牛牛二手车gl8调表教程

兄弟们，我是喜欢 g l 八的阿征，最近我一直在看二手 g l 八，也看了不少车，今天把我自己总结出来的验车经验分五期分享给你们，想买二手 g l 八的 一定要看完，少踩坑！第一期验车第一步，公里数和调表避坑。买 g l 八一定要读表， 二手 g l 八是调表重灾区，一定要去四 s 店读表，它们有艾别克专用读表设备，或者用艾迪拓手车通这类专业设备读真实里程，再结合检查仪表盘有没有拆卸撬动痕迹，这样能很大程度减少被骗的几率。

二手车最怕买到调表车，为什么说调表车呢？而不是事故水淹、火烧呢？因为事故、水淹火烧都比较好检测，唯独公里数特别难检测， 我认为有四点比较重要，尤其是最后一点，非常重要啊，喜欢的可以给老弟点个赞，评论一下。就比如这台车， 第一你要商家去给你提供四 s 店记录，第二云端的数据， 第三要去看车辆的磨损，你比如说这个轮胎的磨损，刹车盘的磨损，包括内饰座椅的一个磨损啊，座椅方向盘，刹车踏板、油门踏板，包括机舱里的磨损 啊，那么第四点是什么呢？就是要商家就给你提供真实的里程啊，小本本上给你写上此车实表多少多少公里，咱也不用要求说最一赔三， 就是终身原价退车，我感觉很多就做不到。你像咱这台车，一八年的旗舰版，两件喷漆，十四万公里实表，那么我们给你提供 保险记录，四 s 店记录云端数据检测报告，包括实表十四万公里，给你写到合同上，你认为这种事情靠不靠谱？

今天来验一台别克 g l 八二点五 s， 今天主打教大家没读表工具的情况怎么判断有无调表。首先打开车门，室内方面我们就记住看三个点，第一个我们看仪表台，这里用左边的转弯灯杆可以调节仪表界面，我们调到引用燃油这个界面， 可以看到引用一万九千零一十九升燃油表显十七万一千八百五十八万公里，代表这车百公里就需要十一个油左右，但是看引用燃油只是参考。 第二点，我们看挡把头，可以看到这边上的皮已经磨穿了。第三点看这个刹车踏板，右下方也是磨损的比较严重，如果公里数实表，那车主肯定有个天残角，不然也没那么严重。然后外观，我们看轮胎的刹车片，可以看到前轮 这个刹车片明显颜色已经不对了，也看不出是什么品牌的刹车片。再往后看后面轮胎的刹车片，这里也可以看到后刹车片也有过更换，并不是原厂的，带 gm 标识才是原厂刹车片。所以综上所述，通过以上几点基本可以判断这车公里数并不是实表， 所以我们没有专业工具的情况下，这款车从这几个地方判断这车真实公里数，有没有人能猜到是多少公里，有猜到公里数的打在评论区，看大家猜的对不对。

现在呢，又回到了 g 幺八五年前的现状，什么呢？ g 幺八的调表重贷区，现在啊，二五 s 价格便宜太多了，五六万的价格，但是呢，公里数啊，都得在个三四十万公里，都是那些跑旅游跑燃线退下来的，现在二五 s 你 要说想找一个小公里数的不好找，卖一台少一台 一八年的车，实表的话才跑了十万公里整啊，一年的话才跑个一万多。买车呢，朋友们，看车况来看看内饰啊，你像这种小功率车的车，你看一下啊，整车的一个门市版，车窗的按键磨损，你像那些跑软线，跑旅游啊，这个位置这个位置的话都有磨损。你像这台车 方向盘你看一下啊，一看就是个人开的车，一年一万多，来的时候呢，是原车漆，不过一到划痕啊，我们也是准备完了，全身的话只有一处喷漆。 公里数保持表，到店之后呢，现场读取变速箱的数据，而且呢公里数我给你写在合同之内，检查报告也做完了，我们家的每一台车到店呢都有这一个茶博士这个附件，无事无水无烟，带着一个九十天的回购保障， 买车呢，一定要买一个放心车，你像二五 s， 百万公里无大修，当你对车比较纠结，不知道买什么车的时候，如果说你的预算的话，在个七八万左右，二五 s 它属于一个舒显的车型，你想想 七八万的预算，你还有比二五 s 更适合的车吗？你要说买个 e s， 公里数的话，得在个二三十万公里，朋友们你们能接受吗？还听话啊， 买车按照你的预算型的车型来大道，我们大道呢，卖商务车卖了有个八年多的时间了，我们现车在个小一百辆左右，每一台车都属于一个精品小公里数的车型，来大道，表弟的话给你推荐。

