豪爵uhr150前减震换弹簧教程

首先需要把车的前轮抬高，如果你有摩托车专用的切丁点的话，那是最好，可以，可以省很多力，没有的话可以用沙袋或者是长板凳代替。 然后根据视频的步骤依次拆掉 a、 b、 s 线管夹、卡钳、车轮等瓦 上面的螺丝松掉就可以了。 这四颗螺丝松掉拿出来减震就可以下来 减震，拿下来以后，现在螺丝那个位置做好标记，以防在安装的时候打的过紧或过松。 每个月一百二三十块钱，四五十块钱， 这里的内六角是十二号的， 还有哪个宝贝下单了？ 第一个月不要领钱啊，第二个月咱们只交十天就可以了，每个宝贝先领一张，先把活动占一个， 来回抽叉至没有油留下来为止，然后再倒计个几分钟 就可以了。 新换的油比倒出来的油多一点就可以了，原来的弹簧会带一点油，倒油的时候多少会溅出来一点， 有溢出的话可以多少补一点。 根据弹簧的商家的描述逻辑，宽的朝下， 爪子朝上， 生锈的地方顺便可以打磨掉， 有生锈的地方可以 先拿砂纸打磨一下。 减震的上端有沟槽，用手将螺丝能够轻松的扭进去，就说明螺丝正好对应着沟槽的位置， 只要位置正确，徒手就可以将两颗螺丝全部锁进去，吃力的话可以上下推拉一下，减震 手感能够在两个孔之间轻松的通过，就说明两根减震的位置是对齐的， 之后再完全锁紧螺丝。 安装前轮是这里最难的一部分，如果你是一个人，你必须能够用这只手将车轮抬起，并保持一定时间，同时保证车不挡，否则一个人很难完成，除非你有别人帮忙，或者是你有一个摩托车专用的千斤顶，这样会轻松很多。 今天下午就收到了啊。

兄弟们，今天给我的 uhr 升级一下前减震，这款是 gsmt 的，他们家做的这个前减震加强弹簧，目前市场上有其他的厂家在模仿他家的东西啊，我们只要把原减震的弹簧换成这款加强弹簧，然后把减震油也换掉就可以了。 升级以后能改善原来前减震太软，刹车点头的问题，整个骑行质感也是有比较明显的提升，特别是在过弯的时候，前轮的支撑性更加充足，指向性和寻记性也更加清晰。 说实话，花一百多做这样的一个升级，我觉得性价比真的是非常高，感兴趣的朋友们可以关注一下，下一期我会出安装教程。

先把旧的先拆下来，前轮拆下了，现在开始拆减震开始上车了， 现在减震装上了，然后接下来把这个盘换一下，花了一个多小时啊，终于把这个减震和刹车盘装上了，换了一个大盘了。 然后呢，刚才去试了一下，车还是稍微硬了一点，我到时候还要把那个主力再把它调软一点。正常来说呢，这个测试圈呢，要来到这个位置才可以。 这款挺不错的，也是软硬可调，阻力回弹可调，挺舒服。