春风utv550前牙包怎么拆

哈喽，大家好，我是小付，首先给大家补充一个知识啊，主动的两颗螺丝是反牙，冲动的螺丝是正牙，那什么是正牙，什么是反牙呢啊？顺时针旋转拧紧就为正牙，同理，逆时针旋转扭紧就为反牙啊，我真猜啊，十八的枪头把它拆出来， 然后他有两个螺纹啊，曲轴上面有一根固定螺纹，然后外面的盘上面也有个螺纹啊，一定不要搞错了，都是反牙。呃，主动的那两层螺纹都是反牙啊，然后我们现在准备一个三十的枪头啊，我们放进去还是一样的顺时针拆下来啊， 拆下这两个螺丝之后呢，我们就可以摇晃主动轮，然后可以拿下主动轮的外盘了啊，大家可以看见，然后拿弹簧的时候一定要注意啊，弹簧它里面还有两个垫片， 个铁的，一个塑料的啊，不要把它搞掉了，拿下来以后我们要摇晃一下，看左右摇晃，看看这个主动轮的缓冲胶套有没有损坏啊，如果间隙过大的话，你打招呼他就是哒哒哒哒哒哒哒那种声音知道吧？ 好，然后我们准备一个三十六的墙头，这个是逆时针啊，逆时针裁松，顺时针打紧，这个是一个普通牙，正阳啊， 好，这里面的一定不要搞掉了，这个垫片啊，有两个小垫片，一个铁的，一个塑料的，然后我们就可以摇晃皮带和从动轮了，好，从动轮他里面也有垫片，这个东西也不要搞掉了啊， 大家可以看到这里面的泥啊，还有那个泥浆干掉了， 让我们把轴承取出来，我们可以看见轴承里面全是泥，大家可以看。 呃，箱体里面的泥已经清过了，然后主动的也已经吹过灰了，然后给他换一个新的轴承好了， 可以看见这个旧轴承啊，已经磨的可以说非常的花了，你看见没有？然后我们直接给安排个新的就好了。 好，我们看到他这个虫多伦上面有个专用工具啊，你们可以去淘宝去找 m 六乘六十五全羊啊，然后是一点零的牙锯，然后呢？我们这个虫多伦上面他有两个，两个洞啊，一个洞是有螺纹，一个洞没有螺纹，我们往 有螺纹的一面领啊，记住这个东西千万不能用枪打。呃，用手轻轻带，因为他是一个相当于把它顶开，他是一个斜台面，把它顶开，把它顶扩张扩开，然后呢？把这个螺丝螺杆松掉之后他就会收回，知道吧？他就报警。皮带，然后呢带的重，我们看装上去就可以了。 好，现在把它松开啊，把它松掉，如果你松掉之后你转这个虫洞的话，他这个皮带就会收紧啊，等我可以看得见。 好，可以了，刚才怎么拆的我们就怎么装啊。把盖放进去，然后铁片， 然后是一个胶的，这个胶胶片他有正反的啊，别装错了啊，然后放弹簧，然后我们把主动 外盖放进去啊，主动的外盖上面是有台阶的啊，不要放反了，就是把主动的放进去之后要往里面推，推到那个台阶出来之后我们再把那个三十的螺丝打上啊，三十的螺丝现在就是反压。 好，然后我们把它往里面用力推，推到台阶啊。好，然后我们把螺丝带上，这个先先顺时针一下，然后再逆时针啊，这样好，上螺母，好，装上去了，然后我们找个枪把它打紧就可以了。 好，然后我们装这个正阳啊，这个是顺时针拧紧的啊，然后也是一样，三十六的打紧 好了，可以了，然后我们再把前面的十八的转了，你看现在就转转转，他就会带紧，然后把十八的啊， 现在我们带到了第一次，第一层螺纹啊，第一个台阶的螺纹，咱们十八轻轻带一下，好，进去了，咱们往里面按一下，对，好，打到曲头上面固成固定螺丝了。好，已经打紧了，可以了。 好，让我们来听一下八百的咆哮声吧。好吧，然后再看一下 cvt， 他到底是如何工作的啊？

