机械师110和mzmix怎么选

六八九九单通道 abs， 后轮 tcs 系统，氮气加速功能五级可调后减震，九号 n max 幺幺零还能选择吗？相信看完你就会有答案。嗨，我是阿静，我只说重点动力性能。九号 n max 幺幺零软解后极速为六十左右，起步猛，上坡扭矩足，面积为一千五百瓦左右的隐藏式 电子续航。九号 n max 幺幺零采用四十八伏三十安的锂电池，软解后续航是在五十五公里左右。细心感受，九号 n max 幺幺零出厂标配前碟，后碟搭配单通道 abs 以及后轮 tcs 牵引力系统，保证的骑行时更稳定。 九号 n max 幺幺零出厂前轮为八零杠九零杠幺二，后轮为九零杠八零杠幺二的真空胎，对比幺幺零 p 的六零杠一百杠十二的轮胎加宽很多，路面骑行抓地力有提升。你你妈退钱！九号 n max 幺幺零采用严鼠控功能，程序大概率是九 f 九零 m 同款同样支持氮气加速功能，整车动力调教不错，上坡动力足，起步猛，哪怕载人骑行碰到一些大上坡也毫无压力。 n max 幺幺零后减震为五级可调节，可以根据出行情况自行调节后减震软硬比较方便，搭配远程控车系统，多种方式解锁， 提升整车的一个可玩性。总结，这次九号幺幺零发布配置还是很有诚意的，对比上一代升级的减震和轮胎，骑行感受有提升。骑电动关注我，你觉得这台九号幺幺零怎么样呢？

哦哦， 九号又把机械师进行了升级，全新的 m max 幺幺零他来了。 那机械师呢，现在有两个配色啊，一个是我旁边这种哑光的黑面的，这个叫曜石黑， 还有一个灰色亮面的叫亮颜灰啊，那其实这个颜色我觉得是很好看的，因为这个颜色它和将近三万块钱的一三百 p 的漆面质感是非常相近的。而这款车的价格呢，官方售价只要七五九九，那如果是你最近要买的话，我看现在官网最便宜的价格限时优惠是六九九， 就是不到七千元。那说完颜色呢，我们来说一说外观的升级啊，最明显的其实是轮胎和轮毂啊，轮胎现在原来是前后都是六十，然后是八零的扁平比，那现在呢，前面已经变成了 八零九零十二寸，后面已经变成了九零九零十二寸，所以说不管是直径还是宽度，让你在抓地力和视觉效果上都进行了一个不小的提升。而且如果你能绕到这边来看的话，你看到他的前轮毂是一个非常漂亮的双色五伏的轮毂啊，这个是非常拉满运动性的一个表现啊。 除了前后轮毂之外呢， a b s 也采用了前三通道的 a b s， 而且是自研的啊，那么再往中间来，中间那块呢，其实我觉得和之前最大的区别是在坐垫上，那在这个坐垫上呢，你看到它采用了一个黄线的，双线的一个缝合设计，而且呢和 e 三百 p 一样，采用了两种 质感，摩擦力拉满，让你在骑行的时候不会滑来滑去，我觉得这个从乘坐体验和运动性来讲都有了不少提升，而且真的非常的舒服 啊。再往后呢，这个呢，其实他有两块，一个是单做的后扶手，这是我们刚刚装的，他还有一个后货架可以从这地方延伸出来，可以乘坐一个十二岁以下的一个小朋友， 可以去带着他一块出去玩啊。然后你们应该可以看到了，在下面他采用了一个黄色的减震筒，哎，这也是升级，现在呢已经来到了五级可调啊，所以这个地方他大概有五档的预载，你可以进行一个调节啊。而且我再提一点就是他现在你可以在 app 里去选， 你可以用这个机械刹车，也可以选择给它取消掉，用后轮的反转进行制动，同时呢还能帮你进行动能回收，那个的话可以给你增加续航啊。那说到续航，其实可以说一下，你们觉得这台幺幺零机需要是多少 官方飙车一百公里啊，而且说是实际可以达成的续航啊，我觉得下一次我们有机会的话可以去测一下续航啊。 