龙洲股份和华夏幸福哪个

龙舟股份已经逐步发展成为及现代物流汽车制造与销售服务、汽车客运与战务服务成品，由与天然气销售、商业保理及供应链管理等经营业务为一体的产业化集团。二二年年报显示，公司沥青供应链收入二十八点三亿元， 收入比例百分之五十六点七，利润八千一百九十五万元。汽车制造销售收入七点三亿元，收入比例百分之十四点六，利润九千六百零九万元。成品油及天然气销售收入四亿元，收入比例百分之八点一。 利润三千六百七十八万元。汽车客运及战务服务收入三亿元，收入比例百分之六。利润负两千六百万。港口码头服务收入两亿 元，收入比例百分之四点二，主营利润两千三百四十三万元。公司在机器人、储能、新能源、冷链等领域均有业务，目前公司总市值四十一亿元。

龙舟集团股份有限公司零零二六八二，主营业务为现代物流、韩沥青供应链、汽车制造及销售与服务、汽车客运及战务服务、 成品油及天然气销售等业务，于二零一二年六月十二日在深圳政权交易所上市， 二零一八年八月三十日由福建龙舟运输股份有限公司更名为龙舟集团股份有限公司。 龙舟集团股份有限公司系经福建省人民政府闽政提股二零零三二十二号文批准，由交通国头等六名法人股东和王月荣等二十一名自然人股东 以现金出资发起设立的股份有限公司。公司属于龙岩市人民政府国有资产监督管理委员会实际控制， 属于地方性国有企业。汽车客运、货运物流是公司传统双核心主业，客运方面，营运能力辐射福建省内省外，近年来在省内同行业排名中车辆数位列第一， 客运量位列第二。货运方面，不断加强物流项目建设，如龙岩新罗区物流园、城市物流产业园、中庄物流码头、赵华沥青物流运输等。二零一七年收购了赵华领先百分之一百股权， 积极拓展及沥青贸易、改性加工、仓储服务、集装箱物流及电子商务的沥青供应链业务，从而以沥青领域为入口，进入这大宗商品物流贸易及电子商务综合服务领域，扩大了公司现代物流服务产业规模提升持续盈利能 力，增强核心竞争优势。一、公司旗下子公司畅通专汽是国家工信部公告内专用车的生产企业、国家高新技术企业，产品主要有吸污净化车、大流量排水抢险车等， 销售市场主要为国家应急管理部所属各救援队、各地政府、市政部门以及电网、通讯、油田、矿山等企业。二、公司旗下龙岩畅通专用汽车有限公司生产和销售的智能前排水机器人具备水下作业能力和远程息 排水功能，属于大流量全液压排水抢险车配备的智能前排水机器。目前产品处于持续升级和创新阶段，接受少量订单式生产，涉及概念水力污水处理。近期，在万亿国债的催化下，水 美丽大基建方向再度成为资本市场关注的焦点，对该公司短期来看是利好，公司近期股价明显回升。

华夏幸福九月九日晚间公告，相关金融机构根据相关约定对华夏控股所持公司股票执行强制处置程序，导致华夏控股持股比例下降。权益变动后，华夏控股及其一致行动人持股比例从百分之二十五点八二减至百分之二十四 点九二，平安人寿及其一致行动人持有公司百分之二十五点一九股份，成为公司第一大股东。建于公司董事会成员构成以及平安人寿方面，吴医院成为公司控股股东或石控人。此次权益变动不会导致华夏控股作为公司控股股东，王文学作为实控人发生变化。

华夏幸福公告，近日，在省、市政府的指导下，公司你与债权人就综合性风险化解方案的相关内容进行沟通。经公司申请，公 股票将于二零二一年九月二十四日开始起停牌，预计停牌时间不超过五个交易日。近一年，华夏幸福市值已下跌超过百分之八十。截至九月二十三日收盘，公司股价报四点零亿元，每股总市值一百五十七亿元。

三月九日晚，为信诺宣布控股股东西藏之和与合肥国资公司建属投资签署股份转让协议，以十一元每股的价格转让一点六亿股股份，交易总价十七点六亿元。转 完成后，见属投资及其一致行动人合计持股百分之二十一点三三，西藏之和持股比例下降为百分之十八点四三，公司控制权将变更。西藏之和时空人为华夏幸福董事长王文学。自 二零一五年十一月入主为信诺，不足六年时间，持股平均成本为十五点三亿元每股。以三月十日收盘价十点二元每股推算，西藏之和持股累计幅亏二十一亿元。此次 交易美股股权转让价比持股成本低四点三亿元，西藏之和到亏近六点九亿元。