吊车出臂多少度角最好

为了大臂全伸出来，趴下来可以吗？分四节臂、五节臂啊，那个是五节臂，这个是四节臂。四节臂的车全身 可以趴平啊。就全伸出来以后趴下来啊，你就可以趴平了。上上面大臂上抹黄油。五节臂的车咱把三四五全身，然后趴平，把黄油抹好了，抹好了以后 把大臂抬起来。那抬到八十度啊？七十度以上啊，把大臂缩回来，缩回来以后单出二节臂，把二节臂全身，然后再趴平，把二节臂黄油摸好了，再把大臂抬起来，把大臂缩进去。 听明白这意思了吗？啊？你，你抹好油，是这个步骤的，只有四人臂的车全身，你不要把五人臂的车二三四五全伸啊。那个你就等着翻车就行了。

吊车正前方我趴平，我把大臂我都直接给他放在这个这个这这个大臂架上啊，现在这位置看着还可以，挺平的啊。这边挺平的，但是唯一的有点问题的就是这边这只腿，这边这条直腿啊，稍微有点软，我估计一会他还会下线。 没关系，开始展示了啊，这种车呢，可以这么操作，但是千万要记住啊，你得有这个手法，没有这个手法千万不跟我这这么玩啊，这么玩属于自杀呢啊，可别瞎玩，千万千万别瞎玩，还有你要是大钩的话最好把大钩摘下来，因为大钩比较沉。 开始往下爬了啊，往下爬平有很多吊车的话，要是吊重载的话，正前方干活会很害怕对吧，然后还有这个翻车的风险，但是今天咱们就玩一玩，开始爬臂了啊，现在前面已经忽悠忽悠的了啊，下面要仔细看的话应该 能看出来。忽悠忽悠我。停一下啊，在这边停一下，停，哎，翘起来了，继续往前趴啊，趴完之后我在中间，我还得停顿停顿一下。停顿是最危险的啊，惯性啊，大臂他是有韧性的啊，就这一停了一下能把这个吊车给给震倒了啊。晃倒好再来一下啊， 稳啊，手法要稳，脚丫子踩了啊，手法一定要稳，钩子把它放地上听。哎，又翘了一下， 又翘了，哎呦哎呦，咱们现在先看看下边的车状态啊，我得往这边转步点啊转步点，因为我让要让前面两个，两个轮胎都受力均匀啊。转步点，然后踩一脚刹车，这一脚踩踩，踩完之后他都锁死了啊，左右回转他不转了。 后边呢，那个智腿那有点缝啊，已经有缝了，这位置已经有缝了， 后边的这个这个这个滑轮已经顶劲了啊。放心，滑轮这样顶劲他是坏不了的啊。很正常，已经离地了，现在要踩的话他离地了那边应该那边应该离地了。 这边也有缝，下边也是滑轮绳的吧。这个还还有点劲，这边我是最担心的。这边呢是有点软了，这轮胎使劲大了这轮胎使劲大了，这边也使劲也也有点软了。 谢大斌，一般人呢是可以这么操作的啊。可以操作的就是哪怕前面我再叼个一千斤，我也可以这么操作。这可以说吹牛逼呢，有些人说这车是不会翻的，当然翻不了了，翻了我还给大家伙展示我翻车呀。 这轮胎啊，现在是几个几个气啊，这也算一个？这算半个，一个两个三个 三个半。刚拆的时候咱们看的是两个半，对吧，都说明前面轮胎已经顶上劲了。再看看前面的工作板啊，工作板，工作板现在也也软了，但是前面那个工作板上面有那个两个那个支点呢，还没碰着呢啊，两个支点还没碰着呢， 如果说我要是雕的比较重的话，前面两个支点都碰着了。继续趴，给他趴平啊，起勾，我把高提起来，然后再往下趴，现在大臂已经有牢度了。 小吨位的大臂啊，都比较软啊，继续爬臂啊，手法一定要稳，我给大家伙看看不稳的啊。行吧，我给大家伙展示下不稳的，我就这么晃一下，然后我挺看这车辆状态。 行吧，不作就不会死是吧，哈哈，来试试啊，准备啊，两边都看着啊，三二一拍， 停我，我轮胎那个，那个后腿 吓人吗吓人吗？吓人吓人吗？再来一次啊，在侧面趴平盘一样，但是那条直腿太软了，咱不敢往那边趴了。那边有树啊。再来一次啊，再晃一下啊，这个角度要晃那要纯属作死呢，现在大臂的长度是二十九米半，再来晃一下啊， 三二一，走。哎呦我去， 不怕腿子下沉吗？已经沉了，已经下去了，那边那边已经要塌了。这边还可以，这边是路啊，压过了。再来一次啊，再晃一下啊，害不害怕啊？刺不刺激？准备啊。再往前晃一下，三二一，退。哎呦，是不是害怕了？没关系啊， 别吊车，三百六十度都可以啊你，你回来你也操作一下试试啊。再来一次啊再来一次，这次我把它爬到底了这次爬到底一次到位。手法看咱们手法有多稳啊。用脚踹杆，然后把它放到这个吊车架上啊，我也不知道这个位置是不是是不是正的啊。来，开始啊，啪啪啪啪，平了 走稳，必须得稳，往左摆，往左摆。哎，到底了 到底了。前面已经到底了，前面还没碰着地呢，后边也是翘腿了。刚才我往往左转了一下臂啊，用这个脚丫子勾的，不转的话他卡不到这个位置。这波操作可以不？ 别翻车了，翻不了，放心吧，翻不了，就你说这波操作，我把大臂全身之后我爬到这个架上稳稳当当的一点，左右不摆，牛不牛逼？一般人能这么操作吗？大臂全身之后还能稳稳当当放在架子上面，刚才稍微有点歪，我用脚。