宋prodm-i冠军版电池能升级吗

十三点五八万比亚迪宋 pro dmi 冠军版来了，外观配置、续航三大升级，一、外观采用了全新的隔山设计，从之前的四平八稳平平无奇的前脸变成了现在有点像唐 dmp， 加强了运动感， 两边熏黑的钱包围和点阵隔山连在一起，总感觉他在呲着大嘴坏笑。我拍的是时光灰配色，冠军版新增了云山青配色， 车身尺寸相比老款有所改变，车长增加了八十八毫米，车高增加了十毫米，车宽和轴距保持不变。高配车型依然是十九寸轮毂， 二三五五零二十九加通轮胎，车位则是取消了老款尾灯上那条贯穿式镀铬饰条，新款贯穿式尾灯看上去精致不少。二、内饰与老款设计保持一致，我拍的这是麒麟棕内饰配色，冠军版新增了净月米内饰配色，高配版本依然是八点八英寸 悬浮式全液晶仪表加十五点六英寸自适应旋转中控屏。他的这个车漆系统我试过了，不支持和汉 dmi 冠军版一样的连续对话功能，但是 delete 系统优化的非常好，比一些八幺五五芯片还要流畅。你好，小迪，我在，我要导航去南站 你要选择第几个？第一个， 前方在道路。你好，小迪在呢，我想看抖音了。好的， 顺便听一下歌，感受一下音质。 配置方面将全系标配 n f c 数字钥匙，中高配版本将提供三六零全景影像辅助驾驶智能上下电仪表屏、导航功能。内饰用量还不错啊，手轮播的地方都是软性包裹。座椅是皮质打孔的，高配车型有座椅加热和通风功能， 后排座椅有个亮点，待会揭晓。我身高一七八，腿部空间三拳以上，但是呢，可以看出来坐垫长度比送 plus dmi 短了点，中间地毯是纯平的，这点很友好，完全靠后乘坐，头部空间一拳多。重点来了，后排座椅小手柄往上一提，后排座椅支持完全放倒放平， 比一些中型轿车的装载能力强太多了。打开盖板有外接电源插板，支持对外放电，还有随车的慢中枪 三。动力方面保持不变，但新增了一个纯电续航七十一公里的版本，打开充电口发现没有，只有慢充，别着急啊，给你配备了快充转接头，这样一插就可以了。我觉得送 pro dmi 冠军版最大的优势就是实现了油电同价，给了你一辆 dmi 系统加持的 suv 车型，动力性、平顺性、经济性 对比同价位的油车，简直就是降维打击。送 pro d m 冠军版已经出牌了，就等吉利银河 l 七了，你们猜它的价格还会有惊喜吗？如果你想了解更多送 pro d m 冠军版的配置参数，可以打开懂车帝，上面内容更加丰富，让你更懂车。

二零二二年，比亚迪的表现亮眼，全年是销售了一百八十六万辆，拿下了全球新能源销冠和中国乘用车销冠这个双料冠军，终结了合资霸榜的历史，让我们中国的品牌在自己的国土上成功的问鼎， 也成就了比亚迪品牌新的高度。去年比亚迪一百八十六万的销量里面， a 级 suv 比亚迪宋贡献了五十万辆，可谓功勋卓著啊。 今天， a 级 suv 赛道的又一款实力选手宋 pro dmi 冠军版唤醒而来了，冠军之上将迎来哪些升级？实力爆款又将如何颠覆到底？首先带给大家的是 宋 pro dmi 冠军版的五大颠覆性能，精准解决了 a 级 suv 用户群体的五大痛点， 我们要去加油吗？不用加油，比亚迪宋 prodma 冠军版综合续航一千零九十公里，亏电油耗百公里四点四升，七点九秒破百。哇，你这是车头人上线了呀，哈哈哈。 哎，睡着了。嗯，这车挺安静的，因为他这冠军版啊，在静力性上做的升级，而且本身比亚迪这个 dmi 开着就挺顺的。 宋 pro dmi 冠军版秉承五大颠覆为用户解决痛点，并在充分倾听用户需求之后，我们从颜值换、 续航进阶、内饰换新、智享升级，四点再出发，为用户情绪、价值带来更愉悦的体验。 如果说秦 plus 是 a 级轿车市场的新标杆，那么通过宋 pro dmi 冠军版，我们希望为中国 a 级 suv 市场再塑一个标杆， 铆定该细分市场的新价值将颠覆进行到底。 油电同价颠覆燃油朋友们，欢迎来到 a 级 suv 油电同价新时代！

