捷途纵横g700改装哪些

各位入门 g g 版的车友们，今天给大家推荐一整套的内饰，碳纤维升级拉手面板四件套，伸窗面板四件套， a 柱出风口两件套， 再加我们的方向盘一件套，中控出风口，还有我们整个中控的大连体，还有左右两边的出风口面板。伸窗面板这个位置呢，它也是塑料的，那平时日常使用会刮蹭到， 而且它跟原车的皮质是有色差的。 a 柱出风口这个位置它也是塑料的，孔位这么大，平时很容易掉落一些灰尘到里面去，这个位置就更不用说了，这个里的话都是做了烤漆工艺的，那平时很容易刮花。还有方向盘的位置，它也是做了银色镀个亮条，这样整个看起来的话 也不是很协调。还有就是我们整个中控面板，它是双拼色的，有银色镀铬亮条，又有钢琴烤漆黑，然后两个颜色的话很多车友也是不喜欢，我们也可以去升级一下，那我们就把这一整套的碳纤内饰给它贴上去，看看到时候的一个整体效果如何。

这是我们华为支架自己的，到目前为止呢，这个车呢，我什么都没动，只是憋不住了。今天下午呢，我把轮毂和轮胎换了， 轮毂呢，把二十寸的换成十八寸的了，锻造的，然后换成了原尺寸的黑熊的 at 胎，现在降到到最低 比例还是可以的，等调到标准的话就会更好了，就等于现在轮胎的大小我是没有改变的，只是换成了 a t 胎。然后呢，负值呢？我用的是零值的，稍微有一点大， 也就是我是为了好看呢，他会宽出来一点，这面临什么？多少会甩点泥。目前为止，这个华为的支架呢，就是让人又爱又恨，还没有更好的改装方案啊，换了轮胎，轮毂装了护板就没啥了。然后这个呢是空旋的版本，空旋改成氮气的话也是一点五升高， 也就是说最合适的呃，轮胎是二八五七零幺八，如果是二十寸的话，应该是二八五六零二零，比五零二零要好看的多。这台车呢是最低配， 连莱德康音响都没有的最替背，呃，没有升高的时候呢，只换了一个 at 台，也就是说轮毂都没有换，所以说就不要再改变它的轮胎大小了，如果再大一点的，它的上行程就会发生一些变化， 改成氮气的话，就像我说的一点五升高换二八五七零幺七。这个车无论是在越野的能力上还是舒适度上，比例上都是最好看的。 我们再来看看另外一台插播一下，刚才因为这个车在里头呃，是最低的状态，现在我们已经升到标准，标准大概是在二百三，所以说一会我们看一下，从前面看这车的比例是非常好看的， 侧面也行，也就是说华为支架，因为你改不了空旷的时候，这是你真的是非常非常推荐的轮胎轮毂的方案。这台车呢，就是我们之前的可可西里那台版本，之前装的是三五的胎，是二点五升高，换了上置臂装三五胎，现在呢我给它换成了一点五 通黄，改成氮气，也就是说以后有很多通黄的车主，他是要求改氮气的，也就是按照这种方案，一点五寸升高， 到时候四 s 店会给你们屏蔽故障码，否则是开不了的。现在这个轮胎呢，其实是有缺陷的，因为现在用的是二十寸的轮毂，配的是二六五二八五五零二零的，所以说这个比例会有点丑， 理论上要配二八五六零二零的会好，但是如果越野的话，不建议用二十寸的， 还是我刚才说的一点五最完美的方案，二八五七零幺八是最好的，无论是呃螺黄直接改的氮气减震，还是空黄改的氮气减震，都要是这个比例，上下行程都有半周都没有问题，最重要是无论是你改不改外观，它的比例都是非常非常好看的。 好吧，所以说今天我就给大家简单讲一讲这四个版本的轮胎轮毂减震器应该怎么换。这四台车现在都有，整个这四个版本，现在这个车间里都有，所以说大家可以参考一下我，我刚才告诉大家的方案，好吧，就先这样吧，嗯。

