长安x70a更换电子助力怎么学习

将车停正以后，看 远处的话，直线瞄着远处，将车停正方向盘歪着点，就把方向盘取下来，然后再重新装正就可以 打紧螺丝开始自动回位的标定手离开方向盘，然后将钥匙插入钥匙孔，往前拧一个档，记住这个位置是关， 再往前移一个档，这个位置叫开，然后转向两到三秒以后迅速的向位置这样关，开关开关开关开，这是关注，再使用手摸没有助力就说明你要点成功了， 我将钥匙关掉，等他一会再打开，这时候就是正常。

长安执行三安装，首先啊我们将车停正，这样停正的话装的时候比较方便一点。 将车停正以后呢，这喇叭就是直接扣的，没有什么卡扣啊，直接就手这往这这么一撅就下来了，这样很完整的取下来，取下来以后用十八的套筒将这个螺丝卸掉， 十八的套筒一般我们都选这样的，就是要有一定的延长式呢，不然他这边是个坑，你很难伸进去的。然后这样就一个手抓着方向盘，一个手来掰，把螺丝松掉， 松了螺丝以后把它拧下来，去掉螺丝以后呢，然后你就左右上下这么晃上，然后让把方向盘取下来， 把方向盘卸了以后呢，要把这个螺丝还有这个螺丝，还有下面这个这个位置这边还有个螺丝给它去掉。 螺丝卸掉了以后呢，我们就用手把它上下给他掰一下，他就下来了，这两边都是卡子，还有这边都是卡子，掰一下就下来了。 将塑料护壳去掉以后呢，我们现在要把组合开关卸下来，这种组合开关呢你我们可以先把左边跟右边呢先取出来，怎么去呢？ 你看到了没？这里每一个地方他这都有个卡子，你用个螺丝刀摁进去一抽，他就出来了，像把这里摁进去往外一弄，哎，他就出来了，哎，这样你可以取下来了这边也是同样的道理，好把这里摁一下，往外翘一下，他就下来了， 下来了以后呢，我们现在需要把这里边这一个螺丝和这一个螺丝松掉就可以了。将上面两个螺丝去掉以后呢，我们将这里边的插头拔下来也是同样的，用螺丝刀把这按一下，然后就取出来了， 像这边这个插头去了以后呢组合开关就可以掉下去了，我们就先把它放在旁边，旁边以后我们就把剩下的这些拿出来，记住此时是这样的啊， 然后拿下来以后呢，我们要记住一个位置，就是这个铝块他小头朝上的啊，我们待会要把这个铝块卸下来，装在我们的助力，我们新的助力管柱上， 这时候呢我们再来拆，现在就可以把管住往下来拆了。长安之星三他用的这边全是十号的套筒，然后总共要拆的螺丝是 这边这两个全拆掉，左右各拆掉，然后下面两个呢拆，拧出来一半就行了，拧出来一半就可以了，然后把下面这个万向节的螺丝拧掉就可以了， 将这样的螺丝就像我们刚才说的一样，卸完以后他就成这样了，成这样了以后呢，我们现在需要把它取下来，再取下来以后呢，这取的同时这个钥匙锁这边还有个线在这连着呢，我们需要把里面这个对插头给它拔开，然后把这边的线夹子也剪断了，把这个线拔下来，然后这样才能取下来。 我们现在以原车的这种机械转向柱把这个插头拔下来以后，拔的时候这边是有卡子的，要记住要把要把那边卡子摁住才能抽下来， 抽下来以后呢，这样我们就可以往下取了，取的时候一个手往下拽，另外一个手呢慢慢的也要把把下面那个弯下结，如果紧的话往上砸一下就 行了。把下面这转向柱拆了以后呢，我们接下来要做的两个步骤就是拆仪表，接车速线，执行三呢，他有一部分是呃在仪表后面接，有一部分是看总线的，呃， 要是在仪表后面接呢，我们就要把仪表拆了，在仪表后面接线，看总线的话就是对插这边的诊断接口， 呃，还有一个就是要把下面这个下轴拆了，这个我们待会来讲怎么拆？我们先拆仪表，把接车速信号 仪表，知心三的仪表，他外面这个框是没有那个螺丝的，就是要从这两个这边和这边这个角上你伸进去的东西撬一下，然后把它撬出来，撬动以后我们就是挨个卡子全部给他，呃，拔出来就行了，就这样，然后慢慢的把它抽 出来。 仪表显示框拿掉以后，这个仪表总共是四个螺丝，一个两个，这边还有呢三个，四个螺丝，把这四个螺丝拆了就可以了。 仪表取下来以后呢，他后面的插头是这样的，怎么取呢？不要说把这个地方往下一摁，然后把紫色的扣往起来掰，摁这个里疙瘩同时往下摁的同时，然后把紫色扣往起来一拉，他就下来了。 