零跑c10减震能换吗

来看一下这台被誉为中国版特斯拉的领跑 c 幺幺，车主找到我们要升级高低软硬可调节的避震器，来看一下我们要给他做一个怎么样的升级。这是拆下来的原厂避震器，阻力高低是不可调节的， 重心被压缩之后回弹特别慢，再过一些起伏比较大的路面，车身晃动会比较大，容易刮到底盘。我们选用的是 agt 的脚丫避震器，这款避震器最火的还是它倒插式的结构，二摄不断阻力软硬可调节，在提升操控的同时啊，能很好的保留原厂的舒适性。 好的变声器还有好的就是安装。接下来请开始我们计时的表演， 刚才说出来已经完成了，客户对这个 ig 的效果还是非常的满意，这台零百加速哈，只要四秒左右的车子，对避震器的要求还是比较高，换完之后的体验呢，完全是换了一台车的感觉，所以哈，这种级别的车子，你是选特斯拉还是选领跑 c 幺幺？

领跑 c 幺幺更换软硬可调减震器，原车的这个呢，就是阻力太小了，他韧性不够， 拉不住，所以说他过烂路或者说坑包的时候，车身晃动幅度比较大，容易直接就打底，所以说现在就是更换软硬可调的减震器， 这个软硬可调的呢，你可以调节他的油压气压的大小，来控制他的软硬度，舒适度，你可以调他的压缩回弹的一个立即， 这个是前减震，这是后减震，今天也是客户直接就过来这边安装来了。他原车的这个就是韧性不够吗？拉不住，比较就是过烂路，过非铺道路啊，就是那种有坑包的，他这车身晃动幅度就比较大，稳定性 差了点，软硬可调的话，你可以调软调硬，你想要软或者硬都可以，自己随时能够调节灵活方便。 来大家看一下安装，哎，这个装好之后咱们现在去录视啊，装好之后确实是比原车的那个要舒适增多，稳定操控各方面，过坑包的一个，舒适度比原车的强的多。还有哪些关于减震器的问题可以留言给我们大家一起探讨。

大家好啊，今天我们冠福啊来给大家分享一台全新落地的啊二三款的领跑七幺幺的啊减震器升级案例，车主他是直接就是说买了这个车之后，直接就是来升级我们的 啊灌肤减震器啊啊，所以现在他即将啊升级我们的灌肤减震器，那么在更换我们的啊减震器之前，我们先去测试一下啊这台汽车啊， 这台七幺幺他原车行驶的一个路况啊的感觉是怎么样的啊？大家可以看到原车在遇到颠簸路段时，车身跳动非常明显， 减速带也很抛，这就是原车减震器和弹簧不匹配的结果，无法有效吸收震动，影响了乘坐的舒适感。相信很多领跑车主也有同样的感受，我们知道汽车在 行驶中会受到道路震动的影响，如果减震器不能很好的一直弹簧的跳动，就会让乘客感到不舒服。而我们灌服的减震器采用了先进的阻尼技术， 能够更好的锁住弹簧，更好的吸收震动，减少车辆的颠簸感，提高舒适性。那么换上我们灌服的减震器后，这台 c 十一会有什么变化呢？让我们一起来看看吧。 在刹车点头测试上可以看到原车避震会出现细微的多余摇晃，正是因为这一点多余晃动就会导致做成人员的不适。接下来是冠幅减震，可以看到除了前一下后一下的惯性，就不会出现多余的细微晃动，非常干脆的停了下来。 通过颠簸坑洼的路面时，整车表现出一个有韧性的感觉，不会出现拖拖拉拉的细微抖动。 如果您也想让您的领跑更舒适、更稳定，欢迎关注我们冠服的减震器。冠服减震采用一对一定制化生产， 原位无损安装可定制市面百分之九十五的车型，拥有十八档，软硬可调，还可根据需求定制加高或降低车身。需要联系我们可以在各大平台搜索冠服减震，与客服进行沟通。