机械增压安装教程

为什么国内这么多车友装了机械增压之后没几天就要拆掉？最简单的原因就是达不到预期的驾驶品质， 那么为什么达不到预期驾驶品质呢？有三个原因，第一个原因就是安装不到位，第二个原因就是机增的设计不好，第三个原因就是因为程序不匹配导致开起来顿挫。 那么这个视频有点长，我会毫无保留的告诉你，我是如何将我身后这台 g 三七做到机增五百匹的机增最大的瓶颈，不是说能做到多少多少匹，照样有 vq 三七机增做到轮上九百匹的 机增最大的瓶颈，而是皮带打滑以及断皮带，所以说皮带要用这种盖茨做的 rpm 系列的赛用高强度皮带，同时张锦纶的调节去克制皮带打滑也是很重要的。很多人有个误区啊，就是觉得只要是机械增压就会有猫叫， 这是一个错误的认知。主流的机增分双螺杆式和离心式，这台计算器用的是 siri 的机增套件啊，也就是用的是离心式的 wtv 三的机增本体， 并且是没有猫叫的。一套合格的机增一定要同时加装变速箱油冷和机油油冷，并且很有必要去改一个全段的排气去降低背压，为了保证足够大的出气量。那么再说机增的设计，至少对于 vq 三七这台发动机来说，风冷的机增一定比水冷的机增 要强，你看那些做到轮上六百匹以上的机增， vq 啊，毫无例外，全部用的都是风篓。最后也是最重要的 程序的匹配，直刷一定比外挂电脑强。这台计算器之前是在另外一个程序商那里用阿普拉皮写的程序啊，我也看过那个了，调的没有什么大问题啊，毕竟那种踩着别人抬高自己贬低同行的那种下三滥的事我是干不出来的。机械增压 我更推荐用这个 ecutic 刷，因为 ecut 对原厂的电脑版开发更加的深入，并且用 ecutit 调机增必须要装四个半的气管，压力传感器就在这个位置。我先用 aprprap 设备给这台车恢复了原厂，然后用 ecutic 设备进行了特调，这台车特调了十版文件，最终压力达到 到了零点七个吧。最近还听到有些车友跟我说啊，某某某程序商在那吹啊，我覆盖了几台小代刷的 vq 三七，其实这个程序商但凡要是懂一点程序，他就会知道用 ecutit 刷过的车是没有办法用任何其他程序覆盖的，你这样吹只会暴露你在这个领域的无 之。而且我调过的 vq 三七车主都很满意，没有一个不满意的，反而我这边覆盖过 rprus 刷的 vq 已经不下二十台了，我手里这套 rprps 设备就是留着覆盖程序用的，很多人到这里听不懂啊。其实刷 rvq 三七有两个主流的工具，一个是阿普尔，一个是 ectut。 说为主题啊，这台计算器一波操作下来，车主反馈确实开起来的这个驾驶品质比原来高很多，最明显的感受就是换挡的顿挫小了很多，而且马力比原来大，开起来就是那种又快又顺的原厂驾驶品质。