尚界h5配置详情有抬头显示吗

感觉我们在他面前就是个新兵蛋子啊。零零后大学生挑战试驾一百辆车，今天我们要试驾的是上界 h 五 开始导航，前方红绿灯直行走，右侧塞车一样的，就是回去的路上，我们前半段都是这种比较宽敞和比较畅畅通的这种路段我们这边可以试一下这个车的一个操控好，自己感受一下驾驶的乐趣，然后这边到达我们 那边红绿灯之后呢，去感受一下，好稳啊。这里的就是我们智能点哈，一般男孩子都比较喜欢自己驾驶。对对对对对，你感受 的很快。哎，其实我们这台车是三菱 max， 其实你就是我们驾驶到现在目前，嗯，我们没有听到三菱电机启动的一个声。 对哦，他前面的增程器用的是一点五 t 的 吗？对，一点五 t 的， 一点五 t 自吸的 自吸，他为啥一点噪音都没有？哎，确实他这边，因为如果说你对比啊，他用的是插电式混合动力的。插电式混合动力和这个车的一个区别呢？他的一个如果说没有电的过程当中，他要为车充电的同时要为这个车 提供动力，嗯，它的负荷就会比较大，负荷到大了之后呢，它的一个发动机的声音就会要稍微大一点哦，你可以就是直观的能听到就是发动机的一个回声， 然后我们这个车的话，他的发动机只是作为就是发电用您的车驱动还是前方红绿灯直行开起来的话，真诚车开起来也和绿灯路短，按照建议车速行驶，可绿灯通过多。他那个只要一段起步踩油门就会有点轻微的那个发动机，那种跑车的声音，有点发动机的声音。 对，所以说你这边开起来这个车和电车是一样的，但是 比如说现在驾驶的过程，他是发动机和那个电机同时发力的，还是说只有那个电机在驱动，只有电机在驱动哦，因为这个直升机他是不参与，就是车辆的充电器哦，这样只用来发电 即将进入桥梁全长，相当于是他自他自吸的，然后发电，然后给后面的这个电机使用，对，然后电机来驱动，这个对， 咱们店里面就是买买那个深层的多一点还是那个纯电的多一点？这边其实可以看到就是网上的数据，这个车的话深层要好卖一点，因为这边的话你可以看一下，就是我们的一个销售方法的话，这个车还是那个 车型的一个小款啊，就是充电的一个里程。充满电吗？啊？这边充满电的一个过程是他是三十六度左右吗？三十六度，你这边需要就是用 多大的一个功率？如果说是平时啊，一个便携式充电器，它就稍微慢一点，如果说是加充的那种，有十一瓦的还有七千瓦的充的话，他需要就是四个小时左右， 如果说是外面快充上的话就很快了，半个小时半个小时。这边就是过红绿灯，路况是相对复杂的，也可以就是尝试感受一下小姨的一个操作，可以直接垂直按下去就行，现在就开始哈，对，现在就这样，然后我可以放刹车了，不对可以放，可以放哈哦， 包括您前面刹停的时候，码数为零的时候，我们系好安全带这边的一个，他的速度为零码就可以放。 哇，他识别的好远，他连那个路口对面的车都能识别到呀。他的一个探测距离一千公里呢，他能探测到两百五十米，两百五十米，然后十几毫米公里，他能探测到两百 米，七百米后向红绿灯路口左转。哎，他会根据这个限速来，然后。对啊，行 前方在红绿灯路口左转，请走最左侧车道，即将左转，左转进入碧阳大道，提前打开左转弯灯， 左转进入碧阳大道， 他不会很呆的在一个地方去等，不会犹豫不决。对，请沿当前道路继续行驶三公里。 我看网上那个小易，他超车之类的比人还那个。真的假的？这个的话，他的一个前方红绿灯是一个敏捷模式，舒适模式和标准模式，我们这个是标准，所以说行驶的过程中的话，他不会那么去 激进啊。博远激进啊，因为很多你们这边过来试驾感受车的话可能是第一次。对对对，去感受这个车，如果说他很激进往前去坐的话，我担心你这边。其实他的一个操作是完全没有问题去 行驶的，但怕你紧张一下，中道盘走不到，踩到刹车之后会造成一些没有必要的一些损失， 所以他调的是一个标准，所以说标准点看起来和往上的小一点，往上的往上升的小一点，感觉比我们这里看起来可能刹车的感觉更加舒适。没有，完全没有点头的感觉，我感觉我开了那么多年车，我刹车没他刹的好， 感觉我们在他面前就是个新兵蛋子。 这这个刹车不点油，这个是不是和调教也有关系？除了刹车那个。对，然后这边设置上面也有一公里后右转哦， 比人也好少。我觉得其实现在每家都有智能停车，当前时速三十七，限速四十。嗯，但能用和好用是两回事，五百米后用车。对，所以说这个东西我们是不怕，去对离合器 即将驶入终点园区感受一下。嗯， 这边我们打上我们的一个，然后这边选择一个车位，这边我们可以踩踩住刹车。好， 那我们现在可以手拿下东西哦，就是需要，就是需要下去他才会泊车是吧？这个是泥车泊入，你可以在上面也可以展示的哦，这个是泥车泊入，我们就是比如说你这边遇到你要上班跑到公司门口啊， 跑到公司门口让你这边车一点好车位，你这边进去打卡他们自己就直接操作了，还不需要说我们必须人在上面看他能不能一把坐进去， 像这种宽度的话都是基本上都是给你做一个报价。好的，抱歉，让你久等一下。没事没事，谢谢。 这边您看的就是是七万九千八的一个增程 max， 那 我这边直接给你算这个车的一个价格。好吧，好兄弟的觉悟， max 增程。 外观的话，这边就是我们有一个六个颜色的一个外观，它分别为就是云彩蓝、月灰和流星黑。桃子白，这边有桃子白的话它是全配颜色是三千块。嗯，它流金黑和月灰和这个银色蓝是不需要的，你这边看一下有喜欢的哪个颜色， 感觉这个要骚气一点。对，然后下面的话可以看到类似内饰是总共的是四种内饰，嗯，椰子一样会用刚才做的这款车的内饰，还有就是沙发形式偏白色系的。不耐脏吗？就是耐脏程度，确实，这款颜色肯定没有其他两款颜色耐脏，但这边打理都很简单的，平时使用的一个红心机，你看一下灰色吧，灰色，对， 这边我们的一个投资群的话有一个三千的，你这边选择的就是还有一个龙骨是十六寸还是二十寸的？二十寸要加五是吧？对，选个十六寸，那这边的价格，配置的话，他的价格就是现在的一个权益的话，对，我们的一个有一个购置税的一个 补贴是九千块，购置税补贴九千，然后你这边的一个价格，它是十七万九千八的一个价格，然后外边颜色的话是三千，嗯，选配的就是一个外边颜色，龙骨也不选配，这边加起来的话是十八万，两千八万二千八的一个价格，那现在权益购置税的一个补贴的话是九千，然后还有选贵金的一个三千， 选配的一个金额界面，我贴下来的话是十五万零八百的一个金额，这个就是选配，还有个三千块钱的，对，这个界面的就相当于说没有选的一样吗？价格就是他的， 在他的基础价上优惠了你之后，这个是十七万零八，对，这个是十七万零八百，选下来之后这个价格是比这个指导价低了九千的价格。

兄弟们，刚刚试驾完这台上届 h 五的十八万五七八的 max 版啊，简单给大家聊一聊，首先看一下门把手啊，传统式的门把手这个我倒是比较喜欢的， 然后一眼望去，浅色的内饰，座椅配置其实并不高，大家可以看到哈，除了这两个调节以外，座椅腰撑，然后包括侧翼的夹紧，这个就都没有了，但是这张座椅的舒适度还是不错的，座椅加热，然后包括方向盘加热，配置还算是中规中矩，但是这个座椅的跟大家聊一下， 呃，这个椅垫坐上去之后给我的直接的感觉是什么呢？就是有点像汉堡的那个面包皮啊，底下的那一层特别的松软，但是又不松垮， m 九同款的方向盘啊，这个就让整个的内饰精致了起来，然后手腕的一拳的距离，我来调整好我的驾驶位置，来到后排啊， 来到后排一个四米七八长度的家用小车，一拳两拳，整个地台是平的，我觉得后排空间来讲还是不错的。然后氛围灯的话，只是有前面的这一排， 包括整个后排的门板，前排的门板到晚上的话都是会比较暗哈，没有氛围灯啊。如果说买这台车的话，我个人建议还是选这个浅色内饰，我觉得更加惬意一些，会让人不管白天还是晚上看起来更舒服一点。 ok， 我 们给大家讲讲动。 ok， 我 们来动态驾驶的环节，这个车我刚从山路上下来啊，呃，其实来讲的话很靠谱的说，就是完全舒适性的一个取向，而且这个车给人整个的感觉都是特别的柔的。他其实来讲我，我原本以为这个这个四米七八的小车，并且又是上汽的车型，我觉得我原本以为他可能是会侧重 偏向于一些操控，但是没想到啊，非常的舒适啊，整个给一脚电门 ok， 电门的滞后性其实也比较好。其实滞后性这个东西是个什么东西呢？我个人的解读就是他是不是那么顶头一脚踩出去之后，他的爆发性没有给在最前端，这样的话，我觉得开电车这样反而挺好的， 我觉得开起来给我的感受就很轻松吧，我使劲踩一脚电门，你看一切都是很柔和。这个车百公里提速七秒九， 当然实测下来我觉得应该会在一个七秒五左右，我觉得对于这个车而言完全够了，整个的方向盘非常柔软啊，我个人觉得这个车的方向盘绝对是对于这个车而言，它是一个加分。像 呃，你也可以偶尔把它开的稍微激烈一些。就我就和我刚刚在山道一样啊，这个路段的话有一个大的一个弯道，大概其实这个弯道我开过不少车型了，稍微给一脚电门超个车 也不错啊，也不错，当然了，前麦复兴后力多连杆的悬挂，你不不能说他的上限有多高啊，你就比如说我重踩一脚刹车，还是有一个比较明显的点头感，但是他的制动力也非常不错啊，我个人感觉其实比较中和。 这个车给人整体的感受啊，不管是从触感上还是从脚感上，包括你整个的方向盘的路感反馈都是偏向舒适性的，整个一个非常柔和的家用车调教，但是整个的支撑性有比较恰到好处，所以说给我个人的一个感受就是这个车我日常开起来是轻松是惬意的， 可以路户外郊游一下啊。它的这个整个的后排空间也不错，后备箱空间也不错，也有个前备箱，然后这个纯电版本的话，六十四点六度的电池，它整个的续航也不错，你可以过一部分的补丁路啊，这个路段相对来说就比较颠簸了 啊，整个的颠簸化解还是非常到位的，我个人认为这个悬挂真的是比较韧，你看过一下大的沟坎其实挺不错。其实我觉得哈这个车给我的感受 真的就是一个字儿柔和啊，就是一个字儿柔。 ok， 我 们最后总结一下这个车整体给我的感觉，我觉得底盘是比较有韧性的，而且是比较厚重的，整个的舒适度确实是有所提升。整体开起来我个人感觉整个的轻松感是不错的啊，这也是新世纪，我们下期再见。

