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朋友们,一个历史性时刻刚刚发生,西芒渡铁矿投产了!三个非洲国家领袖和中国站在一起,官宣了全球规模最大、品质最优的铁矿,由咱们主导并投产。为了庆祝这一时刻,几年亚十月十一号,全国放假一天,多国总统参加一个矿石新项目的投产, 这是此前极为罕见的,也反映出了这一世界级矿山项目的重要意义。这是全球矿业史上的一个里程碑,从此将改写铁矿石受制于人的大格局。为什么这么说呢?五分钟来解读西王杜铁矿三十年来的恩怨情仇, 来说说西芒杜铁矿为什么这么重要啊?西芒杜铁矿的以探明储量约四十四亿吨,平均全铁品味高达百分之六十五以上,位居世界前列。矿业巨头力拓曾经把西芒杜铁矿的矿石叫做铁矿石中的鱼子酱,足以见得它品质的优越。而这座铁矿的诞生,可以说背后是一段跨越近三十年 国际资源博弈和斗争的历史。二十一世纪的时候,我们的粗钢产量大概一亿吨出头点,到二零二四年,粗钢产量达到了十亿多吨。随着钢产量的不断提升,所需的铁矿石也越来越多,同时我们自己的铁矿供应却远远不能满足生产需求。我们国家铁矿的总储量是不少的, 排名位居世界第四。但我们的铁矿大多品味偏低,而且呢,深埋地下几百上千米,开载成本很高。二零二四年,根据中国矿山企业协会的统计, 全年生产铁精分约三万零一十一点六万吨,而我们一年生产钢铁所需要的铁矿达到了十四多亿吨,这么大的缺口全靠进口,来 澳洲和巴西的很多铁矿都是露天矿,而且原矿品味就很高,只要挖掉表层的泥土,挖出来的矿经过简单的处理,就可以直接出口到中国来了。就算他们漂洋过海的到中国,其成本 都要比国内的铁矿便宜许多。于是呢,就出现了这么一种现象,一边是钢铁工业快速发展,产量年年大幅增长,一边是自己的高炉粮食铁矿不够,需要大量向澳洲和巴西购买,矛盾就因此而产生。四大矿山这么一看,中国需求如此强劲,在和中国的长期谈判中,表现的是非常强烈。 每次媒体采访这些题况巨头的时候,他们总是信心满满的说,我们相信中国需求是没有问题的。在中国钢厂和四大矿争夺话语权的问题上,自开始的长协谈判机制,到后来的指数定价模式上,中国钢厂都处于下风。 为了扭转这种局面,国家相关部委和中钢协于二零二二年初提出了基石计划,具体就是国内扩产,境外新增铁矿、废钢资源开发,争取扭转铁矿价格的话语权。为了这个话语权啊,咱们真的是默默奋斗了很多年,无数钢铁行业的 工人、工程师、谈判代表都为此发起过无数次的努力。可以说,直到今天,新王渡铁矿由中资主导建设、挖掘以及运输,咱们真的是扬眉吐气了一回。但就是这么好的铁矿,新王渡的开发历程啊,也是充满波折的。 利特公司早在一九九七年就获得了西王渡的勘探许可权,然而在过去的二十七年里,几内亚经历了两次政变,更换了四届国家元首,项目一度被搁置。 公司七年前曾试图退出该项目,但是没有成功,因为非洲那里的基建差,运输成本过高,没有长期战略者入驻,这座地质奇迹一度沦为沉睡的宝库,直到近年才在中资企业的努力下重新启动。具体过程呢,就不详细的多说了,你们自己可以上网查查。 但是在投产仪式上出现的中国魏乔中吕、中国宝武这些中国矿业的巨头,成为了打破将军 的中资核心力量。咱们中资主导的西芒渡项目不仅是单纯的矿山开发,而是涵盖矿山、铁路、港口的全产业链建设项目,包括北部和南部两个矿山区块。为了将铁矿石运输出海,项目专门建设了全长五百五十二公里的马西铁路,横贯几内亚全国,连接矿山与港口, 具备每年二点二亿吨的运输能力。位于马瑞巴亚港的新建港口设计矿石年吞吐量超过一点二亿吨,将承担西芒镀铁矿的输出任务。 别看铁矿价值只有两百亿美金,但这个世纪工程价值远不止于矿产。对几内亚而言,项目带来了实实在在的发展机遇, 铁路运营权完全归属于当地,未来将进入西非十三国,打造十二小时经济圈,预计将带动两百万人就业,咖啡、可可等农产品运费将直降百分之七十。像 打产后几年,亚政府增加不菲的矿税收入,为国家发展注入持久动力。对中国来说呢,西忙度项目的战略意义尤为关键,他是中国在全球资源博弈中实现战略迫及的关键之点。中国将通过西忙度获得稳定的高品位体矿供应,每年提供两千四百万吨。 更重要的是,深度参与矿山、铁路、港口建设,将推动更多铁矿石贸易,采用长期协议价,帮助咱们扭转在全球铁矿定价上的话语权。新芒渡铁矿能在纷繁复杂的非洲得以顺利投产,足以见得中国影响力的重要性。 既和平建设开发,又帮助了非洲发展经济,还配套有从上到下的产业链,一起来赚钱发展,做大蛋糕。也许只有中资企业愿意花这么大成本同时有如此的定义来做这样的项目。二四年,一份涉及三十六个主要国家和我国台湾地区的名义调查 报告显示,中国国家综合实力指数显著上升,位列世界第一梯队。而经济强国是认可度最广的中国形象。西蒙渡铁矿的投产,可以说为经济强国这个形象增加了一个新的主角。 未来看中国经济,不仅要看速度与规模,更要看韧性与潜力,以及国际影响力。你们说呢?我是瑶瑶,关注看不一样的财经。
