京东冷链特快和标快区别

近日，京东物流宣布快运产品全面升级，推出重获特快、重获标快、重获特惠三大产品，同时将快运首重门槛从二十千克降低至十五千克。 据了解，后续京东物流还将进一步推出按小时承诺时效的快运产品，从而形成小时级加、按日达加经济型的完整快运产品矩阵。

京东物流快运产品体系重磅升级， 同步满足商家与个人需求，以确定性的时效与服务重塑物流体验。快运首重门槛从二十千克降至十五千克，让中小重货的发货更灵活、更经济。 为了满足高价值重货急送需求，推出重货特快。一国航空运力 主打高时效、高稳定运输，无论是生鲜异地调货，还是芯片晶源参展，皆可实现。核心经济圈精发明智。针对大件调拨与门道门零担货物运输，推出重货标快 兼顾、高时效与高品质体验，覆盖三百六十六个城市，提供经济圈次日达跨省隔日达时效承诺， 解决工业区和商家批量调拨电子、汽配零件等大件产品难题，同时满足个人毕业计件、特产户计等计重获需求。 针对产业带、源头工厂与大批量发货，推出性价比更高的物流解决方案，助或特惠。 通过全链路模式，深度优化成本结构，精准匹配产业带电商客户等对成本控制有明确诉求的群体。从产业带源头工厂、电商、品牌商家到终端消费者， 京东物流凭借精准的产品矩阵、稳定的服务品质与灵活的重量方案，助力千行百业供应链升级。 未来快运产品将持续突破，构建小时级按日达经济型产品梯队，持续为产业经济赋能。

京东物流快运产品体系重磅升级， 同步满足商家与个人需求，以确定性的时效与服务重塑物流体验。快运首重门槛从二十千克降至十五千克，让中小重货的发货更灵活、更经济。 为了满足高价值重货急送需求，推出重货特快。立足航空运力，主打高时效、高稳定运输，无论是生鲜异地调货，还是芯片晶源参展，皆可实现。核心经济圈精发明智。 针对大件调拨与门道门零担货物运输，推出重货标快兼顾高时效与高品质体验， 覆盖三百六十六个城市，提供经济圈次日达跨省隔日达时效承诺， 解决工业区和商家批量调拨电子、汽配零件等大件产品难题。同时满足个人毕业计件、特产户计等计重获需求。 针对产业带、源头工厂与大批量发货，推出性价比更高的物流解决方案，重获特惠。 通过全链路模式，深度优化成本结构，精准匹配产业带电商客户等对成本控制有明确诉求的群体。 从产业带源头工厂、电商、品牌商家到终端消费者，京东物流凭借精准的产品矩阵、稳定的服务品质与灵活的重量方案，助力千行百业供应链升级。 未来，快运产品将持续突破，构建小十级按日达经济型产品梯队，持续为产业经济赋能。