说真的，如果你正在考虑买一辆二十万以内的 suv， 就 别看这些黑屏了，听听我这个老车主是怎么说的。我身后这台呢，是上汽 s 五，提回来三个多月，分享一下啊，最真实的体验。 当然了，不吹不黑，有缺点也都会说，毕竟官方的工程师啊也在看我这个内容，如果你是车主的话也可以啊，一起来评论一下，反馈给工程师。 你看啊，我提的这台呢，是真诚的 max 版本，叶圆灰的外观加上韶华性的内饰啊，标配的是十九英寸的低风阻轮毂，我知道很多人对大轮毂啊，其实是有执念的，但请听我说，家用代步你就选十九英寸的就足够了，续航呢有保障，舒适性也更好，更重要的是不用加钱。 它这个整体的外观，我觉得用中庸两个字来形容是很不错的，我个人感觉有点像我们广东人很喜欢的雷克萨斯 x 一 些车啊，给人的这种感觉，低调中呢，带一点点豪华， 不算惊艳啊，但整体还是特别耐看的。我一直觉得这个车的真车要比网图好看很多，尤其是这个发光的 logo 啊，很多时候你在路上看见都会觉得还挺挺不错的，各个颜色都比你想象的要好看一些，我们小区就看到了好几台，这个蓝色的版本开着整体一点都不扰灯，然后 l 型的这个灯 它点缀一下呢，看起来啊就特别的好看，然后自带鸿蒙家族的那种味道。作为家用车啊，它其实能够适配各个年龄段，算是不会出错的选择。然后是一个有框的车门搭配啊，前排这种双层夹胶的，这个玻璃静密性还是挺不错的， 该省省该花花。传统机械门把手在越来越多碰撞后打不开车门的案例之下，反而又成为了一个优点。内饰选的是经典的骚滑性，温柔又耐脏啊，比纯黑的内饰呢，会更有活力一点，紫色呢，更适合女性啊，关键是啊，这个颜色是免费的，你看啊，内饰的布局还是鸿蒙座舱那一个经典的设计，中 空间呢是十五点六英寸的大屏，操作是很顺手的，然后下方呢，有掏空的这个储物的空间。门板中线以上基本上都是软包质感啊，还是比较在线的。而之选的音响，然后前排座椅 加热通风配置，哎呀，都是够用的，尤其是这个电动遮阳帘，夏天真的是太刚需了。它整体的驾驶体验和开起来的感觉还是挺不错的，尤其是油车的用户， 如果你切换过来的话，会很好的适应。它的油门和刹车都还是比较限性的，不会出现猛加速然后猛减速的一个情况。上汽的调教它的底盘 还是比较扎实的，然后颠簸感呢，开起来会比较少一点，过滤的也比较好，然后这个车的尺寸也将将好啊，就不会开起来有那种传感，转弯掉头，支撑性各方面也都还不错。 开了这么久，槽点我真的没有发现很多，结合其他车主的一些评价，我这里面也列几个，第一个就是可能俺觉得这个车门关起来会有点点重要，适应一下，然后呢，只有一个无线充电位，副驾驶手机充电只能插线，不太方便。但我觉得吧，你从燃油车换过来，怎么都比燃油车方便吧， 是不是然后座椅加热通风呢？前排都是有的，后排啊，大家也想要，但是呢，没有底选配。然后增程器在介入工作的时候，你在车外可能啊会听到一些声音，但车呢，因为界面性还不错，或者是开起来的时候，你就感觉不到这个增程器的工作了。然后呢，整体是一个 四百伏的充电的方案，晚上加充没有问题，长途着急的话只能加油了。说完了槽点啊，我们来说一下优点，你看整体它的空间还是很大的，坐的很舒服。前排啊，调整好驾驶坐姿之后，你二排翘个二郎腿啊，也都是没有问题的。 然后搭配全景的大天幕，乘坐不压抑，头部的空间也还是很充足的啊。后排座椅支持手动两档角度调节，然后这个后备箱这里还有二层， 这个空间真的没有问题，宝宝婴儿车是不用折叠的，直接就能放。我觉得它的智能化还是比较在线的，尤其是在二十万以内的这个价格里面，它还是属于比较顶的这种体验啊，推荐华为手机的用户，你上车之后呢，它能自动连接，导航，音乐都是能够无缝衔接的，体验感是比较好的。 语音助手小艺呢，也很够用，小小艺刚可以遮阳帘，空调调到二十三度，好的，为你搞定了是吧，你能想到的语音啊，他基本上都能帮你完成。然后刚刚已经讲了驾驶的体验，其实他的辅助驾驶也很给力，预算够的话，强烈推荐入手。我这个版本 它是支持 a d s 四 max 的， 这应该是二十万以内唯一支持 a d s 四 max 的 车型啊，华为的这套辅助驾驶，它的实力不用多说，用上了就离不开，我们也实测过，和其他四界更贵的车型体验呢，几乎没有太大的区别，一些老司机都犯错的，一些车位啊， 他都能轻松的停好，对新手来说真的是太友好了。用车成本也是比较低的，市区通勤基本上我都是用电，就算忘了充电啊，也可以切换为用油，用油的话整体也不算太心疼啊，亏电油耗大概是四到五升，百公里 换算下来的话大概就是三四毛到五毛这种程度吧，长期开还是比较省钱的。然后啊，这个车你别看它便宜，但是它的安全性也很高，主动安全呢，加上被动安全，让上街 s 五拿下了二十万以内唯一五星加评价的车型。总的说啊，十八万左右的预算，想买一台家用 suv 可以 来看看。这辆车虽然不那么完美，有短板，但长板呢，也是足够长的，毕竟是上汽加华为联手打造大厂的品质还是有保障的。

如果您想在二零二六年以十八万左右的价格买到一台没有续航焦虑，同时呢又能够拥有高阶辅助驾驶的车型，我建议您可以看一看我身旁的这台上届 h 五。 刚刚啊，我们也是在鸿蒙智行的官方 app 上看了看，这辆车在结合完了各类补贴之后呢，它的裸车价格是十七万两千八， 那么这十七万两千八我们可以获得什么呢？像车辆顶部的一个激光雷达，还有车辆周身的一些摄像头以及二十英寸轮圈等等这些啊，这辆车呢拥有非常出色的这种智能辅助驾驶功能，搭载了华为的乾坤 a d s 四点零， 同时呢也可以支持高速的 n o a 以及城区的 n o a。 除此之外啊，这辆车作为一个增程版本，它拥有纯电超过二百三十公里的一个续航里程，综合续航里程是超过一千三百公里的。 虽然啊这辆车是四百伏的一个平台，但是呢也无需担心它的补能，它支持快充。作为一款家用 suv 啊，可以看到这辆车呢整体的一个体量感还是不错的，拥有一个超过四米七的车长和超过两米八的轴距， 即便是我这样身材的人，在前后排也都能有非常出色的这种空间。在后备箱方面啊，他也有着非常平坦的这种设计，而且呢下方还有一个比较深的储物格，对于家用车来说，这样的水准还是相当可以的。 坐进车内啊，整体给我的感觉呢还是对得起这个价位的，在一些用料和选材上啊，也是体现了这个级别啊之上的这么一个水准，该软的地都是采用软质材质，而且呢给人的整体这种使用感受还是比较高端的，这种感觉 像他的一些屏幕啊，还有他的液晶仪表都是比较清晰的，这种显示啊，也是非常符合我们对于这个鸿蒙智行比较熟悉的这些消费者的一个使用习惯， 而且内部的一些功能，还有他的一些操作也都是啊，如果您用过华为的产品，或者是鸿蒙智行其他产品都是很快就能上手的。当然对于一些没用过的消费者啊，他的整套逻辑也是比较好学，比较简单的，这种 使用起来的便利性还是非常出色的。而且可以看到啊，不光是内部的乘坐，还有后备箱的储物，像车辆内部的一些呃存放散碎物品的地也是比较多的，它的储物能力还是非常实用的，这种非常符合家用车需求的这么一个设计。刚刚啊，我们也体验了一下后排， 总体来说，这辆车的后排还是有着一定的惊喜的，尤其是在空间和乘坐感受方面，地板非常的平坦，而且呢座椅的柔软程度也是非常到位的， 在长时间乘坐呢，也不会感觉到疲惫。而且他的这个车顶上的全景大天幕啊，非常出色，给后排非常好的这种视野，很开阔的这种乘坐感受，而且呢头部也没有任何的压抑感。 对于一款家用 suv 来说啊，它的行驶品质主要体现在行驶当中的静谧性， 而这辆车呢，虽然它是一款增程产品，但是在开起来之后啊，无论是这个增程器的启动啊，还是整体行驶过程当中的一些震动和噪音？ 我觉得啊，在这个级别和这个价位的车型来说，他的控制都算是不错啊，基本上是时速维持在六十八十城区行驶的这种时速，他的这个增程器和四周的这个噪音控制啊，还是有着一定的这种抑制的成分在内的。 当我们时速超过一百公里的时候，可能会有一些嘈杂从四周传入车内，但是当我们把音乐开起来之后呢啊，华为 sound 的 这套东西也是能够带来一个不错的这种听觉的享受，从而把这个四周的噪音给 过滤掉或者给屏蔽掉。而其他方面啊，这辆车一些行驶质感的东西可能在于，呃相对来说比较沉稳的一个方向的感受，像其他的一些体现这辆车比较高阶质感的地，我觉得在于它这个相对来说比较沉稳的转向， 因为家用车型啊，很少有，尤其是像现在这种新能源系列产品，很少有说把转向部分给做的相对沉稳的，他们都更倾向于那种纯电动助力转向的那种轻盈。而这辆车则不然，他的这个转向的手感啊还是比较到位的， 虽然说作用到这个车身的动态上面不是特别的明显啊，相对比较慵懒的一个整体的姿态转变，但是呢，作为一个家用车来说，能拥有这种沉稳的转向，其实还是有着很高级的这种驾驶的感受的。 而乘坐方面啊，在行驶过程当中也是有着很舒适的这种表现，他的这个底盘和悬架系统的调教是偏向家用舒适的， 在极限状态下呢，可能会有一些比较明显侧行，但是在城区当中行驶，通过一些沟沟坎坎啊，减速带啊什么的都是比较干净利落的，而且呢是滤震效果比较强的这种表现。 那么作为一个高阶辅助驾驶的版本，城区和高速的 n o a 我 们本次呢也都有着简短的体验，依旧是保持比较高水准的这种表现，毕竟它的这个软件啊硬件啊都是比较顶的，这种存在也都是满血版，这点无需担心啊。 最后简单跟大家聊一聊对于这个系列的车型有什么推荐的。首先我觉得增程版是一个非常不错的选择， 毕竟没有了里程的焦虑嘛，而且呢入门价格更低，那么两款增程版一个 pro 一个 max， 我 觉得啊，其实如果说您不在意这些高级辅助驾驶的东西，或者说只想用这辆车的一个空间 和出色的这种啊驾驶感受的话，那么其实 pro 版车型十五万多的那款就够了，那么如果说您对这个高级辅助驾驶有所需求的话，那么直接就上顶配也是不错的。