二一年八月四十一万公里，二二年八月变成了八万九千公里，两侧贴了个膜， 放成两，拆了水 箱，龙门架底下有烧焊，后面全都切了， 看到没？整个屁股切掉，切成软垫里面 整个屁股啊，整个屁股切掉了。玻璃这些都换了八二年的玻璃。 来看一下公里数，表显十三万六，阿尔法这款车百分之七十调表，像阿尔法这款车电脑是读不出来十几里程的。四 s 店的记录，二一年八月四十一万公里， 二二年八月变成了八万九千公里。我现在表显示十三万多公里，也就是说从二二年八月的八万九千公里又开到了十三万公里，又开了五万公里，所以大概的里程就是四十一万，加上二一年到二二年的一年的里程， 再加上五万公里，快五十万了。跟你说一下啊，这个车的情况，前面保险杠啊，机盖啊，大灯啊，防撞梁啊， 水箱框架啊全都是有拆装，主要是后面滴柱切割，倒水槽那边切割，右侧为左侧为切割，顶边梁切割。 还有就是公里数啊，二一年八月份就四四十一万公里了，四年前就四十一万公里了。波箱有维修过，维修过了？对，把这个发动机抬下来过，然后拆波箱维修。哦，切过那些影响，那安全是 是有影响的，对吧？这种车没有原厂那种车的结构强度大哦，嗯。

商务车在买二手车的时候是调表的重灾区，你这车才开了六万公里，卖了实在是可惜。二二年别克 gl 八六五三尊享版是吗？对，这是你一手开下来的吗？是的，一手六万公里，在商务车当中确实跑的不多啊。是的，我也就上下班开开，当时怎么不选择一台轿车呢？ 我寻思空下来的时候准备带父母孩子出去旅游，这现在工作也忙，也没时间出去，也没时间诗和远方了。是的，这个人用车和公司用车确实品相不一样，还带着手套子嘞。对，我买的时候就装上了，新车落地花了多少钱呢？三十七万多， 这来之前也有所了解过行情吧，在三方平台上问过，他们没给我出价，就光想让我寄卖。整体车况是原版原漆对吧？对，当时还做了个三方检测报告，我等会发给你。这车你平时开油耗大概合到多少呢？提新车回来的时候，当时在高速上也就六七个油， 也就花六七毛钱一公里呗。对，我可以接受，这车卖了准备换一辆。啥车呢？换个电的，又一个换电车的，这燃油车真的是要被淘汰了吗？ 我平常开的也少，现在你心里边预期的一个价格是多少呢？说实话我心里没什么预期，能多卖就多卖点呗。那我都本着给你出个行情价，十二万六七咋样？那这个价格我确实接受不了， 如果放到过年卖会不会多卖点呢？现在这二手车一个月一个行情，放到年底估计也够呛。那你容我打个电话商量商量吧。那行，那你先商量商量好。

今天上午四 s 店给介绍了一台置换二手车，让我们去客户家里看一下，呃，据说是非常精品，一八年的别克 gl 八，车主要六万多块钱，价格的话比较合理，咱尽快出发 收 gl 八，那咱也开个 gl 八去吧，显得专业点。这是个二二年的六五三旗舰。找到车了，然后大哥去送孩子的时候一会回来，然后我先看看车 还没有钥匙，现在我先撸一眼车况，大哥说是原版原漆，嗯，都是原车漆，全部原车漆， 嗯，不对不对呀，这能是原车漆吗？不对不对 啊，一会来查下记录， 不是原车漆哎，有一个 有一个右后叶喷漆的，车主大哥说是十三万公里，然后刚才看了标签，确实十三万啊，但是根据经验来说，这个公里数绝对不止十三万，二十三万都不止。然后咱就用艾金托来读一下， 果然是调表了，兄弟，表显十三万二，然后咱读出来之后，他的发动机是二十八万公里，下边这几个都已经调过了，刚才试了一圈，非常好开啊，发动机变速箱没啥问题，但是这个车况和大哥描述的不一致啊， 首先是调表了，再就是也不是原版原漆。嗯，吃大哥一会跟大哥聊聊价， 车最终还是收下来了，但是价格和车主一开始说的六万多肯定是有点差距，因为虽然说多了一个补漆面影响不大，但是你这个公里数差太多，十三万公里和二十八万公里他能是一个价吗？

