大众新8代高尔夫操作教程

cud 的亮度呢，其实是可以调节的，今天这期视频啊，我来给大家讲一讲八代 gti 我们车内所有的按键如何去使用。首先我们从左往右说啊，大家看到这个上面这个就是一个车门的一个解锁和一个上锁。 ok， 那么这边呢是一个调节后视镜的左边这个呢是 l， 就是左边的后视镜，然后上下左右拨动的，可以调节我们的后视镜的一个镜片，那这边呢是右边，那么左下角这个呢是后视镜折叠 右后方的，这个呢是后视镜加热啊，加热功能就下雨天下面有水的时候，可以通过加热呢把上面的水给他搞干。 那后面呢这些就是主驾驶副驾驶左后右后的车窗升降，这个按钮呢很多人不知道啊，这按完之后呢，我们这边可以控制左后方的一个车窗 升降，但是后排的门上面是没办法控制后排两个车窗的一个升降，这就是这一块的啊，那这边呢就是一个大灯的一个总成啊，这边是一个大灯，就是控制车内所有灯光系统的一个面板。 现在呢大家可以看到是一个 autu 的一个模式，就自动就是一个自动大灯模式啊，那现在是自动大灯模式，他是显示我们的近光灯和示廓灯全部是开的，包括车内的氛围灯，因为现在已经他检查到已经天色已经晚了。 ok， 那么我们再按这个模式键呢，可以调节到手动的一个近光灯和示廓灯全部开启的一个状态， 再按一下呢是只显示事后灯，再按一下是关闭，就所有大灯全部关闭掉，包括车内的氛围灯，所有的灯光全部关闭掉，除了这个仪表盘和主机这两个啊， ok， 那我们现在是自动模式，那这个呢是前雾灯，这个呢是后雾灯， ok， 这两个 前后雾灯，那这个呢是前挡风玻璃出风，这边呢是后挡风玻璃出风，这边就是一个大灯的一个控制面板。接下来我们来聊一聊这个方向盘这一块啊，方向盘这块呢总共分为左边的这个怀挡， 这边呢就是按一下这个按钮呢，是可以调节这个辅助系统，然后通过方向盘上面的上下左右和 ok 键可以去对他进行一些操作， 再按一下呢是取消，然后呢我们往上往下，往下的话是左转啊，往上的话是右转啊， ok， 然后这边就没了，那这边是是一个拨片啊，包括这边又一个拨片 升档，这边是降档，这边是升档的一个拨片。然后方向盘这边呢按这个 off 键啊，是开通一个 acc 自信巡航啊，这个是这个按钮，然后这一块呢都是 acc 的一个操作面板，这边呢是音量的大小键啊，音量大小键 右边呢这边呢是一个上一曲和下一曲，然后这边是一个方向盘加热啊，大家看看方向盘加热激活，这边是一个方向盘的一个功能， 然后呢这边是一个是这个使用这个你好，大众的这个人工智能的一个车载的一个语音啊啊？ ok， 然后这边呢就是我们的雨刮器，左边这个是雨滴最小，如果说雨大的话，用雨刮器就把它调成最大啊，我一般是用最小的，除非是雨特别大，我会给他开起来，要不然他那个雨刮的频率啊， 会非常的快啊。啊？我现在是把它调最小。然后呢？往下按一下自动弹回来，是手动刮一下， 往上一下是自动雨感功能啊，就是下雨天他会自动关，不下雨的时候他会自动关闭，再往上呢是手动二档， 然后再往上的是手动三档啊，这个是已经最快的了啊。然后往下按一下是后挡风玻璃刮水，再往下按一下是后面喷水加刮水， ok。

我们再来看看苟夫的功能案件，高尔夫吗？戏称为苟夫， 不要说是进入解锁锁车，其实大众啊，很简单，你明白了，一辆车别的很容易上手。 左边后视镜调节，右边后视镜调节，折叠后视镜以及电加热，四个电动车窗开关，以及后排的电动车窗锁止，电动调节座椅，还有腰托 座椅的记忆功能，最多可以支持三个人的调节。高八人称数字高尔夫嘛。后雾灯的开启，雨雪恶劣天气开启灯，前挡风的储物，后挡风的加热。数字仪表真好看，方向盘的左边往下是左 左转向，往上是右转向，往上抬呢就是闪灯，而且也是大灯和近光的切换。右边的话是我们的雨刮器的使用， 越往上拨它的速度越快啊，带有雨量感应功能，往上抬呢是喷玻璃水清洗前挡风，两个小拨片可以手动换挡。左减右加， 定速巡航的开关与关闭，加速减速，恢复当前速度设定有跟车距离。多媒体音量的调节都是可以滑动式的。再看看右边，右边的是 语音输入， vipw 是切换仪表显示内容，也是可以上下调节仪表界面切换，然后 ok 确认。这里呢是滑动调节，上一曲下一曲多媒体的开启。空调的调节，蓝色是冷风，红色是热风， 这里也可以调节音量，都是滑动式的。泊车系统，行车辅助系统以及空调系统，双闪报警灯，一键启动开关，驻车电子手刹，自动驻车，保时捷同款的电子档灯光开关， 以车门灯滑动式的打开天窗。这就是第八代高尔夫的功能简介，如有遗漏请各位补充。