上届 h 五的车友们，很多车友提的第一辆车就是我们上届 h 五，所以说很多车友都可能是新手车主，这一个上届 h 五对于我们新手车主来说会不会很友好呢？今天我一个视频来带各位车友了解一下。首先就是我们三六零的清晰度，大家可以看到我们三六零也是非常清晰的， 然后还有就是我们这辆车还带有一个自动磨车的功能， 这对于我们新手车主来说也是非常友好。还有就是这辆上届 h 五的车身看着虽然很大，但是其实视野好，而且还非常 灵活，对我们新手车友来说市区掉头或者在载路会车都是非常方便是也是非常好的，所以这辆上届 h 五对新手来说我觉得还是非常友好的。所以各位车友们，各位上届 h 的 车友们有没有你们用车的感受或者体验？大家在评论区交流一下。

上届 h 五的车友们，我已经提车小五六个月了，这五六个月的用车体验，今天来给车友们分享一下我们上届的优缺点。那么首先我们先讲优点，优点就是第一个鸿蒙坐舱的系统流畅性还是非常 ok 的， 没有在驾驶或者使用途中进行卡顿的情况几乎很少出现的，但是偶尔也会出现一两次的情况，我也不知道是网络问题还是吃鸡系统问题，我就没去注意了，就反正日常使用流畅度还是挺高的。 然后我选的是真诚版，就是可油可电，对于我来说是没有什么续航焦虑的，那么我使用真诚版可油可电，那么我的 我的用车成本就降低了，所以这就是我当初选择这辆车的原因之一，也就是他的优点吧，说是 第三就是我们车机的自驾系统，在堵车或者高速长途的时候我是经常使用的，这对于我来说非常的实用，非常的香。第四点就是我们上街处的空间还是挺大的，这么大的空间对于我们家用或者日常出行的多种场景都是非常适用的， 所以这就是第四个我觉得的第四个优点吧。然后再说缺点，首先第一个就是这个风噪实在是过于明显，就是高速行驶时的风噪还是非常大的。然后第二个缺点我觉得的话，就是那个底盘太软了，就是使用起来我感觉底盘太软，然后过弯倾斜也很大。 第三就是这个内饰啊，他车门这一些内饰都是塑料的，但是他也也可以说他这些做工有在弥补他的塑料，可以减少塑料感，但还是塑料的感觉拉低了档次。各位提车的车友可以在评论区展开说一下你的用车看法，大家请交流一下。