那我来分享冷链物流兄弟们好不好？给大家介绍一下，我是什么时候开始干冷链物流？我应该是很早开始干冷链物流，但是我是顺带，当时冷链不是我核心的主要的业务，因为我在京东当时是做全产品，自从二零二一年我正式开始干冷链，正式接管华中区的冷链销售团队的时候，我就特别热爱的这个板块。 为什么？因为我之前一直干常温的物流，真的已经干腻了，那么有新的一些领域我也想去尝试一下。那我来正式来给大家去讲冷链物流整个市场的规模，直播间家人们有没有知道的可以跟我一起互动一下。冷链物流的整个的市场的规模， 按到中物年最新的数据显示，应该是五千个亿。我们按品类来划分，比如说我们有物类，基本上占比是最高的，是一道物类的品，它需要用冷链物流运输，或者是冷链物流仓储，第二个是果蔬，第三类是水产。 我之前刚刚在干物流，我一直觉得冷链物流的旺季应该是在夏天，但是其实冷链物流的旺季它是在 q 四阶段， q 四也就是十月份，十二月份，这是冷链物流，这这是冷链物流包括物流行业的旺季。那么冷链物流 我现在总分的逻辑给大家分享，冷链物流的这个机会点到底在哪里呢？我就直接表达观点，冷链物流的机会点对于我们普通人来讲，我觉得一定是在于你当地省会城市的省内的冷链餐配这个产品， 说通俗一点就是你，你比如说主播是在湖北武汉，那么我觉得我是作为，比如说我想创业，我一定要去打造在湖北省做冷链餐配或者是供配的这样一个 产品，或者这样一个业务形态，这是我们的机会点，你们的终极目标就是朝这个目标去做就完了，你们不用考虑其他的。 那么回过头来讲就是为什么说主播说冷链的，冷链的餐配或者是供配，我要去打造省内的零蛋的这个网络，这是一体的。 那么这个为什么是机会点呢？一个我们先按照产品来划分，冷链物流呢，有分几大产品，一个是冷链的 b two c， 冷链的 b two c 呢？在物流行业，我们或者在我们传统的人的理解就是一件代发也可以叫为冷链，那就是泡沫箱加冰袋，泡沫箱加冰袋，然后呢走走常温的快递的网络， 只要是你有快递的网络，你有可控的快递的网络，自己能掌控的快递网，你都可以做这个产品。那么像京东、顺丰他们是直营体系，他们的快递网是直营的，他们自己的，不管是网点还是派件员还是揽件员，全部是自己的人， 所以他快递网是相对来说是比较可控的，他的服务质量，包括他的末端是可以送货上门的，不送货上门也会给你打电话。为什么那么加盟体系呢？我们先说中通，中通呢他的快递网也做的非常牛逼的，包括像圆通、韵达、 极酷这个都是做快递的，但是呢大家有没有看现在整个加盟体系只有中通是做了两年的 b 二 c， 那么我们分行，我们我们来排一下序，就是冷链的 b to c 这个业务的产品，目前来说在整个冷链物流里面，主播来说出一下我心中的这个第一名，第二名， 第一名一律是顺丰，第二名是中通，第三名是京东。也就说冷链的云仓老板能不能做呢？能做，但是他更多是区域性， 而且呢他做也是一托于京东或顺丰的快递的网络，只是去对方去要了个折扣而已，那至于这个折扣的力度怎么样， 也是会决定他的这个一件代发的这个利润。这给大家讲了冷链的 b to c， 那 么接下来给大家讲冷链的零单这个市场，整个冷链物流的零单市场是行业里面冷链物流最大的机会点。 但是呢，我们这么去看，我们分两步来看，第一个呢，我们先从整个全国性，全国的网络来看冷链零蛋呢，现在京东，京东之前呢是砸了二十个亿，专门在全国的冷链零蛋网络上面去 去砸网络，去铺车辆，去铺石像，都没做起来，包括大家啊，就是我不知道直播间有多少做冷链的，你们有没有发现你们现在接触到的业务的需求，很多都是一地发全国的小批量多频率的这种冷链的需求，但是你们发现这种需求你们 你们解决不了，你们找不到合适的公司，你们只能找三家公司，第一个顺丰，第二个京东，第四家瑞云， 你们只能找这四家，我说是全国的就全国的，你说找局部的，局部的还是有一些大商方他们是有这个能力去做的？是的，小批量多频多频次，对，是的， 所以呢，这是冷链零蛋的这个这个这个这个主要的几个玩家，那么给大家讲就是第三个产品呢，就是冷链的 b to b。 冷链的 b to b 呢？我觉得在主播心目中分两分两种体系，第一种体系就是像这个麦当劳，麦当劳呢，他是 这个衍生出夏威，包括像这个肯德基传胜，他们是专门做，因为整个冷链的 b to b 是 做的特别好的， 特别是针对于 b to b 的 仓库的运营，这仓库的运营的能力系统是非常 ok 的。 那么这类企业呢？在物流在冷链 b to b 是 深根了很多年，就只要是涉及到冷链偷币的，涉及到餐配一体，他们的优势点非常明显， 因为整个麦当劳全国的业务都是他们来做。大家知不知道麦当劳给下灰一年的业务规模有多大？ 这冷链这一块直播间家人有没有知道的？我告诉大家，全年一年至少一百个亿，一百个亿做了那么多年，他在冷链物流本来就是第一批玩家，当时就是 就是在因为我是二零二零一二年开始做物流，我们当时说的很清楚，比如说做服装的物流是春晖物流，做那个冷链的是农信 夏辉，那当时已经很早是第一批了，就是我想给大家表示，在冷链的 b to b 的 产品上，下辉绝对是行业的 number one， 包括后面有很多像传盛，那么这是一类 b to b 的 一些企业，又以这两个企业为代表，还有一些企业是什么呢？大家知不知道海底捞， 海底捞演出来的是蜀海锅圈演出来是滑底，包括绝味鸭脖演出来的是绝配供应链， 他们这种企业呢，更多聚焦于餐饮小型的餐饮店，包括呢，一托于自己原来自由的体型，比如说锅圈，他是延伸出本来锅圈是做那个火锅食材的嘛，是吧？自己本来是带商流的，然后慢慢的也这个把自己的物流板块独立出来，对外去承接一些冷链 b to b 的 业务。 那蜀海就不用说了，蜀海大家都比较了解，就是海底捞，本来一直是海底捞的，专门服务于海底捞的，现在单独拿出来专门来做这个冷链供配的，包括冷链餐配的一些企业， 那么他们呢，是在冷链 b 二 b 这个板块是非常有优势的，本来也是一直这个拿着自自己家的业务，一直在沉淀他们的运营的能力，包括这个末端的配送的能力，资源的能力，承配的能力。那么最后一类呢，这个主播把它理解为第四方物流，就专门是做物流地产的， 就是以万为万为御府为代表啊，他们呢更多的是一拖一自己这个本来自由的优势吗？你像万为本来是做物流地产的，所以他在物流地产上面也非常有非常这个专业的，包括 就是在整个整整整个物流的这种空货上面是非常 ok 的。 你像那个万为厂里面有很多一些品牌直客的，像茶饮的，餐饮的，基本上都在万为厂里面， 所以呢，你说他去跟客户去聊一些成配的业务，成配的需求的对接是非常容易的，所以呢，这次主播在物流行业学的就是这是第四类，这是在我的心目中划分。那么还有像这个冷链的整车跟成配这一块呢？ 其实是更多的是以区域型的物流公司为主，也是以区域型的一些大车队，因为像京东、顺丰，包括夏辉，包括刚刚主播出的所有的公司，他们都不会，他们自有车辆特别少，基本上运输的业务全部是外包的，也是以一托于本土的一些物流公司。

