亚马逊fbm运费设置多少合理

亚马逊四月新规啊，一条比一条狠，不想亏的话，这一分钟你必须看完！第一，在运费上，四月十七号起，北美加收百分之三点五，欧洲加收百分之一点五的燃油物流附加费， 按 fba 配送费算，低客单价重货，卖家成本直接起飞。第二，在报名费上呢，今年 prim day 改规则了， 取消高额固定费，变成预付一百美元加销售额百分之一点五的抽成。四月三十号前报名预付还能减半。中小卖家的话还欢迎，但如果你是大爆款，成本可能翻四倍啊！ 第三，在定价上，四月二十三号起，划线价不能乱标了啊，必须有真实成交记录。更狠的是，五月十八号起，如果你的产品过去九十天里有超过四十五天在打折，系统就把你的促销价拉进常规价格，长期挂折扣，价格精准线会被彻底拉低。 第四，在合规上呢，欧洲 e p r 新规四月一号全面强制，未注册产品直接面临下架。德国站强制要求在四月底前完成 f b a 包装尺寸认证， 不提交系统就锁死当前尺寸数据。法国站要求所有进入运营中心的货件必须提供 m r n 和 u r i。 海关信息账户 k y c。 审核也大幅升级啊，强制提交法人户口本和纳税证明， 每一条都踩在卖家的合规命门上，四重压力同时落地，卖家们抓紧时间调整。

你的一箱货自己称只有十三公斤，但货代入仓后却按十八公斤去收费，这并不是乱算，而是物流行业的基础计重规则。不管是国内物流还是国际物流运费，计重都不是只看重量，而是有实重和抛重这两种计重方式。 实重很好理解，就是你的货物直接上称称出来的重量。抛重呢，则是按照你货物的长乘宽乘出来的重量。抛重呢，则是按照你货物的长乘高之后，除以六千或者除以五千之后 算出来的抛重重量。实重和抛重哪个数值大，最后就会选哪个为计重重量。而且不仅仅是大件物流，自发货的小包物流也是一样的，都会计算实重和抛重的大小来取大收费的。很多新手在第一次发货的时候都会遇到这个问题，以为这是物流乱收费的情况，但实际这是正常的。 并且你们测量的体积总是去测量基础的边长，你测的是五十乘四十乘四十厘米，但货代那边都是拿扫描仪扫的体积，他们是测的立方体的最突出点，所以他们有可能会测出五十二乘四十二乘四十二这样的数据，但这都是正常情况，并不是货代坑你。

亚马逊 f b e m 就是 说出单了，我们在店铺后台获取到用户的信息，然后寄送到地址，然后通过这个烟文选择小包专线，在交货仓，这里面很方便的， 你可以选择就近的城市，他就会有个地址，你直接寄送过去，这样可以节省一笔费用。像我们在广东，那我就选择再寄送到广州或者说深圳， 然后在选择产品名的时候一定要建议啊，我下次现在先选择这个，如果你寄美国要选择那个 t i t i i， 它就代表包税，五十美金以内的，你就是说你寄到美国你不需要加收这个关税， 那如果你选择不是加收这个关税的，你的产品价值低于五十，你也要额外收取这个一百多人民币的费用。 我们在这里填写了这些产品命名的姓名，提交制单，像我现在这一单就已经装好了，这样一个二十三乘十六十三，重量六百克人民币一百块钱， 所以说我们做这个还能还能做啊，做这个东西你要选择的时候，你要算好这个利润，你一般起码要有个百来人民币吧，如果没有这个百来人民币做这个亚马逊，我看个人选择那种薄利多销的，那比较累， 那我们选择，我们说还是要选择这个耻辱啊，你不能去那个量大了，我们说一个人干公司，你会干的比较累的。 好，这是一个 fbm 的 发货，现在去把这个包裹寄送到，寄送到菜鸟驿站，直接寄送到广东的， 明天，明天能到他们的仓库，那明天他们再过到美国消费者用户的话差不多需要十到十五天， 美国中西部打包，一定要把这个胶带全部缠满，然后用这种五层的硬纸壳。