就感觉就是这个车我买了，呃，然后回这个鸿蒙这边的话，就像回家一样。这个我是感受是很舒服的感觉，我觉得要是说最吸引我的吧，就是我就坐进来之后，他这个空间很舒适 啊，就是，呃，跟，尤其是跟孩子坐在后面的时候，然后就是这个空间感很大，然后座椅很舒服。嗯，再就是他的这个智能舱以及就是娱乐呀，智能操控啊，这些，呃，都非常的流畅啊。还有就是 这个售后的这个服务非常的好啊。你好，能不能做个采访，聊聊您这个车用车体验挑战采访全国一万名新能源车车主。这期视频这款车呢是一个同盟之行的上届 h 五。然后我们今天跟这个车主聊聊关于这辆车的一个真实的用车体验， 以及它到底推不推荐购买。我现在呢是在山东省青岛市的市北区。视频开始之前呢，麻烦各位朋友帮我点点关注，点点赞，感谢大家的支持，下期想看什么车评论区留言告诉我。话不多说，马上开始。 首先很高兴啊，有这么一个交流的机会，想让您给分享一下关于这样车的一个真实的用车体验。然后咱的原则呢，就是不吹不黑，不拉不踩，就分享真实的感受就行。 嗯，由于找您也比较突然，所以说有什么想补充的，您过程中随时补充。好，可以。行，那正式开始啊。呃，您这个是上届的 a 十五是吧？对，这个车是什么时候买的？ 嗯，是去年十二月份的时候我们买的。嗯，当时是花了多少钱？嗯，全部办下来，落地二十万左右吧。是个什么配置？呃，最高配置，嗯。纯电的。嗯。保险呢？当时花多少钱？保险是花了五千多。当时为什么考虑选这款车？ 因为吧，我们当时选车的时候最主要是切合了自己这个整个家庭的一个需求。我们当时吧，因为有孩子，可能我们出行也比较多，我本人也是特别喜欢出去玩。嗯，然后我们对这个，呃空间还有这个舒适度， 呃，以及就是这个安全感，还有就是这个未来的一个趋势，这个智能驾驶这块，呃，就是都是感觉就是需求是比较大的。嗯， 这个车的话总体来讲的话满足了我们所有的需求，所以说就考虑这款车了。嗯。当时有看过别的车吗？嗯，看过，像那个，呃。特斯拉，嗯。然后未来，嗯。然后理想我们都看过。嗯嗯。这个车当时最吸引您的地方是什么？ 我觉得要是说最吸引我的吧，就是我就坐进来之后，他这个空间很舒适 啊，就是，呃跟，尤其是跟孩子坐在后面的时候，然后就是这个空间感很大，然后座椅很舒服。嗯，再就是他的这个智能舱，以及就是娱乐呀，智能操控啊，这些，呃都非常的流畅啊。还有就是 这个售后的这个服务非常的好啊。我听说啊，就是鸿蒙啊，包括这个上届会有很多车主的权益，你当时买车的时候都有哪些权益？车主权益的话，呃，比如说一些，嗯，积分兑换，还有就是一些售后的一些保障， 嗯，这些都是有的，还有就是后期还有很多的，呃车主活动就是很温馨，以及就是说呃一些就是这些售后人员的这个服务态度啊，还有就是去充电 啊，还就是提供甜品啊，午餐之类的，就是让我感觉到就是说我不光是买了辆车，就是呃整个售后是跟的很舒服。说实话，呃经常会举办活动吗？嗯，对，我们买之后我都参加了，就是三场了吧。 能不能分享一场印象比较深的这个场景大概什么样的？就最分享最近一次吧。最近一次我们是去的那个青岛纺织谷啊，因为我也是一个摄影爱好者，经常拍照什么的，纺织谷那边的话也经常过去， 呃，这一次就是跟着就是咱们这个红木之行的这个车主活动，呃，然后他们带我们去了这个纺织谷的博物馆，了解了青岛这个纺织工业的一个历史， 然后又带我们就是说当地，然后呃就餐吃的一个西餐吧，我觉得整体安排都是呃很温馨，而且那个文化氛围也很浓重， 就是感受是很好的，就感觉就是这个车我买了，呃，然后回这个鸿蒙这边的话，就像回家一样，这个我是感受是很舒服的感觉。嗯嗯，我看您开了几千公里啊。嗯，感觉这个车开的有哪些优点？ 就是他还是一个是呃舒适，呃，再就他这个噪音也不大。嗯， 尤其是就是你看我们今年就是过年的时候，我们开着他就是春节出去旅游，然后去了安徽，然后从安徽又到淮安，淮淮安哈，然后又回到我的老家是泰安，就是整体来讲的话就是他是很方便的，虽然是纯电车，从续航呀， 从这个舒适度呀，啊从这个噪音方面啊，就是各方面来讲，安全性系数来讲的话，我觉得都是蛮不错的。嗯，除了刚才说的这些优点以外，有没有什么你觉得不足或者可以改进的地方？ 呃，不足我暂时我没有感觉到，就是特别明显的不足，可能就是他这个就是支架的话，现在也也是挺挺灵活的，可能就是还没有发展到，就是特别就是完全 那种很高端的那个智能啊。就是，但是他现在这个系统是每年好像都在更新。嗯嗯嗯，因为我也听说上届是二十万以内 那个 c d a p 超五星认证的这么一款，唯一的这么一款车嘛。啊，是啊，所以说，嗯，想着正好让你聊聊你开这个车的这个支架的感受是什么样？就是现在的话，就是你比如说就是日常通行室内， 嗯，没有什么问题，而且它其实比人更更灵敏啊，就是对一些应急那个啥就比人开的要好。 可能就是唯一就是在走一些就是特别特别窄的路，就我们比如说我们家门口有有一块就是很窄，就一条路中间隔了一下。嗯，他可能那个时候就是他，他现在就是会稍微犹豫一下下啊，但是其他的是完全没问题，上高速更没问题。 嗯，在市区平时开的比较多吗？对对，能不能分享一下？就是你能想到的一个细节点，就是你开这个支架你觉得特别好用的地方。 呃，细节点，就比如说像女司机把这个倒车问题，现在他这个智能的这个自动泊车特别的方便，那就是倒车你就不用担心，也不用考虑这个事情 啊。然后再就是你要说通勤的话，基本上就是自驾就无忧，就是他这个路跑的就是非常熟练之后，嗯，你你基本上就解解放双手，会担心过他那个 支架出现危险的，这种情况开始是会有这种那个就是担心的， 然后就是开多了之后就就发现现在这个这个系统是，呃，还是很 ok 的。 就就感觉这个担忧基本上就是现在 不是很大了啊，但是也也是还是要注意安全啊，安全永远是第一位的。呃，您这个车的续航大概您看什么样？嗯，看这个这个温度了啊，就是如果要是像目前这个温度的话，五百公里没啥问题啊，要是年底就是去年我们十二月提的车吗？要是冬天的话可能 三百五十公里到四百。就是在市区还是高速？呃，就是高速，高速吧，因为我们去年是那个那个就是春节旅行来着。嗯嗯嗯，就是大概一百二左右速度。嗯嗯嗯，差不多。嗯嗯嗯，市区大概能跑多少？ 市区的话我觉得就是如果现在的话是五百是没问题啊，两周充一次电， 就现在零度十度左右。嗯嗯嗯，差不多六度。呃，有保养过吗？我，我们现在还还还没到保养，好像是那个师傅跟我们说是两万公里保养保养一次，有了解过这个后续的养车保养费用吗？ 呃，那个问我因为是纯电的吗？他这个整体应该保养费用应该蛮便宜的。这个我觉得是比油车来讲的话是挺挺挺大的一个优势的也。啊，自驾这一圈下来啊，乘坐的空间啊，噪音啊这方面驾车感受怎么样？ 就是舒适，因为就是你看后座他这个空间挺大的。嗯啊，然后座椅也也很舒适，你像我跟孩子就是嗯，我们去安徽的时候是跑了， 嗯，八个来小时还是八九个小时吧，就是我们坐在后面没有感觉到累啊，就是整体就是感觉就像一个移动的家一样。我觉得是是真不错啊，高处开着噪音呢， 噪音没有什么太大的感受，可能就是说如果速度达到就是一百二以上的话，较快的时候可能是能能有一点，但是因为因为有时候吧，你看我们还在车里，有时候，呃，听歌呀，娱乐什么的就是接触范围内吧，可能就基本忽略掉了。 嗯，买这车回来之后有没有遇到特别让你惊喜的地方？惊喜的地方呀，惊喜的地方还是就是说他这个舒适度啊，就是没看错 啊，因为尤其是在长途一旅行啊，或者因为因为回我老家的话也得四个来小时啊，就是感觉就是这个舒服度挺真挺好啊。就是孩子就是有时候孩子也很开心吗？啊？ 有遇到过后悔的地方吗？后悔的地方暂时没有啊。再就是支架也蛮惊喜的啊，因为因为我们是那个 max 版本。嗯啊，就是这个支架也也也蛮惊喜也很可以。就是这样的话就是跑长途的话我就就是不管谁开他就是没那么累了也。 嗯嗯，如果让你给这个车打分的话，满分一百分能给打多少分？嗯，以我的视角吧哈，就是可能女性视角来讲的话我觉得几乎是满足我基本上所有的需求啊。就是我觉得九点五吧啊一百分的话就是九十五啊。对，你觉得让你扣这五分的地方是什么？ 我觉得可能我我觉得电车还还得再更新吧。啊就是就这种感觉吧哈哈哈。所以说就是给他一个成长空间，哈哈哈。啊 嗯你觉得这款车适合什么样需求的人选择？首先就是你看如果要通勤的话绝对没问题啊。然后再就是呃就是平常就是说这个开车开车就是 可能玩啊什么的这种的然后尤其是家庭的啊我挺推荐的啊。家庭的就是说一些比较不是太远的一些自驾游是完全能满足，而且他相对这个油车来讲的话他还会给你降低很多的成本 啊。就是现在因为这个充就是充电网络吧就是越来越多了。其实这个的话就是你出行之前你提前就是说做好这个攻略然后看好就是当地的这个充电网络什么的。呃其实这个续航的话完全就是不用太焦虑。这个充电的时间大概多久？ 充电的话如果要从百分之二十充到百分之八十的话可能半个来小时就差不多了啊就是再再往百分之八十到百分之九十九十去充的话可能时间他就稍微长一点啊。你们家上一辆车是什么？ 上一辆车的话，呃我们是开的那个，就是红旗的那款电车。油车的话我们是呃很久之前我们是开的那个。 嗯呃开的那个就是，呃那个奇瑞啊，奇瑞系列现在还会考虑再买油车吗？后边不会了不会了，呃如果买这个车哈。呃你觉得配置方面应该怎么选？配置我觉得拉满吧。 嗯，我觉得就是跟我们买电子产品一样，就是我反正要是那啥，我就是买那个 max 版本就 ok 了。嗯，会给身边的朋友推荐这款车吗？ 嗯，你像我身边，我现在如果要是说，呃，尤其是像我就是有有娃的家庭的话，我是真真挺推荐的啊。就是我觉得就是方便，空间大，然后再就是纯电的话，就是因为现在带娃的话，你看我的遛娃需求就就就很大 啊。就是带孩子就是像周六日出行是特别特别好，特别特别方便的。嗯 嗯，他有没有什么其他的购买建议或者注意事项？就是买这款车的话。呃，购买建议的话，就是 我觉得就是除了就是在网上就是看一些资料以外，一定要亲自去多试驾，因为有时候你看到的吧。 嗯，你和你亲自去试驾，他可能还是有差异的，因为咱们买车吧，我觉得还是适合自己。适合自己家庭这个是比较重要的 啊，就是你亲自去试驾一下，包括你的家人去亲自感受一下，你买到合适的可能比买那种所谓的更更高端一点的，或者是更性价比高一点的。呃，这个可能更重要，我觉得适合是最重要的。 ok， 行，还没有什么用补充的，其他的没有了，哈哈哈，行，非常感谢您的分享啊。没事没事，遇见就是缘分，哈哈哈。