把这边按下去以后再往起来拉的同时，你看你往后拉，他就自动就起来，起来以后你把它取出来，取出来。好多人说，哎呀，这怎么看线呀？这也不知道怎么接线，那你就把这个扎带剪了，扎带剪了以后呢，我们要把这个 里面这个白塑料壳抽出来才能把它接线。怎么抽呢？看到这边了没？这边有个蓝色，有个多一点，他其实是个片片，我们用指甲像这样抠着，往外一抠，看一抠，然后再往外一拽，哎，好下来了， 我们装线束的袋子上都有个小标签，讲了每一个颜色的线的信号的意义，所以说大家收到货一定要把这个线小标签注意一下。我们的线束里面呢标明的说蓝色的线是接抽丝线，所以说呢，我们现在 就把这根线接到仪表后面的车速线上来，现在把这个蓝色的插头呢会插回仪表，插的仪表呢就是把紫色的扣搬到最左这边最头，然后按的往前按的时候你会发现紫色的扣就慢慢过来了，过来的时候我们也 把它拽一下，是到这里，然后他两个这个重新把这个卡住就可以了。这是我们再把仪表装回去，装回去还是老不住了，就是把这塞到位以后，把这四个螺丝打紧，然后再把塑料户口给他扣好。 装好仪表以后呢，我们现在就要开始去拆下轴，下轴的话我们需要躺从前轮这躺进去到下面把下轴的那个螺丝给松了， 像这里的螺丝松掉以后呢，我们就要把这个下轴要取掉了， 这个下坠其实也估计也费劲一点，我们最好先是在这把它敲两下，让它松动一下，因为年代久的车有点紧，我们就这样敲几下，然后然后待会我们去上面 把它拽，拽的时候呢，如果拽不动，我可以把我们原来的机械管柱套在上轴那边，把螺丝塞上，然后相当一个硬拉力把它往下拽就行了。 这时候大部分车其实不好拽，这时候我们新到的这个里面有个万向节，万向节一头是可以跟这个下轴是套起来的，我们这样把它看对准这个，这有个平面，我们用这个缝对准这个缝的对准这个平面的中间，这样下去 套好以后呢，把这边带个螺丝，这样通过往上砸这个万象节的方法把下轴提起来， 这时候我们把我的万向折穿上去以后呢，这个螺丝不要拧紧啊，他可以上下滑动的，这时候我们就不断的就这样这样，这样就像那个锤子不断的把这个下轴就提起来了， 说我们已经把杆子拿下来了，他可以轻轻松松抱到了，然后把它斜个角度把它推下去，推的时候这时候我们就可以把我的弯下结啊弯下结再去掉了， 我们现在把我们的新轴往上穿，穿上去以后我们把花架要扣在这个上面，原车的这个位置，但是你看原车这边是个小半圆， 我们所以说这个有讲究的，不是随便弄的，因为我要穿的时候要把这个缝对准那个小半圆的中间位置穿下来，不然你的螺丝是进不去的啊。 把这里螺丝穿好以后，我们先不要打紧，等我们待会把上面都装好了，都装好了以后，然后再来把下面打紧就行。这时候我们来把这个原车的机械转向柱上的方向锁拆下来，这是 这个断头螺钉圆帽，你用个一字螺丝刀或者凿的，在这圆帽边上凿个小口卡着，小口凿着让他逆时针转起来就好了，同样的道理，他也是个螺丝凿完以后，我们箱子里配的两个内六角，你把它换了就行了。 我们把这个方向锁取下来以后呢，再把这个铝块也要取下来，到时候装到新的转向柱上。 将我们现在把方向锁和那个小铝块都拆下来以后呢，我们现在现在将方向锁和小铝块先安装到方向转向，就新的电子助力转向柱上。 我们这时候把方向锁也装好了，这个小铝块也装好了，现在我们把我们箱子箱子里带的万象节，万象节给他装在了管柱上面，装的时候这边看一头，这头小一点，这头 大一点，然后把它塞进去，塞的时候转一下，然后看他这里面有个凹槽，然后这个平面这边呢你就对进去，然后，哎这个 凹槽正好在这个螺丝眼，并且螺丝呢就从这个有没有螺纹有撤销过痕迹的这个地方给他拧进去打紧就行。 