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这边呢是我们的比亚迪堂,后面一棵大树,位置也还不错,住到他们给我车我再走,不给我车我就不走了,就住下了。他每天有瓶装水,小点心, 天天有点心,水果吃不走了。这是不是啊,这边排了好几排,这前面都是的啊,车子都到都在,就是不发车,不发车没办法, 灯还没开,空间是够大。今天就好好研究一下车辆的一些操作的一些内容,好好,我们做一台车 里面的各种操作,各种模式,好好研究一下,挑一台就挑这台灰的吧, 那防尘棒的,每台车里面有两根白色的雨刮条,就是多备了两根新的啊,你骑新车的时候他就给你安装上新的雨刮条,因为这个雨刮条在外面淋过雨了吗?运输当中是临时用的,这两根是新的, 都是无骨的。好,我就找这一台车慢慢研究了啊,这个颜色跟我那个车颜色是一模一样,里外都一样,外面是这种带一点点红颜色的灰,里面是叫日卓蓝, 蓝黑色,蓝黑色啊,我们现在开始研究这个屏幕啊,首先我们看到这边啊,指示的很多啊,速度表啊, p 档啊,门没关好,哪扇门没关好, 启动之后这个就升起来了,这是第一步,第二步呢,驾驶之前呢,看一下油量和电量的情况,公里数的情况啊,总公里的啊,这些都是展车啊,他都设置的展车模式的。然后呢,我们这边 左边的滚轮就是舒适、运动、经济三个模式,但一般来说舒适就可以了,正常就舒适的。然后这个应该是跟仰望是一样的啊,右边啊,右边就是开始了 这个画面也改变了延时模式,就延时山地,就是呃,翻山的泥地就烂泥地,沙地,雪地,这好像有五个,然后转到这个地方就退出了啊,就普通模式了。 这些呢都是可以关闭的啊,隐私的话可以关闭的,上面这个隐私也可以关闭的,都是可以关闭的,要做到简单好用。那这个大屏幕呢,左边的是左边的开关来控制的啊, 就比如说这个控制他油量啊,这边控制,然后右边的导航地图呢,他这边控制的啊,电量啊,限速加速,主题音乐啊,这边控制 啊,现在默认是一个地图的一个状态。那中间呢,就是看啊,前面有几个人,这两个人站在这车前面,这边有两个人坐的啊,提醒到的啊,这台车就是前面这台车,两位人就是这两位,对吧?他识别的 啊,然后这个也是屏幕也蛮大的,一目了然,就通过方向盘往下看,就一目了然。这个呢也是方方正正的啊,带锁防尘爆。 方向盘的下面有一点平的,整体是圆的啊,所以说手感啊,操作还不错。就是这个是拼缝的啊,需要适应一下,手摸上去有这个拼缝的感觉。还有呢,他没有一个做这个打孔防滑的处理。整个座椅啊,这些全是打 打孔啊,你看侧面都是打孔的,所以带座椅按摩再通风啊,坐起来还是很舒服的。 座椅呢,相对来皮比较厚实的。偏硬的感觉啊,中等偏硬的感觉, 但是长期坐呢不会累,太软的话呢,长期坐这个跟睡床一样的啊,长期坐睡太软的床也会腰酸的,所以说中等偏硬这个感觉, 那么车辆的一个解锁啊,四门解锁啊,如果副驾想解锁的话,按这边 啊,后备箱解锁开关都可以操作了啊,不一定要到主驾的这个机械按键了啊,不一定要到机械按键了,在控制面板上也能控制了啊,在主大屏上面也能控制, 总体来说各种操作啊,还是很顺手的。下滑键里面都能解决很多苔藓啊,通风加热啊,电除伤啊,都能解决啊,直接滑下来就能解决很多问题。 好了,吃好饭呢,再到方程报展厅啊,就是我的客厅嘛,来休息一下,坐一下,手机呢,就可以放在这充充电嘛,对吧 啊,坐一会休息,这个屏幕显示的不错啊,桌面还不错啊。看驾驶模式,有车友说这个驾驶模式 怎么选择,还有一个竞速啊,点上就可以了,然后在不同的情况下都有 扶阳角轮胎的胎压啊,离去角,高度,日出海拔这些数据都在这显示了。 