二零二三年五月二十五日，比亚迪宋 pro 冠军版正式上市。本次宋 pro 增配的同时，却给出了更有吸引力的价格，刚公布价格时，很多人觉得不带劲，没给干到十二万去。有观众说，嗨呀，续航砍到五十公里，再把配置砍一砍，来个十二万的不行吗？ 我说这不成丰田了吗？今天我们中国车为什么档次比日本车高？就是因为我们技术领先、配置领先、体验领先，这种全方位的领先。我们干嘛老想着造各种盖中盖啊，都买车了，不就是为了活着舒服点吗？ 本次送 prodmi 的三大改变，比亚迪这个憨憨发布会竟然没有好好讲，我跟大家说一下，第一，车身从四米六五拉到四米七三了，比现在的送 plus 还长三厘米。第二，全系标配快充和外放 放电全系标配，快充和外放电全系标配了。第三，全系都是一百四十五千瓦的电机。低配没有阉割动力，这么一来，相比现款的送 plus， 送 pro 的产品力是领先的。 之前我一直不推荐大家买五十一公里的秦宋，就是因为他们没有外放电，没有快充动力，还阉割。由于很多用户之前没有用过新能源车，等他们用上电了之后，他们对快充会产生强烈的需求，但到那个时候，悔之晚矣。 现在最低配的送 pro 也有了，比亚迪把最应该做的事情做了，就是真正提高所有用户的核心体验。不过最低配没有自适应巡航，没有内置行车记录仪，车内屏幕只有十点一寸，没有多层隔热隔音玻璃，没有前后贯穿侧气帘，所以我建议预算有限的朋友还是进 量上十四点二七的次低配，因为这些他都有了。另外推荐的就是顶配，顶配独享前排座椅通风加热、副驾驶电动调节、后方碰撞预警、倒车预警、开门预警、十五点六寸汉唐同款屏幕、电动尾门、手机无线充电、车载空气净化器， 这些东西值不值一万七，大家自己选择。我的老乞丐汉副驾就没有座椅通风加热，冬天老婆睡的总是不舒服，所以能上顶配还是上顶配，预算真的卡住了，就上次低配。 至于其他方面，长城都帮你检查过了，他都挑不出问题，你能比长城还专业吗？买就行了。

比亚迪宋 prodmi 冠军版到底有什么配置？一条视频想清楚，目前视频里面就是这一台十四万九千八的宋 prodmi 冠军版超越型，那么这个车身长度多长呢？四千七百三十八，轴距的话两千七百一十二，轮毂用的十八寸轮毂， 三六零全景影像，四门无钥匙进入都是有的。这个车型的定级是紧凑型 suv， 四七三八的长度还可以啊。内饰可以看一下，米色和灰色的一个搭配还是略显高级的，八点八英寸的一个主界面显示盘和中控的这个十二点八英寸的大屏， delex 四点零系统， 然后飞机档慢。这车的前悬挂是麦弗逊独立悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂。内饰的话座椅也非常的舒服，坐上去可以感受一下，然后这个电动座椅调节呀都是有的，后排可以四六放开，那么这 车是一个一百一十公里续航的版本，还有低配的话是七十一公里的，带来的都是十，就是磷酸铁锂电池，高配的这个续航呢用的是十八点三度的磷酸铁锂刀片电池，这也是比亚迪的一个专利。后排的座椅可以进行一个四六的一个放倒 啊，上面还有全景天窗。后排呢也有出风口，你看中间下面也没有凸起的部分， 左边加油，右边充电，比亚迪哎。 dima 和 ev 的区别就是一个超混，一个是纯电， dima 也分一点五升和一点五 t， 这个就一点五升的一百一十马力的，还有就是像比亚迪汉那个就是一点五 t， 那个是一百三十九马力的，这个馈电油耗是五点九 啊，综合油耗的话是一点八。那个可以不用看，正常你用油跑就行了，一百一十公里日常通行绝对够了。下面还有些东西，三脚架，还有一些急救包什么的东西啊，后排可以看一下。他没有一个电动尾门啊，是手拉的啊。不是有 dream 成就你的梦想。送 pro dmi。

起步， 现在速度是四十左右， 好刹车，刹车，前面是红绿灯啊，刹车 缓行。现在是缓行啊，好，提速 提速， 现在是五十左右，继续提速，现在是六十。 七十。 发动机进入了啊。哎，丢了油门啊，现在又踩油门了。发动机又进入了，现在是同时充电同时驱动车门啊。 看好啊，同时充电，同时驱动车轮。因为现在功率要求小啊，大概速度在七十，现在好红绿灯。丢油门。 丢了油门了啊，没有踩刹车，现在好踩，刹车刹车刹车刹车刹车，停。

