不会碰到侧边的东西，他看的很清晰，他整个轮子都能完全看得到，之前的话是只能看得到轮毂的一半，现在话是整个轮毂都能看得到，包括往后退的时候也是一样，看到没有，他是往外倾斜了，然后我们现在倒车的时候会不会蹭到轮毂 看的异常的清晰，对不对啊？对不对？前轮后轮， 哎，这个这个东西优化了这个视角之后看的会更加的清晰，更加不容易出错好吗？再下一个升级的话就是他的艺术相框功能，然后得到了升级啊，点开这个艺术相框之后可以看得到，看看理想同学在干嘛？可以抽取这个盲盒屏保啊， 它可以大概需要一到两分钟啊，你不一定就要在这等它，你返回桌面也是没有任何问题的，然后一会它会通过这边去提醒你已经生成完成了， 来它这边生成之后，就算我们退出了应用，它也会通过这边去提醒我们啊，它可以在后台持续的做生成。那么它生成出来的这个东西呢？是一个动图啊，这个动图的话它是可以设为屏保的， 对吧？我们点开可以看得到随机生成的啊，每每个人的都会不一样啊，看到没有，我的这个是一个海洋的理想同学，点击应用的话，副驾的屏保他就会生成过去，哎，对不对？ 对吧，一个海洋的理想同学，我们这边返回，嗯，就变成了这么样一个屏保，对吧？我们点击一下会可以进入主界面啊，下一个升级的话就是 啊，云空间的啊， nars 上面的东西，那这个东西的话我就不去讲解了，绝大部分人都不会去用这个玩意，会用这个玩意的人呢，也不需要去看我的讲解，一般都是这种即刻才用的上的，然后这个就是显性比较明显的提升了，然后它同时还对 二三款的二二款的 pro 版本的车型也做了优化，像支付宝的车载助手帮我们交停车费的这个功能，之前打开的这个功能之后，你的行车记录仪只能用主视角啊，全视角的行车记录仪是用不了的，那么这一次更新之后呢？ 你用了车载助手对吧？你在使用车载助手帮你交停车费的时，这个这个区间你正在使用这个功能的时候，他默认给你打开主视角，当你用完了，帮你交完停车费了，你把应用退出之后，他会默认帮你打开全视角， 他就是尽量的让这个二二二三款的老车主能够接近新车的体验，就算是算力不允许，他也会通过其他方式尽量拉开新款跟老款的使用差距，这个就是理想 对吧？他并没有放弃二二二三款的老车型，能用的就给你用，用不了的尽量想办法让你用，如果说想办法也用不了的话，真的是算力的 区别的话，那真的就没办法。就是这么个情况，那就是理想的 ota 八点四的更新的所有内容了啊，我认为关键的所有内容，自驾方面的提升，你们可以自己去感受一下。好吧，那么这期视频就分享那么多，记得点个关注，不要每次 ota 才想到去看我的视频，平时我的视频流量差的要命， 你们各忙各的啦，不管我死活一 o t a 就 跑过来看我，真的是这期视频，就这样，拜拜。

马上要升级 ota 八点四了，但有些车主呢，并不知道自己的确切升级时间，那有一个方法是可以查询的，只需要你在理想的客户端上面找到理想客服和和他说 ota， 这时候呢，他会把你的升级的确切日期告诉你，比如说他告诉你说 二十号下载这个升级资料包等二十号那一天呢，你就可以开着你的理想空调让车自己下载这个安装包， 大概半个小时左右，这个安装包就会下载完毕，你就可以在手机上去控制这个预约升级时间了，这样的话你会有一个心里特别靠谱的一个时间点。那如果我这个方法对你有帮助的话，请帮我点个赞，点个收藏，谢谢大家。

兄弟们，理想 ota 八点四来了，有哪些更新是你们心心念念的功能？首先是 vla 辅助驾驶的升级，其中比较亮眼的是优化了黄灯时的车速控制策略。 这次还有针对理想智能眼镜 livies 的 升级，可以实现通话、导航、辅助驾驶提示音从眼镜发出，音乐还是从我们的音响发出，有一个好处就是在听音乐的时候不会被导航的声音打断。 此外，艺术相框也更新了一些趣味的，大家可以去发掘看看。

