粉丝1075获赞4522

这是一台专程从福建开过来的一台英菲尼迪扣叉六零二点五 t 混动的车,这个车开过来主要是让我们给他做一个全车的小准备,同时最主要的是给他解决一个比较重要的问题,就是说客户反映就说这个车啊, 呃,正常行驶的时候动力不足,然后发动机功率受限,还有就是这个车啊,始终无法切换至 ev 模式,也就是纯电模式,一直处于纯油模式状态下运行。 呃,我们连接英菲尼专检,在发动机系统里面我们读到了一个 p 零二五 a 燃油泵模块的红色当前的故障代码,呃,这个故障代码是清不掉的。还发现一个比较古怪的问题,正常情况下报这个 p 零二五 a 燃油泵模块的这个故障代码的 话,组合仪表上面这个发动机故障警告灯肯定会点亮的,但是这台车的发动机故障警告灯竟然没有点亮,为什么?我给大家看一下啊,我现在把这个点我开关关闭, 我再打开。正常情况下,在这个红色的混动系统故障警告灯的旁边应该有个发动机故障警告灯的黄色的啊,但是这个黄色的发动机故障警告灯 不亮了,那说明这个发动机黄色的故障警告灯应该是在外面被人家抠掉了。那为什么这个发动机故障警告灯人家要把它抠掉? 那就说明这个车子在外面维修的故事一定很精彩,背后肯定是有不为人知 的秘密在。接下来我会带领大家一起来看一下这台车,来给大家看一下什么问题,看见没有?这个燃油泵控制模块的插头没有插,这个插头在哪里?在这里,这个插头没插就算了,他在插头的旁边又给他 改装了一个继电器,加了个继电器上面去了。这个改动我属实看不明白呀, 真牛逼啊,这外面的人修车真的是牛逼啊,难怪这个车子点我看我打开这个油泵啊,一直转一直工作停不下来, 原来是他自己把人家这个限速给改了,还加了个继电器上去了,这个改换真的太牛逼了啊,牛逼,太牛逼了,来看一下这个 线,看见没有,好端端的一根线全部把它剪断了,旁边还给他接了个继电器。 现在这台车我们已经给他修好了,现在启动着车连接英菲尼的专检,在发动机里面读取系统的故障代码,之前所能读到的 p 零二五 a 的红色的,当前的故障代码现在彻底消失了。 给大家说一下这个车子的真正的故障点,真正的故障点就是这个发动机的电脑板导按油泵控制模块上面的这两根线断掉了。什么原因导致他断掉了?就是这个车子左后部出过事故,有可能撞断了, 当时撞断了之后,这个车子有可能启动不了,启动不了,我们修理工他检查不出来真正的问题点在哪里,他就把这个线索给他改动了,在这个安油棒的两个线 限速上面给他加装了一个继电器上去,这样的话点我开完一打开还有棒球一直工作,这样的话车子就可以启动找车了。但是 他真正的问题点没有解决,导致这个发动机系统里面的故障代码一直消不掉,组合仪表上面的黄色的发动机故障警告灯一直亮, 发动机故障警告灯一直亮的话是无法交车的,因为客户他看得见这个发动机故障灯亮的话,会认为这个车就是没有修好, 所以为了不让客户看到组合仪表上面亮这个发动机故障警告灯,我们修理工他就把这个发动机故障警告灯的灯珠给他扣掉了,这样的话着车了之后组合仪表上面就永远不会亮发动机故障警告灯了, 这我个人分析就是整个过程就应该是这样了。

一辆英菲尼迪 q x 六零,那么保养以后呢,就是说需要给它重新设置一下,这个车子的比较设置起来稍微复杂一点,因为它不仅仅在这个仪表台上设置中控这里 这里也会设置的,那他现在也出现了这里呢,就是说我们先把这个钥匙打开,打开以后呢他会出现,就是说请更换机油这个提示,我们现在把这个设置啊设置里, 在这个仪表盘上打开,然后我们找到 找到车辆设置,找到这个设置里边,然后下 翻下翻,找到保养,然后按确认键,机油确认七千五百公里,重新设置,再返回键 这里边呢,这边我们就暂时就机油就保养设置好了,还有中间仪表台这个题,仪表这里我们现在选择把它中控打开, 按下 inter 键,然后选择调控这中间这个旋钮,选择 维护信息,然后确认打开这里有发动机润滑油,然后再按确认键,然后这个距离七千五也可以,然后重新设置行驶距离, 嗯,这样就 ok 重新使出去,然后我们再按一下返回 ac 键,再调到滤清剂滤油器这里,再把它 按一下,然后再调整到重新设置行驶记录,按下确认键就 ok 了,现在再返回再返回就可以了, 我们把车子熄火试一下, 好重新打开启动车子, 我们现在看这个仪表上啊已经没有这个 保养,既有这个标识的提示都可以的。好, ok, 这个车子英菲 n t k 四六零这个保养标识清除或者重新设置,就是这样一个操作过程。


系统检测正常可以开始测试,今天给大家测试的是一六款的英菲尼迪 q 叉,六零二点五 t 二百三十三匹的马力,官方的加速是没有,今天我们给大家实际测试一下模式,调节到这个运动模式,把它 d 档防滑已经关闭了啊,三 二一 结束。

英菲尼迪终于也绷不住了, ql 四六零的行情大跳水,咱们今天就来看看英菲尼迪 ql 四六零的二零二款二点零 t 四驱卓越版现在多少可以落地?先来看一观极致日式美学设计,很大气很优雅,五米一二七的车长两米零零 车宽一米七六七的车高,两米九的轴距,定位于中大型豪华 suv。 再来看的是科技院式的后排空间,其实第三排的空间应该算是这个级别轴距里面二加三加二座第三排比较好坐的啊。坐在前排的时候你会发现这种科技感、豪华感也是非常非常丰富的。配置方面呢,像主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞 预警、并线辅助、前方驻车雷达、倒车影像、定速巡航、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、车顶行李架可开启、全景天窗、电动后门位置记忆、全车无钥匙进入、第二排座椅加热、主驾驶座椅记忆、语音识别系统、车联网、 ot 升级 几等都是由给到你的。动力方面,全系搭载二点零七加九档手自一体变速箱的动力总成,发动机最大马力为二百五十二匹,最大远距为三百七六牛米, w 七七综合油耗仅为九点一升, 目前该版本在部分地区已经在三十七点八克左右了,当然由于各地行情是有差异的,左下角链接可以了解当地的车型底价,我觉得英菲尼迪这波降价真的算是很有诚意了,喜欢的话完全可以闭着眼入了。