很多粉丝说我们不敢到汽车与狠活来检测，这时我们来了，苏老师你好。你好，专门从青岛来，必须的啊。嗯，粉丝就相信咱家检测，因为这个粉丝可能不相信六万公里，一八年的车， 但是经过我们检测确实是实表。对，六万公里。嗯，然后呢？为啥拍这视频了啊兄弟们？因为我们聊了一下，发现一个共同的问题， 呃，劣币驱逐良币。对哈，我非常认可这句话，对吧？很多调表车卖的比咱卖的还好。对，宝石表的反而价格高，不好卖。对对，所以说我们达成了一个合作。啥合作呢？ 我们搞一个狠活免检啊，以后我们的粉丝啊，曹总这边的粉丝，我们这边的粉丝哈，看到以后他家的车 透明车况，车况上不准，出现问题可以找我们。对，我们给保证，我们给单子。对，行吧？行啊，没毛病，合作愉快啊，志同道合啊。嗯，没毛病啊。呃，我们希望两线车商越干越好。

别再瞎开你的别克 g l 八插混了，几十万买的新能源，你要是不会调这几个模式啊，那简直是揣着金饭碗要饭了！今天啊，一分钟教会你精准调节，让油电省翻倍，还够劲！ 先看方向盘左手边的 ev 键啊，这可是咱们的油电切换神键，市区代步路程短，电池有电就开，纯电优先 跑长途路程超纯电续航果断切智能电混，那引擎和电机联手发力，动力充沛，还能避免亏电。那再看 e v 旁边的模式键，开节能模式能省电，但说实话，他会让油门响应变慢，像踩在棉花上一样。追求动力的朋友谨慎开。 还有那个闪电标识的动能回收键啊，开了能悄悄把滑行刹车的能量回收存起来，但松油门时会带点制动感，像有人轻拽了一下刹车，适应下就好了，省下来的电够多跑两公里。 那另外还有一个调节的，在中控屏的能量管理，打开智能保电，把电量锁在百分之三十到百分之五十。为啥呀，要是长期亏电，动力感受啊，直接拉垮，就像手机剩了百分之一电时卡成狗。 保电后啊，全程保持基础电量，开着顺滑又带劲。也就是说啊，在市区跑的时候，纯电优先加节能模式加动能回收等于省电天花板 跑长途自驾的时候啊，智能电混加动能回收加经济模式加智能保电，百分之三十等于省油又够力！现在知道 g l 八叉混怎么调了吧？关注我，带你了解更多的别克汽车小技巧！

都说别克爵鲁八的 es 是 调表的重灾区，像这个 es 呢，幺七年上牌的车子了，最早的一代到现在才跑十万公里，实表一手干过到我们名下，你看像这款车的话呢，大家都知道好， 所以的话呢，市面上，而且这种车子公里数也不小，因为这种车很多都是拿来公司用途，拿来做租赁或者是这个跑营运，但这台车不一样， 这台车原来呢是单位用车，你看带定速巡航啊，他是一个舒适版低配的配置，但是他就是公里数少啊，实表公里数，你看这些车身上的按键，这种公里数少的车啊，他所有车身上的这些拉手啊，包括这些， 你看这些功能键啊，各方面都是非常的丝滑，不一样的手感，开起来完全不一样，底盘也舒服。像这个车之前呢，他也不是拿来跑机长，他就是单位用啊，你看整个内饰的磨损都是非常小的啊，你看实表公里数一手。

