花了好几千甚至上万给我的宝贝哎,车哎,贴了个在外面的那个车衣哎,刚贴好,真的是漂亮,就像新的一样哎,本来就新的啊 啊,但是过段时间看这个车漆怎么就哎呀这个有点变暗一点了,不太亮了,是买的个膜质量不好呢?还是钱没花到位呢?还是说它是假的呀?哎,怎么办?今天跟大家一个个的讲下去啊。首先车衣它主要的作用,保护车漆。哎,好一点的车衣啊,它都是有热修复功能的啊, 一般的什么他这种什么小刮蹭啊,小划痕啊,如果只是划到了这个车翼啊,你用热风枪稍微吹一下他就平整了,哎,是不会伤及这个车子的。原厂原漆的这个保护还是挺不错的啊, 但其实就是这车衣本身他自己也是需要养护的啊。那我们人脏了我们要洗澡,我们衣服脏了衣服也要洗嘛,就差不多的道理啊。那说到洗么,车这种还是要洗的啦, 那么如果你用的洗车液,它是碱性比较强大,而它是会对车漆有一定的腐蚀作用的,表面的涂层会氧化会变黄的,外观上就没那么好看了。这个有些朋友也是知道的,但你这个洗在车衣上, 你车漆是没碰到你,你那车衣本身也是会氧化变黄的,也会是对有一定的腐蚀作用的啊。 另一方面呢,日常用车过程中,这风吹日晒也会导致车衣老化的,空气里面其实不是完全干净的,还有什么油污,路上的这种小柏油颗粒,各种物质,他会粘附在车衣上面,你清洗的过程啊啊,甚至是比你清洗油漆他这个粘附性还更好,更加麻烦啊, 所以一般店里面当你做了车衣之后啊,他们会建议你啊,哎,就定期去做个养护的哎,做的养护方式大多数呢是打上个水光蜡啊,让他保持这个光亮和舒水性啊, 所以总的来讲不是那种特别豪华的一两百万上千万这种车子的话,一般家用车五万十万的话,你在外面贴一个透明的车衣,性价比没有我们想象中那么高。从经济和方便的那个角度来看呢,我是推荐啊,就自己镀个膜就好了,因为你其实该做的美容部做你还是要做的嘛, 要镀膜哎,来给车漆做一层额外的保护,来让他保持光亮,性价比和效果其实还是比较不错的啊。那不管是已经贴了车衣的或者是没贴车衣的呢,都是可以用的啊。 那拿我家备胎说车自营品牌的镀膜机给大家实测一下啊,不管是自己洗车还是店里面洗车,你擦干漆面水分之后呢, 就直接把镀膜剂比较均匀的喷在这个漆面上,时间到了,我们要配套的这个毛巾,把镀膜剂擦匀,擦着擦着他会越擦越亮的,然后就 ok 了,你看到亮就 ok 了。在镀完膜之后,这个车漆啊,哎,整 体啊,你这个漆面看起来就会亮不少的,而且输水性也比较好,你直接水泼上去啊,水珠是直接这么一颗一颗像滚珠一样滑下来的。那我们卖的这款镀膜机呢,是经过专业机构检测的啊,符合中国标准化协会编制的 a s 二零三二零一二汽车漆面镀膜剂的标准。那测试下来的结果呢?不光是合格啊,这光泽度增加率有百分之三十三,疏水持久性有一百零一度,是比这个标准本身也是好上不少的。刚才说的那个标准,你截图下来网上去搜,是能够找到对应的标准要求的啊, 我们这个对产品的质量还是非常有自信的,方便好用,效果显著。各位朋友可以先买一瓶试试看,等着你做我们的回头客,好粉丝好朋友再来买。
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买车了以后到底该不该贴车衣呢?车衣好还是打蜡好?前一段时间暴躁车评呢,也是说了这个问题,我贴个车衣,我保护车漆还有错?问题是您没保护到,我亲眼看见铲胶的这留刀痕的太多。真正玩漆,真正玩气美的人不贴车衣,为什么那个叫贼光?那是贼亮,追求的是润, 像玉一样润,那个玩意达不到评论区有很多网友支持,也有很多贴过的用户去反驳他。首先他说的对不对呢?都对,但是呢,说的不够全面,我们都认识啊,今天刚好是我贴过车衣和没贴过车衣的车都在店里。 刚刚想到这个话题,咱们聊一下,我跟他也有很多类似的观点,在这几年呢,我也做过一些车衣知识的科普,之前我的好几辆车,比如说这辆 tts, 包括奔驰呀什么的,没有一辆贴车衣的。为啥呢?因为我觉得车衣太贵了,那时候差不多点的都得一万多,你的车买回来已经 已经是在持续贬值的,你再往他身上投入一万多块钱,卖车的时候,车一起到的价值会让车贩子多给你这一万吗?人家主要是看车况公里数,有没有事故啊,是不是原版原漆他也只能防一些小划痕,小瓦蹭,稍微严重一点的,你又得掏钱补漆又得补膜, 一万多干啥不好呀?那贵的车要两三万,你打蜡抛光几百块,贵点的一千多,你拿这钱隔一段时间给车搞搞美容,他不香吗?几千块钱撑死,再加上我还有电啊,弄这东西还不要钱,你说我贴车衣干嘛呀?国内在汽车后市场,我最反感的就 是卖膜的,卖车衣的弄得跟鞋轿似的,这个塑料纸吗?整个让静养了,整个那范就跟那搞传销的一样,好像是不贴你这车就开不成了?危言耸听,各大品牌方来回掐着卖个膜门,显得自己多专业呀。