理想汽车 ot 八点四啊，刚刚更新了个单踏板模式啊，我刚体验完就在这个车辆里面找到驾驶往下滑啊。停止模式就是单踏板模式，总结一下啊，能量回收比强还要强，然后动力默认式标准只能在公路模式下去使用啊。然后也说下体验感吧，就是它确确实实会更加省电啊，然后你松开这个加速踏板的时候，它会制动车辆，直至车辆完全停止。 呃，如果说你以前用过的话，很别扭啊，尤其是你自己开还行，你如果车上有乘客的话， 你这个悬架如果说你再调到舒适，那就跟开船似的。就是你松开加速踏板啊，就晃悠一下，你松开就晃悠一下啊，你像以前特斯拉不是有单踏模式吗，就可能他没有空气悬架，再加上悬挂偏硬，所以说感觉还行。但如果说你用 i 六的话，你一定要调到运动的悬架啊，这样会稍微好一点。 好吧，各位老板，如果说你以前用习惯单踏模式，想体验的或者你想更加省电的，可以感受一下这个停止模式啊。

理想 ota 八点四升级他终于来了，这次还是更新了一些常规的内容，最比较期待的就是他的停止模式，也就是大家口中所说的单踏板模式，让大家多了一种更好的用车体验。首先在车机里面下载好新的软件，点击预约更新。 注意，在升级中车辆无法使用，要确保车辆电在百分之八以上，尽量放到室外网络较好的位置，点击开始升级。 升级完毕之后，大家可以在车辆设置里面，在驾驶模式往下拉就可以看到停止模式，默认是关闭状态，可以点击打开。注意啊，停止模式使用有风险，新手严禁使用，避免油门当刹车，老司机可以先慢慢试用几天，去感受一下它的动能回收的力度。 第二就是动能回收自动补偿，在车辆电池包满电或是极寒条件下，车辆动能回收会受限，可以及时打开系统会将常规刹车进入到您的动能回收里面进行补偿，增加车辆的安全性。 赶紧去更新自己的爱车，去体验体验新的功能吧！再次提醒大家，新手严禁使用单踏板模式哦！

理想 o t a 八点四刚推，我扒了一遍更新日记，有几个功能我觉得你们真的会用上。第一个是智能驾驶灯光优化，以后在高速开智能驾驶的时候就不用自己手动去开远光了，系统会根据 n o a 状态自动控制智能远光，非常诚心。 第二个，眼镜独立生产，这我觉得是这次最实用的更新之一，理想 ai 眼镜现在支持主驾独立生产了，导航、通话、辅助、驾驶提示都可以只从眼镜里出生，不打扰后排 可以进入设置配件，添加配件之后切换不同的模式。第三个，艺术相关，新增盲盒屏保功能，在艺术相关首页点击看看理想同学在干嘛就能抽，主题有森林采蘑菇、海底潜水、草地小器，抽到哪个算哪个，随机的。第四个，任务大师这次和眼镜也打通了， 新增加了眼镜电量条件、连接状态条件，还能通过任务大师控制眼镜录音、录像、拍照以及调节音量。 有理想蓝牙眼镜的用户可以玩一下自动化组合。第五个集空间现在支持连接便携 nars 设备了，车机连接 nars 热点就能免流量播放本地影音。第六个，新增绿联云， nars 车机版下载安装之后呢，可以连接家里的 nars， 家里有绿联云 nas 的 用户有福了。第七个，行车记录仪优化，之前支付宝车载助手会占用行车记录仪全视角，这次优化了，关掉支付宝车载助手之后会自动恢复为全视角。第八个，电梯门防夹策略优化，具体场景理想没细说，但属于安全类改进，值得关注。 以上就是理想 ota 八点四版本的所有更新内容了，如果你觉得有用，记得点个收藏，下次 ota 我 继续帮你盘。

