拖拉机驾驶操作培训教程

哈喽兄弟们，我是传凯啊啊，这个车买回到现在已经很长时间了，但是吧一直受于场地的限制，因为现在不还没落户吗？啊，一直在等这个手续 过来以后落成户开回村里，然后咱们再好好的去给这个车进行一些功能性的讲解，但是今天呢，趁着这个场地没什么人吧，咱们就是简单的跟大家讲解一下子，就是说这个车如何驾驶，因为 这个车现在保有量很少，就是大家伙接触不是很多。首先啊，咱们这个上车以后，这个位置是调档方向盘前后的， 然后这里这个位置是咱们调方向盘上下的，调到合适的位置再推回去，然后就卡在这了。首先咱们这个车是无级变速的，然后分两个模式，分别是手柄模式和这个 呃，脚踏模式，咱们现在用的是脚踏模式，我先给大家说脚踏模式如何驾驶的，脚踏模式非常简单，它适用于咱们转场跑道，跑空道我认为是比较好用的，比如说我们现在需要往前，咱们只要把动力换向杆放到前的位置， 看他这个绿灯亮到前了，上面也指向前方了，然后这时候咱们踩一下这个油门踏板，你看你踩他就走， 然后你松他就停，就是说我们脚踩的时候，如果我们需要多快，我们踩到多快，然后当我们需要减速的时候就收 他车会就慢慢停下，然后倒车也一样，我们倒的时候也是把车把这个东西方向感放到后面，这时候咱们再踩油门踏板，他就往后倒了，你看 车就向后倒一样，松开油门踏板他就停住了。如果说我们想调整这个速度，调整这个区间速度，我们可以通过这个 去速度范围。咱们现在不是高速吗？比如说我需要最高时速四十五公里，我就调到四十，不是根据你自己的需求，我想让他最快跑到三十，那我就调到三十。这个支持什么大的选项时，可以支持点选，可以支持手 拉动选项，还可以是进行加减，每次是零点五。然后中速的时候呢，就适合咱们耕地，比如说我耕地的时候最小速度我要让他在零点五公里 或者一公里，然后调好，然后最高速度干活的时候呢，我要让他跑到跑到十公里，那么也设定好了。第三个也是一个道理， 低速、中速、高速这三个范围我们可以随便去射，但是然后如果我们想换区的话，这个这个是加区，这个是减区，二区、三区， 看到了吗？然后奔减的话就是二区。然后第二个驾驶模式啊，就是说是手柄模式。手柄模式呢，咱们可以是这样的，就是把这个换向放到空挡位置， 然后摁一下这个这个按键， m、 o、 d、 e， 摁一下看着吗？这个已经变成了手柄模式，手柄模式起步就比较容易了，我们按住这个换向键，这个按住，然后往前推， 看屏幕变了吧，往前的时候我们可以推前进推手柄，你看车就已经往前走了，然后往后搂， 车就停下了。只有起步的时候我们要摁住这个换向键，然后同时往前或往后。比如说我现在挂到 n 档，挂到 n 档了吗？然后咱们头一步的时候，大家看啊，我是摁住这个按键，然后现在这个屏幕，你看我是往前推， 然后等一会，你看他就变过来了吧，这个时候咱们再推这个速度手柄，咱就车就可以走了。 完了，往后倒的时候呢，咱们不用把车停住，往后倒，就直接摁换向键，他就往后倒了看，自动切换，这就是基础操作。然后咱们还可以设置什么？设置这个手柄，每推一下他前进多大速度？就是你可以自己设置，然后倒车也是，往前推是快， 往后搂是慢，前进也是往前推是快，往后搂是慢，一直推它就一直加速，你看一直加到你设定的最高时速，然后往后搂它就停下了。比方说我推的快一点，你看， 然后换向，你看就是咱不用踩离合，你看再换，它会一个刹车的过程，然后再给你进行一个换向， 然后车就停住了，你看怎么样？兄弟们？学没学会？ 就是操作，其实刚乍一听好像很复杂，但实际上吧，他不是那么复杂，等你开习惯了以后，你会发现这个无极变速的操作，呃，要 方便的多，就是有些地方他会很丝滑很柔顺，他不会有那种松动感，就是车辆对于这个速度的控制和缓冲的控制非常的温柔，就是慢慢，慢慢就会发现这个无极变速的车真是越开 越觉得好开吧，我认为这是我自己认为的啊，他的很多功能都需要我慢慢去研究，包括什么快捷键的组合了， 还有一些实质性的功能了，这些都需要咱们挂机上农具以后慢慢去，去发现，等咱车回家以后落完户了。嗯，今天就这么地，兄弟们。

