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好,今天我们共同来学习高速倒叉转折设备,重点以 cdj 九型电动转折机的构造和内部动作原理。随着高铁建设列车速度的加快, 对线路上的倒插质量要求越来越高,未适应高速列车的过差速度。采用大号码倒插类型。目前我国使用的倒插号码主要有十八号、 四十二号倒叉,最大的为六十二号。同时大号码倒叉要求其牵引点也多,十八号倒叉用五 g 牵引, 四十二号倒叉用九机牵引,六十二号倒叉用十二机牵引。目前我国用于牵引高速倒叉的转折设备主要有以下三种, 第一种为 z、 y、 j 七型电液转折机,它是将电能通过油泵产生高液压油,推动油缸做直线动作来推动倒叉转换。第二种为 s 七百 k 电动转折机。第三种为 c、 d、 j 九电动转折机。 后两种转折机是将电机的旋转通过滚珠四杠来实现倒叉需要的直线动作的。 本次我们以 cdj 九电动转折机为例,讲解一下它的构成及动作原理。 先来看一下它的型号组成,即表示意义, c 表示为转折机, d 表示为电动, j 表示动作,电流为交流。如果是直流的话,型号里就没有这个字母。 j 九位设计 序列号、破折号后面的分别表示派生类型、动作感类型和额定转换力。 这是 cdj 九电动转折机实物照片,它分为可己行和不可己行转折机,区别就在这里。它具有挤托功能,当倒叉发生几叉时,外力使动作感移动。 挤脱装置就是机内其他部件不受外力破坏的保护装置。下面我们看一看转折机整体分解图,外形有机盖、机体防护套、方孔,套 内部有电机摩擦连接器、滚珠四杠、安全接点及连杆自动开闭器,也就是接点组接线端子排可见 体型。倒叉内部还有挤托装置。转换锁臂装置,动作感及左右表示感,这是他的安全接点及连感。 转换锁臂装置由转换推板、定反位、锁快、锁臂铁消轴等组成,消轴链接动作感带动倒叉转换。 下面来说一下 cdj 九型转折机动作转换过程。倒叉的定反位转换过程分为解锁、转换、锁闭三个过程, 倒插在定位或者是反位都是靠推板将动作杆连接,锁快锁死在锁壁铁两端,形成转折机的内部锁壁。首先说一下解锁的过程,电机在通电后 带动摩擦连接器滚珠四杠旋转,使推板套连接的推板做直线动作, 当推板运动到锁块斜面时,原锁壁的锁块失去推板和锁壁铁的挤压力,在锁块斜面和锁壁铁的作用下可以转动完成解锁。 其次是转换,在推板动作到解锁位置的同时,与另一侧的锁块斜面接触,在锁壁铁平面与推板斜面的共同作用下,使锁块带动动作感,一起动作完成倒叉的转换过程。 最后是锁臂,当锁块移出锁臂铁平面时,失去对锁块一侧的挤压力,锁块在推板鞋面的作用下使 锁块旋转,此时推板继续动作,用推板平面和锁臂铁斜面共同将锁块固定到锁臂位置,完成锁臂过程。 与此同时,自动开闭器是整机的接点转换装置,定反位的表示功能是随转折机定反位转换一同进行的,来完成转折机正确的位置表示。 同样,当推板套动作,安装在推板套上的动作板随着推板套一起运动, 动作板开始运动后,动作板滑动面一端的斜面推动与起动片连接的滚轮切断表示,同时接通下意转换方向的动作接点。当动作到位时候,滚轮从动作板滑动面 落下,动作接点断开,同时表示接点接通给出倒叉表示。 在这一过程中,滚轮通过左右支架的作用,使锁臂柱检查柱抬起或落入锁臂,表示感槽内,达到检测倒插状态的作用。以上是我今天讲述的转折机结构和内部的动作。

家人们火车能精准变道,全靠道岔里的核心指挥家。转折器这玩意看着复杂,其实核心组成超简单。两根基本轨,两根尖轨,再加上各种连接零件,组成了转折器的钢铁骨架。它的终极使命只有一个,引导车轮从一条轨道稳稳驶入另一条轨道。 转折器家族里有两位明星成员,必须认识活街头尖轨转折器,他的零件清单直接亮出来,一、基本轨二、尖轨三根部结构,四、轨撑五顶铁六、连接杆,七折前电板八、滑床板。九、通常电板, 十折后电板。每个部件各司其职,环环相扣,缺一不可,弹性可弯。尖轨转折器,这位选手的配置更讲究。 零件清单如下,一、基本轨二、尖轨三、限位器或间隔铁四、顶铁五、滑床板,六折前垫板,七折后垫板。一个转折器就是火车变道的智慧开关,不起眼的小零件,撑起了铁路运输的大安全。