这个车型严重被低估，他就应该月销过万啊。华为和苹果，迈克迷你和上届 s 五又有着逻辑上怎样的联系？那今天就让我们来试驾上届 s 五。 大家可能很奇怪，为什么我开场拿了一个迈克迷你出来，苹果和华为竞争对手吗？是不是啊？但是呢，我觉得这个迈克迷你和上届 s 五 定位上真的是有很相似的地方，这个机器啊，三千多块钱买它呢，就是喜欢苹果的人买它一个操作系统，用着安心，它好用，对吧？那 上届 s 五呢？我觉得道理差不多，它是鸿蒙智行的守门员，它的最低配的入门车型的价格呢，是十五点九八万元。所以呢，在五界里面，它整个的这个定位是偏亲民的， 这个就是上汽组的定位。同理啊，就是如果你特别喜欢鸿蒙自行的操作系统，就是鸿蒙座舱以及乾坤支架，那你买这个车型也是一种 啊，放心买的状态，是吧？但是呢，这个车型你又不能说是他叫买座舱，买自驾送车，为什么？因为这个是五界里边，上界是华为和上汽集团合作的品牌， 这个上汽集团呢，造车底蕴很强，几十年的一个经验，那无论是家喻户晓的 gl 八，还是家喻户晓的帕萨特等等，都是上汽集团旗下的合资企业造的车，是吧？它车身的基础 还是很有竞争力的，就是一个老牌企业吧，所谓买车要买汽车三大件的这些人，我觉得这个车型也符合这些人的一个要求。那今天我们的试驾呢，就是要看一下上届 s 五，它的底盘，它的操控，它这车用起来怎么样？鸿蒙座舱好不好用？ 到底是一个怎么样的感觉？首先我们介绍一下今天拍摄这个车型，它呢是上届 h 五的增程的版本啊， pro 的 这个版本，十五点九八万的指导价，那就是全系入门的这个车型也是性价比 相对非常高的一款，那这个车是我租来的车型，那全程无网，也请大家放心的使用。 首先呢，我租这个车来之后的第一感觉就是跟我以前认识的上节数不一样，为什么以前我在红梦之行的店里看到的大多数是蓝色的那个版本，那这个租来这是一个白色的版本，这个版本呢，它在 选配里面，它是作为一个选配色，是要加三千块钱的，当然呢，因为现实目前有一个权益，这三千块钱也是可以省掉的。 那这个白色呢，它其实有这种珠光漆的感觉，所以它看上去的高档感，我认为是要比我在店里看那个蓝色 的是要感觉更亮眼的，就是水晶晶的那个感觉啊，那现在这个车型这个叫做独立的看起来怎么理解这个词啊？就这个车型，你现在我放在一个空旷的场地里，它看起来非常的耐看啊，它 没有太多说花哨的设计元素，它就是很成熟很沉稳的一个设计，然后看上去也是比较漂亮的，对不对？ 跟在店里看的感觉也不一样，那我也想了一下原因，甚至呢，这也包括这个车型的销量。 呃，我感觉这个车型就是应该说是销量很高的一个车，为什么他销量几千台没有说他预售那个时候销量那么猛，我想了下原因，就是这个车他在空旷的场地看上去非常不错，但是放在鸿蒙智行的店里边， 它和就是那几个二十万、三十万、四十万、五十万和问界 m 九这些高端车型，看起来那些车型吧，它都是有那种非常的爆点的地方，比如说车灯啊，比如说等等，就是它的高档感，因为定位的一个差异，会比这个车定位高不少，所以呢 它相当于是鸿蒙智行里边这个档次里边的入门一点的，就是就把它给比下去了，这这种有这种差距感是吧？所以这个你进鸿蒙智行就不容易说发现这个车漂亮 啊，但是你单独拎出来就是真的很漂亮，正因为它定位于鸿蒙智行偏入门这个市场，它十五点九八万这个定位啊，我认为它真的就是应该月销过万的，为什么？因为这个车型它居然啊 和宋 plus 改款以后的车型还是零六，他居然是一样的，这个价格区间还是零六的，顶配也是十五万多的一个价格，跟他可能只差了三千块钱左右啊，所以这个车型 理论上他插入那么大的一个市场，他会有一个很好的表现。但是呢，他在鸿蒙智联里面，可能很多人没有想象到说在十五六万的价格 会有这么一款车型，尤其是它现在终端还有优惠啊，终端优惠九千块钱，然后还有选装刚才说的三千，然后还有送的一些配置啊等等。好了，那这就是外观那个情况，那现在我们上车 那首先呢，我们看一下这个门啊，这个做的真好，一个全包门的设计，所以你看这个位置这都是干干净净的，你下车不会刮裤脚，全包门是真好。 然后他这个也用了双层夹胶的玻璃，那这个是前面，后面用的是单层的玻璃，但是也是比较厚的。然后看一下做工用料的部分，你可以看到说门板上这都有一个超纤绒的一个材质，然后这个皮革皮革，那后门呢？同样这也是 和前排同样标准啊，皮革，这个超纤绒的材质 上来关门，你看电动记忆这些功能都有啊，他有迎宾的功能，然后可以方便进出， 那这个十五万的价位上有这功能，我觉得也非常实用的。里边整个内饰的布局，然后他的用材我觉得也是 成熟的审美，就是特别耐看，他没有年轻人喜欢的那些不灵不灵的爆点，是吧？但是如果你是一个嗯具有成熟审美心态的人，你会觉得这个座舱一点问题都没有，他确实还是比 较耐看的，他不是传统意义上的说漂亮，而就是这个车让你看着很舒适啊，是这么一个感觉。然后材料呢， 整体上也是非常不错的。那这个车型我觉得亮点的设计呢，包括前边就是华为他这整个音响的上边就有一个呃，氛围灯在上面，这个这个灯在晚上他这个视觉整个车环境暗的时候，那个那个灯特别的漂亮。然后 呃他的一个用材呢？你像这些位置也都是皮革啊，包括这个腿两侧，你可以碰到这个位置，他也都是皮革，这个包裹也是比较完整的，一直延伸到中控扶手后面啊，这些都非常的不错， 然后像这个位置，这个叫什么圆圆的啊？他就不是说审美上的一种爆点，所以你在鸿蒙之行店里，你去对比那些设计特别有新意的，他就不容易出条。但是我想说的是， 这个车你真正把它娶回家，你去看这些东西就非常耐看，然后并且非常的好用，你像它的空调出风口，这都是手动一下子就完事了，特别好用。然后这种物理按键呢，也在于说调节方向盘，你看它这个方向盘的调节，这种物理的多好，因为毕竟有的时候你可能 偶尔要调一下，你去喊车机去处理这种还是比较烦的。还有一个呢，你看方向盘里边就是它连接接缝这个位置，它皮革的一个覆盖包裹也是比较完整的，那这些做工细节都体现了上汽集团 作为大厂的这种造车的风范。嗯，我觉得是特别好的。然后这个车型的座舱就非常重要了，我为什么说他作为红门自行锁门员，你买他就是买系统，买，放心， 我这系统用的并不多，但是你看它的系统，我实话实说就真的是好用，那个用上去比较好用的这种系统，呃，未来理想小鹏， 呃，华为的系统。鸿蒙的座舱，这个真的是是要比普通的这种你感觉都是新势力座舱，它就是要 呃更好一点。你比如说他音乐，这都可以提供，叫真品母带，或者是真品全景声这样的高级别的音质，那很多车机都是默认不给你提供的，因为默认的一手就是一百五十兆到两百兆的一个一个一个码率吧，完了，挺吃流量 的，这个有很多车机也是免费送流量，所以撑不住这么大的流量。然后他也需要高级别的通信的芯片，因为你通信的码流不够，那个 歌曲播高马流它会断流啊，这个就是这个就是档次。然后还有的扬声器系统，哪怕这是一个十五点九八万元的车型，它扬声器也是十二扬声器，然后它的非常的好啊，你看它这个音质非常的不错， 那除了说音乐呢，它这个车机的芯片用的是麒麟九六幺零 a， 它是一个比较新款的芯片，呃，这个说从参数上看绝对是可以打平。 呃，高通八二九五的那个芯片呢，就是它整个的运行非常的流畅，并且说如果是单屏覆盖的话，这个芯片 超级超级能打，你去开软件，开视频，开地图，反应都非常的迅速，那它也是六 g b 的 运存，一百二十八 g 的 内存啊。然后它整个的这个处理器的感觉，你感觉都是和一些做面积的电脑处理器是一个档次的那种的， 而且它精度呢，二点五 k， 这个精度也是蛮高的。那此外呢，它的全液晶仪表这种显示效果都非常的不错啊。那再说一下它的配置和储物，那前排的座椅呢，是标配加热和通风，没有按摩，毕竟呢是受限于价位，但是有加热通风还是比较实用的。 座椅本身的坐感呢，你可以看到非常扎实，就是它这个软硬度，座椅的厚实度是很好的。然后它的这个夹紧呢，对我这种一米七几 身材正常的来说也是刚刚好啊，方向盘也很好用，这方向盘的握感扎实， 用的这个皮料也是比较好的。方向盘本身的设计呢，三伏，然后虎口这个地方也不胀啊，这些人体工学做的都挺好的。按键的设计呢啊，右侧是负责音乐的啊，左侧是负责支架的，那这个操作也不拧吧啊，储物这一块呢，你可以看到说 放手机的地方还是特别多的，而且呢华为的车型它整个充电啊，这些都比较注重的，你像后排的充电口都是六十多瓦的，手机放这个地方，它底下都是软，掏空底下也是软啊，杯座底下这也都有软垫子，甚至呢 说他中控这么大一个扶手底下也是有软垫子的，这个都是很好的一个做工。那这些呢，都是暗中的不容易发现的，细节的扎实。那现在我们再去看一下后排的空间怎么样，我也调到一个比较合适的位置， 前排是刚才我的位置，一般来讲说如果靠背在 b 柱这个位置呢，一般都是大多数男士的司机的一个位置，那后排腿部空间 比我想象中要宽敞，它基本上是和这种五米的中大型 suv 的 后排是一个感觉的，这只是一个车长不到四米八的一个中型 suv， 能有这样的后排表现还是很惊奇的。然后它脚底下，你看伸脚的这个空间也非常好， 哪怕腿再长啊，这个身脚这个动线都是很自如的，不会被挡到。然后头部空间呢，一拳，两拳，三拳，到这个边框这个位置，如果是到他天幕的这个头部空间就更大了，然后这个也是一个物理的遮阳帘， 多踏实的一个设计，扶手放下来感受一下。这个靠背的斜率也非常的不错，这个靠背的斜率是天生就够斜，你也不需要有什么座椅 放躺的一些功能，就是还是很舒适的。这后排感觉特别的呃，空旷，然后这个车型它没有一个后排的小桌板啊，但是提供了一个拓展接口吧，而且这个车机呢，是四个麦克风的试音，没有去偷工减料，去省后排的试音器，你看他后排这个位置，在这 小艺小艺后排你好，嘿，你看人家这个灵敏度非常的不错，然后刚才我收到的这个六十六瓦的充电口，十五瓦的充电口 啊，这些都不错，地台也是平的。那这个后排是可以拿到一个高分，包括它座椅的坐感，它是大腿的承托，你看非常好啊，非常的不错，然后座椅坐垫的高度也还行。那最后呢，我们看一下后备箱的空间怎么样？ 好看后备箱之前我看到一个小细节，人家这雨刮条用的都是原厂博士的雨刮条， 没有因为后座的空间很宽敞，就压缩尾部的空间，你看它后备箱还是非常平整好用的，深度也还够， 而且呢增程车型尽管会比纯电车型少一个前备箱，但是呢它底下这个拓展空间还是很够大的嘛，能装非常多的东西，这个深度还是挺好的。拓展呢接口看这也有一个 power outlight， 这个点烟器接口，可以拓展一些电器在这操作啊，没什么问题，蛮好的一个后备箱。 上汽 h 五的增程呢，它给到的电池是三十二点六千瓦时 啊，这个大小对于十五六万这种车型来说，还是给的比较扎实的，因为它的纯电续航 c r t c 功放可以达到两百公里，不像有些车型 它 c l t c 和 wr t c 两个功放差得那么悬殊，所以说这个车整个的一个能耗的标定还是属于这个大厂啊，比较呃扎实啊，比较诚恳的这这这种模式吧。 然后他的电机呢，是一百五十千瓦的充时功率，三百五十牛米的风之扭矩，那这个对应的是燃油车里边二点零 t 的 这种动力，这个电机对应到两吨整备质量的这个加速呢是七点八秒，其实和啊这个价位上的销量大魔王比亚迪海狮零六， 呃，其实是相同的，都是零百公里七点八秒。再来说底盘，前麦弗逊后五连杆的一个悬架，然后整个底盘的一个调教呢，我认为是偏向于舒适的啊，这种路面上开起来 你小激力，小颠簸，这种小破碎，你会很高效的过滤掉，这样不会影响你乘客的一种整体安定的一个乘坐感受。 而这个底盘呢，它也有很好的一个韧性，就是说它啊偏向于舒适，但并不是啊，特别的像船的那一种的，不会说啊，在这种大的颠簸路上起伏很大，弹跳很多啊，这个就比较考验厂家的一个调教水平了，我认为 啊，上汽集团的表现还是可圈可点的，尤其是这个车过弯的时候，他悬架并不软脚就是这个悬架，你再往下压，他还是会有比较强的一个支撑力，那这样呢，你驾驶信心就丢失的不多，然后整体的这个转向呢，也比较精准啊，虚位不大 啊，开上去是这种比较从容啊，但是呢，又不至于说转向模糊那些毛病啊，但是呢，又不至于说大厂品质 车型带来的一个好处啊，就是它整个的驾驶质感，哪怕对于你开车比较挑剔的人来说，它也会是一个比较及格的分数。 呃，最后呢，就是自驾这部分，那十五点九八万的 pro 版呢，它啊，不具备开通这个啊，城市 n v 就 开通它最高等级自驾包的这个 啊，条件就是你不能选他只提供高速路 a 驾驶辅助。那对于只想用啊高速路 a 辅助而不想用城市路 a 辅助的人来说，那这个性价比还是 比较高的啊，因为高速路 a 辅助就是实现了人解除疲劳的一个刚需嘛，遇到隧道自动减速，出隧道自动加速， 然后可以自动超车啊，可以自动上窄道下窄道以及换高速，免得这人盯漏了，就是一不小心就开过了。那这个就是高速 n v 辅助能够解决的刚需，这性价比很高。那如果是你要 呃乘身为辅助的话，你需要买贵两万的那个车型，而且哪怕算上这个购车的现实权益包给的那个两万块钱的抵扣，你还是要花一点二万块钱去开通那个软件，所以呢，两个车型的价差就会达到三点二万之多了。要知道说， 对于那种三四十万四五十万的鸿蒙自行车型来说，可能差两三万，车主觉得还可以接受，但是这种十五六万车型差两三万还是挺肉疼的一个事，所以我认为十五点九八这个 pro 版这个性价比还是非常高的 好。以上就是对上届 h 五的试驾了，那和开头的这个感受是差不多的，就是这个车型实际上作为十五六万的车型来讲，竞争力真是非常的充分。它本身从造车基础、 底盘表现来讲，它的这个成熟度它是非常棒的，它是老牌车企的一个产品，但是它又结合了啊，鸿蒙座舱，结合了乾坤支架，所以它的智能化的竞争力非常的充分。你去像 macbook mini 一 样，你就是我想买 华为的这个生态，那他就是一个非常好的守门员，他这种车机的好用程度，在你日常生活中开车的每一个小时都会让你觉得很好用，这个就是鸿蒙的车机，鸿蒙的座舱能够带给你一个比较棒的一个享受。 好了，以上就是今天试驾上汽 s 五的全部内容啊，讲的比较多，也比较细碎，因为章鱼确实拍摄鸿蒙智行的车型，之前拍的不多，那也争取说今年能给大家解锁更多。以前没有太关注领域的一些车型，尤其是这种被低估的， 原本以为啊看上去平平无奇，但是你开上去才会真正觉得，哇，这个车真的是和想象不一样的这种车型吧。好了，感谢大家关注我们，下个视频见。