如果你今年春天买到了凯斯二四零四，那么我要祝贺你，它除了有二十马力的储备功率以外呢，它还是咱们国内唯一一款配套了十八加六全动力手自一体的拖拉机， 那么在驾驶咱们自动挡拖拉机的时候呢，有一些注意事项在这里呢给大家讲一下。首先咱们进入拖拉机内部呢，最主要的一点， 我们要确认它的换挡逻辑值，那么咱们提供了两种模式，分别是农田作业模式和功能运输模式，那么换挡逻辑值如何查看呢？我们长按这个农田作业模式的按键，就是理发的按键，长按三秒钟，然后我们看看显示屏会有什么变化， 大家看到没有，这个五啊，五就是当前的逻辑值啊，如果这时候我们再按一下它，它就会变成十，我们再按一下它会变成十五， 首先我们要确认我们五十干不了活的啊，我们一定要把它调成十，调成十以后我们静置三秒，然后呢系统会自动保存这个数值，然后呢并且退出系统，那么在这种情况下，我们就可以正常使用我们的自动换挡功能，这就是农田作业的模式，那么功能输出呢，非常简单，功能输出，大家看看就是这个按键对吧？我们按一下以后呢，它就会 显示换挡区间，大家看一下它的起步档就是七档，最高档十八档，对吧？ 那么农耕作业的区间该如何选择呢？那么农耕作业的区间它是以当前档位为基础，当前档位是七档，上下各两个档，那么就是五档到九档之间，它是自动换档， 给大家展示一下，大家看看现在换档区间是五档到九档，那么显然五档到九档作业是不合适的，有两个原因，一个原因是五档起步档太低，第二个原因是五档到九档，它是跨区了，所以说我们要选择呢在同一个区域内，哎才能自动换档 啊，这个充电作业呢，必须要保证这种操作，那么如何解决这个问题呢？我们首先可以使用我们的 换挡按键把七十档调高啊，我们现在是七档，我们按兔子档把它按到九档，对吧？按到九档以后，我们在九档的时候启动自动换挡模式就可以了，我们现在是九档，我们使用自动换挡模式，我们看一下它的换挡之间是七档到十一档，那么七档到十一档就非常适合了，没问题了，对吧？ 当然你也可以选择，我们在适当的时候启动，我们把七十档选到十档，然后我们这时候打开我们自动换挡功能，那么它的换挡区间就是八档到十二档， 这是非常适合的，所以说这是个非常简单的办法，当然这个换挡区域在作业过程中也是可以调节的，那么下一集呢，我们讲这个如何在作业过程中调节我们的换挡区域，好吧，咱们下次见。

师傅，这才提的新车是吧？哎，对，新车，这大冬天的咋提新车嘞？好，明年干活，明年好干活，现在提车比较划算是吧？对对啊，中中中，然后这个车我听说还有啥不明白的地方是吧？对对， 都拿着不明白的，我给你讲讲中不中。好好好啊，这个档位上的档位，懂的。这个， 这个四，四驱，四驱是吧？四驱咋结合咋分离的？对，对啊，那中，你上去，我给你讲讲看哪个手柄。是嘞，再研究一下，再看一下。师傅， 在这个左手边这个栏把，这就是这个四驱结合手柄，你往下按，往下按，对，往下按就结合四驱了，往上提，这是分离四驱啊， 这就是四驱结合说明啊。啊，对，这路上走的时候千万不能结合四驱。对，对，路走时候结合四驱，磨损前轮胎啊，老早都磨损了。这个，这个是那个，那东西， 这个呢？这个是后边的动力输出的一个操作手柄，动输出就后边带个旋耕机，后边转圈啊，后转圈就是这个操作。是这个，先挂这个负离合，这个白色的手柄，白色这个把先提起来，往上拉，你拉上， 对，回去往上拉，拉，快拉。哎，这个卡扣卡上头就是结合负离合了，结合完之后再 挂这个手柄，往上往下，往上是这个七百二，往下是六百五，两种转速，你也可以选配这个七百六，这个八百五的换一套齿轮去了。现在他原装的是这个六百五，七百二 啊，啊，就是往上是七百二，一般高转速的垃圾袋再再再弄，那是吧？对，那个副离合垃圾袋再挂这个手柄啊，然后这个手柄挂完之后，这个副离合再轻轻的放下去，他就是紧结合慢分离啊，慢慢的放下去。 