本期视频讲一下高尔夫八 pro 版本开通隐藏功能，三百二十迈里程表， gti 标识仪表运动布局，仪表显示越野信息，显示轮胎角度调节 锁车解锁喇叭声响启动锁车功能说明北方冬天启动车辆经常需要热车，可以启动车辆后遥控器锁车离开， 进入中控车机。车辆选项选择设置，进入舒适照明选项， 离婚呀，车辆照明时间可以调节 调节方向盘按键可以在 仪表显示车辆信息，可以显示涡轮压力等数值。进入车辆氛围灯选项调节个性化原车可以显示十种颜色，开通后变成三十种颜色，中控同步三十色。

有评论区的车友留言说，他们停车直接就按 p 档，再点熄火就直接下车了，我们今天来试验一下，放开刹车熄火， 大家可以看到这个电子手刹这里是没有亮起的，如果我们往上拉这个灯，指示灯会自动熄灭的，我们看一下是不是。

哈喽，欢迎收看本期的 miss 特车，聊聊干货。身边的确有一些朋友呢，喜欢两厢车，而且还得是燃油车，对空间宠物呢还有一定的要求。那我说你去看一下高尔夫吧，我觉得还不错哦。那么今天具体带大家看一下他的空间宠物老规矩，先看尾箱啊，打开方式哎， 非常的大众，非常经典。然后他的尾箱的常规容积有三百八十升，其实不算小啊，在两厢车里面， 然后你可以看到它的垂直高度相当不错，那么拓展以后可以获得一千两百多升的容积，四六比例分割，放倒第二排的座椅就可以得到。 好的，具体看一下细节吧。格物板是硬质的啊，而且还带了一定的挖槽，这样的话上下物品都可以做到一个有效的隔绝。那么整个下方的植绒面积做的相当的不错，里面呢还有对称性的三公斤的挂钩， 在地板垫的下方呢，其实有一个非全尺寸的备胎。好的，我把第二排座椅放倒以后，有落差，也有一定的坡度，那么像这个方面的表现的话，其实有进步的空间了。看一下后排门板的储物啊，不管怎么讲，它的宽度我是真的满意，而且你可以注意到它里面的植绒真的是细节满满啊。 这样的话呢，有些物品晃来晃去也不会发出异响，是真的不错，当然放两瓶水问题不大，正是一些长物品呢，哎，可以从这个地方贯通过去，有没有考虑到呢？ 高尔夫的轴距呢，两米六多了，不算特别长，但是车内空间表现还可以的啊，一米八的人坐的后排是有膝部距离，一拳多一点点的，其实前排也是他的坐姿，头部空间呢也有，一拳多了也不用担心。看一下座椅的背带哎，他给的是类似于放手机这样的两个插槽， 不是下方那种常见的背带，那我觉得这个实用性和落地效果是不错的。这个呢是他前排门板的储物能力啊， 我这个 oppo find x 九 pro 的 手机也不算小，放在里面哎，是不是很小只呢？里面的植绒真的是太棒了，中的区域更精彩啊，可以看到大号手机轻松放，这边是放卡槽的地方，这边放一些钥匙啦，零钱等等， 然后这边是杯架区哎，按压弹出，平时不用的时候收起来就当一个储物盒。百叶帘做工细节都不错，尤其啊这个中央扶手，给大家重点介绍一下， 前后上下都可以调节，平时呢就当扶手用。中央扶手的容积呢，老实讲不算特别大，但是胜在一个深，里面也有防滑垫，而且我告诉你啊，他这个扶手的材料啊，缝线了，填充了，都是挺到位的。来看一下手套箱啊，这个储泥你们喜欢吗？ 虽然它里面没有植绒，但是以它的容积和它的阻力表现来讲，我是会给他一个相对高的分数的。平时一些零碎物品呢，你还可以放在这样的网兜里面，这个张锦丽做的很到位啊，细节做工也不错。那么说到前排的乘坐空间呢，你会发现它的座椅 离他的臂柱是有一定的距离的，整个他的空间的宽阔度其实考虑的是比较周到的，做一带 r 标啊，而且他的侧翼两边都是高高的隆起，而且还有蓝色的滚边以及白色的缝线，那么整体不管是仪式感，做工还有功能性都有满足。 而且可以看到我们的大腿外侧也是有这样的一个固定的一个侧翼的，那么有一定的运动性需求的，那么有一个老将了， 空间储物分布能力，包括我们的乘坐感受都是非常棒的，有很强的一个经验。呃，所以说如果你在关注此类级别的车型的话，我觉得不应该错过它。好的，希望本期视频帮助到你们。