这是我们现在要把我们的带机械就是电子转向柱要往上装了，装了呢，一般有的时候有的有的车，有的年代的车，可能说这边有点干涩，那我们就先卸掉一个螺丝，只留一个，但是一定要留一个，不然的话你待会没地方使力， 然后我们用这个先把它转向柱先跨上去，跨上去以后呢我们再往上提，提一点，把万向节跟下面杆子 对齐，对的时候一定要对准外外向前那个缝，要对准下面杆那个平面的中间位置， 现在就是对上去以后，我们再把这个螺丝把管住贴上来以后，把这个螺丝就是说给他， 给他那个什么，就是说带上一些，带上以后把微微往起来一提，往起来一提以后呢把半相节穿进去，记住这个杆这个花架这边有个平面，这边的缝要对准平面的中间啊，不然就就白弄了，螺丝进不去， 就这样的话把这里的线规整一下看，别让说这个地方把线压到了，这很危险的，这里也看看有没有压到线，没有压到线的话现在就可以就可以准备把上面两个螺丝也带上管住，现在下面两个螺丝稍微带上以后呢，我们现在先不着急， 我们现在要接线了，接线的话就是首先搭体线，搭体线呢不要说呃，方便了，说在这里啊，或者在这里说随便接，不要一般我们都是挑最上面这个螺丝，上面的这个 就是这个螺丝，或者说在这个螺丝上穿上，穿进去打紧就行了，一定是这两个螺丝就比较好啊。 然后剩下的这个粗红线和这个细红线呢怎么接呢？接着钥匙锁后面的线竖着，你看我们这个钥匙锁， 钥匙锁这边有一个粗红的，然后这边有个粗黄带黑道道的，这个粗红呢就是长电，这个粗黄带黑道道的就是 acc 线， 我们把粗红的接到这个粗红上，粗黄的把我的这个粗黄带黑道道的接我这个细红的就可以了。一般来说好多我们以前也这么发，就是这里直接对插， 但是你会发现原车的这个插头的质量跟我们去外面批发回来，或者说自己定制的这种对插线啊，质量是有有一定出入的，所以为了这里因为走的电流比较多，全车的电由这里管，所以说我们一般推荐就是说破线结，破线结是最安全最可靠的。 接好线以后呢，我们把这里要包一定要包扎好包包好了以后呢，把这个插头会插回原来的地方，我们现在就把搭体线固定在这个或者这个的位置，然后把螺丝挨个开始，往往就说上紧就行了， 我们现在是把大体先固定在了这个位置，然后我们现在把这这一二三四四个螺丝和反向结扇的两个螺丝分别打紧，现在将螺丝都打紧了， 打铁线也打紧了，然后这边钥匙锁这边对插头也插紧了，我们现在这时候就将控制盒插上曲线，简单的试一下助力正常了，我们再进一步把外壳啊什么装好，控制盒所有插头插好，然后钥匙打开，然后这时候就有助力了啊，试一下很轻松， 很轻松的话，然后我们就把确定助力正常了，然后我们就把钥匙关了，然后把方向盘取下来，取下来，然后我们就把该装好的都归正好就行了。试完助力正常以后，我们现在把组合开关要装回来， 将我们刚才拆掉的给他原封不动的装回来。装回来以后呢，把这两个螺丝先打上，打好这个两个螺丝，这个就固定住了，固定住了我就把 我们按我们原来拆的那步骤，把这几个线头子和组组合开关的位置给他插回来就行了。先把这个地方插好， 三个插头都插好，组合开关装好以后，我们现在开钥匙，然后确定开大灯， 然后大灯正常的灯，然后关灯正常，然后左转正常，右转也正常的这种的，然后确定所有的逻辑都开始雨刮也正常。好，这样就组合开关装好插线没有问题了。我们现在来装塑料后格， 在装塑料护壳之前，我们要想办法把控制器固定在某一个位置，只要不影响安全驾驶就行，所以说你放 哪里都可以。嗯，待会我先固定一个位置，作为一个参考，我们安装包里带的这个属于控制器的固定支架，这两个螺丝呢是用来固定控制盒的，这两个螺丝架打紧就行了，然后这边有个眼呢，是往车上或者车架上管住的这支架上去固定的， 看一下啊，我作为一个参考，我这个控制盒固定在这边呢，就是把这边这个螺丝松了，然后穿，把那个眼穿在这里，然后把这个铁固定，把这边螺丝固定叉固定紧了以后，往上掰了一下，往这里面推了一下，就尽量不要说露的太多可能会干涩的脚。 规整好线束以后，把这里的护壳固装好，装好螺丝眼这边也对齐了，对齐了以后呢，然后把这两个螺丝 丝还有这这一个螺丝打紧就行了。把方向盘装上以后呢， 这时候把方向盘装正以后呢，装好了以后把螺丝轻轻带上，带上呢，把下面底盘那个螺丝打紧，就是跟方向机连接，那个螺丝一定要打紧了，别忘了打紧了以后出去跑个直线，看方向盘偏多少，把方向盘取下来重新装正，然后再把螺丝打紧，把喇叭盖扣好就行了。 都装完了以后，因为这个下轴换过了，跟这个胶套有点干，可能会没几天你会发现他有哼哼哼的异响。所以说我们一般装完了以后给这里打点呃，润滑油或者是润滑纸就行了。 安装完成了我们看一下效果还是比较工整的，不会说突出来啊什么的，完美的很，然后助力效果呢？ so easy， 单手打。