这个不是没有刀，没有刀吧？这个啊，没有刀，没有刀啊。这个这个管升降的。呃，对，这个就是后边继续升降手柄啊，比原来这个档把高级了是吧？嗯， 这个这个是豪华座椅啊，师傅带两边这扶手的。这是豪华座椅，你没事开车往这边一搁，可带法是吧？卸卸胳膊。对对，卸卸胳膊可以啊，这得往这缝卸卸胳膊。 然后这几个这是个主变速杆，一二三四。对啊，然后这是个副变速杆，中高低档。对啊，挂挡的时候先挂这个一二三四，再挂这个中高低档啊。啊对，先挂挡后挂再走。对对， 是不然后前面这是个脚油门，脚油门都是这个电子的，踏着比较轻啊，所以说你踏的时候慢点，不跟原来那个拉线似的。那个沉是吧？这个轻轻一踏就踏下去了，然后脚后面这个，这个就是差速锁。 差速锁这个按钮是干啥用的呢？就是这个车陷进窝里边了，你踩着这个你照是呗？对，你一照，他后边两个轱辘子同时驱动了，比较有劲啊，但是他不敢打弯啊。差速锁，因为他后边两个轱辘同时转圈，不管打弯。 然后师傅还有一个，我跟你说一下，还有一个，这个车有这个柱子再生，你知道不知道？柱子再生就是咱这个车还是个活塞器，就是大活塞器 里边有这个颗粒补剂器啊，补剂一些就这个碳颗粒收集起来了。收集起来啊，时间长了之后他需要释放。带上啊，带上，跟那个 那个载货机跟那个道理是差不多。对对，跟他一样的。然后这个车还有个行车再生，都给这个显示盘，方向盘里边都给显示出来，然后这个是这个驻车再生，驻车再生你按这个五到八秒， 这个下去了，行路走人家都不带上啊？啊？行路走人家开人家走人家带上吗？呃，这个车他在行车再上那个绿灯亮，看见没有？这个绿灯亮，你干活，绿灯亮他说明正在行车再上。呃，行车再上的时候你就大油门大幅的干活，可别小油门了， 大幅的干活，然后他就可以把这个消音器里边这个补气剂自己给清理了。呃，一般就是干个小小时活，开个绿灯就自己下去了， 如果这个绿灯实在下不去，或者是他报警了，换成这个黄灯亮了，你就需要把这个车给停下来，停下来找一个空旷的地方，旁边没有这个麦吉诺，没有这个杂物，然后把这个消烟器都给清理干净，因为上面的温度，柱子再生的时候温度非常高，达到这个五六百度，因为它是燃烧， 把这个燃油在这个消音器里边燃烧，叫这个颗粒物都燃烧掉，所以说注意这防安全。然后他这个时间大概是三十到四十分钟，注入再生时间 啊。注电再生完之后，呃，他这个发动机会进行一个，会变成一个怠速状态啊。中间注电再生时候，他油门忽高忽低的运转，知道吧？打油门忽高忽低的运转，那是他的一个正常程序的运转，接触之后他会回到一个怠速状态， 大概三四十分钟，上面会显示柱子再生完成，就这个一打开，这这不都管一直都管都管，都管，行行农了吗？啊，对，一会打开都管，一直干活了。师傅，家里是包地的，干啥嘞？ 我没包地，我种的，我种的这些地种的有二三亩地，我干我自己的，干干别人的啊，种自己种了二三十亩地，这 主要还是给别人干活呀。对对，给别人干的活啊，不叫大家作难是吧？啊，对，旁边邻居了，谁也用个车了，都方便了，是不是吧？啊，自己有车比较方便。对， 中中中，这准备回家了是吧？对，回家了吗？好好好，一路顺风啊，恭喜。好了，这位老哥这会准备把这个新车开回家了。 这幺零四这个配置还蛮高的，前面是这个十块满配重，后面是八块满配重，这个性能是非常强劲。大家觉得这个幺零四怎么样？觉得的话点个赞支持一下。

其实呢到现在还有非常多的朋友弄不清楚什么是动力幻象，我们有一句话说的好，是骡子是马，遛遛看，今天我们把这个新款的这个动力幻象开一下，在开的过程当中，朋友们跟着我一起来感受一下啊，它到底有什么不一样？ 在发车之前，我们看到动力幻象的这个主副手柄的样式没有发生什么大的 改变，这个地方是他的方向手柄，那么方向手柄跟机械档的方向手柄又有什么不同？我们现在发车一一起来感受一下， 看到没有？当我把两个手柄都挂上的时候，车依然是静止不动的，这个时候呢，我们就需要通过这个方向手柄来启动车辆， 现在我加点油，当我觉得这个车速有点慢，我现在想把这个档位从二档变换到三档的时候，来看一下这个下面这个小按钮能起到一个什么样的作用。