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那上面呢是一代的 univ, 下面呢是第三代的 univ 啊,第一代的,第二代的前杠是可以混用的,那很多人说这个第三代的 univ 那个前杠咱能不能换? 呃,在我们一代上面啊,一代二代他前杠是通用的啊。首先我跟您说一下,拖车钩的位置就不一样,包括咱们这个机盖上的这个隆起的曲线,他雷达孔位也对不上啊,包括咱们这个摄像头的位置他也对不上。 第三代的摄像头是往上走的啊,这边的话是一个带边界的,下方是进气孔的位置,可能跟咱们底盘护板上面螺丝孔位可能会对不到,但是因为长度的问题啊,他这个也不一样。 那咱们后期改装厂家出来的那个改装报备件呢,您自己看一下,您能对的了吗?对吧?后期改装市场啊,卡扣模具能改,但是拖车钩的位 您改不了,对吧?包括咱们摄像头的位置啊,您改动的话,他也需要重新的去做一个校准,如果校准不到位会有疾变,您三六零影像就看,看的不太精准啊,咱们要换的话啊,这些雷达孔位包括摄像头传感器重新的得去校准一下。 好吧,那如果说您非得换啊,您就说我一定换,这些东西我都能接受,那么卡扣改装完了之后,数据做的不精准,缝隙很大,包括一大堆的故障码,后期使用概率啊,这个东西是换不了的 啊,三杠的前杠我知道很帅啊,但是如果您非得换啊,那我也没话说。我再来说一下,您换了前杠,但是这个刹车盘您换不了,因为这个是真卡钳,不是卡钳罩,轮胎呢也能选装啊,我这 这个呢是米其林的轮胎啊,我是精英胎啊,我自己换的轮毂,换的轮胎,换的卡钳啊,我自己改的,没毛病。那么再来说一下啊,就是这个三角板,他这个模具也不一样了啊, 他那个加大的三角板,根据咱们的这个工信部的备案图,他是可以到后视镜的这个位置的,咱们的话低于后视镜没有搭到这个位置,包边包角包圆,这个是老款能够换到最大的三角板了, 那么这个三角板风噪系数一定会比我们老款的要好,因为这个工艺改良了,就说 a 柱漏风的问题啊, 他这个东西解决了,那就是说我们这个车内隔音的问题呢,风噪这边啊已经有一个明显的降低,好吧,这个是直接看这个硬件就能看到的东西啊,这个东西您就不需要去感受说这个漏不漏风了, 我们再来说一下这个内饰方面的改动,这个内饰座椅是没有任何的变化,可以看到,但是这个中控应该是上了大连屏,我通过这个工信部的曝光图,结合我们车身的这个外观还是给我发现了。 呃,这个屏幕呢应该是没什么变化,但是这个仪表呢,好像是没有这个隆起了,似乎呢是一个纯屏的一个状态,但我也非常期待这个内饰的一个变化。