哈喽，朋友们，今天是厚爱的用车分享，今天看到了理想推出了八点四的这个更新啊，然后我停完车之后，我就想看一下他的这个八点四有没有推送，他虽然说没有推送，但是在菜单页面里面他显示了版本升级，但是他的这个速度啊，不是特别的快。呃，每秒六兆到七兆左右吧， 预计还得下载十四分钟，但是可以查看他更新了什么东西。八点四的重磅更新， 辅助驾驶五项，智能座舱十四项，主要是 v l a 司机大模型的这个优化，还有就是这个 ai 眼镜， 我这个一直很想买这个 ai 眼镜，但是它这个货好像一直不是很多绿联云哦，它可以接入纳斯，这个纳斯的话是可以接入到你的车机里面了，然后眼镜的 ai 眼镜的独立声场，这个在设置里面就可以设置了。 任务大师哦，这个任务大师接入了这个 ai 眼镜，那这个 ai 眼镜没有上车之前，那看来就可以操作辅助驾驶五项，这个辅助驾驶五项 全部都是 vlv 的 黄灯起步时的车速，它有的时候它这个车速确实它识别的不是特别精准，这次看看 vlv 新更新的这个怎么样吧。 路口前按车速车速记忆行驶时提醒这个这个行驶时提醒不一直就有吗？他把这个 vlv 的 这个路车速提醒改成了从正在按记忆车速通过路口改成了正在按记忆车道通过路口，改的稍微的没那么纽口。智能座舱十四项 啊，这主要就是 levis 那 个眼镜啊。对，跟我刚才说的一样，最后一项智能座舱，最后一项是车机系统优化了中控屏眼镜和车的连接体验，未上车时不抑制眼镜内的理想同学，就等于说 没上车时候你也可以用他这个眼镜里边的这个同学了。真好真好。增强了用车体验，还增加了这个使用的优化。不错，拜拜。

昨天我的这辆代步理想 l 九升级到八零四，呃，今天上午体验了一个小时，呃，来讲讲有两个点比较关注的。第一个是 ai 眼镜，主驾独立生产， 我们理想 l 系列的车也有头枕音响了哈，要搭配 ai 眼镜效果还是挺好的吧。有一点可以优化的点是什么呢？就是关于呃 ai 眼镜的那个声源的切换， 哎，我觉得可以做一个快捷键，比如说做到眼镜这来是吧，因为我觉得有个场景哈是会频繁的来切，现在哈要切眼镜的姻缘必须要到那个菜单里面，而且很深啊，菜单很深，配件，你想要眼镜好，在这个页面好才能切换眼镜姻缘 有什么场景呢？比如说带着小孩，小孩在睡之前，哎，我们的那个眼镜姻缘哈，他可能是呃警驾驶或者是关闭状态，对吧？ 哎，等小朋友睡着了之后，哎，我们不希望呃中控的音源，比如说你听书也好是吧？听歌也好，哎，吵到小朋友这个时候其实就要切换到全部。切换到全部之后呢，整个中控里面的声音，哎，都是在眼镜里面，我觉得提供一个快捷的一个操作入口是会比较方便的，要不然这么切换的话太麻烦了。 另外的一个升级哈，哎，要好好的说道说道是什么呢？很小的一个升级点，只能桌上里面， 哎。行车记录仪的就是之前哈我们二二款二三款的理想 lc 车型，它有一个问题。什么问题呢？就是呃 行车记录仪的全视角和支付宝车载助手哈是互持的，也就是说如果你打开了支付宝车载助手这个功能，那么它会默认关闭行车记录仪的全视角，这可能是由于我们八幺五五芯片的性能导致的，这就导致用车的体验不好。其实理想的支付宝车载助手这个功能挺好用的， 上车之后它会自动弹出来说行车需要支付多少多少费用，是吧？这个时候你点击之后，我们就能够进行马上支付，这就比我们去通过一个二维码去扫码哈，会来的方便，但是你 点开进行支付之后哈，哎，它就会提示你说，哎，这个功能跟呃记录仪的全视角互持了， 你要关闭行车记录仪的全视角，支付宝车载助手是吧？进行一个停车费的支付，支付之后呢？哎，我之前是设想的哎，我支付完之后，哎，我后面再把它打开，但是有几次哈就搞忘了， 哎，就恰恰碰到有一次搞忘之后哈车被追尾了，然后想看看追尾的场景哈，到底是怎么发生的，发现，哎，没有行车记录仪全视角，所以说这就导致后面我就不用支付宝车载助手这功能了，就宁愿自己麻烦一点是吧？通过二维码去扫码 哎，你看这一次更新就把这个问题解决了，点赞点赞！虽然是个小小的功能，但是真的会影响到实际的一个体验，而且从这一点升级上还是能够看到理想的产品团队在尽可能的保障老车型的用户体验。再次点赞！

