奔驰c200升降器开关断了怎么安装

奔驰的升降器开关按键还有朋友不会安装吗？保姆级的拆装教程来了，有需要的朋友赶紧点赞收藏！如果按键已经掉了，开关底座就是这样的一个状态，比较重要的两个小东西，一个弹簧和一个塑料的小顶柱，弹簧放在这个位置， 塑料的小顶针放在弹簧上面，大写一字摆放。这一步非常关键，不能弄错，这个时候我们一定要检查卡扣两边有没有上一个按键遗留下的碎渣，如果有一定要清理出来。这一步也非常关键，这个时候直接把按键卡进去， 这样就安装完成。如果在安装的过程中没有装好，需要把按键拿下来重新装怎么办？拿一字改锥对折，靠着这个底座翘下来，左边，这样就翘下来了。

奔驰 c 级左前门玻璃升降开关按键安装，如果原车的按键还没掉下来，我们先用小号的螺丝刀把上面的按键拆下来，然后把按键的残留在开关上面的断角清理干净，这一步特别重要，如果断脚 没有清理干净，就会出现卡键或者安装不到位的情况。断脚清理干净之后，我们看一下弹环顶住的位置要横着放，然后对准卡位按进去就可以了，非常简单。

这个断角一般粘在固定点下面，不要隐蔽，所以一定要清理干净。这个就是固定点下面的断角， 两边都有，如果没有的话就不用清理，清理完就可以装弹簧和小顶柱，小顶柱的位置一定要摆放成大写一字， 然后按键的位置摆放好，直接按下去就可以了。两边的安装步骤是一样的，摆放好位置直接按下去就可以了。 这个是断脚的按键，断脚一般都是这个圆圈脚，这里断掉， 这是好的按键。

看一下啊，我们这个奔驰，奔驰的这种奔驰的开关，这种按键很容易坏，哎，看到没有？这两个都坏了，这个是新的，这个新的，这个是比较容易坏的，他这个两个后门的都坏了啊？这个已经换好了，换好了直接按进去就可以了， 这个已经上火了，你看一按就可以了。这玻璃现在开关坏了，我们不需要把这个门板拆开了啊？喔，我们不需要把这个门板拆开来，我们只需要，然后就是把这根底下的这个四条，你们拆不拆？门市版的，把这个四条 用到一个塑料的翘板， 哎？把这根，把这根四条 拆下来，然后用那一个一字琴，用那一个一字琴，我们要去翘到，看到没有？这里两卡子 啊？看到没有？这一下就出来了啊？一下出来把这个，然后把这个插头拔掉，这个就坏了，我们把这个新的就放上去。 收藏加关注，修车不迷路。然后我们再把这个四条穿起，这四条这边是一个钩子啊，要把它勾进去，先装这头。 nice， 敲的话是从这里先敲啊，完美。

开关的话先从这边撬卡扣， 卡扣，几个卡扣撬开轻轻一拿就出来了。

吐槽一下奔驰三兄弟，奔驰的 s 级，奔驰的一级，奔驰的十级的，通病啊！这个门升降开关啊，很容易坏， 它里面只是两个小卡扣，一下就断掉了。我们现在需要啊，更换一个扇器啊，不需要任何工具啊，只要用我的发财手轻轻一翘就打开了， 给你换掉。奔驰从来不坑穷人啊，大家看过来啊，这个按键这世纪本来就不合理，只有一丢丢的接触面， 通过日晒雨淋啊，或者长时间的频繁的按它很容易就断裂，真是坑爹！安装放回去， 银装卡位一模一样， 你要车钥匙吗？对， 完美搞定啊， 不用匹配，直接升 原厂数据，准数据，完美搞定，一件复位成功， 修车不迷路！点赞加关注，完美准数据！

换一个这样的按钮就要一百多，今天我们换十个奔驰的 c 级、一级 glc 以及 s 级玻璃升降开关按钮时间久了就容易老化断裂，从而无法控制玻璃升降。 正常在四 s 店是不提供这种单独按钮的，只能更换开关总成，一个差不多得两三千，所以单独更换这个按钮是非常划算的， 我们之前也换了不少，可以说是轻车熟路。其实这个总成还能用，容易坏的，只是这个开关按钮只要他不进水，电路板没有问题，就没有必要更换总成。 装上开关之后，我们试车功能一切正常。