跨境物流的费用到底是怎么收费的？如果说你也是在做跨境，这条视频一定要看完，不然真的会亏不少钱。国际物流的费用其实只看两种重量，第一，实重，也就是货物本身的重量，就是上秤的显示器显示出来的重量。第二，体积重，这种是通过计算出来的，外箱长 层宽层高，再按规则去换算，海运除以六千，空运快递一般除以五千。那么重点来了，物流公司是怎么收费的？是取实重，体积重里面更高的那一个，而且只要有小数，一律向上取整。举个例子你就明白了，同样是一立方的货物，铁很重 时重就会很高，棉花很轻时重很低，但因为体积一样大，就会按照才计重来收费，所以清抛货往往运费反而更贵。再讲几个人搞不懂的概念，抛比等于十重除以体积，如果说才计重大于十重， 或者说抛比低于一百六十七，这种叫抛货。如果才计重小于实重，或者说抛比大于一百六十七，那就是重货。还有一个很多人不知道的隐藏规则，如果说抛比超过两百五，每公斤是可以优惠零点五元的，抛比超过五百每公斤是可以优惠一点二元的。 也就是说，货物越重，反而是越便宜的。如果说你还不确定自己的货是抛货还是重货，飞哥可以帮你算一算，我是飞哥 a 的。

美国海运十公斤起发。大家好，我是小范，今天又收了一票美国海运的，现在来操作一下重量有多少，花了多少钱的运费，我会把算好的运费放在视频最后面，经常发货的卖家可以拿去参考一下你发的到底贵不贵。就是这个卡板十四箱， 重量十一点六公斤，宽是四十六，长是四十一， 高是四十二，实重是十一点六。箱子的长宽高是四十一，四十二，四十六除以六千等于十三点二零二，这个就是抛货， 因为十四箱的尺寸是一模一样的，所以说单件的重量乘以总箱数等于计费，重一百八十五公斤。最后如果有需要发货到亚马逊的可以过来找我，还有发货到亚马逊多个仓库的，需要单独曝光合并成一票的也可以过来找我。附上运费截图。

如果你是一个新手，刚做亚马逊，你不知道这款产品到底赚不赚钱，赚多少钱，那么今天这条视频彻底帮你算清楚，听完之后记得找我们的小助理来领取资料。同时我们针对过往的视频资料 整理了一个专栏，里面包含了新手的实操广告的实操广告的思路，学员的案例，这个专栏里面包含了新手实操广告、实操广告思路、学员案例、平台政策、最新资讯等等。 那如果大家想要系统的学习，可以找我们的小助理来了解具体的专栏。那么首先我们看到这里亚马逊 fba 产品，它的利润核心公式，单品净利润 在亚马逊上面是算不了净利润的，所以我们严谨一点，得叫净毛利，那么这个净毛利等于销售额减去总成本，那么这个总成本等于产品的成本 投成佣金、配送、仓储、广告、退货损耗、其他杂费等。那么这些算下来净毛利润，它的健康值在百分之二十五到百分之三十五，这个数值是属于一个健康良好 的一个水平，但是每个类目不太一样，那有些类目获值高，可能净利润低一点，但它的绝对值大，这个也可以好，具体是怎么算的？以一个产品为例，比如说这个产品它的售价是二十九点九九美金，那么它的产品成本等于采购加包装， 那这个成本六点五零美金。第二个，他的头程运费按单位来分摊，那么摊下来每一件产品摊到的运费是一点八零美金。 第三项，亚马逊的佣金，那大部分的类目是佣金百分之十五，所以我这里直接二十九点九九乘以百分之十五等于四点五零。 第四项，亚马逊的配送费，这个我们每个类目不一样，但是你后台可以查询，这是根据你的体积，你的重量来去计算的，那我这里查到，比如说我这里查到我这个产品是五点三零美金 一单的配送费，接下来是仓储，等于月仓储除以一个月销量，这个等于，那这个的，那这里我大概算出来，比如等于零点六， 接下来是退货的损耗，那我假定我这个退货率是百分之五，这那么核算下来，我每一单我要承担一美金的退货成本。广告花费我按照每单位来评摊，比如说我出十单，我有一单 是广告花费，那么那一单一共要点十次才能成交，那么我们只需要算好每一次点击它的 c、 p、 c 是 多少，那比如说我随机假定一个等于三点二零美金，那么广告花费是按照单位来评摊。 你就比如说十单里面有一单是广告单，这广告单，比如说点十次出一单，那么我们只需要计算好它的 c、 p、 c， 比如说十个点击，每个点击是多少美金， 那最后算下来这一单的广告成本是多少钱？把这个广告成本再平摊到十单里面去，那我就可以算到所有订单平摊到的广告花费是多少。比如说这里是三点二零， 接下来是促销折扣、优惠券秒杀，比如说我这里做优惠券，我每单扣一点五美金，其他杂费包含人工工具、税费等等。比如说是每一单是零点八美金，那么这里的总成本就是二十五点二零美金， 那么也就是这一单二十九点九九美金，它的净毛利是四点七九美金，它的毛利率是百分之十六。 好，到了这里是大部分的公司的计算标准，那有一部分的小部分公司还会算另外的部分，有一些公司除了人工工具税费之外，他的办公成本也得算。比如说他的月租 是两万，他公司有两百个店铺，那么平摊到每个店铺的成本是一百块钱人民币，他们公司做的 vat 关税等其他的税费这些也得平摊到每个店铺的每个产品上面去。 还有比如说你店铺死了你要申诉，然后比如说你有付费经理等等，这些都得评判。但是呢，我为什么把这个单列出来？因为如果你是个人创业，你是新手小白，这些你几乎可以忽略不计，因为你自己做 你的办公场地，可能是在你家里搜索，你没有申诉，你没有付费经理，你用的也是免费的工具等等，这个你们就自己看。但是这里整体的算法它就是这样的，你们可以把你们的产品带入进去，看一下你们的利润真正到底是多少， 大家可以找我们的小助理来领取利润计算模板，希望可以帮到大家。同时我们把过往的视频资料整理成了一个专栏，这个专栏可以帮大家系统的学好亚马逊，那如果大家有兴趣，也可以找我们的小助理来详细的了解这个专栏，我们会一直持续的更新。