理想 ota 八点四还没有更新的兄弟们不要着急哦，如何推断推送时间？你上电之后他会先车机自己下载，下载到百分之百之后 才会提示更新，就是你车机你一定要在车上，而且是上电的情况，这边会有一个下载的进度，百分百了之后手机跟车 机的预约更新，下期讲八点四主要的更新内容， 我们现在下车。

理想 ota 的 八点式终于来了，让我们来看一下都升级了什么。此次更新我最喜欢的就是这个单踏板模式啊，没想到他真的给上了。作为特斯拉老车主，我真的没有想到理想能把单踏板做的这么的接近，但是你之前如果没有试过单踏板的话，我建议还是先去慢慢感受一下，先去适应， 其次就是 v l a 的 持续进化了，这个就不用说了，今天试了一下，确实比之前来了更好了。然后 ar 眼镜，如果说你有的话呢，这次也是印证了非常多的功能啊，真的可以慢慢的去探索。最后就是这个艺术相框的盲盒来抽一下，看会抽到什么？你们看，我抽到了这个真的太好看了！ 热气球加海岛怎么样更详细的 o t a 八点式功能呢？我会再去单独的做一期视频，记得给个关注哦！

o t a 八点四全网最详细的重点功能使用教程李维斯眼镜已连接详细到 o t a 更新有一项功能并没有在功能介绍中提到，那在我的视频最后会给大家讲到，首先，拥有 levis 眼镜的车主，你的头枕音箱终于来了， 当然佩戴后的连接提醒是我用任务大师实现的。李维斯眼镜已连接分享码，在最后可以自行领取。佩戴好眼镜，打开设置配件 ai 眼镜就能看到眼镜。姻缘选择警主架，这时导航和辅助驾驶的声音都会从眼镜里播放出来，并 且听着很清楚。同时家人就可以享受纯净的音乐，不会被干扰。那如果选择全部，家人就可以享受完全安静的空间。而你的眼镜里， 那眼镜连接的语音播报分享码给大家放在这里了。下一项，单踏板模式，在车辆驾驶滑到最后，停止模式打开就是单踏板模式，同时建议打开能量回收制动补偿，那这就是单踏板模式的具体表现。我们现在松开油门，它会自动停车，那我们再轻点 再松开，它会完全停止，体感巨接近特斯拉。除此之外，当我们停车没有挂入 p 档时，解开安全带，车机会自动挂入 p 档， 和非单踏板模式开门挂入 p 档有所区别。单踏板模式建议熟悉特斯拉开发的车主可以试试，经常开油车的还是不习惯。下一项，艺术相框新增了盲盒屏保，点击抽取大概一到两分钟就可以生成， 而且是动态屏保，当然生成过程中也可以完全不用等待生成好车机会自动弹窗提醒，但屏保的主题应该不会改变，大家都抽到了什么样的屏保，可以在评论区晒出来。 最后一项是在功能介绍中没有提到的，但是我认为很实用，就是全景影像的轮毂视角做的微调，上一个版本的轮毂视角是平行的，没有这么广角， 而八点四的轮毂视角向外延伸，现在是侧俯式视角，能看到更多轮毂的边缘信息，对于路边停车帮助很大。那大家可以赶快更新到 ota 八点四，体验一下更多好用的车机功能。关注我，我会第一时间给大家更新。