大家好，我是车疯子，这里有个长安小迷，你呢，这个方向呢是电子助力的方向，然后呢车主说开在路上呢， 这个方向呢一边轻一边重，反正就是往右边很重，往左边的是很轻，然后这个手一直都不敢松开，往左边的一个手指头轻轻就可以转弯， 往右边呢就是要两只手使劲使劲才能转弯，然后我一检查了电路，几乎是没什么问题啊，电机这些都是很正常的， 然后我估计他就是这个传感器有一边有问题，现在咱们把这个传感器给他抄下来看一看啊，方向机是不怎么会出问题的，他多数 都是这个传感器有问题，这个传感器上面有两个螺丝，有个小盖子呢，这个盖子盖住这个传感器的。 我重点呢给大家介绍一下啊，这个就是传感器，大家注意看啊，这个传感器呢，这边有一个螺栓，这边有个螺栓，然后这个螺栓他是在中间的啊，在这个传感器的中间的， 这两个螺栓回松，但是不要松的太多啊，松一点点，这个传感器可以在上面移动的，就是 轻轻的换一个方向，有点类似八几年那些分电器的那种老车，就是调一下火头那种感觉啊，这个是轻轻的可以调的，大家注意看啊，现在我调一下，现在我们把车打着了，看一下啊，你看 我们往右边转一下，是很重，这个方向往右边的确是很重，然后一松手看他就往左边跑，然后我们往右边再打 体重，现在已经是打死了，我把手放开，大家看这个轮子，他自己就往左边跑了，看到没有， 那么等于车主开在路上呢，就是方向呢，就是一直要用手啊，这样拿着不能松，只要一松呢，他就往左边跑了看， 然后他就是这个传感器有问题，咱们稍微调一下，看有没有用，有用就不用换，没用的话就换，调一下的话不动这个方向，这个方向估计他自己就就会跑了。咱们动一下这个传感器，看这个方向就自己动了， 咱们不能调到右边，也不能调到左边，咱们把它固定在中间，就可以调回来一点。 好，就在这里看一下，把轮胎调正了，把这个传感器调正了以后，把这个螺丝定位，这个东西是很简单的，有些车呢，如果你的方向就是突然就是很重，没有了，他也是这个传感器有问题啊，现在试一下， 好，正常了，好，现在正常了，你不管是往左边往右边，他都要回到中间就正常了啊， 这个就是新的传感器，我本来是打算换这个传感器的，但是现在呢就不用换了啊，现在他这个已经好了，这个新的传感器呢，给大家介绍一下啊，车下来以后他 里面是有这么一个小轴承，仔细看啊，这个小轴承呢，靠着那个方向，那个管住，然后你打方向的时候，这个东西是可以移动的啊，大家注意看啊，看，没有， 这个东西是可以移动的，但安装的时候这个东西不是在这个边，也不是在这个最前面，这个东西要在这个中间这样的， 对，要在这个中间才能啊，是标准的，因为他往左往右他都要复位的，方向都要复位的啊，所以这个东西安装的时候是这样的啊， 其实很简单的，把这个车掉，把这个东西装回去，装回去以后，然后你这样调这样轻轻的转动啊，调了一个方向的角度了，一边轻一边重，反正你 你就在上面来回这样轻轻的转动，他自己往哪边跑，你就把他扒回来，他往左边你就往右边转，他往右边你就往左边转，找到以后定位以后，你把这两个螺丝上紧就可以了。现在好了，一个手指头好了， 他有点噪音啊，这个车打方向有点噪音，是那个减震上面那个顶胶啊，顶胶上面去油的有一点咕咕咕的那个叫声啊，好，现在好了， ok， ok， 这个就不用换，换这么一个呢，其实也不贵，中石加材料的也也就一百块钱啊，但是现在呢，就这个是好的，就不用换，只要是电子助力的这个方向的，他都有这个传感器的，他只不过是款式不同啊，就是每一个方向机的这 一个传感器的款式不同，但是他的原理都是一样的。这个东西呢啊，一般是不会坏的，电机各方面都不会坏的，他最容易出问题的就是这个传感器，因为我经常碰上百分之八九十都是这个传感器的问题啊。 你就说心黑的收就是修理工的，他就是啊，公司加材料费，他心再黑他就是收你个两三百块钱啊，三百块钱了不起啊，如果说人家跟你说，哎，方向机不行了，得换一个方向机， 那我跟你讲，公司未加材料一千多，这个是谁都知道的啊，那就肯定就是接受不了的啊，换那个传感器就可以了。谢谢大家的关注支持评论。