这是经过了两个夜班加个白班的施工之后，这台捷途 g 七百的这个前护杠，加上他的那个呃绞盘、 脚盘都给它安装到位了，都已经试过车的，他的那个自适应巡航的系统雷达各方面都是正常的。先来一个外观啊，这是后护杠后护杠的一个装车效果，还有一个拖车钩装了 这图挂的就这么个效果，给你们展示一下。

啊，硬派越野的安全感从我们的车头先开始，这款猛禽同款的一款牛栏杆已经给你们安排上车， 车门装上车，跟我们原车纵横 g 七百的硬派线条完美贴合。装上我们这款牛栏杆，它是有效防护我们的原车的车头，像我们平常穿越越野的时候呢，能做到一个防刮蹭碰撞记忆的作用， 保护我们原车配件，让你越野中成为越野王者。这款牛栏杆不仅能做到保护我们原车车头，还能拓展我们平时越野的可玩性，就是我们的中间的一个预留的射灯孔， 加装我们的射灯可以提升我们原车亮度，包括我们的整个中网的话，是采用一个蜂窝孔的设计，也是加大加宽的，这里面的话是可以加装我们的长条射灯，像十寸、二十寸、三十寸、四十寸的翻转射灯可以随意加装。 硬派越野的改装往往藏在细节里面来，镜头拉近我们这款牛栏杆的话，也是做到一个防撞处理，如果说你的前脸受到了撞击，那么他有带全包橡胶包边，他不会刮蹭原车的车漆，而且也不会贴合到原车的车漆。各位继续买，车友们有喜欢我们这款猛禽同款牛栏杆的话，把它安排上车。

各位车友们，你们还能忍受原车的出风口，它是一个银色镀个亮条吗？像我们的主副驾驶，我们的喇叭出风口，它都是采用的一个银色，镀个亮条，像我们日常行驶的话是很容易刮花磨花，留下指纹是没有办法修复的。这款碳纤维的一个出风口保护罩专为追求质感的车 主打造，装上车让你的座舱直接颜值提升一个 level， 根据原车数据一比一开模，完美适配我们原车 g 七百的一个出风口轮廓 装上车效果宛如原车自带，完美适配我们原车继续把这个出风口安装也是非常简单，我们买回去的话花个一分钟也能装。背面的话是汽车专用的背胶粘贴，撕开我们红色背胶，直接对着原车面板按压粘贴即可， 不留胶不留痕，不脱胶，不影响我们原车的出风量，也不影响你的劳斯莱斯同款的莱斯碳音箱，我们这款出风口连体盖采用的是高光泽的一个碳纤维工艺，纹理清晰，触感 非常的顺滑，运动感氛围直接拉满，一眼就是性能车既视感。车友们还有一个很重要的点就是我们这款出风口的连体盖装上车，像我们日常行使用指甲刮蹭，包括我们的车钥匙加钥匙，它也不会刮花。原车的银色镀铬亮条， 让我们的爱车持久保持我们的新车的一个状态。各位继续买的车友们，像我们这个内饰的小配件，喜欢的赶紧把它安排上车。

看重细节的越野老炮，车友们看一下我们纵横 g 七百的这个带灯的竖条中网， 中网啊，命名是低价风暴带灯中网中间这个中网有六条竖杠，然后呢，这个灯也有六条灯带， 他的这个理念啊，就和我们这个悍马的中网啊类似啊，彪悍的感觉啊，纵横纵横嘛，有纵就有横啊，我们灯上面有横，和我们灯上面这个纵的这个日行灯也协调的搭配上了啊。 首先啊，就他这个中网，我们晚上开出去的辨识度肯定是很高的，就像黑武士的光刃铠甲，那在路上的回头率那肯定比原车中网要 高很多了。功能上啊，那就不只是说好看了，那我们越野的时候，他可以起到一个示廓灯的作用，在黑灯瞎火越野的那种场景里边，你大老远就能辨识到我们奥纵横 g 几百在那里也能看到他这个前脸， 这个示廓效果还是很棒的，不仅能提升这个安全性，那我们纵横 g 几百是混动的，那这个电和油光的元素加到里边，就把这个科技感 打满，设计上就增添了硬派越野的霸气和这个新能源的科技感。不管你是追求个性的年轻人，还是看重细节的越野老炮，都能让我们这个带灯的中网戳中你的心坎。

