银河e8前备箱开启方式

又有一台车用中文按键了，滑流才是最屌的，看这你们觉得沃尔沃会不会接下来也出一台纯电动车？配置用料架构跟它是一样的，但是价格比它贵一倍，我觉得是非常有可能的，可以参考 em 九零跟吉克的零零九。 而且就这台银河一八，其实在他身上有很多沃尔沃的影子，比如说他前面这个防撞梁，这样可能看不见，我会给他贴张图。那这个防撞梁它采用的是一个欧米伽的形状，这是沃尔沃常用的，而且在这两边他还用了一个两个机脚，那这两个机脚呢？其实它是用来抵消四十五度的侧面碰撞， 还有就是这底下这不是电池吗？这电池两边的这个防护梁用到的是一个极铝工艺的十字格，就里边是空的，用十字格，那这个东西非常结实，而且它的厚度达到了十六厘米之宽，就是能够更好的保护电池，所以我觉得这些东西 很有可能就是为将来的沃尔沃的纯净的车做准备的。那这台车吸引我的地方其实非常多啊，除了刚才说的这个安全配置之外，它其实是跟吉克零零七是姊妹车型，但是它的尺寸是要更大一些的，车长已经超过了五米啊。 而且这台车其实他的整个操控啊，体验啊，前段时间也有一些博主实测了，成绩还是不错的，三点四九秒的零百加速，并且啊，这台车他的迷路成绩是八十二公里每小时，这个成绩还是 比较夸张的。那还有就是他的这个风阻系数低到了零点一九九，零点一九九意味着他的能耗非常低，而且非常有利于续航，就是 风阻系数每降低零点零一，在高速上它的续航能够提升五到十公里。另外一个就是它的车机系统，这个大屏呢，我觉得啊，有一点太大了，一米一三，但是这个大屏里面用到的芯片是八二九五的，这个 八二九五它的流畅度，包括它的整个算力是八幺五的八倍，非常的夸张，但是日常使用它会不会比那种三块大连屏更好用呢？这个我觉得不能说的太绝对，而且你看到它这个音响，它采用的是一种悬浮式的音响，我还特地问了一下身边做汽车音响改装的朋友，他们说 这种设计呢，对于音质是没有比较大的提升的，但是他对于整个声音的扩散哎，是能够起到很好的帮助，而且这种东西吧，设计的也确实更好看一点。卧槽，你看我发现了什么？中文字幕， 这种设计怎么说呢，确实啊，有点出乎我的意料。还有这个按键设计的都是这种实体的物理按键，他并没有为了营造所谓的科技感，把它设计成那种触控的，我觉得这点设计还是不错的。要值得说一下，就是银河一八，他的双电机四驱版本是带了八百伏的高压平台啊， 这个八百伏的平台呢，能够让他充电速度非常快，据说五分钟能充多少来着？一百八十公里，但这是理论数据，目前咱们还不知道啊。那这台车其实如果让我要硬说缺点的话，就是他的这个后备箱，因为，哎怎么开来着？在这 这台车它是一个溜背的形状，但是它的后备箱呢，并没有连着一起掀背，然后这个开口的角度啊，我觉得是稍微的啊，这个窄了一点，但是它里面这个纵深可以看到还是非常深的啊，这里边的装载还是比较大的，前面也有一个小小的，这个 想没想啊，总体来说装载能力还是 ok。 咱们再进入到他的后排去看一看，因为这台车他的风阻系数非常低，然后整个车型设计的很很低趴，那么我像我这个身高坐在里边的话呢，腿部空间是够了，但是呢你看这个高度，我这个腿这样坐起来的话，这里是悬空的，所以这个坐垫啊，并不是特别的舒服。呃， 然后还有头部空间，可以看到这个头部空间离这里还是比较近的，但是没有办法，因为你车想做到风度系数很低，为了提高续航对吧？为了好看，那他可能就会要牺牲一点点这种纵向的空间。那从目前这台车他所公布出来的数据啊来看的话，配置上确实已经超过了像特斯拉的摩托三，包括 比亚迪的汉一威，但是销量能不能取胜呢？这个咱们不敢说，但是在二十到三十万这个价位里，多了这么一个有利的竞争对手，我相信对于消费者肯定是有利的。