雪佛兰开拓者发电机怎么拆

我是八六，今天在修理厂刚好修到一个雪佛兰，然后这个发电机不发电。然后我们看一下啊，这个是品牌进来的，这个是仿药的，然后我们来看一下它的一个结构啊？ 这个就是碳酸。

大家好，今天给大家分享雪佛兰，我用举升机在外面都可以更换发电机，废话不多说，直接开干拧螺丝，裁之前大家不要忘记把电瓶负极桩头给裁掉，不裁掉容易走火。他这个发电机两颗螺丝在上面都可以裁的到， 上面的这个一颗好才一点， 下面的一颗螺丝稍微费点劲，但是也是可以裁到的， 上面的很轻松就踩下来，然后再盘下面的那颗螺丝，这颗螺丝你的脸得贴着发动机才能裁到，当年你的胳膊够长， 也不用贴着。其实这颗螺丝对我来说还是挺容易的，发电机已经拆掉了， 裁掉后我给大家说说怎么拿出来，他这个也是从上面拿的，从进气支管后面拿出来的，这里空间大一点，很容易拿出来的， 一定要把近期支管上的水管给去掉，然后再拿发电机，要不然容易干坏水管子 拿出来之后新旧对比一下看看一样吗？在这里给大家说个知识点，这个新发电机一定要带单向轮的，要是不带单向轮的会有咕咕咕的异响，他这个旧的不发电， 还有咕咕咕一响，他是坏透了。新的已经安排上了，新的安装，怎么裁怎么装，放进去也是从进气支管后面放进去， 安装好以后一定要检查发电量，看看有没有问题，这个发电量够用了，非常足啊， 在检查下皮带安装的有没有问题，没问题就可以完事收工回家。

今天我们来修一台这个雅典四水弗兰科帕奇七座车啊， 这个车是仪表抱有故障，一个电池小红标啊，然后经过我们一测量，就是那个发动机损坏不发电啊，这款车设计的发电机有点难拆啊，发动机在这个里面拆装工程比较大，麻烦。 现在开拆了啊，差不多可以取下来了， 发电机总共三颗螺丝啊，三颗螺丝一拆，这个发电机可以下来， 前天是要先把这个方向机助力棒了，先给拆了啊， 后来在 发电机已经放好了啊，这问题解决了，我们再看一下前面电压正常电压是多少伏啊？ 现在发电机发电的情况下是十三点九十四伏左右啊，已经正常了啊，之前没换发电机，之前是十二伏的电压， 现在正常，呜。

雪佛兰迈锐宝更换发电机或者皮带也好，都要把七角胶上面的这六个螺丝全部拆掉，然后把发动机顶起来， 再用这个快速扳手把这个粘紧器，重要的快速扳手把这个粘紧器 然后一掰就可以把笔袋拿出来了。然后发电机的话呢，要把那三个螺丝的全部拆完了，把发电机拿出来，才能把那个大线的螺丝给拆掉，才能把发电机拿的出来。

卡巴奇二点四的啊，换皮带这么个换法，要不然就得找铁丝穿在他这个张锦系这个槽里面，张锦系这缝里面，从上面找撬棍给他往上，别，这招就是 找棍给大家顶战器从下往上顶，别克也是这个样，都是一样的发动机， 因为设计的不好。 ok， 这样就行了，疯吧。 ok。

雪佛兰科鲁兹更换发电机最快的方法就是拆掉这个空气滤芯，然后在这里拧螺丝，用一个持久的梅花松掉皮带，再拆两个大螺丝， 是一十四的花尺，拆完之后把发电机放下去，然后拆线就可以了，拿出来这里是拿不出来的，直接从这里拿出来， 同行的请收藏一下，最快的方法这样就出来了，发电机我也记录一下，要么等一下刹车就忘记了，最快的， ok， ok。