滴滴为什么切单

你切我单干嘛？你挑哪个订单呀？中国银行的。中国银行到这个银管茶楼是吧？对啊，我看一下。那就改派了啊。改派 我走的好好的，你给我给切掉了，赶快了啊。稍等一下，我看一下。你要感谢您的亲手到了是吧？但是这样的时候赶快过程可以缩短您的价值，零节省价时间。现在完成后，您在这样过程中或途中出现您居心各地的乘客发单。我 我我，离那个终点我剩下三百米，你给一个，还要五百多米的给我，这也叫接下来距离更短啊，将有将为你匹配到科技的乘客。接下来的时间打开不会影响你的成交率和服务费。还在这说说， 我离那个乘客只剩下三百米不到了，我剩下三百米不到你把我切走了。你说你刚刚要发到哪里啊？抖音上喽。不行啊，难道我说错了？ 那这个问题我会帮您，这个记录就可以帮你返回工作，又会在七十二小时回复。不需要我等一下我就发出去，谁能去打他电话？不需要等你电话，就这样。

叮咚！一个非常好的长途订单被取消了啊，我先骂他三分钟啊，大家好，我是抽福利啊，今天我们来讲一下切单啊， 快车订单的取消了，一共有四种，我总结了一下啊，一般都是长途订单啊，第一种情况啊，就是我们乘客下单之后，哎，可能呢，他临时有事情啊，朋友送他，或者他下来之后啊渠又出租车来了，他就坐这走了，或者说呢，他发现他的事情没办完啊，或者说，哎，他看见你就在他 旁边一百米啊，他下来了还有五分钟啊，他就不好意思把这个订单给取消了，总之这些都是正常的取消啊。第二种情况啊，就是我们同行的发假单啊，我们俗称打针啊，测试账号啊，秒取消啊，等等一些情况啊，这些订单呢，都是水月镜花啊，你不要去伤心，也不要饿了，因为你永远都接不到这种订单的啊。第三种情况就是，哎， 下单之后马上取消啊，这个就是某种聚合平台啊，那些聚合平台把一个乘客订单同时分配给多个平台啊，这样就导致我们表现的为，哎，我们这个平台订单被取 消了啊。第四种情况就是我们今天讲到的卸单，我都已经明明到了乘客跟前，乘客啊一脸盲人说，我没取消啊，我们都已经和乘客会面了，哎，订单被取消了，换了司机来接啊，这个就是我之前讲到了啊，系统调控啊，看过我之前视频的我们都知道， 滴滴派单，他遵循一个流水调控的一个逻辑啊，通俗的讲就是补流水啊，今天把你的单啊，承担七个的王师傅啊，由于某种原因啊，这个我们不细说，说起来的一天啊， 王师傅的流水可能比较少，或者说王师傅可能最近比较惨啊，他没接到大单啊，那么我们就把这个单给了王师傅，那么明天他是不是也会把王师傅的大订单切给你啊？这就是我们每个司机在这个系统里面啊，你只是一个账号而已， 没有任何一个人，一个活生生的人，他有这个权限去操控我们这个系统的派单啊，我们所有的派单都进行一个铁定的一个定律，一个规律在里面，没 个人去操控的啊，所以说能够影响你账号接单的，只有你的账号的各种属性和各种权重才能够影响你的账号接单。 这个时候我们有朋友就问了啊，那为什么要操控啊？为什么要调控呢啊？哎，那我想说的是，作为一个老师司机，如果没有这种调控机制，你很可能永远都接不到大档啊，而对于那些会动脑走偏门的人啊，他可能永远有接不完的大档。关注我，好车名号不迷路！

本期聊聊平台切单的问题，下面我们通过案例来探讨一下平台是否有切单的情况。案例如下 司机李师傅在机场刚接到一个长途的订单，正准备发司机群分享接到长途单的喜讯，突然听到乘客已取消订单，又看到乘客上了其他人的车辆，于是就开始抱怨平台，说是平台切单了，太气人了。 然后找黑猫投诉平台，经平台确认是乘客取消订单的，李师傅又没有证据，只能默默的埋怨平台了。通过案例，您是否遇到跟李师傅一样的情况？在此大家有无觉得是平台切单了呢？ 下面小编来分析一下。关于平台是否有切单的情况，我们从三个角度来分析是否有平台切单的问题。第一个就是我们从乘客 的角度来分析一下，目前平台众多，由于乘客赶时间，都会存在多平台轿车哪个快上哪个的车。还有就是挑车，特别是坐长途单的 乘客都会存在挑车，毕竟长途坐车时间长，挑好的车座更舒服。在这种情况下就会有一种假象，就是司机接到长途单或比较好的单，突然一下子被乘客取消订单， 这时就会怀疑是平台切单。第二个就是从司机的角度来分析一下。从第一个的分析存在的假象，有一些司机本身在怀疑被平台切单的问题，心里不爽， 于是报复发假单来发泄自己的不满。另一种就是有些司机打针测试自己有无接到单，或者刷预约单成交率，刚好测试者没接到单，又取消订 单了。在这种情况下就会有这种假象，就是接到单的司机突然一下子被取消订单， 这时也就怀疑是平台切单。第三个就是从平台的角度来分析，在高峰期或节假日多乘客轿车的情况下，这时可能出现系统崩溃或者出错的情况。在匹配订单过多时，系统可能存在匹配订单错乱， 此时司机接到订单突然被取消，突然又进来单。在这种情况下，司机师傅也会怀疑被切单了。其实从平台自身角度来说， 派给谁都是挣钱，干嘛费这些功夫来得罪人呢？所以关于平台是否切单，大家也就更明白了。以上就是本期分享的内容，如有疑问请评论区留言。

