三一c8搅拌车玻璃升降开关更换教程

今天要拍的这辆车，我已经拿到他的车钥匙了，他就是我们三一国六搅拌车轻量化搅拌车里的销量王，灯塔工厂数字化生产，全工序智能化制造，性能可是相当的可靠。大家看看这个搅拌桶像不像大白？ 它采用的可是专用高强度的耐磨钢双层喷涂工艺，强度高，耐腐性强，寿命可以提升百分之三十。首创无副车架专利技术，让整车重量比同行轻一点二吨，每趟可以多装半方料，这个多装的可不是料， 是这个采用流线型抖体结合锥形扩流技术，后锥直径和后锥螺距大，出料更快，动力方便呢，配备的是搅拌车专属的发动机，多档位 s 变速箱，最优的动力链匹配技术，综合油耗可以降低百分之十，百公里，油耗相对于同行来说可以 低五升，如果单车一年行驶五万公里的话，可以节省一点三万元。驾驶室采用的是轿车化的内饰，看这个高端的汽服座椅，再加上这个十二点一寸的超大中控屏，这块屏可别小看它，它的功能可是相当的大。 整车标配的是五路监控摄像头，以及我们的盲区雷达监控，这个可以三百六十度的无死角扫描，当盲区出现障碍或者危险的时候呢，智能语音可以自动提示，为安全保驾护航。 整车标配的叉克力克车辆网平台，可以对驾驶的不良行为进行分析和优化，而且呢，我们还可以通过手机或者是电脑端远程的去实时监控我们整车的一个车辆状态，这相当于是配备了一名宝藏级的车辆管家呀。

今天给大家聊聊搅拌车有哪些比较强势的品牌。先聊聊中年中科，因为他最近推出了一款新的系列，嗯，配汉威。这款底牌国六三百二马力的， 嗯，非常的强势，至少在江西，从新车销量来看，非常的强势。他的价格应该把所有政策都抛掉。情况下，他价格应该是在三十六万左右， 而且我觉得还有降价的空间。但是他没有必要因为目前这个价格就可以把很多品牌都干趴下，没有必要再去降价。当然他要降，打价格战，他还能再降。最关键的是这款底盘 目前只蹦中年，其他的目前来说应该是拿不到，拿不到捍卫这个底盘，所以 其他品牌形成不了对他的一个价格的一个冲击。他价格有一定的。嗯，保密性。 然后就是三一哈。三一可以说是行业老大，价格不用说，肯定是偏贵的。而且他不太喜欢用豪沃的底盘，因为用豪沃底盘大家都在用，价格比较透明，但卖不起来，还是倾向于用三一自己的底盘。 嗯，其实三一最主要的优势还是在自重，因为他的自自重轻。嗯，很多品牌都宣传他的私房车。可以做到八方不超载，其实有一定难度，很难做得到。 真正在满油满水。在做两个人的前提下，嗯，你要做到八方不超载，很多都做不到，也许只有三亿人做到，因为他 上装中间的负量是没有的，所以这种独特的设计让他的自动偏低。他可以做到满油满水，再做两个人。八方不超载。你有可能会说，这种结构可能第一负梁容易塌，第二结构不稳定，容易侧翻。 但是清江话三十一吨，说白了你要把它开翻的话，这个实际技术也要差到一定程度才容易出现这种情况。 然后就是徐工，徐工也和中年一样，走的是一个机架，他加个站的一个策略。但是目前市场上不管是患者和底盘， 嗯，口碑反应都一般。嗯，中级系的话，其实他在淡季的时候，他不一定会把主力去做搅拌车，他很会做闪 或者其他罐子，所以他们在淡季的时候搅拌车不一定会大力去推。然后就是滑连了，滑连的话，他其实这两年下滑很严重。 嗯，因为他的第一车价高，第二的话，他的二手车的产值太低了。相对于各大品牌的说，他的二手车产值买过来贵，但是卖出去太便宜了。嗯，这几年下滑比较严重。 然后的话就是唐山的两个品牌了，亚克和从亚克分出来的长虹。 目前我也是在做这个亚特，亚特其实是价格最透明的， 因为毕竟每个改装厂他都能拿到好货的底盘，他都知道好货的底价，他都在竞争这个上装价格， 所以打价格战打的非常厉害。因为雅正目前是以毫无为主，其他的底盘几乎用的很少，那里也有三七啊，也有用的比较少，还是以毫无为主，所以亚特的价格是最透明的。嗯，有时候我们出去都很困难，因为这个降价空间 太低了，竞争对手都基本上都知道你的底价，你没有什么操作的空间。而且我觉得豪沃的底盘的话，目前来说价钱还是偏贵的，因为现在 国六的行情，三十八万多，加上上牌起码也到四十二三万，四十二三万，但是目前的一年的车也就和卖下也就二十七万，收车价可能更低，折旧太大了。说这个在行情不好的 手车就这么大，很多人买行车是接受不了的。嗯，所以我预计啊，预计这个毫无的地盘，他一定会有一轮降价， 幅度甚至达到两万左右，甚至更高。不然的话，目前市场这个折旧情况来干什么？不会有人考虑这个这么贵的底盘的。因为行情不好，很多人更多的不是说要买个好车，而是要快速回本， 毕竟是轻量化，什么车底盘都能用。不是说你这个以前只有毫无人扛得住，耐造扎实。现在轻量化讲究的不是这个，讲究的是轻，对吧。所以毫无又失去了中年这样一个 忠实的合作伙伴。如果好，我也想要保住这个市场的话，嗯，他肯定要降价，不然的话，他的搅拌车这个行业占有比例会大幅下降。