北汽绅宝x65复位教程

北汽森宝叉五五纳恩智能系统全车复位的修复方法，试用车型，叉五五、 vivon m、 五零 f、 中华 v 三、众泰 z 五百等国产车型，也就是说只要使用纳恩智能系统的车型都可以使用这个方法来解决。我们先来看一下这款车的防盗部件，发动机电脑采用的是博士的大乌龟 m e 幺七的，这款发动机电脑独取数据是不需要开盖的， 防盗数据全部在 cpu 里面，我们通过 ecu 读写设备就可以直接把数据读出来。再来看第二个防盗部件，也就是最关键的智能盒，我们把标签放大，这边是智能盒厂家的标识，纳恩这边写的上海纳恩汽车技术有限公司。 我们把智能盒拆开，打开过后，里面没有单独的八角马片，只有一个 cpu， cpu 的节点图就在这里，但是这个 cpu 是加密的，目前还读不出来。还有一个防盗部件就是方向锁，但是方向并不是所有车型上都有安装，大部分在自动挡车上是没有方向锁的，而在手动挡上就有方向锁。当我们全车复位过后，我们点击 售后 ecu 匹配，它会提示此功能只能匹配这三个， ems 发动机系统， pps 无钥匙进入系统、 escl 电子转向助手。 最关键的一句话在最后面，且要求这三个系统至少有一个已匹配，但是当我们全车复位过后，这三个系统肯定都是未匹配状态，所以说使用售后 ecu 匹配是匹配不过去的，他会提示进行工厂匹配，也就是下面这个选项。 如果使用工厂 ecu 匹配， ems、 ppsescl 这三个必须是全新的，我们复位并不等于就是全新状态，所以说使用工厂 ecu 匹配也是不可以的。 解决方法只有一个，把这三个部件其中一个部件恢复成已学习状态。 pps 为加密状态，我们没办法下手。 escl 拆卸难度较大，而且大多数也是加密的，唯一能下锁的就是发动机，所以说我们需要先用 ecu 读写设备，把发动机数据读出来。这边选择北汽，选择博士电脑版 幺七点八点八的 cpu， 型号为 tc 幺七二八，这是厂家给出来的接线图，不需要开盖，直接在电脑板针脚接线就可以把数据读出来。我们读数据要读低幅拉取数据，以防万一，我们最好把批复拉取数据也读出来。但是我们真正要修改的是低幅拉取数据， 这是读出来过后的发动机数据。我们找到八零行，这边是零二，零二是以复位状态，我们把零二修改为零幺，重新写入发动机电脑， 再点击售后 e c u 匹配，输入该车型的密码即可匹配成功。匹配成功之后，重新匹配一下钥匙，即可正常启动。

北汽啊，捆保八二五，然后他这个保养里程负九千九百九十九，来把这个保养灯复位，全身压实，打开二档到仪表亮了。啊，仪表上面有两个按键， 先按左边的这个，调到这个保养里程位置，再按右边这个，按住一十五秒，一十五秒后把左边的一起按住。 好，现在看到没有？他直接就变成了五千公里了，这样保养护卫完成。

百汽坤宝叉三五胎压复位，长按左边按钮，点按左边按钮， 胎压系统按右键选择初始化， 初始化成功，胎压复位完成。

北汽绅宝 x 三五保养复位 短左键到保养页面， 再按住右键倒数十秒，右键不要松开，再按住左键不要动 仪表跳出保养里程，复位成功。

第一百七十七实操案例二零一六北汽申报 x 三五胎压标定复位详细操作步骤，点击诊断，点击智能诊断， 设备会自动识别车辆信息， 车辆信息识别完成，点击诊断， 点击北汽申报点击 x 三五系列，点击 x 三五二零一六款， 点击智能扫描， 扫描完成点击 sb 系统，点击进入系统， 点击特殊功能，点击间接胎压标定， 满足提示所需条件后，点击确定 胎压标定完成，点击确定结束操作。