兄弟们， o t a 八点四正式上线了啊，赶紧在 app 问一下客服啊，看你是什么时候更新啊，这个距离上次更新好像也不久啊，然后这次有一个比较大的一个更新，就是这个关于单踏板模式啊， 但是这只有这个纯电系列有，像我们之前没有啊，这个我就有点不开心了，虽然我不是很支持这个模式，但是我也想体验一下，希望这个 led 也赶紧上线啊， 主要更新两个方面，一个是支架方面啊，这个 vr 四 g 大 模型还在持续的进化，这一次主要优化一个黄灯，还有 etc 啊，这些通行的一个效率啊，大家可以进去更新的体验一下， 主要是座舱，智能座舱的更像这个滤帘仪，那是车机版，首发之前是那个集空间。然后就是关于这个 ai 眼镜的一些更新啊，这个眼镜可以作为一个头枕音箱了啊，比如说如果你的副驾有人在休息，你可以把所有声音让眼镜来发出 啊，也可以只是把驾驶声音啊，所以这个音乐啊，互不打扰，这个还蛮好的，当然你这个任务大师也接入了这个理想的眼镜，也可以进行一些车机上的一个控制。还有个比较好玩的是这个艺术相框啊，增加了这个盲盒屏保，哎，你看我这个副驾， 哎哎，小丑鱼，哎嘿，这还挺有意思的，这个，这个是在这里啊，在这个艺术相框，大家点进去之后 找到这个看看理想同学在干嘛，你只要点进去，他就会用 ai 生成一张这个动图，这个还蛮好玩，大家可以去感受一下。我，我还蛮喜欢这个的时候，我一直用的，在大概一周内更新完毕啊，大家赶紧去更新体验一下。

右后方有护栏，请注意！兄弟们，理想八点四已经更新了，普贴八点四 这一次的版本更新比较突出的其实是车机和理想 ai 眼镜的一个联动，更新完八点四之后， baby 十还可以充当一个头枕音响的一个功能啊，我们打开车机设置配件这个 一下眼镜连接哦，还没戴上 sorry 连接，然后我们就可以选择眼镜的姻缘。是仅驾驶还是说全部，如果全部的话就所有的声音都在我们的机里面，如果说车内其他人在休息的时候，我们可以点这个全部， 所有的声音都是在我们的耳机里面，就不会打扰其他人。那如果是警驾驶的话，就是我们驾驶需要听到的，比如说我们的导航，或者说我们的 nova 智能驾驶的一些提示音的话，是在这个地方警驾驶，点这个警驾驶就 ok 了。 这次更新优化了那个中控屏眼镜和车的连接啊，因为之前一直会有一个问题，就是眼镜跟车机连接上了之后，我们下车的时候，我们喊还是喊车机里面的 音响同学，像眼镜里面的他是不会反应的，所以现在他是已经优化好了，优化时间还是蛮快的。这八点四更新了全场景的提示啊， 右后方有护栏，请注意！

