山西昔日辉煌的标志——迎泽大街，重现盛景可否吹响复兴集结号！曾经的中华第二街迎泽大街重新回到了它该有的样子，人头攒动，华灯初上，遥想1955年，当时太原的街道都是几米宽小路，最宽不过8米，随着岳维藩市长强力推动旧城改造，拉大城市框架的行动开始了，宽度达70米的迎泽大街建设方案出炉，可以说震惊了全山西，大家都以为他疯了，在岳维藩市长的坚持下，首开段从五一广场至迎泽大桥宽70米的迎泽大街横空出世，要知道当时的长安街也就80米宽，迎泽大街可谓实至名归的中华第二街，从这也能看得出规划前瞻性的重要性。那么为什么当时前瞻性如此强呢？因为山西省在建国之初拥有极其强大的工业能力！这就是未来可期的强大资本，当时的山西钢铁产量占全国十分之一，全国第一台拖拉机是山西机器公司生产的，苏联援华的157个项目，有11个落地山西，原因就是山西拥有门类齐全的工业产业链，山西还拥有无可比拟的巨量资源优势，甚至在建国之前山西就可以制造飞机、大炮以及卡车，这都是当时的山西人民期盼美好未来的坚实底气，所谓经济基础决定上层建筑！家里阔绰搞建设时的思路必然高瞻远瞩，迎泽大街就是这样环境下诞生了，今天，人山人海，灯火通明的迎泽大街践行了五十年不落伍，一百年不落后的理念，如今，全国最宽的跨河大桥的迎泽大桥与修缮一新的迎泽大街再次亮相，全省人民争相打卡拍照，这不仅仅是对改造成果的肯定，更是对山西重现昔日辉煌的期盼，曾经的山西汇通天下，倾销欧亚，曾经的山西工业类目齐全，自力更生即可风生水起，只是改革开放后共和国的发展需要有人付出，山西立马扛起了能源安全的责任，挖空三晋，点亮全国，源源不断的为全各地的工厂提供廉价能源，一车车的运煤专列将辉煌的工业产能窒息了，一车车的运煤专列抹灭了一代人对山西未来的期望，今天，109盏华灯在迎泽大街重新矗立，这不是一个简简单单的道路修缮工程，这是对昔日辉煌的怀念，回顾历史才能展望未来，在新时代欧亚大陆桥即将打通的大背景下，山西这个牺牲自己，奉献他人的雷锋省份，一定会找回属于自己的千年历史荣光！#迎泽大街 #太原 #山西

太原迎泽大街新旧对比图

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发布时间：2024-09-21 09:27

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