这个方向盘的大小呢,是略微比糖偏大那么一点点啊,偏男士用的啊,女士呢会觉得偏大一点点大小还是比较合适的。那么我们看这边方向盘多功能的啊,第一个, 这一个是智能模式啊,这个一键你就按照你小白啊,他会自动来判断你用什么方式。 第二个,三六零的全景影像就比较复杂了啊,这有很多啊,这是看底下的啊,都可以的。前后左右啊,三 d 的啊,立体的啊, 前后左右的,有三 d 的,有透明的,有全景的啊,这是透明的啊,这是不透明的,还有看底下的啊,这轮胎朝上了这是这就比较复杂的啊,比较多的,这功能比较多的啊, 然后我们再看这两个是巡航的啊,就不讲了啊, acc 的,然后这一个,这一个呢,就看到这个屏幕,五十公里油耗啊,胎压的情况 啊,平均能耗,瞬间油耗,充电量,耗电量啊,扶阳角在这也能看到啊,扶阳角 啊,是这样一个概念,然后这一个按键啊,这个按键现在没有开的时候,不能够进入这个 a c c 的啊,不能进入 a c c 的,那这边呢?讲完了,这个是话筒就不用说了啊,语音 功能吗?按一下就接电话,音量高低。然后这个我们看一下啊,这是拍照的啊,这什么叫拍照呢?我们来再示范一下啊,就是说行车记录拍照 就控制这个这边的啊,主题啊,音乐啊这些,然后就可以调整 啊,限速提醒啊,开始开关的都在这边调整啊,这是音乐的,这是导航的 啊,这个不是很清楚啊,这个视线的问题啊,这左右是这样的啊,是通过这个按键来控制的,这个应该可以设置的,首先不同的乘客啊,乘上车之后啊,这边 有一个识别脸部的,然后你的用车习惯在这显示啊,个人中心就是每个人的账号不同,他刷到你的脸就能知道你的一个用车习惯。 然后你的所有的界面设置啊,包括座椅啊这些调节啊,都把你调节到位了啊,这桌面啊,都是你个性化的设计,那么这桌面下面有这四个条长条啊啊,应该可以拖动的, 可以拖动的,可以添加的啊,这个是常用的这些音乐啊,手机啊,导航啊这些,你可以往前往后拖动,这个呢应该是固定在相对前面的啊,锁门,后备箱开关,然后驾驶模式, 驾驶模式呢,有一个智能是最简单的啊,就是自己来控制的,那么快捷键的智能就在这一键, 所有的你该怎么开就怎么开,然后还要方便,你就舒适经济啊,运动啊,在这,然后这边就是一个越野的一个模式啊, 都有一个地形的啊,切换的,那么这是一个驾驶的情况,那么你要用的时候要找一些这些跟以前唐艺啊都在这,音乐啊,能源啊,充电啊,这些灯光啊,车辆啊设置都在这, 当然下滑也是很多,这些你熟悉一下就可以了,很快就能上手的。 wifi 啊,音量啊 这些也是很容易操作的啊,这是一个屏幕的界面啊,这是主界面啊,这是桌面,这是返回空调,这个一调一直保持着啊,一直有, 然后分屏啊,影像啊这些啊,这个操作就非常简单。然后呢这边的话呢也比较清楚的啊,这个倒车, 自动泊车,这边音量,这边空调的,这边前锁后锁升降的,那这五个呢?中间这个是启动的,这个是双闪灯,这个是电和油, hev 和 ev 的切换,那这边就是一个模式的切换, 然后这个就是低速四驱的啊,放大扭距的啊,一目了然。然后两个茶杯加一个冰箱, 手机充电,一个带通风充电,一个是带线的,因为你有事,充满了之后你就放在这个地方,手机总要找地方放的, 当然底下也能放,底下拿起来没有上面拿起来方便吗?对吧?主驾副驾各有一个啊,这个槽子放手机也可以的,要侧过来这样放啊,也是可以的,还可以做一个拉手啊,拉手,两边都有拉手。

打开设置,找到车辆设置按键,选择灯光伴我回家,回家照明延时,离家照明延时根据自己需要调整时间,二十秒就可以了。 熄火 走了圈之后,灯光会延时二十秒。关闭 一加延时照明打开结束。 关注我,让您更加了解方程报!