随着铁路建设的发展,果断馆内设备不断更新,为满足职工培训需要,特制作本教学片。 本篇以上海铁路局合肥电务段准作业指导书之 z d 六型电动倒叉检修作业标准为依据,适用于 z d 六型电动倒叉检修作业,使培训对象快速掌握其检修作业标准 主题、内容及适用范围。本标准规定了 zd 六型电动倒叉检修项目内容及技术标准。本标准适用于 zd 六型电动倒叉检修作业。 作业目的发现并克服设备缺点及隐患,防止因检修不良造成设备故障,确保运用质量符合技术标准。 驻站联络员必须由具备相应资质、熟悉现场设备的胜任人员担任,上岗时佩戴驻站联络员标志,携带必要通讯设备和上海铁路局 驻站防护控制表等,并严格执行三、确认制度。必须做到五勤。 室外防护必须设置专职防护员,不得兼做与安全防护无关的事,并穿带有反光瓢及防护员字样的专用防护服,携带对讲机、口哨、防护员标志等。 作业流程,作业前准备登记、联系、外部检查、内部检查、测试试验、消记。作业前准备 工长,布置检修任务,明确作业地点和内容。安全员组织开展安全预想,布置安全措施, 同时学习岗位安全检查表、使用手册中 z d 六倒插检修作业安全注意事项, 准备工具、仪表材料等。 驻站联络员填写联络派遣单,作业人员按照规定穿着防护服、绝缘鞋, 准备完毕后赶赴现场。作业人员在赶赴或返回作业地点的途中,室外防护员必须随队末尾防护, 督促作业人员按预先设定路线,距钢轨头部外侧三米以外依次行走。 根据现场实际情况,室外防护员应选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作。与作业人员一般保持在五至十米距离立岗瞭望, 并随作业人员同步移动。同时要做到三看 登记、联系登记、联络派遣单、驻站防护控制表 应按照相关要求在行车设备检查登记部内进行登记。 车站值班员检查联络派遣单,确认联络员身份。 登记联系要点,交接作业由驻站联络员负责,按照驻站联络员防护基本要求进行防护 注意事项,护视电话或无线对讲机落实。设备检修要点,室外防护员保持与驻站联络员联系,联系用语简单明了。 室内外防护员严格执行呼唤应答制度, 每组倒叉检修作业前进行操纵实验,现场核对倒叉位置正确。 外部检查倒叉安装装置,检修 脚缸安装装置方正, 无裂纹、无锈蚀。转折机角钢、角型铁、密贴调整杆、尖端杆、 l 铁等各部螺栓紧固。 列车运行震动时,角钢不与异面化地面接触, 转折机壳、电缆相合及基础无裂纹。油饰完好, 蛇管完好不脱落, 枷锁良好固定,螺栓紧固。 基本轨与肩轨内侧无影响。密贴肥边,肩轨串动量不超过二十毫米, 个杆与基本轨垂直偏差应不大于二十毫米,不摩擦。尖端杆撑紧, 各斯扣外调整余量不小于十毫米。螺母应有防松措施, 逆天调整杆动作时,其空洞距离应在五毫米以上, 表示杆连接螺栓不松动。连接铁固定良好, 表示杆的销孔空量应不大于零点五毫米。 安装装置及尖端杆绝缘良好,防尘罩完好,与各部不摩擦。固定良好。 倒叉定位标记及倒叉号码清晰。 检查绑扎线有效, 开口销齐全,劈开角度符合违规要求。 各部清扫注油, 临时避车。 驻站联络员接到来车信息时,按照防护制度要求及时通知室外防护员下道避车。 室外防护员接到驻站联络员通知后,及时通知作业人员下道避车,同时按照三看要求进行检查。 内部检查,转折机内部检修, 自动开闭器、减速器、电机移位接触器等安装。螺纹紧固,防松标记完好。 配线整齐,无破皮,线头无断头损伤,无混线可能。 