你们都不懂车衣它是什么,它是一个消费品,它不是刚需,没有说一定要贴, 但是后来我买的几辆新车都贴车衣了,为啥呢?放着免费的汽车美容我不用,我为啥要贴呢?首先因为市场环境发生改变了,最差的问题是车衣便宜了,以前贴车衣一身一两万,两三万的,现在呢, 万元以内已经成了主流趋势了。补车衣,以前比如说按一个面一米八百到一千很正常,现在基本上三四百搞定,而且还有了车衣险,市场完善了很多,保险公司也会给车衣理赔几百块钱,也就可以给车衣上个险。 然后我们再说一下车衣起什么作用啊?这辆理想万很多老粉很熟悉了,二零年提的,到现在已经是三年时间,而新车提回来就贴了全车的车衣,那时候光成本 花了有四千多。三年过去了,我们来看看效果,我之前都没仔细看,今天一看,哇,好多小划痕,叶子板上这一道,这一道,后视镜门这一道,这一道,这一道,这还有断断续续的好几道,从后视镜到后叶子板,这都是日常。 旁边的车开车门呀,或者说走到哪不小心蹭的这种地方呢?你把这个膜一撕,胶一除,这块的划痕都没有了, 跟新的一样。如果说我不贴车衣呢?这样的小划痕都很难看呀,我要讲究点的话都得喷,而且因为贴了车衣,三年过去了,到现在他的车漆上看起来都是很 光滑,你看我这辆 ts, 没有贴过车衣,上面就会有很多这种炫光纹,很多时候都是因为洗车那个手套上面会粘一些泥沙在上面蹭出来的,包括这些位置都会有一些雨水啊, 鸟屎啊,各种的腐蚀,车看起来发乌成色就会非常的差。像我这台车贴的车衣呢,我出去随便倒个路边摊我都敢洗, 甚至一些加油站的那种自动洗车机我都敢用,因为我不怕这些小划痕,因为这种 tpu 车衣它还都是有一些自修复功能的,比如说一些细微的划痕,它太阳一晒了以后,它就会自动把这些划痕修复,前段时间这个前杠也蹭了,然后把这块 膜撕了,所以你看这一块是有膜的,这块是没有膜的,撕膜的话呢,你看车漆也没有任何的问题,也没有说是因为留胶除胶啊,出来一些划痕这个东西还是要给, 一个是看膜,另外一个是看除胶的手艺。他还有一个很好的功效是驱水性,驱水性呢,也就意味着能抗污,就是说你的水喷到上面,他会自己滑下来散掉灰尘,不容易吸附一些雨水或者泥点子,也更容易滑下来,整个的车会看起来会更干净。这块有膜的,这块没有膜的,来试一下驱水性, 没有膜的他这个水就很难散开,我们来试一下这有膜的 啊,水是不是自己就滑下来了。这是三年的车衣啊,还能保持这样的驱水性,看这上面全是水点子,这边就很少,所以贴了车衣好像就觉得有时候不用那么 频繁的洗车了,有的时候一下雨车就干净了。那我们再说效果,到底是车衣好还是打蜡好呢?独拉车兵说是这种车衣啊,是贼亮,而打蜡出来的效果。这个说的没错,打蜡的效果整体是优于车衣的,尤其是用一些高品质的棕铝蜡,像我自己品牌就有专业做蜡的产品, 我们店里呢还有调蜡台,宝德蜡呢,能让你的车增亮增亮,温润如玉。车衣的亮呢,就是那种很亮的光泽,就是钻石和玉的区别,这就是他们说的那种贼亮,但是对于普通人来说呢, 不大。我那辆奔驰之前没事就放在店里打蜡抛光,但是呢,他保持的时间太短了,隔一段时间车漆上面就会有这种炫光纹,这个黑车深色车就特别明显,你想去掉炫光纹,他又得抛光,但每一次抛光都会把车漆打的越来越薄。正常来说,一辆车的漆面能抛八次左右,但是你说这师傅不够专业,手 狠点,那估计只有四五次了。虽然说打蜡的漆面效果更好,但是他最大的问题是什么呢?保持时间太短,太麻烦,保持时间长半个月,你要说是你没有停车库,天天在户外停,那他可能就保持个一两个星期,你就又得弄一回。 所以打蜡一般是针对那种发烧友,特别爱车那种专业气美玩家,追求极致的效果,有闲有钱没事就撸车的那种人。虽然说抛光打蜡的效果好,但是太麻烦不耐久,你像我橱窗里的车衣,最便宜的三千八百八,好点的四五千,同样的几千块钱,你是选择要花时间精力得弄, 还是说是贴一个车衣一劳永逸呢?所以我的结论是,对于普通人来说,贴一身几千块钱的车衣是性价比综合最高的选择。你像贴了车以后,这种鸟屎、树胶等等这种腐蚀就基本上不害怕了,万元以上的呢?我跟人家暴躁测评是一个观点的,是真没必要。那么 镀晶镀膜包括手喷蜡呢?他也就是比普通拿海绵打的这种蜡会更方便一点,有保持的时间长,施工快捷、操作方便等特点,也是可以选择的。所以车衣蜡呀,包括一些这种镀晶等等汽车用品我都卖,所以也不牵扯什么经济利益问题。你要说是你愿意打蜡,那我还 赚的更多呢。如果说你有钱有时间,想追求极致的那种车漆效果,那你就选择打蜡。如果说你不想那么麻烦,没这么多时间倒腾他,那你就选择贴车衣啊,并且他还会有一些保护的效果,学会了吗?点赞啊,希望有更多的问题以后我们可以再探讨。