机械档我们是需要踩脚下的这个离合的， 但是现在你看我在不踩这个离合的情况下怎么换挡，然后我们来听听换挡的时候有没有打齿的声音， 看到吧，整个过程非常的丝滑，然后完全没有听到任何的一个打齿的声音，以及感受到这种动错感啊，我们现在再倒回去啊， 我们在行驶过程当中，我们再把它往前进走，看感受一下有没有噎一下那种感觉，没有吧，非常丝滑，看我看我这个呃，身体的这个抖动能感受出来啊，就是我整个的一个 操作的过程当中，我几乎是全程没有踩这个离合，换的话我们在地里面干活的时候，哎，我们转换方向或者是我们这个调整速度的时候， 我们整个的这个劳动的强度就会大大降低，车辆的话也会更加的省油。那么动力换向我们用最通俗简单的一种方式去理解，就是把以前机械党的这个主副离合的所有的操作的流程，那把它全部交给电脑，通过一个 点一下给发一个信号，通过电脑来控制所有的离合的这部分的一个工作流程，这就是 丰收的二零二六年的新款的啊，这个动力幻象，我们一个操作的一个流程。好吧，今天我就介绍到这里，如果有想了解更多的功能的朋友，欢迎在我的下方啊给我这个评论留言。

你看你看，车也跌起了，今天咱们领着八级的农机操作手 去教一个新客户如何去旋地出发， 现在咱们已经到到了车跟前啊，开始安装传送轴，然后咱们下地 首先通过现生龙高度和拖拉机液压悬挂来锁定作业深度，标准深度建议在十五到二十公分，浅了碎土效果不行，深了就是浪费油钱，做无用功， 调好深度后再把中央拉杆放长保持平衡，这两招配合好，你才能体会到什么叫真正的丝滑旋耕。 每天就把机油防冻液，哎，黄油看好就行了，别的没个啥，防冻液他不漏也没事儿，每天吹空滤啊，吹空滤，空滤这个，但是十个司机不用安顿，哎，卡有了，司机不会呢，一年不出空滤一定要扣开把那卡哒卡哒昂，这个一般会知道，一般司机都不用安顿。哎呀，那也得安顿呢， 现在咱们下地调试和耕地教学哈。现在咱们到了地里面了啊，发现这个旋耕机左右不平，所以说咱们进行一个调整，把这个左右的竖拉杆调到一致尺寸啊，现在开始调 这个旋耕机，干活的时候啊，必须得横平竖直左右平，然后就是变速箱车还有旋耕机啊，三点一线要要在一条线，哎，走， 来吧，调好以后咱们现在开干。现在我的高级师傅在车上对农户进行指导，稍后我们看一下教学效果， 现在我们根据作业效果需要将中央拉杆往长调一调调长拉杆的作用是啥啊？就是前面刀子就高了，后面刀子低了，这样的话就能达到咱们前面后旋的效果，你要是前面跟后面一样深啊，第一费油，第二他这个 学个这个面铲刀入土以后啊也费劲，也没啥意义。调完以后农户自己上手，基本达到预期作业效果。 车已经调完了啊，咱们回去再按动紧紧螺丝走。记得点赞关注哦！

大家好，今天我们来介绍一个我们拖拉机上非常神奇的功能，就是我们这个 iso bus 功能，那么首先讲一下它是一个什么功能呢？可以看到现在我左手边的是一台我们好使的播种机， 右边呢是一台我们克拉斯的拖拉机，如何将两者完美的结合在一起呢？先讲一个大家传统意义上的，我们知道对于这种先进型的农机具，它往往都是有自己的控制电脑，控制软件以及显示设备的。在我们中国的传统拖拉机当中呢，我们一般的做法是要将 我们农具上面的显示设备通过数据线送到我们的驾驶室内，在驾驶室内单独安装农具的显示屏， 同时我们的主机啊还需要给我们的农具提供电源等等，这样的设备在实际安装的使用过程当中呢，一般会安装比较麻烦，线束很多凌乱，而且很多涉及到要改动我们原车电路等等问题。但是面对我们未来日渐发展的 高科技的农业设备以后啊，我们会发现我们越来越智能化和集成化，这就是我今天要讲的这个 s o b s 功能。好了，先简单的进行操作，可以看一下我手中只是一个插头， 在我们的拖拉机上呢，也有一个标准的 iso 的 九针连接插头，就是我们 iso bus， 大家可以看一下，而且它的形状决定了我们在正常插拔的时候不会出现误插拔跟操作真正的连接如此的简单， 那么他完成的是什么呢？