大家好，我是车疯子，这个长安动力 v 这个方向拧不动，这个毛病呢，就是车主却问了好多地方都说修不了， 必须得换这个方向助力，因为这个是电子助力的啊，正常的情况下，你打开钥匙，这里有一个方向盘的符号啊， 但是这个是没有的，现在咱们找一找，找这个毛病呢，我给大家说一下，首先用万用表测量一下电瓶的电压是多少，然后再从电瓶到发电机那里测一下 是多少，这从电瓶的正极到车身的拉挺量一下是多少，有没有被拉低，一步一步找，再找这个保险， 保险盒这里找了没问题，再找里面的保险盒，里面的保险盒找了再找方向机，打个比方，这个车的发电机发电量不准去，偶尔的高，偶尔的低，那肯定方向机 他还是会出问题的。那么刚才呢，就是发电机我已经找了，电瓶这些我都找了，都属于正常，他的电压降在零点几伏，或许是一伏，都是很正常的，都可以接受的。保险盒这些我已经找了，继电器这些我全是查了， 那么这外面是没问题了，那么现在呢，我自己判断就是这个方向机的控制盒有问题，对于能不能修我也不敢保证，现在我准备把它拆下来，我的判断是控制盒里面的 继电器有问题，但是不能保证啊，咱们修理工只能说是排查，现在把这个控制盒拆下来，看他那个继电器究竟是咋回事。 对于拆的过程就不给大家拍了，这个是是个漫长的过程啊。武汉吉隆汽车电动转向系统有限公司，这个我已经拆下来了，首先呢咱们看一下他这个针脚有没有问题， 针灸没有问题的话咱们再把它分解，这些针灸都没有问题，接下来呢把它分解，但是其实我也是挺害怕的，我也没有把握把它修好， 当然没有把握修好的话拆开能检查到毛病的就修一下，检查不到毛病啊，那尽量不要破坏它，你至少啊不要给人家破坏，现在 咱们就把它分解吧。分解这个控制盒呢并不复杂，这个边呢他是卯在上面的，你只要搞个瓶口的螺丝刀这样挑一挑的，他是可以把它分解的。 分解以后咱们仔细检查里面的芯片啊，或许是啊某一个零件这些， 但是呢这个是过程是有点麻烦的，我仔细检查呢就是每一个芯片什么的也没有开焊的地方，也看不出什么问题。 那么现在呢是主要怀疑是这个继电器，它里面就是一个继电器在里面，其实用万用表是可以量出来的，从这上面也能看出啊，八五八六三零八七这些数字啊。现在咱们把这个继电器搞下来， 现在眼力不好吧，毕竟年纪有点大了，四十多岁，更何况这年头的人都是玩手机，玩手机对吧，我也会玩手机，嘿嘿，眼睛也不好。 已经换好了这个继电器，换了一个新的，这里他就是这几只脚，然后咱们现在把它装上去，看一下有没有效果。现在这个控制盒我已经插上去了， 所有的插头都插好了，打开钥匙如果这里会亮，那个方向盘的那个感应灯他就是好的。哎呀，好了，看 如果启动了这个灯会熄灭，那就是正常的，如果这个灯不会熄灭，那这个方向还是没有。 ok， 然后咱们再看这个方向机啊，一个手指头就可以转动了， 之前他是转不动的啊，因为这里都没有那个方向的那个感应灯。给大家判断一个问题，你这样打开钥匙，他款式不同，这种呢，他是显示一个方向盘的符号， 有一种呢他是显示 esp， 反正只要有那个灯呢，证明电路没问题，如果打开钥匙那个灯不亮，证明电路是有问题， 然后发动以后符号不会消失，那么就要找控制盒。现在出来路试大概有五公里了吧，好路烂路我都试了，现 现在是怎么走都是正常的，那么等于就是说这个毛病还是找到了。现在呢，主要给大家说一下，有些时候方向灯亮啊，故障灯亮啊，或许是方向没有助力啊，失灵啊， 你私信问我，或许是评论区问我怎么怎么样处理呢？其实我真的回答不了你的问题，没有亲自检查，没有亲自试车的话， 谁也说不准毛病出现在哪里，我这么给大家说吧。对于方向机他有几个问题，发电机会引起，然后电瓶会引起，还有每一个插头接触不良他也会引起， 还有控制和电机振兴，甚至一个保险丝插头没插好，他都能够引起这个方向动力失效这个问题，所以你问我该怎么办？确实我回答不了你，希望大家理解好，这个车呢就修好了。