美美今天又来给大家更新纵横狙击百的套件了，这是我们最新开发的专用截图，纵横狙击百的爬梯不是市面上通用的那一种哦，现在我们是否就已经要把它装到车上去了，让我们一会看看整体的一个效果吧。 现在爬梯已经装上去了，大家看一下是不是和市面上普通的那些不太一样呢？专用的爬梯整体的效果是更好的，而且更加的美观，质量也更加的扎实，你们觉得怎么样呢？工厂直销买包围找美美！

今天表弟给各位纵横 g 七百车门安排上我们这款黑武士套件，我们的 g 七百的前雾灯罩黑武士套件肯定是少不了，钢琴烤漆的工艺也是做到不掉漆、不掉色，不氧化、不爆裂，跟原车黑同色同漆， 背面也是汽车专用的背胶粘贴，不留胶，不留痕不脱胶。那么我们现在把它装上车，看一下具体效果如何。 我们的中网采用我们的菱形镂空设计，跟我们原车的线条完美贴合，而且我们的雾灯包括我们的雷达有专用的预留口，不影响原车使用。 各位 g 七百车友们，装上我们的前雾灯罩，不仅能提升我们 g 七百外观的颜值，不管你越野再怎么野，也能保护原车的雾灯的一个区域，防止刮花磨花。

各重轮 g g 版的车友们，外观升级见还得看我们大鹏哥来看一下，我们这台车装了加大加宽的轮眉， 贴上这套轮眉之后呢，可以很好的解决换了 a d 胎凸物的问题， 而且整个车身的线条感还有肌肉感会更加的好看。整个轮眉采用的是 abs 注塑工艺，然后背面的幅度都是根据原车轮眉的幅度一比一开模生产。 漆面的话原车是磨砂，这个是亮面的，更加好看。轮眉灯的位置也是精准预留，也不会影响我们正常的通过性。各位探险种野想进致敬的车友们都可以安装，可以提升一下我们的外观颜值。

纵横 g 七百越来越多了，今天一天呢，我现在有四台车待改，来说说这台车，这台车呢，是内蒙的一个兄弟， 我给他做了一个一点五寸的身高，我们看啊，前后杠呢，设计了第二款前后杠，但我个人其实建议他把牛栏拆掉，我觉得会更好看，但他不拆。 然后脚盘脚盘托架底下的杠里专门带了一块护板，护着下面的水箱，然后装了雾灯。这边呢装的是 boss at 的 二八五的胎，然后锻造的轮毂，装的赤道的，专门给 g t 版研发的减震器， 这个减震器特别舒服。然后呢后边呢，我们看后边来后杠呢，我也是比较喜欢的，因为这个因为大梁的问题，对于这个杠我尽量给它做的薄一点。然后呢，这是一个可拆卸的一个板，可以装 后脚盘托架，直接把后脚盘就装了。然后呢吻合度也是比较高的，包括雷达的位置，还是用原车的拖拽是最安全的。给它装了一个车台，然后放在后边了，对， 我看看里头来，里边呢，就是给他简单装了一个专用的支架 z z 的， 然后这个是挂手咪的无线开关，然后加手机的 go pro， 给他装了一个五幺零 d 的 八重轴的车台， 里头就非常简单，也没有给他过多的一个升级，不想太乱啊，前面还有一对 p 六，下面给他装的 护板，冲压的护板。其实呢这个车呢，就是一个最简单的标准的一点五寸升高，主要是用来城市通勤和简单的穿越。 以后根据他的需求呢，后期还会装自己选择的东西，比如说气泵啊，或者行李架等等，所以说这个作品还是比较满意的，而且目前为止看是真的是非常舒服，也非常漂亮，就这样吧，嗯。