在尤金同价的策略下，比亚迪的市场表现越来越好了，今天呢，我们来到了领航推新颠覆到底宋 pro dmi 冠军版品鉴会的活动现场，现在我们就来打卡这台升级后的宋 prodmi 冠军版。 外观采用了龙鳞六边形的点阵式格然，中间短横幅式的镀铬饰条件因勾勒看起来更加精致了，并且车身增加了远山青配色，整体质感是非常不错的。 车身的整体长度为四七三八，而轴距为二七幺二毫米，在紧凑级 suv 里面算是比较大的了。而车尾唯一的最大变化就是采用了当前比较流行的贯穿式尾灯，看起来更加 运动时尚。来到车内大家可以看到啊，内饰还是采用了家族式的经典风格，采用了多功能三幅式方向盘，可旋转大屏，还有八点八英寸的液晶仪表，联动导航系统用起来更加的顺手。 在动力方面，依旧搭载一点五升发动机加电动机组成的插混动力系统，有七十一公里纯电续航和一百一十公里纯电续航两个版本，最高综合续航幺零九零公里，并全系标配直流快充。 整体来讲啊，宋 pro dmi 冠军买这款车的性价比还是比较高的，双模式的动力系统可以放心的跑长度，也可以满足日常用车，听说啊，现在店里还有现金优惠，如果感兴趣的朋友就可以充一个。

最近啊，在我晚上直播的时候啊，这台宋 pro 啊冠军版问到的朋友应该是比较多的，三伏天呢，把这台车借来了啊，借车说车不易，希望各位呢点点赞再跑路啊，接下来我们就来看看这台刚刚上市的宋 pro 冠军版。 那么提到本次宋 pro 冠军版啊，最大的改变应该就是在于啊他的前脸的设计了，你看他前脸采用了跟类似于唐 dmp 一样的设计风格啊，但是呢，两边呢，向我延伸，觉不觉得他一直都在对着你张开大嘴坏笑呢？ 哈哈哈哈。这次送朋友的冠军版啊，将入门级别的纯电续航里程就提升这个七十一公里，那肯定老哥会有疑问，为什么是七十一公里呢？是因为比亚迪啊，经过大数据的一个分析， 那么发现百分之九十以上的用户啊，每天平均的用车公里数是在六十到七十公里左右，所以把续航里程锁定在了七十公里，而且这次入门就标配了直流快充。 但是呢，重点来了，如果说预算够宽裕的话，我个人建议呢，还是选择长续航的一百一十公里的版本。那本次呢，还有一个另外比较明显的外观升级就是在于尾部啊，那么整个尾灯呢，取消了原有的贯穿式的镀割饰条，而取而代之呢，加入一些小巧思，让人感觉呢耳目一新。 每次啊，说到这个比亚迪的内饰啊，那就不得不说这个中控的人机交互大屏啊，那么来自于 denic 的操作系统呢，是百分之百兼容安卓的，虽然说没有用上八幺五五的车机芯片，但是某些层面上来说，他比八幺五五车机芯片的某些车机啊要表现的流畅很多，虽然不支持连续的语音交互，但是识别率和识别速度也是很高的，不信你看。小丁你好， 在打开空调，收到，空调已打开。我每次都不敢给你们演示这个大屏的竖直和横置的一个状态，为什么？因为要演示的话，演示这个软件是最棒的，但是往往就实锤了我的 个性化标签，不信你们来看。 不好吧，过不过瘾就是这样一台啊！官宣，百公里油耗四点四升，综合续航里程一千零九十公里的宋 pro 冠军版。那么在屏幕前的各位老哥呢，可能不太相信，作为啊，比亚迪叉混体系当中啊，销量曾经一度最好的宋， 屏幕前一定会有很多新老车主。那么在评论区各位可以分享一下你们的实际能号是否跟官方非常接近呢？

落地价十二点七万把比亚迪宋 pro 二零二三款冠军版 dmi 七十一 km 领航行开回家，厂商指导价，十二点九八万，我买车之前在视频的左下角懂车 tapp 查询当地底价，再去谈价格，直接给我优惠七千， 还将送给我前车贴膜，还有四次维护免费保养。这款车是插电式混合动力车型，它搭载一点五 l 自然时气一百一十匹马力四缸发动机，使用泳池同步电机，搭配磷酸铁锂电池，电池组做到首任车主无限年限，无限里程。质保 责任免除条款以官方为准。采用一杠 cvt 无级变速箱，使用九十二号汽油，综合油耗为四点六升。开过油车再去开电车，感觉开起来很轻松，很安静，没啥声音，起步速度很快，非常平稳，驾驶比较舒服。方向盘很 轻盈，刹车非常灵敏，提速超车轻轻松松，底盘偏硬。内饰，一体式的座椅包裹性很漂亮，坐起来很舒服。这款车带动能回收功能， 低速的时候用电，速度起来了就烧油，这个混动系统让整个车的经济性上了一个台阶，目前百公里就是四点六个油，算挺省油的了。续航表现还是蛮不错的， 如果是上班下班路程不远的情况下，可以使用纯电动，纯电动续航可以跑五十公里左右，在满油满电的情况下，续航可以跑接近一千公里。 车内的空间够大，前后排乘坐的空间很宽裕，我身高幺八零个子，无论是坐在前排或者是后排，对我来说已经足够了，就是后尾箱空间有点小，有行李多的情况下就放不下去了，总的来说优点大于缺点，还是值得购买的。 这款车之所以我买的便宜，是因为我买车之前在视频的左上方懂车帝 app 提前把底价查好，再去跟四 s 店谈价格，买车不会贵。这条视频希望对你有帮助。

