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那这两台都是二十几万的 suv, 但是他们的材料真是没有对比就没有伤害啊,这是二十几万的大众途观 l, 我们看看他们的门,内饰版的,你没看错啊,光秃秃的 啥都没有,是一丁点的隔音棉都没有。另外一台呢是比亚迪的会见零七,也是二十几万的,它里面就有比较大面积的白色原生隔音棉,锁边的都还不错,甚至呢脚上呢还有一个黑色的, 这个泡沫也能够起到缓冲挖隔音的效果,对吧?这还没完,这是突安熬的外门板,里面呢,他有一个 w 型的防撞梁,但是没有加强筋的哎,有两个 正版,那这是比亚迪会见的万能框,通过这个孔呢,可以看到里面有两个 w 型的防撞梁,这个成本明显要高出很多,同时他的抗撞击效果也明显更好。很多人都说比亚迪不舍得用料,甚至偷工减料。看了这个对比,你们还会这么说吗?

宏观 l 最大的座椅来源就是拍照和发动机座椅,看一下我们今天是怎么处理,怎么搭配的材料, 根据高中低频率,我们搭配好的三罐材料来针对性的施工。机盖呢,我们根据他的形状里面加一层减震板,外面再贴一层洗衣棉。尾槽部分呢,我们整体贴一层减震板, 机盖和水槽了,是针对发动机上方过去的噪音来施工,正附加脚踏了。我们搭配了三款材料,一款减震板,一款地皮隔音垫,一层洗衣棉,三层施工来拒绝仪表台下方传来的发动机噪音,仪表台的上方和下方来结合,针对发动机的噪音来施工。 拍照同样搭配了三款材料,一层减震板,一层低频电护板,上面再贴一层减震板和锡衣棉。四款材料针对高中低频率来解决拍照的 后轮的事故,同样采用了三块材料,减震版低频电洗衣棉。如果你也是上海的车友,你遭遇困扰可以在评论区留下你的车型。