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长安直行三安装，首先啊我们将车停正，这样停正的话装的时候比较方便一点。 将车停这以后呢，这喇叭就是直接扣的，没有什么卡扣啊，直接就手这往这这么一撅就下来了，这样很完整的取下来，取下来以后用十八的套筒将这个螺丝卸掉， 十八的套筒一般我们都选这样的，就是要有一定的延长式呢，不然他这边是个坑，你很难伸进去的。然后这样就一个手抓着方向盘，一个手来掰，把螺丝松掉， 松了螺丝以后把它拧下来，去掉螺丝以后呢，然后你就左右上下这么晃上，然后让把方向盘取下来， 把方向盘卸了以后呢，要把这个螺丝还有这个螺丝，还有下面这个这个位置这边还有个螺丝给它去掉。 螺丝卸掉了以后呢，我们就用手把它上下给他掰一下，他就下来了，这两边都是卡子，还有这边都是卡子，掰一下就下来了。 将塑料护壳去掉以后呢，我们现在要把组合开关卸下来，这种组合开关呢你我们可以先把左边跟右边呢先取出来，怎么去呢？ 你看到了没？这里每一个地方他这都有个卡子，你用个螺丝刀按进去一抽，他就出来了，像把这里按进去往外一弄，哎，他就出来了，哎，这样你可以取下来了这边也是同样的道理，好把这里按一下，往外翘一下，他就下来了， 下来了以后呢，我们现在需要把这里边这个螺丝和这个螺丝松掉就可以了。将上面两个螺丝去掉以后呢，我们将这里边的插头拔下来，也是同样的，用螺丝刀把这按一下，然后就取出来了， 像这边这个插头去了以后呢，组合开关就可以掉下去了，我们就先把它放在旁边，旁边以后我们就把剩下的这些拿出来，记住此时是这样的啊，然后拿下来以后呢，我们要记住一个位置， 就是这个铝块他小头朝上的啊，我们待会要把这个铝块卸下来，装在我们的助力，我们新的助力管柱上，这时候呢我们再来拆，现在就可以把管柱往下来拆了，长安之星三他用的这边全是十号的套筒，然后总共要拆的螺丝是 这边这两个全拆掉，左右各拆掉，然后下面两个呢拆，拧出来一半就行了，拧出来一半就可以了，然后把下面这个万向节的螺丝拧掉就可以了， 将这样的螺丝就像我们刚才说的一样，卸完以后他就成这样了，成这样了以后呢，我们现在需要把它取下来，但取下来以后呢，这取的同时这个钥匙锁这边还有个线在这连着呢，我们需要把里面这个对插头给它拔开，然后把这边的线夹子也剪断了，把这个线拔下来，然后这样才能取下来。 我们现在原车的这种机器转向柱，把这个插头拔下来以后，拔的时候这边是有卡子的，要记住要把要把那边卡子按住才能抽下来， 抽下来以后呢，这样我们就可以往下取了，取的时候一个手往下拽，另外一个手呢，慢慢的也要把把下面那个弯下结，如果紧的话往上砸一下就 就行了。把下面这转向柱拆了以后呢，我们接下来要做的两个步骤就是拆仪表，接车速线直行三呢？他有一部分是呃在仪表后面接，有一部分是看总线的，呃， 要是在仪表后面接呢，我们就要把仪表拆了，在仪表后面接线，看总线的话就是对插这边的整段接口， 呃，还有一个就是要把下面这个下轴拆了，这个我们待会来讲怎么拆？我们先拆仪表，把接车速信号 仪表知心三的仪表，他外面这个框是没有那个螺丝的，就是要从这两个这边和这边这个角上你伸进去的东西撬一下，然后把它撬出来，撬动以后我们就是挨个卡子全部给他，呃，拔出来就行了，就这样，然后慢慢的把它抽出 出来。 仪表显示框拿掉以后，这个仪表总共是四个螺丝，一个两个，这边还有呢三个，四个螺丝，把这四个螺丝拆了就可以了。 仪表取下来以后呢，他后面的插头是这样的，怎么取呢？不要说把这个地方往下一摁，然后把紫色的扣往起来掰，摁这个里疙瘩同时往下摁的同时，然后把紫色扣往起来一拉，他就下来了。 把这边摁下去以后再往起来拉的同时，你看你往后拉，他就自动就起来，起来以后你把它取出来，取出来。好多人说，哎呀，这怎么看线呀？这也不知道怎么接线，那你就把这个扎带剪了，扎带剪了以后呢，我们要把这个 里面这个白塑料壳抽出来才能把它接线。