四月十七号，亚马逊 fba 费用在美国和加拿大要涨百分之三点五，涉及到 fba mcf buy with prime。 亚马逊这个叫做 fuel and logistic surcharge， 所以 平均来讲会涨零点一七美金。听起来还不多是吧？但是你想，如果你每个月卖 一万个产品呢？就是一千七百美金，而且这个都是成本。亚马逊是说这个是 templar， 就 过一段时间可能没了，但是开玩笑吧，亚马逊都没有见过家里这种费用就会有取消了。所以 赶快要算一下你们的利润，然后看有没有必要涨价格。长期就看 fba 和 fbm 哪个更好，而且要不要做一些更高利润或者客单价更高的产品。最后讲个笑话，哪个城市的公共厕所最热闹？伦敦。

fbm 出单了，找 fba 第一次发多少货合适？ fbm 出单了之后发 fba， 这是我们说最低风险的去做测评的一种方法。如果你的 fbm 都能出单，对不对？你的时效性一个月，如果别人看到这个时效性是第二天就能到货的话， 成交率应该会更高。所以 fbm 出单的产品，我们去发 fbm 的 产品，它是持续出单， 比方说这一周他出了三单，甚至于我还没有开广告，这样的链接，这样的 f b m 的 品，你的竞争对手不多，这个流量能够在你自发货的链接上面去持续的出单，这个时候你去把这样的品去发 f b a， 你 的成功率很高。大家抗拒或者说担心 f b a 的 原因是因为 我担心我这批货发过去了之后，他不出单，但是你想自发货都能出单，你发了 f b a 之后，他的出单应该是没有问题的。好，那这个时候我发多少呢？你不能像我们上一个朋友说 我每一款发五百个，这肯定是不对的。根据你的预算来，你一定要保证说这款产品在我的预算可控之内，你不要去借钱或者是贷款，用之类的方式去发货，这个风险太高了。你根据你的出单量，比方说我们刚刚举了例子，我一周内自然流量出了三单， 那这个产品我要用最快的效率去发 fba， 嗯，发多少？我没有开广告，出了三单，好，我假设我开了广告，出了六单，再假设我发了 fba 之后，因为时效性的提升，我再销量再翻倍，一周就是 十二单，一个月多少就接近五十单，我习惯性的就是去发货，发四十五天的量，那么四十五天的量就相当于是八十个左右。这个产品如果说 它不是那么很贵重的东西，那这个时候我可以去凑个整。发了 f b 之后，为什么是四十五天？因为我的货到了之后开始销售的时候，我观察一到两周的时间，如果它的销量符合我的预期，那我就再去补第二批货。因为海运有一个月的时间，我卖了两周之后，我觉得还不错， 我就去补下一批的货，就不用担心断货了。那同样，如果我到了之后，这款产品一上架，它就卖得非常好，而且超出我的预料，我也应该是有足够的时间来去补货的。我可以选择快船，甚至于空运， 保证我这个链接呢，从它开始热销的时候就不要断货，能够持续不断地赚钱，同时这个数量也是按照我们 fbm 的 这个销量预估来去预判的。好，那你说我这个产品一周没有出到五单啊？上周出了一单，这周出了一单，我想试一下可不可以呢？可以，那这个产品可以进入到我们的备货表当中，这个产品可能也就是发个二三十个试一下， 因为我想看一下 fba 的 转化能不能更高效一点。那这个时候三十个我觉得太少了，我就暂时先不发货，我看一看有没有其他的产品，可以是其他的出了单的产品，也可以是我挑选出来的新的产品。