京东物流快运产品全新升级，重获发运省心高效随着电商大件 b to b 业务和产地生鲜等领域的快速发展，重获物流需求更为旺盛。二零二六年三月，京东物流对旗下快运产品进行了全面升级， 一托一体化供应链能力和扎实的运营底盘，推出全新的产品系列，进一步完善快运服务生态。三大产品系列精准匹配需求升级后的京东快运推出重获特快、重获标快、重获特惠三大产品， 分别对应不同的时效需求和成本预算，让客户能够按需选择。重获特快主打极致时效，适合对时效要求极高的极件重获， 通过优先配载和航空资源倾斜，实现新发机制的快速送达。重货标快时效与成本均衡之选，适合常规重货方运，在保证稳定时效的同时，兼顾性价比，重货特惠。经济实惠型方案， 对时效要求不高的批量重货价格优势显著，是企业降本增项的理想选择。准入门槛下调，服务边界拓展 此次升级的另一大亮点是将快运首重门槛从二十千克降低至十五千克，这一调整精准破解了行业痛点，更全面的覆盖电商零售、产地生鲜等领域的次重获发运需求。 无论是电商卖家的批量商品，还是农特产品的外销发运，都能以更多的门槛享受京东快运的专业服务。针对特大商品，京东快运还大幅提升了上楼秒售上限，重量上限提升至一百三十五千克， 最长边提升至二点五米，有效满足了常用家电超大趋势下的具体需求，强大网络高效履约，京都快运一拖十余万条运输干支线路与数百个整营中心，构建了覆盖全国的庞大重货运输网络。 京都快运对武汉市发至郑州、长沙、南昌等十余条路线进行时效升级，华中四省多地的发运时效升级为次日达，进一步优化了重获运输网络的覆盖和服务能力。 送装一体，全程无忧在快运服务基础上，京东物流充分发挥大件送装、拆收一体化服务优势，提供全程无忧、全链路可式的上门安装、调试、维修服务， 专业团队一次上门完成配送、安装、使用、指导，甚至可提供拆旧与回收服务，让大件物流不再是最后一百米的难题。 京东快运致力于为广大客户带来发重货、用京东物流省心、高效的优质体验。无论你是电商卖家、中小企业股，还是有批量重货需求的个人用户，京东快运都能为你提供专业、高效、省心的物流解决方案。