奔驰的玻璃升降器开关按键是可以单独换的，拆掉旧的，然后用镊子取出里边断掉的支架，把新的按上就行， 操作很简单，现在看一下效果，使用正常，差不多为客户省去将近一千块钱。

通过这回我算是发现了，开奔驰的呀，是真抠啊啊！今天这位保友发来一个奔驰车的主驾车窗控制器，让我给他修 故障原因，最下方的那个长方按键失灵，也就是锁车窗玻璃那个键，接通电源后指示灯一直亮，无法灭灯，灯亮后排就无法控制车窗玻璃。升降四 s 店说进水导致的其他案件正常。 我们先来观察这个升降器，不得不说奔驰的做工还是挺不错的，背面确实有奔驰的标志，也不知道四 s 店换这个要多少钱，反正我跟他要了五百，车主果断的就。哦，那那那行吧，明天早上给我寄回来吧，钱五百，没必要修了都。 当我说给他免费修的时候，修这个呢，我不收您的钱，我比较对人比较感兴趣。那太谢谢了，那太谢谢了，哈哈哈。哎，现在的奔驰车 都这么抠吗？其实我给他免费修的原因呢，是因为我想给大家分享这个维修视频，而且这个东西修起来非常有代表性。 接下来我们就开始维修吧。维修之前，我们先把升降器的维修信息录到飞叔，多为表格中，这样其他同事就可以看到维修情况了，节省沟通成本。飞叔是企业一站式协作平台，功能很强大，现在在飞叔中搜索大吉大利，可以免费领取各大企业的管理案例和工作模板。我们看到这个东西已经明显被拆开过了， 打下主板固定螺丝，撬下盖板，拿下来之后发现这个东西有点像家里的电视遥控器， 主板上通过软按键接触的方式来工作，但是这个主板跟普通的车窗升降器有点不一样，只有三根真脚连接到车上，他是由一个正极一个负极，中间的是信号传输。维修之前我们先在显微镜下进行观察， 发现并没有太明显的腐蚀痕迹，只有一些过孔有生锈的痕迹，但是这些过孔很有可能就是故障原因，他们的作用是将主板的两面的走线进行连通，腐蚀后可能内部就断线了。 现在我们先来进行检测，将主板放回壳子中，然后手工制作三根测试线，并做好绝缘，分别插在主板的三个银角上。 还要用到一个简易的试播器，将电源调到十二伏，因为车上的主供电都是十二伏。将中间的信号角接到试播器的检测脚上，再将电源接到主板的正负极上， 然后我们按一下上边的按键，这个时候就可以看到试播器上会有变化。经过检测之后发现底部的按键按下之后并没有反应，其他的按键都是好的，这跟客户的描述也是一样的。确定了故障，我们 继续检测，用万用表来测量按键的组织，按键的两端都是一端接地，一端有组织的，但是底部的按键一端已经出现了 ol， 也就是断线，而这根线经过观察是经过一个过孔连接到背面的芯片上，我们在显微镜下瞬间就找到了这个不起眼的过孔，就是他内部断线导致的。 那接下来我们就用修手机的方法来修复它，先用刀片刮开两面的银角，本来只想处理一个过孔的，突然发现主板上腐蚀的过孔还有几个，我们干脆都给他处理一下吧，否则以后用不了多久还会出现其他按键不能用的情况。全部刮开并上好吸，从过孔中穿一根铜丝， 用烙铁焊接上，另外一面也进行焊接，最后涂上一层绿油进行绝缘保护，这样就处理好了。我们再次将主板装回， 接上射波器进行测试，先测量底部的长方按键， ok， 这回有反应了，刚才测试的时候是没有反应的，那就证明我们修复好了，其他的按键也测试一下，全都正常。接下来我们就可以装机了， 但是装回车上能不能用我们就不能完全确定了，所以跟客户沟通了一下，让他收到后装在车上给我拍个测试视频。 升降器已经给奔驰车主寄回了，他也同意给我拍个装车视频，如果修好了的话，你们说他会不会一高兴给我点维修费呢？哈哈哈哈。