锐界发动机索赔流程

福特锐界这个车我们修的比较少，不怎么专业，所以注定后面会比较坎坷。这个车因为无法启动，经过检测有点火，不喷油，我们确定是发动机电脑的问题， 大概我们发现喷油器增压电感的驱动 boss 管击穿导致印刷电路烧毁，背面的取让电阻也是完全烧毁，看来也没那么复杂。我们给他换块拆车的，确定端子编号以后，我们 直接给他克隆数据，这样就可以不用做在线编程，也不用做防盗。但是我们还是高兴的太早了，我们接着往下看， 装车以后发动机可以正常启动，但是现在仪表显示环境温度是负二十九度，然后空调也不制冷，这个涡轮增压压力减压阀也在发出他他他的响声。同时发动机电脑有近期温度 发电机电流传感器以及增压压力传感器的故障码，且无法清除，难道是我们克隆的数据有问题？于是我们对他做了在线编程，结果现象依旧，考虑到拆车的电脑可能不靠谱，于是我们又给他换了一块， 这次比较谨慎，按照供应商的要求直接通过 c 端进行远程在线编程，遗憾的是还是没有解决。查询电路图可以看到他的发电机电流传感器、空调压力传感器以及环境温度传感器和近期温度传感器 共同使用了一个接地回路，就是这个十八号端子，那为了验证它，我们直接从近期温度传感器这里将其接地，然后可以看到空调压力传感器的电压是一点六七伏，断开以后会到四点零七伏，同样的增压压力是九十五千帕，断开以后会变到三百多千帕，这边 边近期温度也是一样，断开以后就会变成负的三十四度，环境温度也会由正常的四十度变为负二十八度，发电机电流传感器会从四十安变成二百五十九安，这里就是发动机电脑上面的接地回路， 十八号端子在和供应商沟通以后，我们直接对他的电脑进行了开盖检查，那在显微镜下面我们可以清楚的看到这个印刷电路这里烧断了，真的只能说运气太好了， 连续发了两个发动机电脑都是这样的情况，那既然找到原因了，剩下来就比较简单了，我们只需要对这里焊接一根铜丝，至此故障成功排除。希望这个视频会对大家有所帮助，记得点赞收藏！

发动机带速抖动的非常厉害，我只用了几百块钱，成功的帮车主节省了几个 w 的损失，这是一台一六年的福特锐界搭载的福特一个 boss 二点零 t 的发动机， 这款发动机同时搭载的沃尔沃，路虎，比亚迪的车上，首先我们上车启动看一下故障现象，发动机怠速抖动的非常厉害，然后呢我们使用四三幺去读取发动机的故障代码，发现呢发动机没有故障代码，针对这种情况发动机抖动的非常严重，电脑呢，而且没有故障代码，你看 看我怎么拿捏他。在这个时候呢，我们可以使用四三幺去看一下这个发动机的动力平衡，通过动力平衡去看的话，我们可以明显看到发动机呢三缸 的话是工作的话非常的不好，根据这个车这个故障现象，一般原因呢分为三种，第一，发动机的钢压不足。第二，火花塞的间隙被积碳卡死。第三，喷油嘴雾化不好，然后拆 火花带你检查，发现三缸呢燃烧不正常，我们逐一的对火花塞，喷油嘴钢压呢进行去检查，检查发现呢三缸喷油嘴有低油的情况，最终呢我们判断为喷油嘴故障，更换喷油嘴即可解决问题，不就更换一个喷油嘴吗？哪里帮车主省钱了，这你还看不明白，评论区都有答案修复的，你别怕，有事您说话六六六。

国产锐界发动机故障灯亮维修，这台锐界在别的地方刚做完保养，然后发动机故障灯就亮了， 车主问我是不是保养导致的，接上电脑看了一下故障码，这几个故障码跟保养没有关系，报几个故障码，有点火线圈电路，还有碳罐电磁阀电路，这个故障码呢是变速箱启停油泵的故障， 还有一个就是氧传感器，控制电路开路这几个故障码呢，保养不会导致这几个故障码， 把这几个故障码清掉过以后，清完故障码，然后车辆再发动加一个油门，现在只出来氧传感器的这个控制电路的这个故障，这说明可能是氧传感器坏了，然后图像数据流看到前氧的数据流不变化，这种 情况一般是氧传感器线断了，或者是氧传感器本身的问题，就需要检查线路，如果线路没问题，更换氧传感器就可以了。打开机盖后准备检查线路，看一下这个车主加装这什么神器， 这个东西可厉害了，这个东西扎到手上都不得了，这个东西应该是去去猫的神器，车主说是去猫用的，猫太多了，在发动机上面拉屎拉掉的，加装一个这个神器的话，这个猫就不敢上来了。 经过检查，氧传感器线路没有问题，那这就是氧传感器坏了，换一个氧传感器，这个问题应该就得到解决了。这个车的氧传感 器我们要用原厂的，一个用副厂的氧传感器问题还是解决不了，把氧传感器更换上以后，然后还要电脑再看一下数据油，现在看到氧传感器的电压就有变化了，这个说明问题就是氧传感器坏了，更换过氧传感器，这个车的问题就解决了。 对于变速箱那个辅助油泵的问题，这个也可以不用维修，只要不用启停，这个故障码可以忽略不计，不会影影响到车子的其他部件。

那个也是澳港，刚才那个没这么清。这里面都水啊，火山里面都水， 叫味精 全部都下来了， 二缸进水，一缸跟二缸的间隙进水，现在二缸最严重。 那原因主要是这个车的缸体这里面有一道这个缝隙，容易穿的密密密封不好。这个是一个 这款车的一个通病设计缺陷。嗯，钢盖已经拿出来了，这个气缸垫 我三缸吃干了，就这一块的，这吃干了，这里这个边上 就这块有一条裂缝，让裂缝要重新 磨长，拔磨的平面要磨低一点，要不然这个裂缝啊会绷不住。