这期视频拆箱组装春风最小排量的 ssv z fours 五五零组装， ssv 五五零跟 atv 不同，因为车身较大，至少需要两个人同时进行安装。首先拆开外包装，检查配件是否齐全，我现在给大家介绍一下这辆车的所有的辅件放在哪里， 一个轮胎是放在后货箱里，另一个轮胎呢是在两个轮胎的中间位置，全车的防管件和前风挡玻璃是在这个位置，他的顶棚是在最前边。还有他的副驾箱和电瓶是在副驾的脚下， 车下呢是他的防滚架，我们现在就给他拆箱组装。第一，打开它的外包，装金属框架，不要先着急安装轮胎。第二安装防滚架，装防滚架的时候一定要注意有两种螺丝，一种是长扣的，一种是半 档口。长扣螺丝是我们装反光镜的固定架用。这辆车的防护架是由两个部分组成的，我们先把螺丝穿好以后，最后一步打紧螺丝。第三安装安全带，前挡风玻璃还有后视镜。第四安装挡泥板和顶棚， 还有座椅。第五安装好电瓶，红色是正极，黑色是负极。最后固定电瓶的挡泥板。第六，松开后轮与包装架的固定螺栓安装轮胎。第七安装车门护网和后斗的网兜。新车组装完，切记一定要剪掉刹车绑带， 就这么简单。这辆车已经组装完了，无论你是景区运营还是个人的出行玩家，这辆车都是不错的选择。关注标仔，带你玩全地营车！

哈喽，大家好，我是小付，在这一集中，我们在这里展示春风四五零到五五零的变速部分，一起看视频吧， ready go。

春风的最顶级的 ssv 一千开箱， 新车基本上是安装好的，但是四根减震没有安装，是为了降低这个整车的包装， 待会安装减震器还有防滚架 外包装箱的顶盖 开开，外面的包装架已经去除，现在把所有的背件配件准备好待用。 取下减震器啊，这两个是前减震器后减震器，在车上拆开包装箱之后啊，把这些配件取出来备用，全逼真器倒入湿净。 还有这个前两电瓶啊，这是，呃，合格证说明书。 漏斗球球，福建螺丝，福建螺丝挺多的，这个是防滚架， 把这顶棚的盖板稍等一下， 包装箱全部打开之后啊，这个优先装后减震后减震，这个需要擦车给他吊装，吊起来之后才好穿。这个后臂正的这个扣 装前轮的时候也需要吊装好了，现在减震已经穿入 统一的螺丝，是从前面往后面穿的。 四根避震装好之后啊，现在就可以安装电瓶了，电瓶在这个里面，这上面有个 解锁的装置和一个锁的，然后把它拧到解锁的解锁的方向，然后可以打开这个前盖， 这个里面分布的一个电池仓和一个平时检查冷却液的一个主水箱口和一个覆水箱口，这个是制动液，这个是保险盒， 这里面是 ecu， 电脑整个前侧是分布分布的，是这样的， 安装电瓶的时候啊，别忘了把这个网灯带在这个电瓶上面，否则你放这个电池仓之后再提起来就相当困难了。这个 设计是为了以后这个保养维护电瓶啊，充电啊，好啦好，取装电瓶的时候这有一根皮带，这个是固定电瓶用的啊，这个是挂在挂在这个挂钩上面，后面是也是一个阿草， 接正负极的时候记得检查，把钥匙门关掉， 这两个是装饰件装饰壳，这个支架呢是上面打的 l 和 r 二一个左一个右， 先把这个支架装在这个车架上，然后再装这个装饰盒。这个运动座椅的靠背它是一个 设计，后面是两个挂钩，相当于是个快拆的，下面是两个定位头，然后中间有一颗螺丝，嗯，相当于拆这个后背，就只需要取下这一个螺丝，然后往上推就可以把拿取出来了。 这个副驾驶的座椅啊，他是一个快拆的，这有个机关要翻开之后啊，还可以旋开， 掀开之后呢，这里面是一个超大的油箱，平时检修啊或者清理都可以把它拿掉。 这个防滚架给他按照位置对好之后，内角螺丝挨个的 穿入，后面放螺帽，这个是防松螺帽， 这个是顶盖，先把那个呃夹片螺螺母扣扣上去，待会装顶盖。 这两块小板是装在后减震的下方的，用这个黑色带台阶的螺丝在这里。 这个后视镜打的 r 字样的是右边，还要的是左边， 在这个前后梁找到中间的位置 合适的状态。经过两个多小时的安装检查调试，现在装好了，我们看一下 仪表显示有两种模式， 然后来看一下这些开关，熄火，紧急熄火、转向灯，远近光的控制，大灯控制，呃，两驱四驱差速锁控制， 这两个是 usb 的充电口，一个是点烟器，那个下面是四盏灯。这个有前进档，有一个爬坡档，有高速档 啊，空挡 l 档，停车档，这个是手刹，整车已经装好了，现在来看一下效果。 防脱轮签， 一线 cc 的微型双管发动机， 韩系， 这是一个拖车的一个 七星的接线口。