咱们 ota 八点四的更新终于来了啊，我们一起来看一下八点四更新了哪些内容。这次更新的内容也还是挺多的，我们第一个更新的就是 i 六和 i 八的单踏板模式， 就松开油门后会开启强动能回收，车辆会一直减速到刹停，不用去踩刹车踏板。其他车型的底盘风格和系统架构和纯电 suv 的 不太一样， 所以说还在评估和研发当中，相信很快 mag 和 lc 的 车主就能用上这个功能了，我们的辅助驾驶系统也得到了升级，这是送给优化了之前我们很多车友反映的高速和成块道路上面车辆不居中的问题，在这个版本得到了很大的优化。 还有提升上下窄道的通行效率，不像以前上下窄道的时候有时候速度过慢，现在也能在窄道里保持一个合适的速度。还有我们的倒车后向障碍物提醒 这个功能之前我们是只能在园区内起用，他现在已经就是在园区内外都可以使用这个功能，我是觉得很方便，他现在可以识别的物体，还有识别的准确性也得到了非常大的加强。 第二个就是我们的 levis 智能眼镜的头枕音箱功能，现在也是更新一起出来了，他这个眼镜的音源是可以选择的，可以选择警驾驶，警驾驶就是通话、导航、辅助驾驶提示音会从眼镜里面出来， 如果说我们给它调到全部的话，我们的双音区和中控无麦 k 歌功能将会关闭。眼镜音源打开全部以后，所有的提示音音乐 全部都是通过我们眼镜来播放，像我们平时带孩子出去玩，孩子在车上睡觉，我们就可以打开这个头枕音箱，不会吵到车厢里其他人。 接下来是车机方面，我们的应用也有更新，像绿莲的 nars 用户有福了，我们现在在车机上也能使用绿莲的 nars， 同时集空间也更新了，可以使用便携设备连接我们的车机。 我不知道有没有很多二二二三款的老车主跟我一样啊，这个支付宝的车载助手一直没有去使用，因为打开这个支付宝，他的行车记录仪就会从全视角切换为主视角， 然后我之前是一直是认为说行车记录仪的全视角比这个所谓的这些支付宝的交停车费这些重要，但是现在这个支付宝打开之后，行车记录仪的视角切换为主视角，当我们交完停车费以后，哎，把这个关闭 看到没，他这个就会自动切换为全视角，之前不愿意使用他的原因就是走到我们又使用这个车载助手 缴完停车费或者点完餐之后，还要手忙脚乱的切换为全视角，那个时候我们可能已经开出停车场，行驶在公共道路上面， 这样也会有一定的安全风险，他现在就是会自动切换为全视角，完全不用我们去操心。这个理想的这个研发团队一直在努力的把我们的老车主的车机体验和新款尽量的去拉平。我也跟我们一些车友聊天， 他们也是看中了理想的这一点，不忘记老车主不断的持续研发迭代。理想汽车的复购率那么高，不是凭空而来的， ok， 这就是这一次 ota 八点四主要更新的内容， 像我们后续还有什么想要的新功能可以在评论区聊一下，我也会去跟研发团队去提意见，说不定下一次 ota 就 会有你提出来的。

理想更新的这个八点四点零的停止模式啊，也就是我们俗称的单踏板模式，那单踏板模式它有几个需要注意的点，就是确实能够通过松开我们的店门就可以呃达到车辆的停止，然后并且它停止完之后会自动打开我们的电子手刹， hold hold。 然后呢， 如果你打开停止模式的话，它的动力模式会帮你自动切到我们的标准模式，如果你把它切到舒适或者节能的话，它会提示你要不要关掉，那就是它这个停止模式确实会比较考验脚法，如果呃你自己的话可以开出去先试一下， 试一下自己的脚法能不能够呃控制好这个速度，因为他如果刹的太猛的话，毕竟会造成乘客晕车嘛。所以说你可以带上自己的家人呃出去试一下， 呃，如果你用的习惯的话，这个停止模式还用起来还是蛮爽的啊。自己的话前面是有带上我的家人出去试了一下，不知道是不是因为我的脚法比较 nice， 然后他们确实没有感受到头晕的现象，还行还行，就是你脚法柔和一点还 ok 的， 大家可以去尝试一下这停止模式，还挺爽的。

好消息， ota 八点四预计在本周会给大家推送消息来源，大家可以看第二产品线的弱鱼， 毋庸置疑，这一次的八点四的版本对于 vr 来说肯定会有一个重大的更新， l 六他说了重点是在眼睛，那眼睛能看到的地方可能就是前面 hud， 可能对于 l 系列来说可能会有一个大的更新，他说 i 六侧重重点在脚， 那脚那可能就是大家之前传的单踏板模式可能就出来了，因为若雨是只负责了这个 l 六和 i 六，所以他能说的就是 l 六和 i 六。其实侧面已经包含了 l 系列和 i 系列，包括麦杠，那纯电动系列就是 i 八， i 六和麦杠重点在脚 可能就是单踏板的模式， l 系列可能就是 h u d 这些东西会有一个大的更新，兄弟们期待一波八点四的更新。