开始泊车，注意环境安全， 注意刮蹭风险。 ok， 泊入已完成，今天带大家试驾一下 h 五上镜上 ok， 后排的视角怎么拍的？哎，展示一下啊，这里，把我的运动相机卡在这里，然后就可以拍到前面的画面了。嗯，小易小易主驾你好，导航到鸿蒙智行用户中心。 好，辅助已激活，即将上坡 h 多少还是有一点点小担心，不知道他的配置还是要比其他的车型要低一些，所以现在整个我也是第一次开 h 五， 但是至少目前看他出地库还是蛮流畅的。 到了一个南部关口。好，没有问题。领航辅助已激活，祝您一路平安！ 长实线，请提前走左侧两车道六百五十米后靠左直行，沿北环路行驶，出隧道后四百五十米靠左直行往河滩快速路方向 百六十米后靠左直行，靠左直行，往南湖路方向。请走最右侧车道两百一十米后右转 右转，随后两百米右转一百七十米后在道路尽头右转，在道路尽头右转进入河滩北路 左转 右转进入河南路立交桥 前方，在红绿灯路口左转进入山南路右转驶入内部道路。请小心驾驶， 请接管。你已关闭辅助驾驶，退到人驾，已到达目标车位。导航结束， 开始泊车。注意环境安全， 注意刮蹭风险。 ok， 泊路已完成，跑了有十一公里，嗯，全程都是直接跑完的。整个跑完 感受。说一下 h 五的整个底盘呢，我个人还是比较喜欢的它稍微嗯比，比如说 s 九啊，或者是 r 七啊， 还有 s 九 t 啊，甚至比 m 八 m 九的整个底盘都是要稍微偏硬一些，我自己坐起来还是比较舒服的啊。

哎呦高级哎呦低级， ok 了，朋友们，前段时间租了一下这个鸿蒙智行旗下最便宜的车上界 h 五，开了一天之后呢，发现这个车其实还是很有意思的，所以简单录一期来聊一下这台车。 前脸呢，就是非常标准的鸿蒙之星风格，非常圆滑的一个曲面，同时呢，因为定位的原因，前脸上也没有太多的元素，除了 l 型的车灯，三角形的侧边气帘之外，还有一个主动进气格栅，然后就没有然后了， 能拿出来一说的呢，就是这个可以发光的 logo， 这个 logo 也是五界之中唯一一个把自己的厂家名字写上去的，保留了一点老牌国企最后的体面和倔强。 车身侧面是我觉得这台车看起来不是特别高级的原因之一，从比例上看是一个非常空间取向的车， 偏短偏厚的车头和短 l 幺幺三，这点在车厢内部也能看出来。另外呢，整个地柱的造型，再叠加这个向后延伸的后门开口，又会让车尾显得比较短，整体的比例就是头尾短，中间大。 如果买的是其他颜色的版本呢，就能看出来这台车并没有像其他的大部分 suv 一 样用塑料包围和轮眉来修饰车身的厚度， 同色的造型会让视觉重心靠下一些，也让这台车看起来没有那么的 suv， 反而有一点像已经停产了的奔驰 b 级，偏向两厢的小 mpv 那 种感觉。 拉开无比正常的外门把手，走进内饰，这个内饰的颜色官方称之为凝液紫，但其实在晚上根本看不出来是紫色的，只有在光线很好的情况下才能看出来有一点淡淡的紫色，闷骚的若隐若现。 在我的印象里面，上汽旗下的车在内饰方面都比较的传统，知己除外，所以在这台车上我们能看到正常的门把手，正常的升窗按键，正常的出风口，正常的仪表屏，以及一个很有节奏感的天窗遮阳帘。 我猜可能是出于吸引年轻人的角度，所以车内做了一个仿碳纤维的内饰板。但是这个东西吧，就像是你妈觉得你会喜欢的那种，已经有点落后版本了，还不如这个浅色的木纹呢。 前排座椅只给了主驾六项，副驾四项调节，但好在呢，大厂出品，基础的人机工程做的还不错，绝大部分用户应该都能找到自己的舒适坐姿，座椅的填充软硬也都合理，单程两个小时的驾驶也没有感觉到腰酸。 后排的坐垫高度和轻脚同样合理，配合柔软的海绵发泡，乘坐体验也不错。而且后排中间的海绵很软，和短途坐一下也堪一用。但是呢，除此之外，后排的舒适性配置就只有两个出风口了，座椅加热也没给。 后排空间对于这个尺寸的车来说相当宽裕，应该说在这个车身尺寸下，座舱前移对于空间的压榨已经到极致了。前轮的轮毂此时已经侵入了一小部分前排的脚步空间再挤就只能一步一个脚印了。 下面我们来聊一下驾驶感受。虽然只是很普通的前麦佛逊后多连杆的悬挂，但是应该说这台车的底盘机械素质在同价位里面是相当好的。大场调教确实有点东西悬挂在面对大小震动的时候都能做到柔韧干脆且带有一定的包裹感， 通过不对称，颠簸的时候也没有左右的晃动和拉扯，飞坡的时候车身姿态比较舒缓，但并没有多余的动作。总的来讲，悬挂的调教带一点德味， 弹簧的刚度偏低，所以稍微激烈的驾驶侧倾会比较明显，但好在侧倾的幅度和转向的输入是相匹配的，整个车身的动态都在驾驶员可以预期的范围之内， 转向的手感也能称得上轻盈顺滑，在各个肃郁下的回馈都很自然，路感和指向会稍微有一点模糊，但考虑到定位也没有什么问题。这个转向的调教比同价位销量很高的一些车要好，比同一个店里面卖的贵很多的一些车也要好。 嗯，我为这个结论负责。油门和刹车要分开来讲，油门的阻尼会偏大一些，整体踏板的行程和动力输出也很显性跟脚，但刹车的前段就有一点过于灵敏 了，尤其是你从阻尼偏大的油门踏板挪到阻尼偏小的刹车踏板上来，就会有一点不太适应。 还有一个问题是车机里面的舒适，刹停打开之后，整个刹车过程反而不舒适了，在临近刹停的时候，制动力有一个比较明显的减弱再增强的过程， 反正就是没调好，不如不开。最后做一个总结啊， h 五这台车有着同级别优秀的驾驶感受，相当宽敞的空间，还有华为 buff 的 驾驶，但实际的销售数据呢，又稍微差点意思。 我觉得很大的一个问题就是这台车看起来不怎么高级，不仅仅是外观和配置，从内饰的很多细节上也能看出来，这台车有着比较明显的降本压力。比如连喷漆都没有的座椅调节按钮， 比如裸露的车身色、门框和焊接缝隙，再比如后备箱只给了一个照明灯，这些瑕疵放在十五万的价位还能勉强接受，但你都买鸿蒙智行了，是不是得买个满血支架？ 买了满血支架呢，肯定得花一万二开支架包，开了支架包车价就奔着二十万了，那都花二十万了，要不就看看别的，比如蓝图？好的，以上就是本期视频的全部内容，欢迎点赞关注，我们下期再见！