好不容易啊，接了一个大单，还没高兴啊，两秒钟啊，订单就被取消了，到底是乘客自己取消的，还是被系统啊切掉派给其他司机啊？大家好，我是小吴师傅， 我们在做单过程中啊，时不时会碰到一种情况，就是接了一个大单，但是啊，没过几秒钟啊，这个订单就取消了。 碰到新手司机啊，可能会以为乘客自己取消了订单，但是啊，老司机很清楚啊，这种秒取消的大单，有很大概率是被平台切掉派给其他司机或者切给其他平台了。 我为什么会说的这么肯定啊，因为啊，我就碰到接到大单被切掉。而搞笑的是啊，被切掉的这个订单，竟然跳到了我另一个平台上。看一下这两个订单，我自己啊，都觉得好笑，首次先跳的预估价 差不多八十多，接到后啊，秒取消，立马跳到我阳光上，阳光才跑了六十八，差了十多块。从价格贵的平台切到便宜的平台， 同样一个订单就让我少赚了十多块。再看一下这两个订单，也是我碰到手机和阳光双开平台先跳的，阳光被我取消了，后来立马跳到我手气上，还是我来接，但换个平台，同样的订单，我能多赚十多块。 从这两次啊，我接单的经历来看，切单他是毫无疑问真实存在的，而他切单的规律就是，同样的车型，哪个便宜他就切给哪个平台。 我第一个订单先跳的手气八十多，可能系统啊识别到别的，还有更便宜的，阳光附近也有车，于是啊，立马接给阳光。而恰恰这两个平台都是啊，我来接， 于是乎，平台切单的卑鄙手段被我一览无遗啊。不光是阳光和手下，其他平台肯定也会切单，因为现在聚合平台上平台太多，价格啊不一样，平台在同等车型下，为了让乘客少花钱坐同样的车啊，切单的情况就这样出现了， 想想也挺可笑的，我以前啊，偶尔跑跑手机啊，经常碰到接到了孵鸡蛋被取消的，一开始啊，总以为是乘客赶时间，所以啊才取消，后来碰到这两次经历啊，才知道是被切给其他便宜的平台了。所以啊，聚合平台有时候也挺坑的， 因为介入了太多平台，平台一打价格战，倒霉的永远就是我们司机了。好了，关于切蛋，我今天就讲两个真实的经验，如果你们也有被切蛋的经验，可以在评论区啊，大家一起交流一下。今天啊，就跟大伙聊这么多，兄弟们拜拜！

我是小陈，今天我们来说说滴滴切单的这个问题啊，因为今天在杭州东站遇到一个师傅被滴滴切单了，然后问到小陈这么一个问题，我相信很多师兄只要跑滴滴的都经历过这个，好不容易接一个大单，结果显示乘客取消订单，这么个情况， 其实有很多时候并不是乘客取消订单，而是滴滴把你的订单切给了别的师傅，那么具体会切给哪些师傅呢？有这样几种师傅啊，小陈以前也说过啊， 第一就是账号好，回味度高的师傅，第二就是时长够，流水不够的师傅，第三就是快车单切成了一口价给轻快的师傅啊。 那么我们应该如何避免被滴滴切大单的这么一个情况？小陈在这里说说我惯用的一个方法，那么这个方法可能不是好方法，但是这是小陈一直在用的一个方法，就是接到大单子之后，离乘客比较近的地方，那么咱们直接点到达上车点，然后点乘 上车，一般情况下乘客是不会在意的，很少有乘客去看那个订单，如果说有，那么我们就说是我们点快了，这样的话可能还会减少你这个等待乘客的时间， 那么要是万一我们离乘客离的比较远，离了一两公里这么远怎么办？那么我们依旧点，乘客已经上车，那么这个时候咱们给乘客打电话就要说我们点快了，但是这个时候得加上一句， 等一下我会提前两公里给你结束机会，这样就不会增加你的一个别的一个费用，这个请您放心，就是咱们如果这样一说到乘客一般也会同意的，如果说遇到就是真的不需要用车那种打我们，真的那种乘客，有时候啊也是同行打我们，真啊，那么我们应该怎么办呢？已经开始计费了， 我们直接打电话告诉他直接申请退款就行，那么我们这边一定要报备一下，报备的是一个申请退款，那么这样操作的话，我们一个弯就不会有任何的事情。 小陈一直在用的就是这么一个方法，师傅们如果说有更好的防止滴滴切单的这么一个好方法，可以在视频下面留言啊，咱们可以一起交流学习探讨一下，最后祝师们天天爆单加油！