各配线端子的螺帽螺栓紧固不松动,接插件焊头完好固定,螺丝紧固。 减速器外壳及摩擦带甲板无裂纹, 手摇动作灵活,通电转动时无噪声。摩擦调整,弹簧不碰外壳相邻弹簧圈间隙不小于一点五毫米, 摩擦力调整螺杆背帽紧固,摩擦带保持清洁,不得沾油。减速器注油孔每季打开注油一次,注油适当。 开口销齐全,劈开角度符合违规要求。自动开闭器接点座安装牢固不歪斜, 接点片和接点环无严重磨损。接触良好。 洞接点在径接点内,接触深度不小于四毫米。 用手扳动洞接点,其摆量不大于三点五毫米。洞接点与径接点做间隙不小于三毫米。 速冻爪与速冻片应有间隙,解锁时不小于零点二毫米,锁闭时为一至三毫米。速冻爪滚轮轴不松动, 传动中滚轮应在速冻片上滚动,落下后不得与启动片缺口底部相碰。 在动作感和表示感正常。伸出拉入过程中拉簧弹力适当,作用良好,保证冻结点迅速转接 并带动检查柱上升或下落。开口销齐全,活动部分适当注油。 检查柱落下,检查块缺口内两侧间隙。 d 型机、 e 型机为一点五正负零点五毫米,尖型机为与基本轨与尖轨间隙之合不大于七毫米。 动作感与尺条块的轴向移位量和圆周方向的转动量均不大于零点五毫米。 锁臂齿轮圆弧与动作尺条削尖齿圆弧应吻合,无明显磨耗。动作感、表示感与尺条块内各部件和连接部分适当注油。 棘切削、连接销无位移压盖颈部棘切削、连接销更换周期执行电动转折机棘切削和连接销管理规定。 移位接触器胶木及接点罩无破裂,当主轴移位时,接点应可靠断开切断。倒插表示 电动机窑洞时转子与瓷极间不摩擦,换向器表面清洁,无氧化层,换向片间的绝缘物获得高出弧面,无烧痕。 碳刷不卡比,弹簧压力适当,四周无过量矿洞,接触面积不小于碳刷面的四分之三, 工作时无一生,无过大火花。炭刷磨耗后长度不小于十点五毫米。 折断器安全,接点座无破裂,安装牢固,接点接触良好。 遮断器开启关闭安全作用良好,有效暗锁开启灵活, 明锁良好,不进水不进灰。 开口销齐全。活动部分适当注油。 在插入手摇把或钥匙时安全接点应可靠断开,非经人工恢复不得接通电路。 电动转折机盖、盘根防水防尘作用良好。 倒插电缆相合。内部检查 配线整齐,无断股损伤。螺母垫片齐全,紧固防松标记齐全。三并三串整流堆安装牢固。印刷版无氧化 图纸清晰正确, 端子及电缆去向铭牌标记清晰齐全。 箱盒内整洁封堵,绝缘胶、无菌裂、无废孔。盘根作用良好,不进水和灰。 测试,试验,调整测试记录。 倒叉肩轨逆天良好,逆天力适当。五反弹,四毫米不锁闭,两毫米锁闭, 电气特性应符合标准。动作电流, a 型、 b 型、 h 型、 e 型、 j 型、 f 型不大于二点零。安培。 故障电流, zd 六、 a 型、 d 型、 f 型、 g 型、 h 型、 k 型转折机单机使用时摩擦电流为二点三至二点九安培。 z d 六、 e 型和 z d 六、 j 型转折机双机配套使用时,单机摩擦电流为二点零至二点五。安培正反向摩擦电流相差应小于零点三。安培。 将测试数据填写在电动转折机日常测试记录中。 试验复查,将作业过的设备进行全面复查, 确认无误后填写询检卡, 将询检卡放入转折机内, 盖上机盖、箱盒盖 并枷锁,盖帽紧固。 消寂, 室外防护员向驻站联络员汇报作业完毕 会同车站值班员视野良好后进行消寂交付使用。 作业完毕后,作业人员列队按预先设定线路返回室外防护员最后撤离。 驻站联络员必须确认室内外作业人员已离开作业区域并全部到达工区或指定地点后方可终止防护。 作业人员返回后,将手摇把按要求归入厢内。 作业人员向工长汇报任务完成情况和设备质量情况,总结并填写工作日期及待修缺点。