方程报报五有一个雨天关窗的功能,我们今天看一下他这个功能究竟怎么样?在这里点设置,点车辆设置有一个门窗和锁, 在这里有一个雨天自动关窗,你看我把那个锁车自动升窗,我给他关闭的,我们来测试一下,看一下这个他这个效果怎么样。现在我们模拟一种场景啊,你看我把车是锁锁上的,假设我天太热了,我把窗子留了一个缝,但这个时候天气突然变了,下雨了, 上水看一下他会不会把这个窗户给他关起来, 当他检测到这个,这个行李传感器在这里啊,当他检测到这个雨水的时候,他就会进行升窗。刚刚我们录制了哈他上电 他那个锁车的时候是不会生窗的,现在我们解锁这个车是上电状态下,他可能会生窗啊,上 升起来了还是挺灵敏的。这个车是没有防夹功能的,大家要注意,你看到没没有防夹功能的。

有包友在问哈,我们方程豹豹五的话,他这个呃自定义按键怎么使用?首先我们要知道哈,这个自定义按键的话,他只是行车记录仪的呃,摄像头的一个呃,自定义的按键,他没有其他的一些功能,我们默认的话他就是一个拍照的功能,你看他可以快捷拍照啊, 比如说我在外面看到一个美女,我想把它照下来,我就直接按一下,默认是拍照的话,他这也是可以重新修改的哈,可以设置的,我们长按他啊,在这里就会弹出来啊。还有一个叫做行车记录仪点击锁, 我的建议呢是直接把它调成这个锁定哈,他锁定是这样用的,就是说我发现我前面有一段什么紧急情况的话,我直接一按这个键哈,啊,他就能够帮我把这段视频给他锁定下来,这样来说的话方便我在行车距离里面去去查找。你看在这里面哈就能够 看到我锁定的视频,我直接点这里面啊,他就把我刚刚锁定的视频展现出来了,对不对?这样也不会被覆盖啊,这样就挺好,对不对?

哈喽,各位亲爱的小伙伴们,又到了今天方程豹每日益达时间,我今天刚好开着我们的方程豹豹五零点旗舰版穿越了云南省玉溪市的这个龙马山。很多小伙伴在问啊,我们的方程豹豹五他的智能保电逻辑到底是什么? 昨天有个小伙伴给我留言说,哎呀,我的车智能保电百分之六十呃,跑高速电量一直到剩余百分之三十的时候,发动机才借助驱动,到底是怎么回事?接下来呢,小弟就详细的跟大家讲解一下啊,我们的智能保电跟强制保电他到底有什么区别?首先呢,我们在什么情况下要用到智能保电? 比如说我们在市区长时间不充电啊,把它呢当成一辆油车来开的时候,我们需要用到智能保电百分之二十五,这个时候呢,我们的车辆会在我们路况好的时候啊,这个发动机会给我们的动力电池 进行反向的输出电力和这个驱动啊,驱动车轮在路况不好的时候呢啊,动力电池的电反向输送给电机,由电机呢提供绝大部分动力啊,让我们的车辆继续行驶, 比如说我们是在起步的时候,或者是在爬坡的时候啊,绝大部分动力呢,都是来源于我们的电机,那么我们智能保电百分之二十五和智能保电百分之六十他之间到底有什么区别呢?那么小迪用最简单的话来给大家说,其实并没有太大的区别, 尤其是当我们车辆以高功率高速行驶的时候啊,车辆默认啊,以电机为主力输出单元啊,带动我们的车辆,这时候呢,不管你是智能保电百分之六十,还是智能保电百分之二十五啊,车辆都默认我们优先使用电能, 除非到了路况特别优异的情况下,比如说我们匀速六十行驶很长一段时间啊,有可能我们的智能保定可以在这个百分之六十这个区间内保住, 那么智能保电跟强制保电有什么区别呢?