欢迎收看扔掉说明书,火儿塞,开着一油漆又回来了啊!咱们先来看一看灯光是如何玩耍的, 我们来看一下这个灯光组合开关啊,咱们向上拧一下呢,哎,这个时候开启实宽灯啊,那么咱们再向上拧一档啊,开启大灯如何切换远近光呢?咱们向外侧推到头,哎,这个时候远光灯亮起,那么往回搬则是切回近光灯。 如果我们想超车,哎,给前车发个信号怎么办呀?咱们向怀里边拉一下,就是晃光一次啊,大灯的高低哎,也是可以调节的,那么在这块有个轮,数字越大,大灯的照射角度也就越低。 我们再来看看雾灯的开关在哪啊?哎,在这个位置,我们向上拧一下,一松手会弹回来,这个时候后雾灯就开启了, 我们再拧一下,弹回来后雾灯就关闭了。当我们在开车并线的时候啊,千万不要忘了,转向灯上还有一个非常方便的功能,就是变道闪光功能,我们将这个转向灯拨杆呢,轻推到阻尼点, 一松手转正闪完三次之后会自动关闭。那么说,如果您是新手啊,觉得这个闪三次,这个次数不够,咱们还可以给他加长。如何设置呢?咱们去看看。咱们点击设置 在车辆里边啊,咱们往后滑,在这呢,可以找到变道闪烁的次数,三次,五次,七次可调啊, 五次不够吗?咱们来个七次啊。好,咱们再来这边看到这辆车的日间行车灯是可以关闭的,开关在这个位置,我们现在关闭一下,看一下效果。那么他的隔壁呢,是伴我回家功能, 在这可以关闭这个功能,还可以设置延时照明的时间,比如说我们设置一个十秒,那么如何开启伴我回家呢?我们来操作一下, 这个时候我们关闭点火开关,然后马上向怀里边搂两下这个开关,咱们关闭车门,下车锁车走人。这个大灯呢,还能给我们提供一段时间的延时照明,就是您刚才设置的那个延时的时间,方便给我们照亮回家的路啊。咱们再来看看方向盘右侧这个雨刷拨杆是如何使用的, 向上轻推一档,点动刮水,向下扳一档呢?间歇刮水,咱们可以通过中间这个轮来调节间歇刮水的时间,高配车型呢,带雨量传感器的,可以调节灵敏度,那么再往下扳一档, 慢速匀速刮降一下,扳一档,快速匀速刮好,咱们先把它关上,如何前窗喷玻璃水呢?我们向怀里边拉住这个开关 即可。我们来看一下液晶仪表盘里边这些写上的信息,由于他是一辆纯电动汽车,那么右侧呢是他的功率表,我们会发现他的刻度从负一百到正一百之间,那么我们当这个表针处于零到负一百的这个区间的时候,表示正在处于能量回收状态啊, 哎,那么当我们从零到正一百区间呢?表示这时候正在耗电啊,驱动电机行驶。那么我们再来看左侧这有一个小电瓶,旁边是一个绿色的条条啊,这个呢代表咱们的动力电池的电量表, 有点类似于我们汽油车的这个油量表啊,哎,我们需要关注一下这个表,他取决于咱们这辆车还能跑多远。那么咱们再来看看菜单是如何操作的,浏览的,我们按一下这个按键,可以在小 ga 跟小 手机币之间进行切换啊,长按它可以清零这个数据。那么我们看一下屏幕中间,现在看到的是呢轮胎的压力还有温度的显示,我们开车过程中可以监控一下,那么再往下拨这块呢,则是显示了一些电耗的信息啊, 顺时电耗,包括平均电耗等等。再往下咱们来看一下在这呢有车辆的一些转速啊,电压,电流还有保养的一些信息。再往下呢则是一些报警信息,再往下呢,哎,是这个媒体啊,我们再往下就可以进入这个导航了, 看到了吗?嗯,好,我们再来看一下这个 menu 键,我们按它还可以进入紫菜单,在这呢有车辆设置,我们按一下下边进行确定啊,车辆保养啊啊这些 等等,在这还可以清零一些数据。充电里程的提醒在这呢跟大家特殊提醒一下啊,咱们按它进入可以设置一个里程,比如说如果说您担心,可以把这数调大点啊,让他提早的提醒。您好,我们退出 车速提醒呢,在中国限速一般都是一百二,咱们选择一百二即可。好,我们再往下, 这些都不说啊,咱们来主要看看这个方向盘回正提醒功能,点击进入,我强烈建议您把这个功能给它开启,那么开启之后呢,我们来看一下效果,好比说现在我的方向盘就没有回正,我呢关闭点火开关,锁车 走人了啊,过了一礼拜我来了啊,直接一开电火开关,这个时候呢,仪表盘会出现提醒,让您倾向 左回正方向盘啊,连左右都告诉您了,避免了一种悲剧的发生啊,比如说您忘了回方向盘了,上来一踩电门就走了,这车横着就出去了啊,就撞了,哎,有这功能非常友好啊。那么仪表盘的亮度也是可以调节的,调节的开关在这个位置,咱往上呢是越调越亮啊, 往下是越调越暗,一共有十个等级可以选择他呢,不光来调节液晶仪表盘的亮度,那么我们这些按键的背景光亮度也是随之变化的。 小伙伴们,这一题啊,咱们先分享到这,如果您想跟我们交流互动呢,方法也很简单,搜索玩的诺驾公众号。