完成的是将我们这一台现代化的农机具与我们车辆进行了完美的连接并行匹配，那么他究竟完美在哪里？我们等一下进驾驶室内给大家进行进一步的介绍。 接下来大家随着我的镜头一起进入到我们克拉斯现代化的驾驶室内。 好当我们来到我们克拉斯的加尔室内呢？首先我们能够看到我们的传统的操控系统，也就是我们经常大家非常熟悉的方向盘和以及相关脚踏板。那么来到右侧控制区之后，我们可以看到 非常现代化的控制与操作系统，以及我们非常大的显示屏。那么今天我们要介绍的 s o box 功能主要就是由显示屏以及我们的控制台来协调完成的。之前我们在下面的时候跟大家讲过，如果原车我们没有这样一个非常现代化的系统的话，我们只能在 某车辆的某一个位置单独安装一个我们农具的操控屏。那么有了我们的 iso 系统之后，我们来看一下如何让我们农具通过车机系统进行交互的。 简单介绍我们的显示屏。我们的显示屏呢基本可以分为三个大的模块，首先第一个是正常道路行驶模块，显示车辆的基本信息， 工作田间模式，显示车辆一些液压变速箱，发动机的相关信息。那么最主要的，当我们连接了我们的这个 sos 系统之后呢，它可以显示我们的后农机具。 来看一下现在多出一个图标，就是我们的豪实播种机的一个简笔画，我们进入之后呢就可以看到了， 这是整个都是我们豪湿播种机的相关操作界面，同时我们会发现在右侧的一个树栏里面仍然保持了我们克拉斯拖拉机在工作时候的主要参数界面。好了，接下来我们一起来讲一下 豪湿播种机通过 iso 与车辆连接之后，他们是如何完美协调工作的。 好了，我们刚才之前介绍过，当我们将豪车播种机的操作界面接入我们的原车屏幕之后呢，我们现在只是来简单的介绍一下这个界面，我们界面可以看到它显示了豪车播种机的很多相关技术参数。这里我们举一个非常简单的例子， 我们来看一下这有两个快捷操作按钮，他们是什么意思呢？他在作业过程当中可以调整我们的播种量，可以实现播种机在标准播种量的情况下，不停车的情况下来进行播种量的 变化。我们来看到首先在这个位置，我们可以看到初始的设置的播播量是三千克每亩，如果随着我们工作的需要呢，我们需要点击屏幕， 大家可以看到他以百分之十的波动量进行递增，那么相同这个是递减。如果没有 s 大 系统，那你需要单设一个显示器， 同样可以通过单设的显示器来实现这一功能。可是在实际工作操作当中，你就会发现有诸多的不便，比如说显示器的距离问题，车辆抖动时候的我们的操作问题等等。 那么可能有的朋友有疑问了，虽然我们这个 sos 将我们播种机的操纵界面集成到车辆上面了，可以通过车辆的显示屏对播种机进行操作了， 有的朋友可能觉得很方便很简单了，但是同样的问题啊，在车辆工作颠簸的过程当中，我们知道拖拉机在摇晃的时候，我们手想精准的点上一个位置是有一定困难的， 那么我们 iso bus 和我们克拉斯拖拖拉机完美匹配之后的另一个非常神奇的功能呢，它可以通过我们原车的 smooth 控制系统，就是我这个中央集成烧饼 来直接控制我们的农机系统。那么如何进行的呢？还是以我们的播种量加减简单的为大家 展示一下。那现在啊，在我们拖拉机操作手柄当中，我们可以看到了，以这个四组热键为例， f 八 f 九 f 十，我们如何将它赋予一定的功能呢？我们要车辆上进行一个简单的设置， 首先我们要滑到我们的 f 键，也是 f k 热键功能进来以后，那么按照操作习惯，比如说我们按照行驶的习惯 f 九或者 f 十，我们将此两个键子来对应到我们播种量多少的调整上，进入 f 键设置，找到我们的 f 九。 首先啊，第一步我们要将 f 九热键分配给 iso bus 总线功能，同时将 f 十热键也分配给 iso bus 总线功能。 