双击打开马桶座啊，它里面只有一个放电池的空间啊，现在是没有储物空间的，不过不重要，因为它里面放了一个四八三零的电池啊，而且呢你推进来你能看到在这个边啊，它多了一个 open 功能啊， 这个呢是又可以去帮你去进行一个龙虎锁的功能，这个是我之前没有注意到的啊，而且在这个位置他有一个总的一个断电开关，这样的话当你长时间停放的时候，你可以把这个总闸给他关掉，那这样的话呢，会对电池长时间的保存会有一个帮助， 现在的幺幺零比老款的幺零 p 座高要多了二十七毫米，来到了七七七，那这个呢，不光是车子的座变高了，而且是刚才我说了嘛，轮胎 它的整体的直径也会变大，因为它胎壁变厚了，所以扁平比会有一个变化。那除此之外，整个车的三维尺寸，长宽高都比老款了有一些小幅度的提升，所以可以从视频里面你 可能看不太出来，但是如果你真的看到实战，你会发现他比老款要变大了。这样带来了两个好处，第一是长途骑行时候更稳定，第二是在走烂路的时候通过性更好。那第三呢，你如果是一个个子更高的人，这台车你骑起来可能更加舒展。 然后呢，原厂呢，是给你配了三把钥匙，一个机械钥匙，一个卡配钥匙，还有一个圆的 nfc 钥匙。那在这个地方呢，其实是他的一个 马桶座的一个机械式的开关，如果全车断电了，你可以用这个来开马桶座。那旁边呢，是一个四加二的一个全新的充电插口，这个和九号老款的产品呢，也不太一样了，这个应该是功率更强。 再说一下这台车呢，配了原厂的是四安的一个充电器，可以在六小时之内给它充满电，当然如果你觉得这个功率太慢了，让我充的太费劲了，你可以选装那个二十安的充电器，那个三个小时就可以充满。 然后呢， fc 卡片和 nc 的小原钥匙，你可以通过这个地方哎，就可以直接进行解锁，这个九号老用户应该都非常非常的清晰了。 除此之外，手机 app 啊，小程序啊，密码解锁呀，然后进场蓝牙解锁呀，然后甚至是坐垫感应解锁，都是可以完美实现无感触发。就是在这点上，我特别喜欢九号做这个功能，因为我这可以不用带这个钥匙。 那静态东西呢？我们讲差不多，接下来我们就看看这台车动态骑行起来和之前有没有什么其他的新感觉啊？走你 九号说他们可以在坡上十二度以内支持坡道驻车功能，那么就只需要在坡上 捏住刹车三秒钟，然后在档位显示这里，他就自动进入 h 档，那这样的话你可以双手不碰刹车，他可以自动通过后轮轮毂电机帮你去停住这辆车。那如果前面正好是绿灯的时候，你需要干什么呢？给油走喽哦。 所以其实你说这么一个七千多块钱的一个电动自行车啊，他其实还是有一定的驾驶乐趣的，你包括他全新的这个车身的钢架，然后让他整体的钢性都有提升。但其实钢丝在 骑的过程当中，我有两个比较明显的结，第一，他轮胎加宽之后，明显的抓地力和操控性会更好，而且呢刹车的手感和距离会把控的更好。你们看刚才其实我已经相对来说比较极限的去压弯了。对，但是这样的时候呢，其实你并没有感觉到轮胎会让你具有一些滑动的感觉， 而且在某些角度上我会比较用力的去捏前刹和后刹，他也没有出现特别明显的滑动和抱死的情况。当然这个对于我们这样希望能拍出来一些视觉效果人来讲， 它可能不是一个优点，但是如果你在湿滑路面上，你在宁静路面上，然后你又是一个驾驶的小白，你不能控制车辆轮胎抱死之后的滑动，那这样的话呢，这台车就会带给你很大的安心的感觉 啊。那除此之外，还有就是因为他整个车都变长变高了嘛，所以说呢，他在弯中的灵活性我觉得也提升了，在直线上的稳定性也增强了那么一点点。当然了， 因为这台车只有二十五公里每小时的极速啊，所以其实体现不明显啊，但是其实你能明显感觉到这台车，比如说我，刚才我有几个从崖子上飞下去的感觉，就是这个比老款的一两百 p 都要升级都要更好，因为之前一两百 p 的时候，我一超级之后，前年会有到底速度情况， 但这台车没有，他会非常由刃于砰砰，车身很稳定，然后我就可以执行了，就这个其实是车架和轮胎和轮毂，然后包括避震系统，系统工作。我觉得九号现在他哪怕在做电字的时候，他也做的越来越像一款电摩产品， 他的骑行品质会更好，他的安全属性会更好。哎，那我觉得这台车啊，在七千左右的预算里面是非常合适的一个选择啊， 所以呢，这就是我们今天的大摩托车库啊，今天给大家开箱的是这台九号的 m max 幺幺零，不带屁，所以我们就下期再见喽，希望越来越好。

