途观lpro隔音效果怎么样

那这两台都是二十几万的 suv， 但是他们的材料真是没有对比就没有伤害啊，这是二十几万的大众途观 l， 我们看看他们的门，内饰版的，你没看错啊，光秃秃的 啥都没有，是一丁点的隔音棉都没有。另外一台呢是比亚迪的会见零七，也是二十几万的，它里面就有比较大面积的白色原生隔音棉，锁边的都还不错，甚至呢脚上呢还有一个黑色的， 这个泡沫也能够起到缓冲挖隔音的效果，对吧？这还没完，这是突安熬的外门板，里面呢，他有一个 w 型的防撞梁，但是没有加强筋的哎，有两个 正版，那这是比亚迪会见的万能框，通过这个孔呢，可以看到里面有两个 w 型的防撞梁，这个成本明显要高出很多，同时他的抗撞击效果也明显更好。很多人都说比亚迪不舍得用料，甚至偷工减料。看了这个对比，你们还会这么说吗？

宏观 l 最大的座椅来源就是拍照和发动机座椅，看一下我们今天是怎么处理，怎么搭配的材料， 根据高中低频率，我们搭配好的三罐材料来针对性的施工。机盖呢，我们根据他的形状里面加一层减震板，外面再贴一层洗衣棉。尾槽部分呢，我们整体贴一层减震板， 机盖和水槽了，是针对发动机上方过去的噪音来施工，正附加脚踏了。我们搭配了三款材料，一款减震板，一款地皮隔音垫，一层洗衣棉，三层施工来拒绝仪表台下方传来的发动机噪音，仪表台的上方和下方来结合，针对发动机的噪音来施工。 拍照同样搭配了三款材料，一层减震板，一层低频电护板，上面再贴一层减震板和锡衣棉。四款材料针对高中低频率来解决拍照的 后轮的事故，同样采用了三块材料，减震版低频电洗衣棉。如果你也是上海的车友，你遭遇困扰可以在评论区留下你的车型。