北汽绅宝 x 三五保养提示，复位方法，短按仪表盘左侧下方按钮，选择保养里程界面 长按住右侧按钮保持住约十秒钟左右，再同时按下左侧按钮保持住， 直到仪表盘保养里程为五千公里，松开按钮，保养复位完成。

北汽绅宝叉三五保养复位按左边这个按钮，按到保养的页面，再按右边这个按钮，长按十秒左右。星星还是那么亮，月亮还是在天上，似乎一切都没改变，只是他不在你身。 右面这个按钮不放，再按住左边的按钮，十秒左右。

第一种为手动复位方法，仪表显示屏按到保养界面，按下仪表右侧按钮十秒钟，同时再按下左侧按钮十秒钟仪表会自动复位。这个方法只适用一部分车型，跟身保可散入这个 系统。点击特殊功能，点击保养里程设置， 请您正直完成部位。

一六年北极绅宝叉三五自动挡，此车修复过程，我们先来看一下它的防盗固件，发动机电脑，车身控制器， bcm， 钥匙当中的转发器， 防盗基站。这是一位外地客户，我们先来看一下设备是怎么提示的，在匹配钥匙的时候，他提示 ecu 已被锁定，于是联系我们修复数据，当他把数据发给我们看的时候，我们发现 并不是密码锁死了，而是 bcm 被复位了。今天带大家看一下 bcm 复位过后的数据是什么样子的。首先我们需要把 bcm 拆开，背面有一个八角马片， 型号是九五三二零，类型选择存储器，场上选择 st， 型号选择 m， 九五三二零即可。我们需要先把数据读出来，防盗数据的位置在四百行到四百三十行之间，密码锁死位，之前和大家说过，就是四百三十行，红光圈起来的就是密码锁死位，通过数据我们可以发现密码并没有被锁死， 但是设备提示 ecu 已被锁定，我们接着往下看，四百行的前三个字节是密码，我们发现是零零，说明这个 bcm 是被复位的。再往下看，这边红框圈起来的是发动机，电脑的同步数据 也全部变成零零。既然没有密码，密码已经被复位，这个时候我们不管输入什么密码，他也会提示 ecu 已被锁定的，这个时候就需要我们手工进行修复数据。我们接着看数据，另一部分，三百三十行往后面就是钥匙 id 和钥匙的密钥信息， 我们可以发现眼全部变成零零，很明显这个 bm 复位，复位的很彻底，复位的越彻底，我们修复的时候难度就会越大，既然我们知道数据当中丢失了什么，我们就要知道如何修复。 第一步，修复钥匙 id 信息与密钥信息。第二步，修复 pin 码与 sk 同步数据信息。首先我们需要修复 pin 码和 sk 码和 sk 如何获取，之前和大家说过，我们看一下这幅图，防盗控制器里面有密奥码、钥匙 id 和 pin 码，刚才通过数据我们发现这三个已经全部变成零零。 我们先修复 pn 和 sk， 就需要读取发动机电脑，因为发动机电脑当中有密奥码和 pn 码，我们只需要找到发动机电脑当中的密奥码和 pn 码，复制过来到 bcm 当中，这个数据就修复了一半。下个视频和大家分享如何读取发动机电脑数据以及具体的修复流程。

开始今天来教这个绅宝叉六五车真空的教程。首先车这个旁边这个银色的小块，因为这个导航的面板看见没有？压着这个，这个小块压着这个面板朝前先吃这个，就用把这个小块扳断，这第一条， 第二个暗号，车这右边的这个银色这个装饰条，这个要注意哦，这旁边有一个面板，撬开这里面 有一个螺丝，看见了一不小心我打烂了，打烂了，等一下，等一下，这然后螺丝拧开以后， 然后这现在可以拆这个面板面板，然后拆这个通风口，一盘下来了。最后导航这里有四个螺丝，上下各两颗呦，注意拆掉这四个螺丝以后，这个中控就 ok， 完美。