好，此时我们可以看到了，在设置界面当中，我们已经 f 九 f 十分配完毕了，下一步的设置我们进入 iso plus 设置当中，在这里啊，我们进来之后呢，首先可以看到我们的对象工作时，当中就有我们的拖拉机的动力辅助控制系统，以及我们刚刚连接的豪士播种机， 我们来学习一下它的相关功能新建开始学习， 学习什么呢？首先我们来学习热键 f 九，点击 f 九， f 九出现以后，我们可以看到播种机选项，点击播种机选项，按照我个人的习惯，因为 f 九在前，我习惯加，所以我把它选为播种量加， 我们可以看到了一个完整的命名基本就出现了，我们来进行保存，下一步呢我们再新建学习，按照同样的方法将 f 十热键进行保存， f 十我们保存为拨整量减， 好了这个样子呢，我们就完成了一个基本的设置，返回来之后呢，同样的方法，我们可以发现，在车辆工作当中，我们在工作当中车辆的颠簸的时候呢，我们可以按 f 九，大家可以注意一下， 我们刚才是不是将 f 九以播种量加联系在一起了，对吧？我再次演示，大家注意，按下 f 九 可以看播总量增加到百分之一百四十，同样在操行驶过程当中，我按 f 十，大家可以看到相应的播总量已经减下来了，包括减至标准量的百分之九十。 这就是我们 iso bus 的 一个神奇的功能，它可以将我们农具的显示集成在原车显示上，同时可以用我们原车的操作按键来控制我们的农具系统， 这样的话在工作当中就会带来很大的便利，那如何体现呢？在工作当中的便利呢？再举一个简单的例子啊，仍然我们以正常驾驶姿态，我们可以看到了在我们的整体控制手柄上有很多的热键， 大家可以看到了吧，这个时候我们说了 f 九和 f 十对不对？我们已经匹配了多种量的多与少， 那么我们可以用 f 七和 f 八来匹配我们播种机的升降或者是开关，这样的话我们就可以实现在行驶过程当中，左手把握方向盘不变，右手控制我们的播种量加减播种机的升降。 同时大家可以发现啊，我们按克拉斯拖拉机设置之后呢，我们的整手柄键还可以控制拖拉机的速度。 由此我们可知，对于一台现代化的拖拉机来讲，那么更好的设备就意味着给我们驾驶员带来更轻的体力劳动，操作也会变得更简便，可以实现一手控制播种机车辆的速度加减，一手来完成拖拉机的正常驾驶。 这就是我们现代化的农机与现代化的农业设备的完美结合，谢谢大家。

大家好，给大家讲解一下挂离的时候怎么用自动翻转离， 这一般这些按键调好了就不用动了，这个是那个调深浅的，你记住左浅右深这个这个离位就放在中间就行，一般都放在中间，这个就是那个，呃，提升器的限高， 这个是提升器的快慢，这些都调好了，不用动了。一般在干活的时候就把提升器放在下降位置，然后到了低头 需要调头的时候，然后一按自动，然后提升器那个离他就自动翻转了，翻转过来以后，你调过头来以后再按一下自动，然后呢离就下来了，就是这么简单，这些东西都不用动。

如果今年春天你买到了咱们的纽荷兰二二零四，那我要祝贺你，因为这是日内唯一一款带四十马力储备功率的二二零四， 简单的说离地的时候它是二二零四，但是当你使用动力输出轴的时候，它就会变身为二六零四，那么同时它也是日内唯一一款配备了十八加六全动力手自一体变速箱的二二零四。 那么在使用自动挡驾驶的时候呢，有些注意事项，那么今天我就以这台车为例，给大家简单讲解一下。首先我们进入驾驶室， 那么大家在使用自动模式的时候呢，很多用户反映驾驶体验不好，主要是说换挡的频率过快， 换挡次数过多，那么其实呢，这是一个可以调节的数值，所以说咱们进入任何一款手自一体变速箱的拖拉机内部的时候，首先第一步是我们要调节换挡逻辑，那么首先我们要确认一下当前的换挡逻辑是多少，那么我们给拖拉机供电， 那么如何查看自己拖拉机的换挡逻辑值呢？那么大家看看，就这个按键啊，就是个自动挡开关的按键，我们长按它三秒钟来看看这个屏幕， 哎，大家看到现在是十五，这也就是说我们当前的换挡逻辑值是十五，那么大家要注意，这个十五其实是百分之十五，百分之十五作业是没有任何问题的，但是这里面需要指出的一点是，咱们拖拉机如果说你不做任何调节的时候，系统默认的值是五，那么这个五呢？