车已经买了， nice， 大家好，我是小杨。那前两天我在咸鱼上订了一辆电动车，现在晚上我准备去把它给骑回来，刚刚已经打车了，现在在等车过来，然后去把电动车骑回来， 晚上出去头盔必须得带司机到了上车幺三六六，比亚迪琴 到地方了，等他一下，在全家这边 车已经买了 九号幺幺零 a few moments later。 那现在是第二天的早上了，全车就是这个样子的，机械师幺幺零， 呃，车昨天晚上骑回来的时候，我发现这个车后尾巴左摇右摆，才发现这个减震 被那个人调的，他是一个是一档，一个是五百五档，一边是一档，一边是五档，他减震的调错了，我就感觉整个车左摇右摆的。车整体还不错，加速我感觉比我之前的那个幺幺零 p 还要 快一点。但是呢，这个车有两个问题，一个就是前刹车异响，前刹车异响骑起来唧唧的叫。还有一个就是 abs 的触发， 我捏了几次急刹车，基本上都没有触触发那个 abs， 反正我在网上也搜了一下这方面资料，确实是 abs 不容易触发和前刹车异响，但是他后刹车呢， 喝茶的被他改过了。明哲的卡钳加上一个什么 ug ugr 的刹车盘其实挺贵的，整体就这样。问题呢，也就是我刚刚说的那两个问题， 加速方面非常不错，但是呢，他送我两个充电器，一个是原装充电器，一个是原装的二十安快充。车子呢，整体还是不错的，晚上我准备给他装一个后备箱，再把减震也给他换了 就可以了。这里是那个 aos 四的后视镜。 嗯，功能和之前那都一样的，没什么区别，但是这个水泥灰我是真的喜欢， 这个颜色是真的好看，比我之前那辆还要好看一点，所以你会好看。这个整车的价格呢？是，其实我认为很划算，五千一百块钱买， 之前在网上说好的是五千块钱吗？可是到到地方了他又加了一百块。也不是加了一百的，就是说之前说好了，后来又加了一百块。五千一百块钱买的，而且还带了一个快充，不要太完美。 那个快充我感觉太重了，太大了我也用不到，我准备发到咸鱼上给他卖了，卖个六百九十九给他卖了算了。原厂的三十安的锂电池。 呃，看一下重不重，非常的小，他这种镂空设计不知道是为什么。镂空设计可能是为了更好的散热吧，这边也有。 呃，上面这把钥匙是干什么的？其实我我还没有琢磨，我不确定这把钥匙是干什么的， 有知道的吗？看看，这就是那辆车的两个充电器，一个原装的，一个是二十安。充电器都给我了，不要太爽。那行了，不说了，又要开始一天的工作了， 我们下一期再见吧。反正这辆车买的是真的很划算。我认为很划算，毕竟还送了一个快充，不需要的话我就给他卖了。嗯，又可以回点血看看。刚买的后备箱，这新的后备箱还没拆， 这里是脚垫。嗯，脚踏减震都准备装在现在这辆车上面， 还有这个钱包，前面这个包，哼，就这样了，我们下一期再见吧，干活了。