哇呀，充电玩街舞哇啊， 安全带动关气停，打开方向盘加热，关闭，打开座椅加热。哇，找个 bgm 手机充上电吧， 手机往那一放。好的，你先消音吧。 ok， 出发哇，噔噔噔噔，哎呀，放音乐吧。 开始为您探测前方电子眼和二档 空挡滑行吗？哎，大哥，不停了，二档哦。哎呦我去，前方两百米处有闯红灯拍照 前方两百米处有闯红灯拍照。 一档起步慢慢走，有车冲二档打滑了，水温还没起来， 右拐吧， 直行吧。 go， 大 姐大姐真服了，还在这遛遛弯呢。我真是服了，我 五档减速， 现在车内温度一点五度，方向盘还没有热起来， 变道超公交车前先蹬脚刹车。前方四百五十米处有闯红灯拍照。 二档 go， 没车啊大哥，怎么亮着左转向灯往右？哎呀我去，你这什么什么迷惑走法 往右变吧。 方向盘开始热了，九秒八秒七秒减速，五秒四秒减速加三档 能不能过去十二秒够呛。 看，我的选择是正确的，两秒一秒， 高德地图持续为您探测。 还小点声吗？降速减速， 还是打开看这个地图巡航吧。 这方向盘最大的好处就是它可以滑动调音量，并没有什么卵用。有，排上队了，要是不拍视频肯定得来一个高低来一个走位，你看就这个空，你不手痒痒吗？算了，让让他， 哒哒哒哒哒，三十九秒，三十八秒 变道，这个是左拐车道了。我去，还在这吧，跟了一个最慢的 八七六五四三。哎呦，他居然是起步最快的 变道啊， 前方有转向弯路， 降，没车啊。降， 前方两百五十米处有限速六十拍照。哇哒哒哒哒哒哒哒哒。哎呀我去，脚丫选手就是 随时准备起飞啊，五档起飞。哎呦我去，四分 五 十四秒，看前面几秒，前面二十六秒在这拐吧，要不在这拐吧。 一档走啊， 二档变道， 二档跟车升三档。我去，这个点也堵车吗？ 让你二档 三档慢点慢点车库出口 啾降降降升，二档 go 走。你看你看你看，一直滑一直滑， 啾啾啾啾。减速跑快了也没用啊，四十九秒 换首歌吧。哎，怎么事？ 这边 六五四往东起步， 大哥要闯红灯。扶着闯红灯的小哥，前方三百五十米处有闯红灯，前方三百米处有闯红灯。拍照 就喜欢跟在这个 n e t 后边，你看能看到你车的完整前脸，让着他。 前方两百五十米处有闯红灯。拍照前方两百米处有闯红灯。你快退出快闭了吧， 开始为您探测前方电子眼和路口退出巡航静音 一档 三档。

开了五年的高尔夫吧，终于收到了第一个 lga 升级，接下来我们升级一下，然后教你们如何收到升级推送。这次升级主要对 oq 模块进行升级，提升车联网的稳定性和控车速度。点击升级之后， 后台会自动下载，这时候我们也不用管，正常用车就可以了。如何看下载进度？主页点设置常规设置， 点击系统信息，右下角显示全部更新，直接就能看见下载进度了。下载全程二十分钟左右，下载完成后不用管，等停车之后就行下滑菜单会显示紧着关闭发动机才能安装，熄火后 提示已准备好安装，十分钟内不能用车，也不能用手机， apple 没问题就 可以点击开始了，随后只要开门下车就行，锁车走远点，十分钟后再回来。来吧，完事我们上车把车启动，确定进入系统，菜单会显示一个通知， 下滑菜单，看一眼这个说明车联网重置了，账号要重新登录一下，然后屏幕会弹出 oq 系统更新完成，这就算完事了，账号还得登录一下，点击后会跳到登录界面，输入密码或者 app 扫码等待登录。登录后 可能会重置之前的设置，要重新往回调一下，再看看系统信息， oku 版本不显示，所以没什么变化。接下来教你如何去收到更新推送，打开一汽大众啊，找到空车界面，注意车要停车并远离十分钟以上，再点击一下，被解锁， 上车打火就会有升级推送。升级完联网控车确实快了，你们还不快去操作一下，学会快去点赞！