大规模提速和既有线路改造中,倒插转换设备大量采用了我国自行研制的 z y j 七系列电液转折机。 为使现场维修人员尽快掌握该设备的使用维护方法,我们运用多媒体手段制作了该教程,从 z y j 七型电液转折机倒插转换系统的设备原理、 结构特点、安装维护及常见故障处理等方面结合现场实际做了深入浅出的讲解和演示。该教程图文并茂,注重实践,希望能对现场维修人员的学习和提高有所帮助。 太原电务器材厂 一、 zyj 七型电液转折机概塑 目前电液转折机上道使用已有多种型号,使用广泛,最具代表性的为 z y j 七型电液转折机 s h 六型转换锁闭器勾型外锁闭装置。 一、主要原理,电器控制液压转动机械锁闭,电能转换为液压能,由液压能输出动力转换到差,锁闭到差。安装使用电液转折机的工作环境, 大气压力不低于七十千帕,海拔高度不超过三千米,周围空气温度负四十至正七十度,空气相对湿度不大于百分之九十,周围无引起爆炸危险的有害气体 振动环境满足铁标要求。 二、主要用途,即适用范围, zytyj 七型电液转折机及其配套的安装装置与 外锁闭装置,能转换锁闭国内现有各种规格型号的内外锁闭、倒插,并能正确反映尖轨即可动新轨折叉的位置和状态。 三、特点,整机系统重量轻,安装简便灵活,易于维修,不妨碍公务养护。 双杆锁闭尖轨或可动芯轨在密贴位置,两牵引点之间采用油管传输,可避免机械磨损和晃动。 安装简便,是用于多点牵引。采用两点或多点牵引时, s h 六型转换锁闭器与信号楼之间不必铺设电缆,也不必在信号楼内侦测。控制电路采用铝合金壳体, 做到整机重量轻,机械强度高,方便现场施工安装。采用液压转动机械锁闭,达到磨损小,寿命长,锁闭可靠。油缸密封采用新型组合密封圈, 降低了摩擦系数。各部油管接头采用国际先进水平的液压接头,油路系统密封可靠,不渗漏。 采用专利技术的新型油泵转动摩擦部位采用复合材料,提高了整机效率。在额定电压和额定载下,单线电阻达到五十四欧姆,技术指标达到国际先进水平一流,压力稳定一、调整 受气候温度影响小机内配线实行工厂化生产,便于施工。采用阻燃线取消机内端子配线,直接引入电缆盒,减少了故障点。 二、 z y j 七型电液转折机结构 zytyj 七型电液转折机由 zytyj 七电液转折机和 s h 六型转换锁闭器组成, 主机与腹肌共用一套动力系统,两者之间油管连接,传输动力。 zytyj 七型电液转折机主要有动力机构、转换锁闭机构、表示锁闭机构等组成 动力机构。动力机构的作用是将电能转变为液压能,它由电机连轴、汽油泵、油管单向阀、滤芯一流阀及油箱组成。 转换锁闭机构转换锁闭机构的作用是转换锁闭尖轨或新轨。在密贴位置,该机构锁闭尖轨或新轨后能承受九十八千牛的轴向锁臂力。 它由油缸组、活塞杆、推板、动作杆、锁块、销轴及锁闭铁等零部件组成。 表示锁闭机构,表示锁闭机构的作用是正确反应尖轨或新轨状态,并锁闭尖轨或新轨。在终端位置, 该机构锁闭尖轨或新轨后,应能承受二十千牛以上的轴向锁臂力。它由接点组、锁闭杆、锁闭柱等零部件组成。手动安全机构遮断器 手动安全机构的作用是手摇电机动作到岔时,切断电机启动电源后才能插入手摇把, 而且非经人工恢复不能接动电机启动电源,保证人身安全。它由电机轴套和净插头组成。 s h 六型转换锁闭器 s h 六型转换锁闭器主要由转换锁闭机构、寄托表示机构等组成。 转换锁闭机构的作用是转换并锁闭尖轨或芯轨。在终端位置,该机构主要有油缸组、推板、动作杆、锁块、锁闭铁等零部件组成。 挤脱表示机构的作用是正确反应尖轨或芯轨状态,且具有挤脱段表示功能。 己托力出厂调整为二十七到三十千牛。该机构主要由己托座、接点组、检查柱、表示杆等组成。 三、 z t y j 七型电液转折机工作原理, 电机带着油泵顺时针方向旋转时,油泵泵出的高压油使油缸右侧为高压, 此时由于活塞杆固定不动,使油缸向右移动。当油缸动作到终端停止动作时,高压油经右边滤清器和一流阀回油箱。若电机带着油泵逆时针方向转动,油缸动作方向 与上述方向相反,转换锁闭机构动作原理,以左身定位为例,电机带着油泵顺时针方向旋转时,由于活塞杆固定不动,使油缸向右动作定位锁块开始解锁。 