怎么抽呢？看到这边了没？这边有个蓝色的多一点，他其实是个片片，我们用指甲像这样抠着，往外一抠，看一抠，然后再往外一拽，哎，好下来了， 我们装线数的袋子上都有个小标签，讲了每一个颜色的线的信号的意义，所以说大家收到货一定要把这个线小标签注意一下。我们线数里面呢标明的说蓝色的线是接测速键，所以说呢，我们现在 就把这根线接到仪表后面的车速线上来，现在把这个蓝色的插头呢会插回仪表，插的仪表呢就是把紫色的扣搬到最左这边最头，然后按着往前按的时候，你会发现紫色的扣就慢慢过来了，过来的时候我们也 把它拽一下，是到这里，然后他两个这个重新把这个卡住就可以了，这是我们的仪表装回去，装回去还是老不住了，就是把这塞到位以后，把这四个螺丝打紧，然后再把塑料护块给他扣好。 装好仪表以后呢，我们现在就要开始去拆下轴，下轴的话我们需要躺从前轮这躺进去到下面把下轴的那个螺丝给松了，像这里的螺丝松掉以后呢，我们就要把这个下轴要取掉了， 取这个下坠其实也估计也费劲一点，我们最好先是子弹把它敲两下，让它松动一下，因为年代久的车有点紧，我们就这样敲几下，然后然后待会我们去上面 把它拽，拽的时候呢，如果拽不动，我可以把我们原来的机械管柱套在上轴那边，把螺丝塞上，然后相当一个硬拉力把它往下拽就行了。 这时候大部分车其实不好拽，这时候我们新到的这个里面有个万向节，万向节一头是可以跟这个下轴是套起来的，我们这样把它看对准这个，这有个平面，我们用这个缝对准这个缝的对准这个平面的中间，这样下去 套好以后呢，把这边带个螺丝，这样通过往上砸这个万向节的方法把下轴提起来， 这时候我们把我的万向折穿上去以后呢，这个螺丝不要拧紧啊，他可以上下滑动的，这时候我们就不断的就这样这样，这样就像那个锤子不断的把这个下轴就提起来了，这是 说我们已经把杆子拿下来了，他可以轻轻松松抱到了，然后把他斜个角度把他推下去，推的时候这时候我们就可以把我的外小节啊外小节再去掉了， 我们现在把我们的新轴往上穿，穿上去以后我们把花架要扣在这个上面，原车的这个位置，但是你看原车这边是个小半圆，我们所以说这个有讲究的，不是随便弄的，因为我要穿的时候要把这个缝 对准那个小半圆的中间位置穿下来，不然你的螺丝是进不去的啊。把这里螺丝穿好以后，我们先不要打紧，等我们待会把上面都装好了，都装好了以后，然后再来把下面打紧就行。 这时候我们来把这个原车的机器转向柱上的方向锁拆下来，这是 这个断头螺钉圆帽，你用个一字螺丝刀或者凿的，在这圆帽边上凿个小口卡着，小口凿着让他逆时针转起来就好了，同样的道理，他也是个螺丝凿完以后，我们箱子里配的两个内六角，你把它换了就行了。 我们把这个方向锁取下来以后呢，再把这个铝块也要取下来，到时候装到新的转向柱上。 将我们现在把方向锁和那个小铝块都拆下来以后呢，我们现在现在将方向锁和小铝块先安装到方向转向，就新的电子助力转向柱上。 我们这时候把方向锁也装好了，这个小铝块也装好了，现在我们把我们箱子箱子里带的万象节，万象节给他装在了管柱上面，装的时候这位看一头，这头小一点，这头 大一点，然后塞进去，塞的时候转一下，然后看他这里面有个凹槽，然后这个平面这边呢你就对进去，然后，哎这个 凹槽正好在这个螺丝眼，并且螺丝呢就从这个有没有螺纹有撤销过痕迹的这个地方给他拧进去打紧就行。 这是我们现在要把我们的带机器，就是电子转向柱要往上装了，装了呢，一般有的时候有的有的车，有的年代的车，可能说这边有点干涩，那我们就先卸掉一个螺丝，只留一个，但是一定要留一个，不然的话你待会没地方使力， 然后我们用这一个先把它转向柱先跨上去，跨上去以后呢我们再往上提，提一点，把万向节跟下面杆子 对齐，对的时候一定要对准外外向角那个缝，要对准下面杆那个平面的中间位置， 现在就是对上去以后，我们再把这个螺丝把管柱贴上来以后，把这个螺丝就是说给他， 给他那个什么，就是说带上一些，带上以后把微微往起来一提，往起来一提以后呢把半向节穿进去，记住这个杆这个花架这边有个平面，这边的缝要对准平面的中间啊，不然就就白弄了，螺丝进不去。 