然后我们今天来体验一下上届 h 五这款车的一个车机啊，它其实跟问界系列的车机的话是大同小异的啊，都还是不错的，因为它都是用的鸿蒙座舱。然后我们给大家来看一下啊，小艺，小艺 关闭所有车窗， 它这个智能化这一块来讲，我觉得可能同级别来讲能比它做的好的好像是不太好找 啊，这个屏的话是给到了十五点四的啊，这种清晰度是二点五 k 的， 然后我们来看一下它里面的这些 app， 就是华为的鸿蒙座舱，然后这个版本的话是有激光雷达的，所以说它是有华为的 a d s a d s 大家全系都有啊，只是说你要选它的 pro 版，那就不带激光雷达，就支持高速的，那你选它的 max 版，那就激光雷达，然后支持程序的一个辅助驾驶啊 啊，所以说还是很不错的啊。然后我们这边再来看一下他的影像系统，给他感受一下小艺，小艺打开三六零影像 清晰度还是不错的啊，而且他是支持多视图去去看的， 哎，他这个怎么怎么调出来啊？搁这啊，前后左右啊都是有的，还有三 d 的 这种设定 啊，这种功能的话，我觉得是所有车型都应该给配的啊，就是在现在三六零影像其实本身不是一个很难的东西啊，那你车子上我觉得这个功能是一个啊，必配的一个功能会好一些啊，然后再感受一下它的一个扬声器 也还好啊，然后再来看一下它的应用市场， 这这些常规的 app 都是能下载的啊，它的应用的拓展的话也还不错啊。嗯，都可以看出来，这种流畅度以及它的显示效果都还是可以的。这它的一个常规设置啊，就是啊，它是有前备箱，前后备箱 呃，离车自动上锁，进车自动解锁，这个功能也还不错，我觉得还是可以的。然后灯光氛围灯都是有的啊，然后这是他的一个辅助驾驶，你就说这个车最大的一个加分，像就是在华为的 a d、 s 四 对吧，他这套辅助确实很厉害，再加上他是跟上汽合作的，那么他的基本功是有的，再加上支架跟座舱， 其实 s 五这一款车对十五万到二十万的这样的一个价格，纯电增成都有啊，也还是一个不错的一个选择啊，整体体验下来的话没有什么太大问题啊，还是比较流畅比较好用的。然后平底的一个方向盘，他这个车标的话也没有啥问题啊，怀挡的一个设计， 里面也是用了大量的这种软质的包裹啊，也还是可以的。像这些都是啊，铝合金的这种材质的包裹啊。那你这个级别里面来讲，那你啊， 上届对吧，那你也算是一个合资跟自主品牌的一个啊，一次合作吧，但是他用量来说来讲，包括他整个座舱的一个设计的话，其实还是要优于啊上汽的那些车型的一个设计的啊。这边的话有做了这种类碳纤维的设计，但是不是啊， 空调出风口，然后这边是他的手机无线充杯架的一个设计，杯架应该前移啊，我觉得应该是前移的。这边是他的扶手箱啊，也是很深的一个扶手箱。座椅的话材质也还不错哈，舒适度还可以啊，还是比较柔软的坐上去，然后这边是他的 扶手箱氛围灯啊，他也是从上面打过来的啊，整体来讲的话也还是不错的。然后化妆镜对吧，带灯 还是可以的啊，智能化这一块来讲没得说啊，你用上了华为的鸿蒙座舱以及他的辅助驾驶，那么也就意味着他啊，从汽车的智能化这一块来讲的话啊，算是啊，到了一个比较高的一个 境界了啊，感兴趣的朋友大家都是可以去体验一下啊。就是总体来讲，我觉得他这套车技还是很不错的。

开了一年多的问题， m 九真的是推荐了，身边很多朋友买了搭载我们鸿蒙之行辅助驾驶系统的车型，那今天就跟我们这姐妹开着我的 m 九去试驾，我们鸿蒙之行最具性价比的一辆车型就是我们的上届 h 五，能置驾，绝对不用自己的双手，是吧姐妹？？ 上来地面是自驾打开是吧？？自从开了我的 m 九之后，他也想入手一辆，预算二十万之内。。 空间，大家用代步必须还要有跟我 m 九一样的智能辅助驾驶功能，，必须超安全的。。那我主推一定是上届 h 五，咱们现在就去试驾一下。。上届 h 五的外观沉稳大气，内饰简约时尚，空间够大，看下这二排空间怎么样？？ 呦，翘二郎腿，没问题，，前面还有那么多的空，还有这么多空间，后面坐三个人没问题。。哇，这个后备箱能放好多行李箱，这个，这个座椅是可以往。 前放倒的，然后可以当一张床。。一张床是吧？？你夫妻俩想出去露营的时候有辆车就够了，对吧？？对，喜欢，光从外观和内饰已经喜欢了，是不是？？对，还有大空间。咱还没开呢。。啊，咱开出去试一下。。领航辅助已激活。。 尚洁 h 五的智能辅助驾驶功能也是华为乾坤 ads 四点一系统，高速城区辅助驾驶，，平时又安稳，和我的二十款问键 m 九没有差别。。 已完成咱这冰住伏羲的大胆的让他开的啊。。他果然很厉害。。比我果然很厉害。。比我开的酸溜溜特别好，是吧？？转一圈感觉怎么样？？感觉挺好的。。他的安全性怎么样？？来给你看一段测试视频。 这是中气中心 c 杠 ncap 的测试，他有三枪远端侧气挡，你看当车辆被撞击或者侧翻的时候，能够有效的护主驾驶和。 副驾驶的安全，这样的配置以前只会出现在高端车型里，超级安全，实力认证，安全才是最大的豪华。。上届 h 五荣获超五星认证，综合得分率以及。 成员保护得分力位列以撤车型双第一、二十万元超五星安全认证车型，以越级实力守护每一份安全。。怎么样？？喜欢颜色也喜欢，空间也喜欢。。 哪哪都喜欢。。哪哪都喜欢，心动了是吧？？太心动了，好想现在开回家。。哈哈哈，走吧走。。

兄弟们，今天特地去借了一台上街 h 五，呃，这是朋友的，但是今天体验下来之后，感觉真的跟我的那个 m 九没有什么区别。昨天开朋友的上街 h 五去 商场转了一下，跟我那个车一样，进去之后可以自己找停车位，直接锁定空位， 到了自动抬杆的话，走的时候连手机都不用掏，直接扣费，特别的省心。我朋友就说他以前每次都要到商场转好几圈才能找到停车位。这台车我比较喜欢的一个功能是那个 智慧场景这里面，智慧场景这里面的话有小铁模式、小休息一下，还有关怀模式、录音模式，录音模式的话，他有一个好处就是我们可以在车上午休啊等之类的。 这个导航的话我们可以这样子设置，比如这个家我们就可以设置回家，然后公司每天的话我们可以 上班，我们就按一下这里，他就可以根据导航自己去上班去了，然后回家的时候也是按一下这里，就可以按到导航的方式，他就自己回家去了。 我其实作为一个老司机，我觉得这个功能真的特别好，这也是我喜欢这个系统的原因之一。最让我意外的是这个车子也有无麦 k 歌功能， 我很意外，以前我们跑长途的话，带娃出门，娃就在车上闹，就要给他放手机动画片，哎，现在有这个无麦 k 歌功能的话，他就自己去 唱歌去了。真的，我以前对车的要求就是能开就开，然后就对比车标，感觉车标就是豪华，但是我现在对车的要求就是智能化、 安全化啊，特别是我们这款车的辅助驾驶和我们的主动安全是很高的，所以我们现在就是追求的就是安全智能啊，安全是最大的豪华。

作为最便宜的华为鸿蒙汽车，今天我们来聊聊上汽 h 五到底值不值得买。上汽 h 五是华为和上汽集团一起合作的产品，华为负责脑子，上汽负责股价，这也是这台车最大的卖点之一。 先说外观设计，上汽 h 五明显走的是偏保守路线，更像传统 suv 的 比例和轮廓，而不是那种极具未来感的电车造型，耐看，不容易过时，特别是门把手采用的是传统外开式，没有搞隐藏式设计，这点要给好评。 驾驶感受这块上汽 h 五的底盘质感我觉得是这个价位里比较有惊喜的点，整体调教偏扎实，有点德系车那种稳稳当当的感觉， 跑高速不发飘过弯，侧倾控制也不错，他不是那种软绵绵的家用取向，而是偏紧致有高级感的那种底盘风格。 内饰是我觉得这台车非常良心的地方，大面积软性材料覆盖，门板还用了鸡皮绒，触感和视觉质感都明显比同价位很多车要好。后排中间座椅也做的非常软，不是那种应付差事的硬板座，是真的可以坐三个人的后排， 你如果是家庭用户，经常满载出行，这一点非常加分。前排配置也比较到位，座椅通风和加热都有，夏天冬天都很实用，唯一的遗憾是后排没有配座椅加热和通风，有点可惜。 说到智能驾驶，这才是上届 h 五的核心卖点。华为智驾现在国内属于第一梯队，这个大家基本上没有太多争议，高配车型采用 a d s 高级辅助驾驶，价格来到十八万八千八百元，结合华为智驾和上汽做工，这个价格其实是非常有竞争力的 动力。行事上，上汽 h 五有纯电和增程两个版本，选择空间比较灵活，这个组合其实非常聪明，覆盖了更多用户群体。 那这台车适合谁？第一种，对质价有要求的用户，你想体验国内第一梯队的智能驾驶，又不想花太多钱，这台车是性价比选项。第二种，喜欢体验新鲜科技，对智能座舱、鸿蒙生态有兴趣的人，手机平板、车机联动这种生态玩法是华为的强项。 第三种，对华为品牌认可度很高的人，你信任华为的技术路线，也认可上汽的造车工艺，那上汽 h 五其实是一个很有说服力的产品。最后总结一句话，如果你想体验华为的高阶智驾，又不想花三四十万买问界或者智驾，那上汽 h 五算是入门级华为智驾体验卡。