如果有一台车能被称为电制的天花板，那么他一定是九号的机械师 imax。 今天我们拿到了九号电动的机械师新产品 mx 幺幺零。 mx 幺幺零这个名字啊，让人一听就想打幺幺零报警啊，这个价位给到这个配置还让人活吗？太残暴了！外观上他与 之前的幺幺零 p 啊没有太大的区别，依然是采用极具辨识度的切割楼面设计，前脸的部分就跟我的 m 九五 c 一样，停在那里一黑一白，一台电制一台电摩，非常适合我这种喜欢骑电摩但是市区又禁摩的人。这和幺幺零推出了钥匙黑和亮颜灰两种配色啊， 没有再采用了幺幺零 p 的双色拼接设计啊，我这款是钥匙黑的哑光雾面，看着就很像奔驰 ang 的电光灰，但是这种漆水的问题就是非常不耐指纹呐。他的座包很小，默认是单人座， 坐包采用的是黄色双缝线的设计，虽然他赠送了后座，但是我个人认为单人做的机械师才是最帅的。如果说外观只能吸引人，那么配置才是真正能够让他留住人。他的前后轮胎分别是使用的马吉斯的八零九零幺二和九零八零幺二，熟悉 电动车的朋友应该都知道啊，这个轮胎规格比较高，宽体胎是会影响续航的，但是他依然标配了这个轮胎，即使是牺牲续航也要为安全着想。后面标配了五级可调的后减震啊，并且是采用了鲜亮的黄色，停在那里非常的扎眼啊！ 这款车我大概能够舒服的骑行半小时左右啊，超过半小时我的老腰就受不了了，最核心的参数来了，它的性能相当于五个四百瓦的电机， atl 的四八三零的锂电池啊，并且搭载了验数控功能的控制器，官方说有一百公里的续航啊，由于我到手就进行了升级啊，没有在时速二十五的情况下测试过，上次测试 f 九零 m 的小哥说， 再也不想以时速二十五的速度骑行一百公里，骑车四个小时了。我升级之后啊，续航大概能保持在七十公里左右，最恐怖的就是 最高时速达到了六十公里每小时，这个动力对于电动自行车来说实属是有点夸张啊，所以不推荐大家升级。由于我测试的时候开的比较猛啊，所以只有八十公里的续航，这个续航我觉得还是比较 ok 的。最后他的电控系统使用的是八平的线， 这个懂吧？后期空间非常大，我发现还是有很多品牌在宣传智能配置，类似于 app 解锁啊， nfc 钥匙解锁啊这些在九号这里都已经成为了标配，根本就是懒得宣传。 而这些真正实用的，像编程感应啊，坐电感应啊，坡道驻车之类的，宣传的幅度也都很小，基本是一笔带过。而我认为最值得一说的就是九号内卷出的这几个功能。首先呢，就是 abs 防抱死系统啊，它能够在你击杀抱死的时候不断上弹推手，把抱死变为点刹， 这样高速刹车的时候更加安全，特别是一些不听劝的车友，升级之后速度上来了，安全还是要做到位。第三就是氮气加速，这个功能总能够让我想起极品飞车，每次看到他指灯在闪烁， 总有一种莫名其妙的快感，开启氮气加速之后，速度特别猛，仪表盘这里还会显示氮气值迅速被消耗的过程。 最后我们来说一下为什么机械师他能卖这么贵。外观上，这一块肯定是电动自行车最好看的那一档， 在智能板块，九号几乎是一骑绝尘，如果有独一档存在，那一定是九号。性能上，如果你不听劝，速车升级一下，你就会得到一个极速七十公里以上， 续航八十公里以上的新国标电动车，是可以在禁摩城市合法上路的那一种新国标电动自行车这个性能在素车 电制里面帅不帅？天花板好！以上就是我对九号机械师 mx 幺幺零的全部评价了，如果你看到这里，还求一个一键三连支持一下，我是憨熊，我们下次再见。

一大早怨众朋友买了个九号幺幺零，非要我来试驾一下充电器，充电好烫啊，你们是不是也这样？外观基本延续机械师， 有两种颜色可选，我朋友因为要走黑武士，所以选这个颜色。轮毂也换成汽车款，轮胎也换成九十宽态座椅也是三百匹同款避震也是五级可调的。这电机有点老料电机的意思， 电机说是有一千八百瓦功率，等一下我给你录测一下。充电口做了掀盖设计，手把握感一如既往的差。对了对了，你们总问什么配置才能和我们骑行？这种配置都行，只要电池有个二十五安基本足够， 岂不还是相当给力的？感觉有一千八百瓦的实力，转向还是一点进步都没有。在深圳想要加入我们骑行队伍，点赞关注，下期见！