当油缸走完解锁动程后,反位锁块和定位锁块处于锁臂铁和推板的间隙内, 油缸侧面的推板接触反位锁块后,油缸继续向右移动,通过推板和反位锁块带动动作杆向右移动。 当动作杆继续移动到反位锁块与锁闭铁的锁闭面将要作用时,开始进入锁闭过程, 继续向右移动十五点二毫米,将反位锁块推入锁闭铁的反位锁闭面。反位肩轨密贴于基本轨,此时动作杆的形成为七点六毫米, 因此在肩轨密贴时,动作杆上的转换率可增加一倍。 当尖轨密贴于基本轨后,油缸继续向右移动,动作杆不动做,油缸侧面的推板进入反位锁块的锁闭面,进入锁闭状态,表示锁闭机构。动作原理, 当油缸向右移动,动作板的斜面推动接点组转换断开原表示接点。当尖轨密贴于基本轨后,油缸继续向右移动,达到锁闭位时, 接点组的动作片在接点组拉黄的作用下快速切断。电源接通新位置的表示。同时锁闭柱插入锁闭杆缺口内,锁闭尖轨接通倒插,表示 锁闭柱在锁闭杆缺口内的间隙内锁时为一点五加减零点五毫米,外锁时为二加减零点五毫米。 挤脱表示机构表示部分的动作原理与表示锁闭机构表示部分的工作原理相同。检查柱与表示杆儿检查块缺口为四加减一点五毫米。 四、倒插控制电路 电液转折机的控制电路是在原电动转折机控制电路的基础上,根据电液转折机的特点设计的电路新增设了保护继电器、停机继电器、断向保护器、 一启动复式继电器、一启动继电器、一启动继电器一、二线圈组织改为八十欧姆而不是零点四四欧姆,解决了多组倒插同时启动时因控制电源电流过大 而使零层控制电源熔丝熔断的问题。可一启动继电器一、二线圈都串接电阻的不必要工作 继电器类型分为,保护继电器为一千七百无极继电器, 停机继电器为八五零时间继电器一启动复式继电器为一千七百无极带加强接点继电器断向保护器为提速倒插专用器材。 一启动继电器三、四线圈检查的区段、锁闭条件及二启动继电器的转接控制条件与电动转折机控制电路完全相同, 区别只在于一启动继电器的一、二线圈所接的电源有所不同。电动转折机一启动继电器一、二线圈是直接串接在电机的电动回路中,通过电机的转动进行自闭。 电源是电动电源,直流二百二十伏,而电液转折机一启动继电器的一、二线圈串接了停机继电器第三组落下接点和保护继电器第三组吸起接点进行自闭, 采用二十四伏直流电源进行控制。 电液转折机室内控制电路动作程序以反位翻向定位单足操纵为例,在控制台上同时按下总定按钮和该倒插操作按钮, 倒插按钮,继电器吸起总定位继电器,吸起。一启动继电器,三四线圈有电吸起,一启动复式继电器吸起, 二启动继电器,转接接通三相电机启动电路。

第一个,第二个什么呢?我们现在都是大托板安装的电务整,对 𠲎, 我 们现现在有三个孔,三角形的三个孔,对吧?但是前面两个平行孔的中心点离这个直基本轨的 直基本轨也好,球基本轨也好,任何一个牵引点的基本轨的底边的外沿应该是两百七十五毫米, 不允许有误差的,现场好多道岔,为什么无缘无故这个地方调整变多了,那个地方调整变少了,这个尺寸就变化了, 他变化多少,这里的调整变的变化量也是多少,但前提是我们现在外所改建就按照他这个计征点,这里是两千五的情况下设置的,我们的锁钩锁臂杆的长度, 如果这个地方变化了,变成两两百七十八或者两百七十九了,这里调整变就会少很多。为什么?相当于这个大框架就横移,现场有些倒插,往往什么在这个地方轨向做不好,换车,人体感觉出风,我们宏观波面贴他这个大框架横移了。 大画家很,以后你再怎么拨方向是没有用的,因为现在为什么呢?水泥枕铺上完以后,这个扣件像这种都是基本上是一埋在这里是固定死的。但是你千万不要迷信,所有的工艺产品、机械产品制造出来都有公差的, 他一买这个扣件或者固定这个孔的时候,他可能会有偏差。所以我们要的是什么?在我们这个牵引点前车两个螺栓孔的中心点以基本轨的外延保持两百七十五毫米。
