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说一下他优缺点,整体开起来这个车除了方向盘的手感不是很好用,其他都是基本上的嘛,还有就是 里面的一些内饰的用料,现在用了这个车是用了一年多,磨损的有点厉害,跑了四万多,可能是车主不爱护。 首先要说的就这个小朋友这个方向盘的手感太轻了,电子杆有点明显,就是时速在二十二十多,三十以下的话太轻了,不管你调任何模式 就感觉没什么路感,打了轻飘飘,但是刚上了高速以后,他那个方向盘就变得很重了。还有个点要说的,需九这个六五零 ms 最顶配,居然没有抬头显示,还有一个点就是抬头氛围灯,嗯,还是比较简单,前面有后面没有。 这空间的大小跟零一其实差不多,但它座椅坐起来没有零零一舒服。后排橘九,后排座椅给我的感觉就是太短了,我们量一下它座椅的这个长度到底有多长。 五十五十厘米,量一下这个空带空弦的曲酒底盘调的最矮的啊,看一下是有多高。悬架调节哇,现在是最低的,现在他这个是最低,跟最高的话是相差 相差了十公分。十五点五,现在升到最高,看一下,按照他最低是十五点五的话,升到最高十厘米就二十五点五,那也挺高,现在已经升到最高了,你们量一下 二十四厘米挺高的,可以看一下他这个领口,看到没有,高了好多,我看起来怪怪的, 从正面看的话就感觉整个车确实高了好多,霸气,这样看着好丑。现在就是一个正常的悬架的高度,两个十九厘米,后备箱 到这个位置的话是一米,宽度的话这边到这边一米二三,放倒,看一下后排的平整度, 一键放大还挺挺好用的。这个平整度的话没有没有零零一好量一下它的长度, 长度的话也是跟零零一差不多一米七,但是他这高度比零零一高这个地方到顶上的话大概是八十厘米左右, 睡觉的话也还行,铺个床垫,他有那种专用的床垫买。整体对比下来,零零一跟需求的话,他的差距其实并不是很明显,喜欢自驾跟八百伏高压充电平台的话就选自 酒吧,但是对支架没有太大追求的话,个人觉得这个老款零一是蛮香的,毕竟现在也就十八万左右,但现在这个六五零 ms 版本的机酒还要二十六万左右, 我把我这个淋漓卖掉还得加八九万块钱才能换的了这个机酒,还是再等等看吧。全新的淋漓也试驾过了,跟老款差距并不是很大。