看一下春风的，这个是一天，新的一天， 专门拍广告用的，第一批出来的，要等其他车上市才能，那个非常漂亮，性价比非常高。 全身连划痕都没有，有一点点划痕，这个不是划痕，几十公里的都是拍广告用的。 我们进入车里面来一下烟灰啊，来自动挡，四驱带锁 啊。我们上车了，这批车都是三十公里，三几十公里的啊，天津的。 看一下功能，四驱，远近光喇叭都有，这个是新款。

哈喽，大家好，我是小付，今天给大家带来春风的 j 八与飞舞，看视频吧！ introducing the twenty sixteen cf， moto z four series of side by sides choose from our chest dumping eight hundred ccv twin or the all new torque laden five hundred a jo both feature a full digital luminated display and are available with the verse sice control of electronic power steering both feature projector beam headlights with ledx ends and standard rugged aluminum alloy wheels the all new trail series features at fifty inch stands all seaforce muddles come standard with a durable three thousand pound winch and all models of taut the ultimate ride control of compression and rebound adjustable premium gas shocks conquer rugged terrain with a four wheel fully independent suspension system built upon twenty six years of global engineering and manufacturing excellence c force delivers cutting， edge performance and the most sought after premium features cf moto。

来老铁们啊，给大家拍一个好玩的车啊，春风五五零的 utv 啊，沙漠越野利器啊，这个可比什么 f 沟了，牧马人了，吉姆尼了，好玩太多了啊，主播，我刚刚体验了这个车啊，特别好玩啊，非常适合今天这个场地啊， 来看看，一起来看看这个男人的大玩具啊，这东西其实怎么说呢啊，国产的这个车子也不是很贵啊，大概应该就五万块钱左右吧，这个裸车价格，如果说重玩的话，买这个真的不错啊， 特别有意思啊，这个车，你看看这个氮气减震啊，毕竟是氮气的啊，脚丫的高低可调啊，四驱两驱都可以切换啊，看这个花纹轮胎啊，像咱们越野的泥地胎一样。再看一下这个内饰吧， 自动挡的啊，看清楚啊，这还是自动挡，高低速四驱都有，非常非常简单。然后一个防拱架啊，上面还有顶啊， 后视镜还有灯，还有前面还有一个脚盘啊，还带脚盘，这是高配车型啊，看这避震，看这悬架， 男人的玩具啊，主播，是玩赛道的啊，沙漠体验啊，玩这个 utv 了，越野还是第一次感受啊，挺好玩挺刺激的啊，尤其冲这个大坡啊，像冲这个大坡的话，是挺挺有挑战的，挺好玩的。

兄弟们，刚刚大哥定了十辆在坐的五五零，明天我们就去现场给老板组装，那么为什么这辆车这么受喜欢呢？趁着发走钱，我们来看一下 这辆车，我评价他就八个字，短小精悍，趣味无穷。先来看一下他的发动机，四百九十五 cc 的排量，功率二十八千瓦，扭距四十三牛米，同时他还加大了近排气门，极大的提高了他的进气效率。所以像我们开始他去临到等各种路面穿越的时候， 马力是足够用的，这点大家不用担心。接下来我们来看一下它的减震，前后双横臂独立悬架，八百前二百三十毫米后二百四十毫米的减震都进行了预复载的调节， 更好的缓解了路面不平带来的冲击与震动。虽然这辆车的减震肯定不如这一天的更加个性化和舒适，可他极大的保留了越野途中的趣味， 使我们驾驶途中路感更加的清晰。这辆车的轴距两千零四十毫米，做高三百九十五毫米，更小的轴距与更低的重心使这辆车驾驶的时候既灵活又稳重。搭配电子冷光液晶仪表， 五十五瓦的前大灯与 led 双尾灯，后拖车尾钩与前置绞盘，虽然短小，但却惊悍，这就是 zfos 五五零下期我们去开着它穿越老长钩。