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我还是从前的那个少年,没有一丝丝改变,这很奇怪,没有分站冠军,没有较为亮眼的战绩,但我依旧认为,这个赛季的勒克莱尔正在悄然步入他的竞技巅峰步数。与法拉利的二零二五赛季终于结束了,随之到来的是车队积分榜排名第四,同时勒克莱尔也获得生涯第三十 次第四。晚赛不知道从何时开始,四便紧紧围绕着这位摩纳哥车手,但是第四只是法拉利赛车的极限,根本不是勒克莱尔竞技水平 的真实反馈。巴林大奖赛变身防守专家,戏耍深厚的诺里斯,沙特保胎策略完美执行,拿下本赛季首个领奖台。摩纳哥主场作战将 s f 二五带到不属于他的高度。西班牙最后时段抓住维斯塔潘轮胎劣势 实现关键超越。奥地利前不着村后不着店,单机游戏再登领奖台。比利时顶住雨帝调教的红牛一整场施加的压力。匈牙利一股妖风改变排位赛格局。赛季首夺冠位美国奥斯汀冲刺赛当做练习赛,不断尝试对赛车极限的探索。正赛面对诺里斯的冲击,贡献 出大师级别的细腻防守。墨西哥拿下亚比时刻关注勒克莱尔的动向, 毫无疑问,他最了解这位从卡丁车开始就一直争斗的对手,他一定会永不言弃,他也一定会尽出全力。除此之外,还有荷兰大奖赛退赛后的落寞,巴西英特拉斯撞车提前退出的不甘, 帕特二排位惊险,旧车后的一言不发,再加上一九赛季黄金一代新秀诺里斯的夺冠,这一切都在刺激着这位一直怀才不遇的顶级赛车手,就像梁诗阿里瓦贝内说到的那样,勒克莱尔总有一天会成为世界冠军。我不知道会不会是在法拉利,但他肯定会赢得那个荣誉。

