啊,今天呢我们到店一台长安的欧尚叉五,没几个月的新车啊,车主感觉噪音非常大啊,我们经过测试呢,他的轮胎尾箱和四门的噪音比较大,然后我们搭配了四种材料 啊,给他解决这个噪音问题啊,接下来呢咱们看一下我们这四种材料是怎么分布施工的。这样呢,咱这个门板已经打开了啊,这个呢就是他塑料门板上一点棉啊,一会咱们把它给换掉,然后他原车呢就是我们平时车的一个塑料布啊,一会我们都把它换掉啊, 都给他换掉,然后放上我们的指针板,这样呢咱一会再来看一下他的一个对比啊,这个门板呢我们给他做了一个三层啊,两层的指针板,里边一层是指针的,外边一层我们整张的做了一个指针,效果啊,非常的扎实啊,非常扎实。门板呢给他 做一层啊微纱棉啊,做一个吸音啊,这样呢我们没法就搭配了这两种的材料,它的尾箱呢也是没有一点的隔音材料啊,这是这种沥青的材质啊,这样的隔音 肯定是没有效果的啊,没有效果一会呢我们给他搭配一三点零的这种隔音材料啊,做完咱看一下他的一个整排效果啊。嗯,这样呢,我们的第一层的至尊版啊,已经贴完了,看看这个 啊,加点水。然后呢我们接下来是第二组的一个梅沙棉啊,两侧呢我们给他搭配了个三个记忆棉啊,一会施工完成呢,咱们就可以看一下这个效果了, 这是他的轮胎啊,轮胎的内侧呢,我给他做一层直针板,一层直针板,然后这个位置都需要做一层直针的,然后第二层呢是吸音啊,这样呢做出来效果是完美的啊。一会 我们准备给他施工啊,我们也是搭配了三点零的材料啊,搭配的我们的三 m 的记忆棉啊,这样呢出来的效果肯定是非常好的啊。轮胎的位置呢,我们也做完了,做了一个三层啊,然后这个是一层的直针板啊,做了一个直针啊,这样翘起来的东西都是不一样的啊, 然后我们这个位置也是做过了,做了一个双层,双层,然后我们的塑料门板呢也是做过一个隔音啊,大家可以看一下啊,这样呢是我们里边搭就给他贴了一层纸震啊,防止震纸震的作用,然后我们上边呢给他贴了一层记忆棉啊,做一个细腻, 还有一个点啊,就是我们拿这种门上面啊,呃,这样做一个简单的这个填充啊,这个位置都是空枪的,然后我给他填充一下啊,这样的效果更好,然后呢我就给他复位啊,轮胎的一个隔音我们就完成了。
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长安欧尚 x 五,风噪和胎噪大,四门双层隔音解决风噪问题。原车只有一层薄薄的塑料膜,先清理好车门, 车门没有隔音胶,车门内侧贴上减震材料降低震动,外侧减震材料贴好线术流出来做好密封。前轮隔音可以降低车身前部的胎噪。轮毂铁皮位置清理干净, 叶子板位置也要贴上减震材料,第一层减震材料降低震动,第二层吸音棉吸收噪音。

大家的欧尚叉五本来是抖音,看到我不相信,哎呀,我欧尚叉五有没有,我这有,不相信,过来找我装上了啊,看看效果, 一共二十二个灯位,中控两个四门,一个门板,四个灯位加四个小窝,一共二十个二十二个灯位啊!这个车主还是特别懂车的,本来是过来装一套氛围灯,一看要拆门板,又问我,大哥,喇叭什么样? 大哥,这个隔音怎么样一块安排,避免一而再再而三的拆门板,我们技术再牛逼,也架不住拆的次数多啊,如果说想升级喇叭了,氛围灯了,门跟门板有关系的,一次性上上啊,就拆一次,全都搞定。 接下来欣赏一下只换了六个喇叭单元加隔音出来的效果是什么样的,听。

长安欧尚的叉五全车隔音做完了,历时了将近四年时间,这台车隔音前的一百公里是六十九到七十,我们看看能够降到多少,是不是可以达到一个 b 级车的噪音水准 啊?啊, 我们看到一百公里六十四、六十五接近降了四点五个分贝,现在车厢内的感觉就是之前很明显的路照,特别是两个前轮,至少低了百分之六十以上 啊。关键这台车因为后轮不是独立悬挂,我们这么施工完也没有很严重的一个低频噪音,特别走一些粗糙的路段他也没有特别凸显,所以整个车厢内的一个 声音还是比较正常的这种这种分配数字已经达到了一个 b 级车的一个噪音水准了,但是一百二估计是跑不了太多车了,我倒是想跑来着,再感受一下六十四、六十五车内一个噪音的真实声音是怎么样的。