这比旅行者的简单多了，车吗？看一下啊，我车上装的这个带灯中网，这个是机架风暴带灯中网，然后这是亮黑的，我原来车身颜色是亮黑的，开了一段时间，我想换个颜色，就换成这种， 呃，亚黑的了，就是我们这个中网，你可以选择亚黑和这个亮黑的啊，东红机机把这个中网换起来很简单，就十几分钟就能搞定，我手把手教你们看怎么给他换下来看一下，我们先把这个机舱这个板子给他翘起来，这是卡扣的啊，都是卡扣的， 只把这一块翘起来就行。翘起来以后，呃，这个中网上固定的螺丝一共十颗螺丝，把这十颗螺丝拆掉，这个中网就能直接拿下来。 现在螺丝这不是拆完了吗？直接往下抽看 就把中网给拿下来了，你看这个中网简单不简单，这比旅行者的简单多了，直接就拿下来了。现在啊看这就是我们中网上的灯，还有呢，我们原车的摄像头，来镜头拉近，你看我们原车摄像头这个孔会开的啊，颜色和分，然后螺丝也是原车的， 看这个摄像头这个位置很好的，然后我们每个灯啊也是搭配的很漂亮，然后我装上去一起看一下装好的效果。

是不是很帅？你心动了吗？首先感谢纵横给后市场留了口饭吃， 原车的这个位置的话，之前是没有灯的，来我们先从几个方面讲一下，第一个方面就是安装，怎么安装？安装这个是原车拆下来，它是一个塑料的面板， 没有灯的功能，我们只需要把它拆下来，把我们的这个灯替换上去就可以了，插头对插就可以点亮。还有几种模式，这是首先第一个点，第二个方面它可以提升安全， 就是当在行驶过程中打转向的时候，这个灯的面积就比较大了，或者是刹车的时候有效的提升，给后车的一个警示。第三点就是在颜值方面，装了这款灯以后，是不是大大提升了颜值，让你的车在方盒子中脱颖而出， 你喜欢吗？喜欢也给你的纵横机器版安排上。

我们纵横记七百的前脸部分基本上已经升级完毕啦，当然原厂的前脸也是非常不错，但是我为了增加越野的通过性，我们给他更换了一个 g 杠来提升他的接近角和离去角。穿越也难免会遇到雨雪雾天，我们 为这台车选择了巴哈四叶草的一个黄色雾灯。出去玩要想景色美，肯定会走到一些山间小路。为了弥补这台车大灯的不足， 我们给中网部分增加了一个射灯。为了解决夜晚会车需要频繁开关射灯这个痛点，我们选择了奥迪冠侯王 w 八。考虑到安全，我们采用了隐藏式的低位安装方式。

展示我们的改装架， 我是三哥，昨天我们这台 g 七百上完牌已经提回来， 今天开始正式升级，也欢迎 g 七百的车友来咱自由纵横团，喝茶聊车、聊人生，聊不一样的越野。

这么纵横记几百啊，这个 a 柱，这原车啊，他这个位置的话可以装 a 柱灯，但是装灯的话我们还是要拆一下这个地方的。 怎么拆呢？看我现在已经拆下来了啊，来，我们镜头拉近这他上面是有一个板子的，要先把这个小板子拆掉啊，那拆这个小板子，你看这有个卡扣， 这个地方啊，他是这样卡到这里边的，原理是这样卡到里边的，那你撬的时候你就一定要就是小心一点，先从我们这个位置撬，或者从这个位置撬，千万不要撬别的地方，如果撬别的地方吧，就会把这个东西搞坏， 撬了他以后，然后撬这个呢？是怎么撬呢？就是从两边这这缝隙，还有里边这些缝隙， 直接往起顶就可以了，你看他背面就是有两个卡扣，这边有这些卡子啊，我们撬出来的话都没有问题啊，包括这还有个卡子，因为我们要装这个纵横 g 几百的顶灯，两眼顶灯，我们的那个电源线要从这走下来，我们要走暗线，所以我在这 看，我这就是这打了一个豁口，我这根线从这下来以后直接从这个豁口就进来了，这样做成暗线的话，呃，好看一些，要不然这根线在外边露着很难看。接下来呢，我们就先把这个顶灯给它装上去，一起看一下这个顶灯的效果。