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大家好,我是修理工,这个呢是北汽,北汽汉速的,但具体什么车型我不知道啊,这是他们修理厂拿过来的这个车身模块总成, 当时忘记了,叫他把这个遥控器去带过来,这里有个遥控的一个接收天线,这个应该就遥控的了,他这一个报修的一个故障呢,应该是车门关掉,仪表盘上还是显示那一个车门打开在那里,主驾驶这个位置, 遥控器锁不了门,就遥控器没用,他把这个板子拉过来,遥控器没带啊,之前我也不清楚这个有没有遥控功能,这个车身抹开这个从这里看是应该有的, 我在下面测试稍微扭一下,这一根线呢,注意看一下啊,这插头自己对一下。这里弄的就是一个正角,这个 灯打开了,看清楚一点,这个是正极,实际上就到这个保护二极管这里了,这是负极,现在的电流 是二十六毫安,等一下他会进入一个休眠状态,就是电流会降下来,基本上可以说这个是好的吧,那边的修理厂他给我两个了这个插头,从这边数过来, 下面一排一二三四五六七,第七个针角就是主驾驶的那一个猛灯线,现在的电压 三点一,三点二,改善他进度休眠。我那个电流表看一下啊,因为这这这时候呢就相当于这个门 已经关掉在那里,实际上这一块板子是属于正常的,来这一个 电流已经规定了,如果我这里有遥控器的话,这暗器这个可能是中控锁的,这是继电器。那具体是不是我搞不清了,应该遥控器如果是中控锁的,他这里会吧唧吧唧响,遥控器没给我,我就搞不清了, 我模拟一下,现在是打开门,我因为他这个车的他的出发现呢是在门门边,就那个车的框架上面应该是 a 柱还是 b 柱这里啊有个凸起来的那个开关,他这个门打开呢,那个开关就直接打铁了,关回去就断开来了,就是相当一条空线在那里,我现在用这个试灯一样啊,这样试 也是一个完整的,我这里点上去相当于开门了,看一下那个电流表上来了, 这个仪表盘上应该是显示一个开门的,门关掉之后这里电压呢就会拉下来,现在两下这个电压看一下啊,这个是三点四,这个一个高电位, 门打开来这个是零,相当于低电位的,这时候仪表盘上就应该显示门已经关掉了。哦,应该是门打开来的,我断开相当于门已经关掉了, 等一下他才会进入一个休眠,这个板子拿在我这里呢,实际上是好的,他自己没有没有具体去检查,他就标记了一下给我,后来跟他说了一下,他说他这两了下呢,这一根线也就是主驾驶这一根线 已经是对地短路的,就是开关他的拆拆掉了,把他拔掉了,这条线一直都是对地短路,也就拿在我手里面呢,也就没有什么折腾,因为我这里上电上去呢, 他会进入这个休眠,这应该就是属于正常的一直不进入休眠,有可能就是这个板子不对 他这一个电路的大致的了解一下。第七个角刚刚说的这个是主驾驶门进来的,到了这个背面,背面这里也点了一个记号啊,到了背面通过了这个三条腿的管子,这个应该起的一个作用呢,是一个二极管的一个作用进的,我不知道这个是 属于二极管呢还是三极管就搞不清了,现在管子看不懂,进来之后呢,通过了这一个电阻,这里幺零四的一个电阻,他对面这里还有一个电阻,这个电阻是二极管过来,这中间他的有电压,有电压呢,是外面 外面送过来的,应该是这边一排店主送过来的一个电阳,当我们把这个门打开的时候,这是一个负低电位,他是到了,到了这个逻辑芯片,这个角相当于 九十十一十二角,到这个十二角其实后面还有好几个角,可能是左右前后门的吧,还有行李箱啊,引擎盖之类的,反正都是他,我试了下这里都正常, 没发现问题,但是最终呢也没有遥控器,没法测试,他自己那边呢,就插到他那个主门这个位置 是直接对地短路了,就相当于门一直都是打开在那里。行了,今天的视频到这里,谢谢观看。


这是一台北汽一六七幺九年车,行驶了二十六万公里的电池包,从外观整体来看还是挺不错的,平整复古。 经过检测发现动力电池损坏,所以我们进行了拆解维修。这是他的一个底料,这个带水冷系统的 这一款车型搭载的电池还是比较耐用的,随随便便跑个四五十万公里都不是问题。 这一次维修主要是维修他的线路板、采集板这一块,做工方面还是挺不错的。