今天我要来收集比亚迪冠军版的碎片啊，今天是宋 pro dmi 的冠军版，而且我要参加一场油耗挑战，看能不能比官方的油耗成绩更低。走 好，我们现在到加油站了哈，我们先把油箱加满，油箱加满他来付款 切车。油耗跟车辆几个方面的工况有很大的关系。那第一个就是胎压，那他的标准胎压是二五零千帕，那他现在几乎是二五零左右。那另外呢，我们车上坐的是两个成年人，然后还有一个就是空调的温度，现在设定二十六度二挡风。好，我们现在出发走， 先把节约赛吧。还有一个窍门就是跟着前面大货车走，这样见效疯狂，我不介意啊，主要有点危险。 好，我们现在已经开到海鸥岛了， 远处就是莲花山，在这么美丽的风景下，当然大家看看咱们的新车啊，宋 pro dmi 冠军版跟老款有什么不同？首先啊，整体的价格区间是更低的，而且取消了五十一公里的纯电续航版本，增加了是七十一公里的续航版本。而且啊，我带大家看看这充电口啊，老款五十一公里版本是没有快充的啊，但它是有快充的，虽然这是个慢接口，但先别急。哎，怎么样快充呢？ 转接头插上这里就可以接快充线了，而且它是支持外放电功能的，也就是说它在露营的时候可以作为一个移动电站来用。那这就说到七十一公里版本和一百一十公里版本该怎么选啊，那我个人当然是更推荐一百一十公里版本的， 因为大家知道这个电池的寿命是跟他的循环次数有关的，那在相同的公里数下，这个电池的容量越大，那循环次数就越少，寿命也就越长。首先外观上的改变啊，主要就在前脸尾灯的部分越来越细条了，就这个地方没有原来那么宽了。另外他新增了苹果设备的 nfc 功能，这样往这里一靠，哎，这就能解锁了。 他的前排车窗玻璃啊，也升级为了双层夹胶的玻璃，这个在高速上面减小风噪的效果还是很明显的。你挂入倒挡之后就会发现啊，他新增了三 d 影像的功能，你看车辆周围的情况一清二楚，而且整个画面的这个流畅度也非常好， 而且还有这个透明底盘，而且它的导航信息是可以联动到仪表盘上的。我今天看的这款车是净月米的内饰啊，也是新增的，颜色比较素雅。我们现在回城去跑跑，最终的油耗成绩是多少？ 好，我们现在又回到这个加油站了啊，现在表显的续航还剩九百公里啊，我们出发时候是九百八，然后我们实际是跑了八十六点七公里， 然后实际是比这个表显的续航呢，要多了七点几公里。猜猜加了多少升油？今年呢，刚好刚刚结束啊。那其实这台肖云插混专用的一点五升自然吸气发动机，他就是一个偏可升，因为他主要负责的呢，就是把发动机的 转速尽量保持在一个相对经济的区间内，那动力这部分就由电机跟他一起来补充，所以你平时好好开，他是非常省油的。那你偶尔想要体验一下速度与激情呢，他也可以给你很澎湃的动力。那这些就是今天我对送 pro 电卖冠军版的整个体验啊，如果你也感兴趣的话，可以到店里来试驾一下。

好，现在开始演示宋 pro dm， 增加这个车内二百二十伏放电功能，现在车辆是正常启动状态。来，我们上后边来， 里面准备了一个热水壶，然后大家可以看啊，这个是车内二百二放电线原厂位，然后我们从这块取电，插上之后。 好，好，大家可以看啊，这开始有电了，我看他已经开， 开始了啊，烧开水，设定温度一百度。来，我们上前面去看看，看看前面仪表盘， 大家可以看啊，仪表盘这有一个车自然方便的标识， 然后现在我们挂 p 档，现在 p 档啊，我们现在挂 d 档啊，可以挂 d 档。 好，大家看啊，这盒，这盒从那个车外方便是不一样的。然后我们现在开始行走，有松刹车， 好倒车啊，现在这还在 太方便，看看啊，现在还在放电，车辆还在动，哎，然后看看后边，后边的那个水，我往前开，然后照着水看着，啊，车辆正在行走。好，没问题， 完美完美，二百 行了。