最近好多人在评论区给我留言，能不能拿高端车型和吉普做个对比，今天给大家带来一款华为系的上届 h 五和吉普 t 五做个对比，这两款车都是中型 suv， 但是定位和侧重点差异明显，下面我们从核心维度来做对比。车身尺寸，上届 h 五长 四七八零，宽幺九幺零，高幺六五七，轴距二八四零，后备箱容积六百零一升。而吉普 t 五长 四七六零，宽幺九三六，高幺六五零，轴距二八四五，后备箱容积四百到一千五百四十六升。说车不说价，生意做不大来，直接上价格，吉普 t 五十万四千八到十四万七千八。上届 h 五十五万零八百到十九万零八百。两个车型都有增程和纯电 两个版本，上届 h 五增程版综合续航一千三百六十公里，而吉普 t 五增程版综合续航一千二百一十五公里。上届 h 五纯电四个续航版本，吉普 t 五纯电三个续航版本。二点，从底盘和用料来讲，同样都是五星加级别碰撞的标准。 上届 h 五前旋麦福讯是独立悬挂后旋五连杆独立悬挂特点，焊接车门。而吉普 t 五前旋麦福讯独立悬挂 后悬多连杆式独立悬挂特点，一体冲压车门，铝合金 h b 后悬架，铝合金转向节。最后一点就是大家最关心的辅助驾驶，上届 h 五搭载华为乾坤 a d s 智驾系统，支持高速城区 n o v。 吉普 t 五搭载的是大江卓愈智能驾驶辅助系统，也是十五万级以内 唯一同时支持城市 n o v 和高速 n o v 的 车型。吉普 t 五的优势在于用料扎实、品质可靠，同时具备越级 超高性价比，特别适合精打细算又想一步到位的客户。而上届 h 五的优势在于集华为生态加持的智能座舱和自驾体验，特别适合对科技配置有较高要求的客户。还想对比哪些车型，打在评论区，我来帮你找。

昨天我跟某包对话的时候问了一个问题，哎，我说鸿蒙智行啊，到底算不算豪华品牌？他给了我这样一个答复，鸿蒙智行不是单一豪华品牌，而是覆盖全价位的高端智能汽车生态。咱们来提取下关键词啊，汽车生态， 简单来说呢，就是造车是基础，其他一切都是服务你的生活的。今天带大家体验的就是在鸿蒙智行当中特别亲民的一个品牌，上届上汽负责造车，华为赋能你的新生活，四米七八的车长，两米八四的轴距，标准的中型 suv， 家用不挤，停车灵活。小艺小艺 你好，空调温度调到二十二度，关闭遮阳帘，再来一首民谣吧，当前空调是二十二度啦！这三个指令可以一块来进行， 十五点六英寸大屏加十点二五英寸的仪表，丝滑顺畅，横木座舱，懂你的每一句话，把复杂的科技变成触手可及的日常便利。 这台上汽 h 五的价格真的太亲民了，虽然有华为赋能，但是起售价格只要十五点九八万，而且现在下定还有至高五万多的权益等着你。所以说，在目前很多新能源车在外观配置都差不多的情况下，肯定是谁便宜谁就更有优势，价格亲民，安全可不妥协。上汽 h 五九环五重的结构啊， 高强度钢占比达到百分之八十四，热成钢占到百分之二十五，全车标配七个安全气囊，通过了 c 开头五 五星安全认证，重点是 a、 e、 b 能做到每小时一百二十公里禁止车刹停高速，遇突发还能秒杀。另外还有后向的横穿制动，日常倒车，防止一些熊孩子啊突然冲出。还有 e a e s 增强型紧急转向辅助，边刹边避让更安全。电池也是用的宁德时代的电芯，华为云 b m s 二十四小时监测碰撞还能勇于解锁，全家坐车心里非常踏实。马上就清明假期了，这台上 g s 五让你告别里程焦虑。增程版的 c r t c， 综合续航的是两百三十五 公里，综合续航来到一千三百六十公里，比传统油车续航翻倍，亏电油耗每百公里仅四升多，长途也不用频繁的加油了。纯电续航是六百五十五公里，家用呢，一周一充，每公里差不多合到一毛钱。以方寸安全富万里山海上 g s 五 囊科技于细节，容安心于归途。伴你每一次出发，皆有温柔抵达。

hello， 兄弟们下午好哈， h 五，上届 h 五通过几天的试驾有了一点小感受，那么我对他的评价，如果我们用一个最简单的一个语言来形容，就是 三个字，家用车。哎，不要小看这三个字，能很好地完成家用车任务的 其实不多，往往都会在有一些小地方会有些小问题，那为什么我会把它评为成一台比较合格的家用车呢？我们一点点来说，我们从前排先讲起啊，家用车一个最关键的一个点就是空间啊，首先我们来看前排 空间没有问题，前排空间一般的不会什么问题。储物空间，杯架底下有一个巨大的一个储物格手套箱，都很标准，很好用。 呃，充电面板，这个稍微有点可惜，只有一边啊，这边我们看没有出风口，所以他这边并没有充电的功能，这边只是一个手机的一个放置的一个地方，那这个地方是有一个无线充电的 杯架，这个无论是放易拉罐还是放矿泉水瓶啊，都没有什么问题，包括你要放咖啡杯都很 ok。 打开一个储物箱，那么我特意拿了一台电子书啊，来看一下啊，这是一台掌阅的电子书，我们来看一下，放进去以后，哎，你看 上面空间还有这么高平放，所以他这个其实是一个非常深的一个储物格，所以你平常要拿来放一些东西啊，东西非常好用啊。当然还有一些小地方，比如说这 这边有人说会放什么呢？嗯，比如说你的高速的过路卡啊，呃，一些停车卡，停车票啊，甚至是一些比如说行驶证啊，驾照啊，都可以往这边放啊，但这边又非常好用哎，就不会乱丢 实体的门把手啊，这个应该是现在很多人会觉得说没有什么，但是其实你用过以后你会知道说实体的门把手非常的好用，尤其是对一些初次接触这辆车的啊，使用者或者 乘客来说，实体门把手是最直观的啊，不用去跟他们讲说啊，在哪里按按钮啊，这样的一个问题啊，这个四个开窗的这个按键也非常好，解锁标志都没有问题啊，一切都是这么的清晰自然， 所以前排非常的合格，那么如果你再说前排的话，那么这边还有一片空间，那么你可以在上面装饰一点东西，但是我个人的建议啊，为了安全在这块就别装饰了啊，因为这边有一个标志是什么呢？空气气囊， 哎，这个安全气囊，所以咱们还是别往这个地方放，你在这边放几个别的小东西，不要硬质的啊，你要放就放一些稍微软一点的，这样就算他不小心飞起来了，也不叫不伤人。 合格的家用车证据之二啊，看看这个腿部，空间超大无比，我的前排座椅现在是调到我的位置，你注意看这个后背其实已经超过 b 柱的距离了啊，已经超过 b 柱了，那么现在腿部还有这么大的一个空间，真的很大，那底下脚要放在底下也很舒服，你看你看，往前面伸，所以你可以几乎可以做到一个啊，半伸直的这么一个状态。 旁边开门的按键啊，开窗的按键，开门的把手，开窗的按键都 ok。 旁边的，呃，用料啊，三层不同的材质也没什么问题底下有一点储物空间也 ok。 文件袋 啊这边空调的一个出风口这边就是稍微有一点点小奇怪啊，他这边布置了两个 type c 的 一个接口，但是呢一个是十五瓦的一个是六十六瓦的，你要么干脆都给两个六十六瓦的好不好哈哈哈。给一个十五瓦的这个就有一点点。 嗯不够意思啊。那这中间一个扶手带有杯架的一个扶手啊，当然个人我如果你要往中间这边放水杯的话你的手可能就没有放的很舒服啊我个人会喜欢这样子放那这个杯架如果你放水杯的话 就会有一点点挡道这样的话你的水杯就放在这边啊就属于这样所以后排这个空间你无论怎么讲家用车啊对吧它非常的合适。小艺小艺我在打开遮阳帘。 好的没事了。好的好现在我们把遮阳帘给打开来看一下这个顶上它是有带遮阳帘的一个天幕。哎知道我的意思吧带遮阳帘的带电动遮阳帘的也就说你不用再另外去配那么这个 天幕一直延伸到后排头顶所以非常大非常大的整个天幕如果就是说呃你比较喜欢开阳感更强烈一点的话这块真的很好用当然如果是对于我个人的话 我是会把遮阳帘给关掉的，因为厦门实在太热了啊太阳晒的实在是太难受了。 好用的家用车第三点那就是后备箱啊，说实在的尤其是在逢年过节你要出门或者说你带着老婆孩子 啊在周边走一走的时候那么后备箱空间一定是非常重要的一个点啊，特别是你家里有小孩以后啊，你就知道我什么意思。一个大的后备箱，你可以放下你的折叠的婴儿车啊，你可以放上很多的一些东西，把里面就往里面放。 呃，这边一个电源接口，可惜不是二百二十，对，这么一个东西啊，就稍微有点可惜。底下啊，一个很深的一个储物格，这个，这个格子，哦，好深啊，这个格子好深的，有一个警示牌，把这个立起来，你们就可以看得到他有多大，他真的有很大的一个储物格 啊，一些不想让人家看到东西，你就往里面丢吧，但这个这个距离，哎呀，说实在的，我从后门这个地方我要伸到前面 是不太好伸的，所以他的整个纵深是很多的，那片上还挖了一个小空间出来，当然这个空间的话，你要放一些小东西的话，你要小心啊，不要让他晃来晃去，要不然会噼里啪啦。当然他为了防止这种情况， 你有没有发现他在这边都做了绒布的一个包裹，也就是说如果你东西放在里面，他会滚动的话，他也会尽量的减少他的滚动或者磕碰所 产生的一个噪音。那这个地方这典型的是一块板子啊，但是现在拿掉了， ok， 那 电动尾门，这都是属于很常规的一个配置了，但不管怎么说很好用，很好用的一个尾箱。