是没有办法 来犁地的啊，所以说大家为什么说体验不好呢？主要原因是大家没有调换挡逻辑值，那么仍然是出厂设置，出厂设置是五，那么这个五呢？这个意思就是说 你的发动机负荷大概每变化百分之五，他就要加减一个档，也就是说咱们的对应的发动机转速来说的话，也就是说你的发动机转速大概每变化一百转，他就会加减一个档，那么这个体现肯定是很差的， 对吧？所以说呢，我们要根据自己的实际情况来调节换挡逻辑值，那么一般来说呢，我们可以把它调到十五或者二十都是可以的，那么具体调多少，这个要根据大家的实际的一个作业条件来试，大家可以自己调一下，这个无所谓啊，不会把拖拉机搞坏的，那么大家可以大胆的去调整，那么怎么调整呢？也是长按这个按键，那么长按三秒钟 进入菜单，大家看到车辆十五，那么再按一下它是二十，再按一下是五，再按一下十五，对吧？你静置三秒钟，那么它就会把这个百分之十五保存起来，并且退出系统，那么咱们现在的换挡逻辑值就是百分之十五， 那么百分之十五对应的也就是大概你的发动机转速每变化三百转的时候，它会加点一个档，那么这个驾乘体验应该说和咱们的实际人操作的这个体验是完全一样的，所以说我们首先第一步一定要记得调整 咱们的换挡逻辑值，调整完之后我们就可以大胆的使用了啊，那么大家看看，当前档位是七档，那么他自动换挡呢？他是以当前档位为基础，上下各两个档，在五个档之间实现自动换挡，那么如果说在七档的情况下，我们开启了自动换挡，那么他就是会在五档到九档之间实现自动换挡，对吧？ 既然这个档位过低啊，这个档位过低，其实档位过低不适合咱们实际使用，那么我们应该怎么办呢？我们首先应该调整当前的档位，那么我们通过这个兔子按键，我们把它调到九档，对吧？当前档位调到九档，大家看看是九档了啊，那么在九档的情况下，我们开启自动换档，那么这时候它就 会在七档到十一档之间实现自动换档，对吧？那么七档到十一档，应该说完全符合咱们的实际使用场景了啊，就没问题了。 所以说呢，有两个技巧啊，咱们使用自动换挡，第一个，首先你要确认并且调节你的换挡逻辑值，对吧？调节的方法就是长按咱们这个开关啊，三秒钟进入菜单，哎，然后调到你合适的逻辑值，然后静置三秒就 ok 了。 那么其次你要选择正确的换挡区间，那么他的简单的几个技巧就是说，哎，你拖拉机打着以后，不要不要近地那干活之前，你先把你的起档位调到九档或者十档，那么在九档或者十档的情况下，你再开启自动换挡开关， 这时候呢，它的换挡区间就是现在以当前为为例的话，就是七档到十一档，如果你在十档开机的话，它的换挡区间就是八档到十二档，应该说在重载作业的情况下，这个换挡区间是完全够咱们使用的，哎，这就是咱们纽珀兰二二零四这个自动模式的一个使用技巧，希望大家能掌握。

焦急培训我们就是跟你讲的，就要记住，比如说这个发动机，我五百小时保养，换油换滤子啊，千万不要拖。像现在这个电喷车， 那你最好就是用这个中石油，中石化的大加油站的，不要图便宜烧小油，这个喷油嘴很容易就堵掉， 一个喷油嘴都好几百上千。如果说因为你烧小油导致的这个喷油嘴堵掉，或者是发动机出现故障，厂家是不保的。防冻液要经常剪空滤，过几天要吹一下，因为空滤脏了的话它会进土，影响发动机的一个使用寿命。这块这个松式换挡， 这个车子前进后退都是靠它那个主变速跟副变速，你挂上不用动都可以，你停车就把它放中间，他就停了。那个黄颜色的手柄不是手刹啊，手刹在前方，在刹车上面，这个啊， 你刹车个以后，然后踩一下他就回弹了，手刹就解开了。那个是副离合，是管那个动力输出的啊，带旋耕机的拉起来他不转了啊？不是不是黄颜色那个黄颜色，黄颜色那个手柄 啊，那是副离合手柄，有好多人把他当当成手刹，当手刹在用，我跟你讲清楚了，拉出来以后他就后面不转了，哎。对对对，让他转好以后再放下，对，你放下他就转了。 