京东冷链送货上门。哎，我太喜欢了，这下雨天要是去那个啊驿站拿快递去，快烦死啊。 这个光明的啊光明这个我儿子说他同学给他喝了一罐，说好喝啊，我说好喝咱们整一盒。这一箱是挺多的啊，这回回来该高兴了，明天上学让他拿着啊。这个奶需要冷藏啊，我没喝过，我尝尝啊。哦，从这插管 这有一个眼啊。从这插管挺好喝啊，有点很浓郁的优酸乳的味道，想喝的赶紧下单吧。

京东物流快运产品体系重磅升级， 同步满足商家与个人需求，以确定性的时效与服务重塑物流体验。快运首重门槛从二十千克降至十五千克，让中小重货的发货更灵活、更经济。 为了满足高价值重货急送需求，推出重货特快。一国航空运力主打高时效、高稳定运输，无论是生鲜异地调货，还是芯片晶源参展， 皆可实现。核心经济圈精发明智。针对大件调拨与门道门零担货物运输，推出重货标快 兼顾、高时效与高品质体验，覆盖三百六十六个城市，提供经济圈次日达跨省隔日达时效承诺， 解决工业区和商家批量调拨电子、汽配零件等大件产品难题，同时满足个人毕业计件、特产户计等既助火需求。 针对产业带、源头工厂与大批量发货，推出性价比更高的物流解决方案，助或特惠。 通过全链路模式，深度优化成本结构，精准匹配产业带电商客户等对成本控制有明确诉求的群体。从产业带、源头工厂、电商、品牌商家到终端消费者， 京东物流凭借精准的产品矩阵、稳定的服务品质与灵活的重量方案，助力千行百业供应链升级。 未来，快运产品将持续突破，构建小时级按日达经济型产品梯队，持续为产业经济赋能。

种货发货难、上门慢，破损怕赔。近日，京东物流快运产品体系全面升级，正式给出解决方案。通过产品分层优化与时效升级，推出种货特快、种货标快、种货特惠三大产品系列，同时将快运首重门槛从二十千克降低至十五千克， 全面覆盖电商、零售、产地、生鲜等多领域的自重或发运需求。根据规划，本次产品升级后，京东物流还将进一步推出按小时承诺时效的快运产品，更好满足高端制造、精密仪器、生物医药等对时效要求极高的行业需求。关注我，掌握更多供应链行业动态！

今天下午接一个医疗的，对接这个货之前给客户打电话确认在家，咱们再上楼，到客户家了扫描，扫完之后 有这个联系过的先立即发送温度，发送完之后点签收。哎哎哎，你等一会啊，我拍个视频呢，这个全程录着视频呢。啊啊啊， 走走走。好， 还有肯定的，都完了啊。对，行行，谢谢啊谢谢啊，放冰箱了。我知道知道，等了我把箱子送完之后咱把它封好了，圆面单面单子盖住。