就这样的话把这里的线规整一下看，别让说这个地方把线压到了，这很危险的，这里也看看有没有压到线，没有压到线的话现在就可以就可以准备把上面两个螺丝也带上管住，现在下面两个螺丝稍微带上以后呢，我们现在先不着急， 我们现在要接线了，接线的话就是首先大体线，大体线呢不要说呃，方便了，说在这里啊，或者在这里说随便接，不要一般我们都是挑最上面这个螺丝，上面的这个 就是这个螺丝，或者说在这个螺丝上穿上，穿进去打紧就行了，一定是这两个螺丝就比较好啊。 然后剩下的这个粗红线和这个细红线呢怎么接呢？接着钥匙锁后面的线竖着，你看我们这个钥匙锁， 钥匙锁这边有一个粗红的，然后这边有个粗黄带黑道道的，这个粗红呢就是长电，这个粗黄带黑道道的就是 acc 线， 我们把粗红的接到这个粗红上，粗黄的把我的这个粗黄带黑道道的接我这个细红的就可以了。一般来说好多我们以前也这么发，就是这里直接对插， 但是你会发现原车的这个插头的质量跟我们去外面批发回来，或者说自己定制的这种对插线啊，质量是有有一定出入的，所以为了这里因为走的电流比较多，全车的电由这里管，所以说我们一般推荐就是说破线结，破线结是最安全最可靠的， 接好线以后呢，我们把这里要包一定要包扎好包包好了以后呢，把这个插头会插回原来的地方，我们现在就把搭体线固定在这个或者这个的位置，然后把螺丝挨个开始，往往就说上紧就行了， 我们现在是把大体线固定在了这个位置，然后我们现在把这这一二三四四个螺丝和反向结扇的两个螺丝分别打紧，现在将螺丝都打紧了， 打铁线也打紧了，然后这边钥匙锁这边对插头也插紧了，我们现在这时候就将控制盒插上水线，简单的试一下助力正常了，我们再进一步把外壳啊什么装好，控制盒所有插头插好，然后钥匙打开，然后这时候就有助力了啊，试一下很轻松， 很轻松的话，然后我们就把确定助力正常了，然后我们就把钥匙关了，然后把方向盘取下来，取下来，然后我们就把该装好的都归正好就行了。试完助力正常以后，我们现在把组合开关要装回来， 将我们刚才拆掉的给他原封不动的装回来。装回来以后呢，把这两个螺丝先打上，打好这个两个螺丝，这个就固定住了，固定住了我就把 我们按我们原来拆的那步骤，把这几个线头子和组组合开关的位置给他插回来就行了。先把这个地方插好， 三个插头都插好，组合 qq 装好以后，我们现在开钥匙，然后确定开大灯， 然后大灯正常的灯，然后关灯正常，然后左转正常，右转也正常的这种的，然后确定所有的逻辑都开始雨刮也正常好，这样就组合开关装好插线没有问题了，我们现在来装塑料后格， 在装塑料护壳之前，我们要想办法把控制器固定在某一个位置，只要不影响安全驾驶就行，所以说你放 放哪里都可以。嗯，待会我先固定一个位置，作为一个参考，我们安装包里带的这个属于控制器的固定支架，这两个螺丝呢是用来固定控制盒的，这两个螺丝架打紧就行了，然后这边有个眼呢，是往车上或者车架上管住的这支架上去固定的， 看一下啊，我作为一个参考，我这个控制盒固定在这边呢，就是把这边这个螺丝松了，然后穿，把那个眼穿在这里，然后把这个铁固定，把这边螺丝固定差固定紧了以后，往上掰了一下，往这里面推了一下，就尽量不要说露的太多可能会干涩的脚。 规整好线束以后，把这里的护壳固装好，装好螺丝眼这边也对齐了，对齐了以后呢，然后把这两个螺丝 还有这这一个螺丝打紧就行了。把方向盘装上以后呢， 这时候把方向盘装正以后呢，装好了以后把螺丝轻轻带上，带上呢，把下面底盘那个螺丝打紧，就是跟方向机连接，那个螺丝一定要打紧了，别忘了打紧了以后出去跑个直线，看方向盘偏多少，把方向盘取下来重新装正，然后再把螺丝打紧，把喇叭盖扣好就行了。 都装完了以后，因为这个下轴换过了，跟这个胶套有点干，可能会没几天你会发现他有哼哼哼的异响。所以说我们一般装完了以后给这里打点呃，润滑油或者是润滑纸就行了。 安装完成了，我们看一下效果还是比较工整的，不会说突出来啊什么的，完美的很，然后助力效果呢？ so easy， 单手打。