啊,强制保电是在一定的范围内锁住你所需要的电能,比如说我强制保电百分之六十,跑高速,他有可能会下浮到百分之五十五,也有可能上浮到百分之六十五啊, 这个浮动值呢,基本上是在百分之十的区间,比如说路况特别差的时候啊,这个海拔攀升,或者是,呃,像小弟今天穿越的这条线路,我们选择强制保电呢,他有可能会下浮百分之五啊,这时候车辆的工作逻辑呢?啊,是在百分之五十五以上优先使用电的 啊,在百分之五十五以下呢,所有的动力输出啊,所有的电能提供全部由发动机啊,提供给动力电池,动力电池再反向输出给我们的电机,然后发动机同时接入驱动。大家都知道我们的防尘爆爆鼓有一百五十千瓦的极限发电功率,试想一下,我们在什么样的路况下 能让这辆车长时间保持在一百五十千瓦的功率输出呢?所以呢,我们的车辆保电是一点问题都没有,那么什么情况我们的强制保电会让车辆的电量啊上升百分之五呢?比如说我强制保电百分之六十,这时候呢,遇到一个大下坡 或者是路况特别好的一个情况,比如说匀速八十的国道,而且啊不刹车不减速,这种情况下呢,我们的车辆会默认在百分之六十左右的时候啊,发动机呢同时也进入了一个最经济的工作区间,发动机像发电机输出的功率和他带动我们车辆啊输出的功率 一致,甚至要赋予出来了,这时候呢,我们的车辆啊会把电量升到百分之六十五左右啊,上浮百分之五,一旦这个涨幅超过百分之五呢啊就会恢复到默认以电为主的驱动方式啊,我们的发动机有可能就不介入工作。其实大家最简单的方法呢,是把我们车机的仪表上的这个呃 损失油耗打开,我们切换成智能保电啊,和强制保电分别去试一下,看一下我们的损失油耗。比如说我们在智能保电情况下啊,智能保电百分之七十,电量达到百分之七十的临界值的时候呢,我们的发动机他仍然会工作,但是他的功耗特别特别的低啊, 油耗呢只有两升左右,大家不妨去试一下,有可能你感觉不到发动机在工作啊,其实呢,发动机在智能保电的情况下也是在工作的,只是它输出的功率啊,非常非常的小,还是以电为主。那么什么情况下我们要用到智能保电,什么情况下我们要用到强制保电呢?小迪在前几期视频呢,跟大家也详细的聊过啊, 最简单的理解方式,我们在市区道路上行驶啊,如果你长期不充电 gv 智能保电百分之二十五啊,这是小弟给大家的经验,如果你有充电条件,而且是长期充电的情况下啊啊,无可厚非,你在市区用 ev 模式一百二十五公里的纯电通勤,我相信你在市区跑个一百公里 没有太大的问题吧。那么强制保电一定是我们车辆在高速行驶和高功率输出的情况下,大家才会用到的一个功能啊,比如说我在高速道路上以八十公里每小时以上的速度行驶,这时候呢,我们一定要选择强制保电百分之五十到百分之六十之间。前面小弟跟大家解释过,为什么我们要在百分之五十到百分之六十区间啊,去进行强制保电 啊,这个不太清楚的小伙伴呢,可以翻看小弟前几期的视频,其实我们的道路驾驶无非就这两种情况啊, 越野的情况下呢,比如说沙地、泥地、雪地啊,下一期小迪会连同我们的越野驾驶模式一起跟大家分享,如果您还有关于我们方程浩豹五和比亚迪新能源汽车的其他问题呢,都可以随时私信小迪,或者是在视频下方留言,小迪呢都会一一的给大家回复的,感谢大家的关注,再见!