这期视频给大家带来亚马逊运费模板设置。运费模板主要在配送设置里面右上角设置，点击配送设置，点击创建新的模板，点击编辑模板。首先取消隔日达，已经加急配送，再删除夏威夷和阿拉斯加地区，这两个地区相对偏远，会影响运输时效以及对整体对运费的核算。运费的设置分为每个订单或者每个商品两种， 可以进行选择。比如你的订单里面买了三个商品，你设置的是每个订单三美金，他就只会收取三美金的运费。比如你设置的是每件商品三美金，那么就会收取三件商品乘三美金的运费。在这里我们可以单独给模板编辑名称， 我们在上架时选择合适。相对于的运费模板，这里我们可以关闭配送自动化，就可以单独自行根据你的物流时效来设置配送时间，然后点击保存，再 打开一般配送设置，将买家自动取消时限改为零点五小时，再将备货时间改为一天。完成这些步骤，你的亚马逊店铺运费模板就设置完成了。然后我们在上架产品的时候，商传集团处就可以选择设置好的运费模板使用了。还有其他不懂的问题，大家可以随时交流，跨境找七七，运营不费力！

亚马逊深圳的 gwd 仓库他是按月收费的，那他会收哪些费用呢？一是仓主费，每个月每立方收八点七九美刀。还有就是入库以及出库的处理费，一箱收零点二至零点三美元。第三项是入库以及出库的出口申报费用， 入库的出口申报费用是按一个货件五十美刀，出库是按单箱的，一箱零点一美刀。除了这些，我们要知道我们还需要把货从 gwd 仓库发到美国的 fba 仓库， 这个头层运费你是另外付给亚马逊全球物流团队的，就是 a、 g、 l 的 头层物流费用，所以大家不要遗忘了这一部分费用啊。

美国海运卡派最低十公斤起发，亚马逊分多个地址发货的，可以合并成一票单独曝光。大家好，我是小范，今天收了一票英国的，美国的也有，但是到时候再拍吧。先拍这个英国的，这一票是发的空运， 现在空运的价格因为打仗的原因，燃油价格涨了不少。我们来看一下这票英国多少公斤，花了多少钱的运费，就是这几件。现在先称一下重量， 这一票是九十七公斤，九十七公斤单价是四十三块钱，每公斤，总共运费是四千一百七十一元。最后如果有需要发票要买新的可以过来找小范，拜拜。

所以做亚马逊美国站的卖家要注意了，紧急提醒， f b 肉仓新规已经落地，这次是动真格了，一不小心你的运费直接翻倍，甚至会整托退回。不管你是老卖家还是新卖家，这几个强制要求一定要记死了，不要踩坑！首先呢，是托盘的要求，重点记三个数，总高度不能超过一百八十二厘米， 单托重量要控制在六百八十公斤以内，托盘必须是一百二十一点九乘以一百零一点六厘米的标准款， 也就是以前说的四十八乘四十英寸，只要超高超重，轻则加收高额处理费，重则直接退回，白跑一趟。然后就单件外箱，这个也不要大意，单件外箱不能超过二十二点六八公斤， 也就是五十磅任意最长边最好是控制在四十五点七厘米以内，超过这个数呢，处理费就会开始涨，那一旦接近或者超过九十一点四厘米了，运费直接翻倍，甚至可能会被拒收。 还有两个致命的细节，千万不要漏托盘至少要相对两面贴好标签，确保扫描枪要能扫到，而且全程要用透明膜包裹严实，少一面标签或者膜松一点， 这个都不算合规。记住了，亚马逊肉仓现在要求越来越严，合规肉仓才能少花钱，少踩坑，别因一时疏忽，亏了运费，又误了时效，赶紧收藏，发货前对照一遍！