然后这个手柄是四驱两驱的结合，前佳丽我们提上来的时候，他是两驱来，压下去他就四驱了啊，但在一路上我们尽量就是用两驱啊，千万不要用四驱跑，非常伤轮胎，这个座椅都是可以前后调节的， 然后你用的时候你要注意他这个七零四有这个发动机的再生啊，再生，如果仪表上他会提示你，提示你什么时候再生了，对吧？如果你，你看看 这个，我们这上面都有这个，这上面都有再生的这个步骤啊，都有图标，如果你不懂的话，你可以给我们到时候销售人员打电话 啊，打电话我们教你怎么样再生，可能 vcr 发动机可能有的一两百小时，甚至两三百小时才需要再生啊。对，就你干活的时候要多注意仪表上的一些报警灯或者提示啊， 如果有其他的灯亮的话，那你就要看看是不是有什么故障。然后后桥油，后桥油呢？在这个地方加啊，这个地方加这有油尺啊，你先看着啊，现在这个油都是够的啊， 客流线以上了啊，这个都是够的。然后护墙油我们大概也是到五百多小时才需要换啊，但如果你们一年干的时间不长的话，最好是一到两年给它换一次，多看看这个油黑不黑，不黑的话可以可以接着用。

向您介绍如何驾驶拖拉机行走和驻停行走。一、按下电源启动开关，打开点火锁，整车通电。二、方向盘与座椅调整至舒适位置。 三、检查缩式换挡为空挡，检查 pto 开关是否关闭。四、踏离合踏板，启动车辆松离合踏板。五、启动后深踩刹车，缩式换挡，选择前进或后退手柄推杆拉回至最后位置。 六、松手刹踩刹车，通过推动推杆手柄实现车辆的行走。七、车辆行走后，您可以通过换向开关控制车辆的前进或后退 停车。一、将手柄推杆拉到最后位置。二、车辆停稳后踩住刹车踏板，将锁匙换档挂至 n 档，拉起手刹，松开刹车踏板。 三、长按断电开关，等显示屏电源状态改变后松开断电开关，熄火。断电车辆禁止三分十秒后自动断电，可以通过内顶灯确认断电成功，确认无危险后锁紧门窗。

行驶中转向时，如果车速过快，应先行减速后再转弯。拖拉机转小弯或在松软地皮上转弯时，可在转动方向盘的同时使用单边制动来帮助转向。 注意，高速行驶时严禁使用单边制动、急转弯。

有很多小白用户把拖拉机开回家去，却不知道如何熟练使用，今天就以汉沃的二幺零四杠 svd 教大家如何正确使用。我们来到驾驶室，首先看到的是有三个档把，这里每个档把控制一组的路阀，由于控制农机距的翻转和升降， 这里的刀型档把适用于提升笼技具。右手边这个钮是旋转式手油门，可以使拖拉机定速行驶，就不用踩油门了。而右后方呢，是大灯和后转的开关。这台车是二十四加八的档位。复变速呢， h 代表高， m 代表中速， l 代表低速，二代表后退。 主编速呢有一二三四四个档。左手下方是后动力输出转速手柄档位七百六八百五，往下是快，往上是慢，作用是调节农机剧的作业速度，调节花见轴。右手下方负离合控制后 方农机具的动力输出。右脚底下是差速器，当左右车轮有一方陷入泥泞时，踩住另一方的自动踏板，用手油门加速驶出。使用差速锁结束后，切记检查差速锁滑杆是否护位， 以免发生危险。右上角是收音机控制器正面的拉线控制遮阳帘。方向盘左边是省油开关，仪表盘，左边是转速表，右边是水轮表。八十到九十是正常作业，超过一百停下工作，检查一下水箱和发动机 中间盘，左边是机油，压力在四到六之间，高于或低于这个范围要检查发动机机油。右边是电瓶指示灯，十六以下表示电瓶没电。座椅可以调节两个高度，拉一下一停，如果需要放下来呢？需要先拉到顶再松开。再来看一下空调如何使用， 第一个为开关键，第二个控制风量大小，第三个控制冷暖风，明白了吗？

拖拉机的更新速度太快了，导致很多老农机手不会开现在的拖拉机了。咱们今天教大家怎么去开咱家的这台五零四。首先的话我们需要旋动这个钥匙门啊，打着火啊，然后的话呢，我们需要挂挡， 这是一二三四档，这是高中低档，咱们挂完档之后啊，这边有这个梭子换档，往前推是前进，往后拉是这个后退啊， 非常的方便，也非常的好操作。如果你有其他的些问题都可以打在咱们的这个评论区里，咱们一起讨论讨论。