它的轮毂名字叫昆斯坦，也就是新西兰皇后镇，中间呢偏黑色，两边呢是红色的缝线。一二三， 哈喽大家好，我是 jerry， 今天呢咱们来开一台有可能是最后一台纯内燃机的高尔夫 gti， 没有混动，没有轻混，没有电动加成。咱们看一下八点五代的高尔夫 gti 开起来如何？先快快看一下外观， 这台车呢，其实在新西兰发布已经一年多了，不过呢，我因为这两天才开到，咱们就拍一个视频跟大家说一下这个车开起来的体验。 在前面呢，跟中期改款之前的变化就是车灯的变化有一些，前面呢依然是有红色的线条加 gti 的 logo。 侧边呢是一个十九寸的轮毂，这个轮毂很有意思，它的轮毂名字叫 quincean， 也就是新西兰皇后镇。 哎，这个设计还是挺有意思的，侧边的造型其实跟第八代的高尔夫 g t i 也基本都是类似的，没有什么变化。后面尾灯也是做了一些小小的改变， 中间就是 g t i 的 logo， 两边是没有高尔夫的 logo 的， 打开之后它有三百七十多升的体积，也还是不错的体积空间，那个呢，挡板也可以向下降一格，有更多的体积空间。后边呢，这台车是选配了一个 touring pack， 托运派，在新西兰是六千刀，那选了托运派之后呢，就有天窗皮座的座椅电动调节，记忆加热通风的功能，而且还有 一个哈曼卡顿的音响，后座舒适度还可以，不过空间不算特别大，前面是我一米七八的坐姿，腿部空间几乎就是没有了。这款有储藏袋，上面有两个储藏袋，下面呢有个单独的空调出风口， 还有单独的空调调节，再往下有两个 type c 的 充电，中间呢有非常大的隆起，所以这个车坐四个人还 ok， 坐五个人就非常非常憋屈了。 另外说一下，这台车在新乡的售价是七万两千四百九加 oc， 那 能选的就是那个 torin pack， 前面呢就是这个双拼色或者甚至三拼色的一个造型，上面呢偏黑色，两边呢是红色的缝线，这边呢有 gti 的 logo， 咱们坐进去看一下。内饰方面呢也是做了一点点的升级，现在全新的大众车基本都恢复了像这种实体按键的，已经不再做之前那种滑的那些滑动按键，这个是比较好的。 中共方面屏幕是最大的变化，以前的屏幕呢是镶在这里，是一个更小的屏幕，现在这个屏幕是十二点九英寸的屏幕，所以屏幕用起来更方便一些，或者更好用一些。 中控这块其实没有什么变化，两个 type c 的 充电加一个储藏格，下面有呢无线充电，这边呢有启动呀，挂挡呀，这些东西跟之前其实都比较类似，旁边的材质都一般，但是上面的材质还算比较软，它本来就不是一个高级的车，更偏向是一个 可以日常家用也可以有运动性能的车。方向盘是我比较喜欢的，红色的缝线加 g l logo， 前面呢它叫 active info， 就是 电子仪表盘，可以点这个 view 的 按键改变一些显示。左右呢也可以改变相对的左边右边的一个数值， 我现在改变的是左边是动力，右边是涡轮增压的加强，或者呢可以改变 g meter， 新西兰版本的中控都有无线 carplay， 无线的安卓地图，然后非常多的屏幕设置。这个咱们就不讲了，今天呢，主要说一下这个车开起来的体验， 转向角度也都还不错，没有什么问题。这个车呢就是前驱，跟普通版高尔夫的前驱是类似的，不过呢，他这个动力要大很多了，二点零 t 的 发动机给的动力是一个一百九十五千瓦，三百七十牛米的动力， 也就跟咱们之前开过的大众 tyron 的 动力是一模一样的。当然 tyron 是 四驱，这个是前驱，所以这个体感上加速会更快一点，毕竟这个车的车身更小，更灵活，更轻一些， 那加速起来也是非常迅速的一个跟脚的反应，它是一个七速的 dsg 双离合变速箱，这个变速箱的反应速度都没有问题 啊。这个车呢，开起来低速提速是非常非常迅速的，然后非常顺畅，当然也是因为我开在运动档底下， 如果咱们开在舒适档底下呢，他是更平顺的一个输出，会让你的衔接比较更稳一点点，运动档呢就会更激进一点，方向盘也会更硬棒一些。 另外呢，这个车的排气也是有一些声音的，它是更偏向 多了一些人造的声音，并不是全机械纯机械的声音，但声音还是很好听的，而且在转速拉起来之后，它还有一点点回火的嘚嘚嘚的声音，这个声音也是挺好听的， 决定大家在视频里面能不能听到，反正我是完全可以听到。那开起来呢，它可以改变自己的 dcc dynamic chassis control， 让这个避震变得更硬或者更更软。在运动模式下呢，它就默认是一个偏硬的模式，你如果调到 individual 底下，然后点开这个菜单呢，点击设置，咱们就可以把它调到最硬或者最软， 最硬其实也没有特别特别的硬。这个车呢，整体还算是比较舒服的，前面是麦佛逊，后面是多连杆，让这个车整个操控舒适度都做的比较中和一些。要操控有操控，要舒适度有舒适度，这是这个车比较合理的一个地方。 那咱们在这块可以再来一下加速，看一下这个车加速的体验如何， 一二三， 加速还可以有没有，而且声音其实挺突出的，这个声音呢，会比我想象的还要多一些，或者比老款的 g t i 还要好更好一些。声浪确实不错，这个车零百加速其实不快，五点几秒的加速并不是一个说 非常迅速的加速，毕竟等你开了各种电车或者混动车那些的加速比这个都要快不少。但是呢，它的好处是它给了你一个很非常酷的一个换挡，或者说 毕竟它还是一个纯油车，它还有自己的声音呢，还是有自己的声浪，还是有那种给你反馈的一个感觉，这是让你觉得开这个车比较好的一个地方。 现在开高速呢，即使他把 d c c 调到最硬最运动的方向，依然是可以做一个非常舒适的驾驶的选择。那你如果一旦调到舒适呢，他明显避震会更软一点点，过坎啊，或者过小细碎的滤震啊，都会更好一些。 这个车唯一的就是噪音还是稍微有点点大，不论是胎噪还是风声还是有一些的。嗯， 毕竟它是一个偏运动性能的车，可能这也是一个缺点，历代的高尔夫 gti 好 像都是这样。嗯，我反正至少没有接触过很安静很安静的一台高尔夫，大部分我开的高尔夫都觉得还是会稍微有一点点吵， 那这个车的好处就是它可以兼具家用，日常你开三百六十五天，每天开这个车，你都不会觉得它太硬。 那另外呢，你想周末开一下，哎，他又是一个可以给你一点点加速娱乐，然后操控娱乐的一台车。这就是高尔夫 gti 一 直以来在大家心里的一个概念或者印象吧。我觉得作为一个普通人，你开了高尔夫 gti， 你 真的很难说我会去讨厌这台车。 很少有人会讨厌高尔夫 gti。 你 在二手市场，你在新车市场，看到任何一台的高尔夫 gti， 你 都觉得，嗯，这个车开着肯定可以，这就是我对高尔夫 gti 的 体验。如果你觉得高尔夫 gti 不好开，一定要在评论区告诉我，我非常想知道你觉得什么车会好开， 那差不多就是这个车快速的一个驾驶测评了。如果大家喜欢我的视频，记得点个关注，那咱们就下期见了，拜拜！