说起二手 gl 八，大家第一时间想到的是什么？是里程高，车况差，还有各种调表车。如果你怕踩坑，又想找一台成色优秀的别克 gl 八，那么今天这个视频一定要看完，因为这台车它真的不一样。我们这台新到店的 gl 八是二三款路上公务舱尊贵版，二二年十二月上牌，二手价格十六万左右， 而里程目前仅跑了两点一万公里。是的，你没有听错，一台 gl 八的年均行驶里程只有五千公里， 有些 gl 八生来牛马，有些 gl 八真的就是生在罗马。对于这车的里程真实性，其实大家可以放心啊，因为这些车源呢，都是我们精挑细选过的，如果他的里程不真的话，我们绝对不会把它收回来， 而且到店之后我们还会做详细的二次检测，就是为了把出错的概率降到最低，当然最关键的是，没有人会把里程表调那么低，这个太树大招风了。 到店后的深度鉴定做完了之后，我们发现这台车不仅是一手的，而且漆也是一手的啊，全场原漆，这个状态还是相当不错的，对吧？四条轮胎和刹车片呢，也几乎都是满血的状态，他们也可以作为两万公里这个里程数的一个侧面的印证， 可信度非常的高。众所周知啊，从第三代 g l 八开始，别克就开始了同堂销售的策略，新一点的三代车型呢，主观中高端的市场，比如说艾维亚或者陆尊，而老一点的二代的车型，则通过内外模改，用上了路上公务舱的名字，继续服务入门级的市场。虽然说定位稍微低了一点，但是这个车的配置可一点都不含糊， 像什么变道辅助、前排座椅的通风加热，后排座椅加热、流媒体，后视镜三六零环影，该有的实用配置一个都不少。现在的车子屏幕越来越大，数量也越来越多， g l 八这个十二寸的车机就有点看不下去了，但是呢，他支持 carplay 啊，这个算是勉强跟上了时代的脚步。 西方不能失去耶鲁萨朗， mpv 也不能没有电滑门，很显然啊，前车主也明白这一点，所以这个车左边的电滑门哎就给你安排上了。虽然说这个开门按钮位置有点潦草，但是啊，咱们现在也是双色电滑门的车了。 作为国内 mpv 的 开山鼻祖，别克 gl 八在这二十多年前积累下来的调教功力那可不是盖的，反正买不了吃亏，买不了上当，尤其是在中期改款之后，路上公务舱的动力也有了进化，比如啊，把老旧的六 at 换成了现在的九 at。 又比如发动机呢，现在也换上了通用的明星机型， 有 l s y 的 两点零 t 四缸发动机。虽然这个发动机功率比老款的 l t g 下降了十七千瓦，但是扭矩没有变化，还是三百五十牛米，而它的最大扭矩转速体现到了一千五百转，所以整台车开起来的感觉还是相当的轻快的。 这样的调教其实非常讨巧，因为日常驾驶不会觉得拖泥带水。而另外一方面，九 at 的 加入让这台车也有了非常不错的油耗表现，毕竟除了加急送工厂， g l 八绝大多数场景对动力的需求其实并不大，主要还是在城里面来回穿梭， 油耗低一点其实最重要。当然啊，除了动力，其他的就和十二年前的胖头鱼没有什么区别了。前面依旧是麦佛逊，后面依旧是扭力量，熟悉的配方，熟悉的味道，操控感受那还是没有操控抑制不住的车型会时刻提醒你，这就是一台 gl 八。 好了，各位老板，生在罗马的你们如果也在找一台生在罗马的 gl 八，那么这台路上公共舱可千万不要错过，因为错过它，你可能真的就只能去买新车了。

开别克叫八老陆尊的，或者说准备入手一台，这样车的这些功能按键你一定要知道怎么用。打开门，咱们的门板上面的按键啊，大概就是主驾驶的这个玻璃升降开关和副驾驶的升降开关， 这个呢是咱们全车的中控锁的解锁和锁车按钮，我这是已经换过高配的面板了。原车这个呢往左一拨就是左后视镜的镜片角度， 往右拨就是调咱们右侧的镜片角度，调节都可以调节的啊，这个是换过高配的原车，低配的也是如此操作。接下来咱们上车，这里这个位置啊，是咱们车子的灯光开关总成位置， 左侧这个呢是大灯开关，开一下就是车子的示廓灯打开了，开第二下呢，这是车子的前方近光灯，就已经打开了。 再往右边看，右侧这个开关呢是车子的内饰灯开关，旋转一次呢，就叫做开门亮的模式，这开门亮打开门呢，内饰灯一块亮，关上门内饰灯就熄灭。 往右再旋转一下，这个就叫做内饰灯光敞亮的一个功能。上面这个小旋钮，它转起来啊，就是可以调动咱们的仪表灯光的一个强弱。老路尊方向盘后边这个小拨杆是干什么用的？这个位置呢是咱们的后雨刷 的开关，后雨刷喷水的话需要往右再拨一下，这样的话呢后雨刷就开始喷水工作了。 这里是咱们的前雨刷开关，往下一拨，雨刷呢开关一下，如果说咱们向前拨呢，这次多个档位是它的速度快慢，越往前拨它的速度呢也会越快，前雨刷喷水就是这个位置，向下 这么一转，他就能够前雨刷喷水进行工作了，就是清洁咱们的前挡风前大灯的开关啊，大家伙应该都知道，就是这个小拨杆往下拨一下，属于常亮，如果向上拨呢，就是短期的亮 方向盘右下角这个定速巡航开关，这是后改上去的，把按钮呢往下一拨，轻轻的往下一挑，这个时候呢仪表会亮一个小绿灯，这样定速巡航的功能就开启了。老路尊中控屏旁边这这么多开关都是干什么用的？给大家再讲一下， 这一共是四个按钮，都是控制咱们仪表上面的，分别是控制单位和车子的显示文字语言和车子个性化设计，迈速、燃油里程以及平均油耗都是通过这四个按钮进行调试出来。再往右的话呢，这是车子的一个警示灯，双闪， 这边是他的前雾灯和后雾灯，右边呢是副驾驶安全带的一个提示小灯，这边就是后改的一个中控屏了，下期告诉大家啊，这个功能都有哪些？这是空调的开关，打开以后，一档二档、三档、四档、五档， 空调温度是通过右边旋钮进行调节的，空调风量吹的方位是通过右侧这一个旋钮进行控制，内循环和外循环是下方有两个调节按钮和他的风的档位啊，都是通过下方的这个 小按钮进行调节的，这样老路尊基础按键的教学就已经告诉大家了，如果你也喜欢老路尊的话，可以给主播点点关注。

