别克e5停产后出什么新款

不是啊，我就是下班拉个顺风车，我这车其实挺好的，我不知道为啥就卖不太好，我根本不理解。这车续航靠谱，我觉得得看车吧，我这车还是比较靠谱的，他官方标的是五百四十五，夏天的话，呃，基本上能跑个百分之九十左右。嗯， 然后呢？冬天的话，我看车友群有的是能跑到达成率百分之七十五以上，所以说呢，这个车他的电池续航还是挺靠谱的。你说这电动车安全吗？我总觉得有点担心啊。电动车， 呃，电动车的安全，其实前段时间我看过一个网上的一个例子，就这车吗一五啊，然后，呃，好像出了一个事故啊，前后都被人撞了，然后呢？整个那个电池一点都没有变形，然后也没有说什么，呃，自燃啊，起火呀，然后陈元仓这气囊也该弹的都 谈了，所以成员也没有受到任何伤害，所以我还是觉得这车还是比较硬啊，因为我之前是开油车的吗，然后切了电车，是我担心会有那种不适应，但这车开起来给我的感觉就是没有那种特别的陌生的那种不适应。然后呢，给你感受一下这个加速啊。哇， 你看想拍平时的话，你想超个车什么的完全没有问题啊，这动力绝对够用。因为 这我买的是个两驱的吗？所以他他是前驱的，所以刚才你也感感觉到了，这个动力太强，有点轮胎有点挠地啊，这也是他动力比较强的一个表现吧。必须能闭眼买啊，我当时买的时候落地十八万吧，然后你看这配置啊，抬头 显示，然后连屏，哎，都是液晶仪表，然后 bose 的音箱，前排座椅通风加热，然后还有怀挡的设计，然后呢整个车的 后排呢？就算坐满三个人他都不挤。我媳妇闺蜜买的小迪那个车没有这个车好说，他那个电池尼桑贴底的，然后打折率呢？冬天基本上，呃，是百分之五十啊，特别严重。然后呢，没有这车实在，那第二个就是他的那个配置啊， 没有这个美系的这个车的这个用料这么扎实啊啊，抬头险什么都给你安排上，这个呃，二十万不到的车型，然后给你安排这么多配置，我觉得还是比那个小小迪要不错。你这是底盘怎么样？ 底盘呢你，你感受到了吗？挺整的，而且坐起来过个减速带也很反馈，也很有弹性，我觉得还是有点偏操控，然后还结合舒适于一体的，这样的一个 suv 的这个定位了。是，反正我坐了一圈啊，就感觉 确实挺舒服，隔音也挺好。对啊，你看这个隔音呢，他是毕竟是电车吗？首先他没有这个发动机噪音，第二就是整个车的这个呃，隔音的这个水平做的比较好，尤其是他这个前排还是一个双层夹胶的玻璃。所以说在车内的话我们俩这么说话，你看外面的 车的声音，我们基本上也听不到什么声音，包括在高速上的那个噪音我都表现我都特别满意，都没有让我特别感觉到不适。奔驰的 sg 油车来了，其实我说实话，这个隔音我也不惧，那必须满意啊，妥妥的性价比。

日前，二零二四款别克 e 五正式上市，新车推出先锋 pro 版和智享 pro 版两款车型，官方售价分别为十六点九九万和十八点八九万元。新车外观沿用老款车型的设计风格， 前脸采用封闭式造型设计，并辅以菱形纹路点缀，搭配分体式大灯组，整体造型简洁时尚。车身侧面线条流畅，并采用了时下纯电车型流行的隐藏式门把手和低风阻轮毂。 车位继续使用贯穿式尾灯、后扰流板和高位刹车灯，以此来增加车尾的层次感和动感气息。 新车内饰设计简约实用，中控台区域搭载三幅式方向盘和三十英寸一体湖面六 k 液晶屏。新车还配备了新一代 vcs 智能座舱和 ecruise 超级辅助驾驶系统，营造出不 错科技氛围。新车动力上搭载一台前置单电机，最大功率一百八十千瓦，最大扭矩三百三十牛米零百加速七点七秒。此外，新车换装由比亚迪福迪动力提供的六十五千瓦时磷酸铁锂电池组， cltc 纯电续航里程五百一十五千米。 新车整体表现出色，既保留了传统合资车的特点，也学习了造车新势力的优势，实现美观和实用并重。