高尔夫的座椅记忆功能好多人还是不会用，来吧，教学一下。座椅侧面看没看见有是个按钮，带这个就说明你的车支持座椅记忆功能。座椅记忆这个功能是可以储存座椅位置，然后不管怎么调节都可以回到记忆的座椅位置， 防止座椅位置被调整，找不回人车合一的感觉。接下来说怎么使用。第一个按钮，再次设定按钮，每次设定之前都要点击，点完再去点击数字按钮，一共三个，可记一位置，操作一下，先按 set， 松手之后 再按，一听见 b 一声就是设置完成了，然后我们去移动座椅，随便设置就行。然后我们按住记忆一恢复，座椅和靠背自动回到记忆位置，座椅不动了 就是恢复完成了，这个记忆是无法删除的，只能顶替掉。接下来要注意听了，只要带这个座椅记忆，就会有一个叫迎宾座椅的隐藏功能，我们上车机上面打开车辆界面， 左上角点击车辆，然后看中间最上面，点击内部，右下角会有一个座椅选项，然后就出现了一个开关，这个叫蹬车辅助功能，就是我们说的迎宾座椅，看看这个功能是怎么用的。我们先模拟一下熄火， 看座椅的变化，自己往后挪了一段距离，上下车会更方便。然后我们开车门上车，座椅也是会自己往前移动，恢复到之前的位置。怎么样，都学会了吗？没用过，还不快去试试。