二零年 gl 八两万公里，两万公里啊，我不相信真的调表了，我调调表的重灾区就是他别克的 gl 八，一台三年只开了两万公里的，为什么我敢收？今天教大家一个简易看别克 gl 八里程速的办法，欢迎大家点赞转发并收藏。 打着车从行车电脑小屏找到平均油耗每百公里八点三升，拨动左边的控制档，然后再来找已用 二一零三升，然后再算一下，两千一百零三升，除以八点三升的油耗，再乘一百公里算出的两万五千多公里和他实际的表显公里数相差不大，这个就是实表， 如果相差很大，那就不对劲了，这个燃油数据是不可以修改的，再结合车辆的成色就会初步判断是否调表。这台二零年的别克 gl 八二八七的豪华版本两万五千公里，一手车原版原漆 十六万六千八，我是邢老板，开过卖过上千台车。更多选车用车常识，点个关注！

大家好，我是思南新广告贵和超哥，今天咱来唠唠二手车行业的大实话。最近牛哥那儿出了个事，一台别克 g 二八，既调表又是事故车，这事还闹得不小扎心。说说 二手车行业最忌讳啥嘞？就是瞒着客户玩猫腻，不管你是故意还是舒服，让买家花钱给个坑，但这是糟心到底。牛哥这次的处理，我必须竖个大拇指，主动站出来扛事，给车主退车，退款还赔钱，这才是做二手车该有的担当。 所有朋友们，买二手车就得找这种靠谱的，准像牛哥这样出了事敢兜底的，你买着才踏实。 咱也希望所有的同行都把诚信，诚信刻在骨骨子里，别让一两个坏家伙毁了整个行业的名声。那问题来了，在斯莱买二手车，上哪儿找这种靠谱又有担当的商家呢？

常在河边走，哪有不湿鞋？一个二手车贩子今天被骗哒！我这台别克 g l 八是去年年底从安徽一个同行手里面拿回来的，当时在沟通车子细节的时候， 同行信誓旦旦的跟我讲，这台车子公里数是十遍四万多公里， 当时我们就是因为太相信同行，没到外地去验车，直接板车拖到恩施南，用了一段时间之后感觉怎么不对，四万多公里的变速箱应该不会出现顿挫，所以当时我们就起了疑心， 就把这台车子开到另外的检测机构，对这台车子的里程数进行一个黑验， 结果合演出来的结果和我们预想的结果一样的，这是一台调表车，真实的公里数应该是十一万多公里。作为十几年的专业车贩子，被同行骗的，那你说作为你们买二手车的 很多人都相信外地的车子便宜，这也便宜，那也便宜，那你们去哒会不会会有我们同样的遭遇？连同行他都骗，那你说他会不会骗客户？会不会骗你们？其实问题不是蛮大，车子成色各方面也还不孬，公里数有问题， 但是这就犯了我们二手车行业里面的禁忌，桥标车。那么这台车子现在我们怎么处理呢？目前我们也没打算卖， 现在我们正在和对方进行交涉，现在对方打死不承认，你说作为同行之间他都打死不承认，你作为用户，作为消费者，你能耐他怎么样，那你可能就只能说干背时。 所以说不管你是在本地买车还是在外地买车，不管价格贵还是便宜， 一定要对车子车况 a 级里程数进行严格标准化的核验，同行都骗得了 我，相信对于你们，他也不会手下留情。至于这台车子的后续，我们正在交涉交涉，我们也会通过抖音的形式向大家展示出来。