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特斯拉、通用急着“去中国化”?这事没那么简单!
#通用
#特斯拉
#清退中国零部件
#想屁吃
特斯拉移除中国供应链影响对维柴动力
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发布时间:2025-11-19 10:39
无锡江少
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特斯拉“去中国化”风暴来袭,马斯克的供应链大洗牌! #特斯拉#电动车#马斯克#汽车行业#全球经济
中美贸易战升级下,特斯拉要求供应商1-2年内全面替换中国零部件,从电池到芯片全线“脱钩”。这不只避关税风险,还预示特朗普2.0时代更猛烈“脱钩”——通用汽车也跟进,2027年清零中国零件!中国供应商出口额超130亿美元面临冲击,但机遇藏在“出海”墨西哥和东南亚。
核心洞察:
1、关税飙升30%-50%,美企成本暴涨,转向“近岸化”墨西哥工厂曲线救国,避免零关税壁垒。
2、芯片危机+销售下滑:特斯拉中国市场份额仅剩3.2%,供应商中断暴露单一链条脆弱。
3、中国供应商的挑战与机遇:虽然短期面临“失去美国市场”的阵痛,但中国在电池(94% LFP产能)和核心零部件上的技术壁垒,让完全脱钩变得极难且昂贵。
4、全球重组警钟:从欧盟“去风险”到美欧“去中国化”,贸易格局重塑,企业平衡效率与安全成关键。
当全球化变成“区域化”,当效率让位于“安全”,中国制造业该如何突围?这不仅是车企的危机,更是所有出海企业的警示录。在评论区分享你的看法:你觉得美国车企真的能彻底摆脱“中国制造”吗?
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听栏
03:52
马斯克为何对“中国制造” 痛下杀手? 马斯克“断供”中国制造,背后真相曝光!⚡️ 这不只是简单的避险,更是他为8.5万亿KPI,打造“贸易战免疫体”的万丈雄心!#马斯克 #特斯拉 # #商业思维 #投资理财
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火鼠X观察员
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特斯拉剔除中国供应链,重大利空?我不这么看 #特斯拉 #新能源汽车 #马斯克 #投资 #股民
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关中铁人张大户
00:56
#特斯拉 #中国产业链 #A股 #中美关税 #马斯克
影响的主要是没有海外产能布局的供应商
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招财猫不吃鱼
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特斯拉剔除中国零件:两年替换背后的博弈与影响#汽车行业 #新能源 #电动汽车 #特斯拉 #科普
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天行五道
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特斯拉在美工厂停用国产汽车零部件,企图将供应链本土化 #特斯拉 #马斯克 #零部件 #供应商 #国产
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潮车前沿
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特斯拉和通用弃用中国供应链,背后是在地缘政治和成本不可控之下的无奈选择,未来也许更多。
#中国制造 #中国智造 #脱钩断链 #去中国化 #硬核深度计划
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不爱喝水的骆驼
03:14
特斯拉和通用“弃用中国零部件”其实是对中国供应链最高级的肯定。#富一代
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富一代
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特斯拉‘去中’,一场豪赌 #特斯拉去中国化 #供应链博弈 #商业于政治
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电车查
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特斯拉开了个坏头,美工厂禁用中国零件,是卸磨杀驴还是自断其臂 #硬核深度计划 #零基础看懂全球#特斯拉 #马斯克
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四海视野
08:18
特斯拉要求两年内全部替换中国零部件,强制“去中国化”的背后 2025年11月最新消息,“1-2年内替换全部中国部件”-特斯拉供应链“去中国化”的消息一出,瞬间引爆全网热议。
一边是中国市场10月零售销量暴跌63.6%、创下近三年新低,一边是加速将电池订单转向韩国LG。
首先,分析这则消息对中国市场的影响,然后分析哪些公司有利好。这则重磅消息近期在汽车圈炸开了锅-据《华尔街日报》报道,特斯拉已要求供应商为美国产车型排除中国零部件,计划1-2年内完成全面替换。一边是中国作为全球最大汽车市场的巨大红利,一边是毅然切割的供应链调整,这番操作让无数网友直呼“看不懂”,背后到底藏着怎样的逻辑?
很多人第一反应是:特斯拉这是要和中国市场“解绑”?但事实恰恰相反。特斯拉上海工厂仍是其全球最大的生产基地,中国市场更是稳居其全球第二大阵地,短期内根本不可能放弃这块“蛋糕”。此次“去中化”仅针对美国本土生产车型,核心原因还是为了规避中美贸易战的关税波动风险,以及应对地缘政治带来的供应链不确定性 。这种“市场分区、供应链分离”的模式,本质上是跨国企业的折中选择。
但这番操作,真的能让特斯拉高枕无忧吗?恐怕未必。中国汽车零部件产业的优势,早已不是“低成本”那么简单-从电池、芯片到线束、紧固件,我们拥有全球最完整的产业链配套,生产效率和技术成熟度都是经过市场检验的。就像宁德时代,为了应对关税壁垒,直接选择在墨西哥组装电芯再出口美国,既守住了客户,又规避了风险 。反观特斯拉,替换中国零件意味着要重新搭建供应链,不仅可能面临成本上涨、产能波动,还得接受产品稳定性的考验,这波“取舍”到底值不值,还得打个问号。
更有意思的是,中国供应商早已不是“离了谁就活不了”。面对特斯拉的调整,浙江不少零部件企业选择“两地布局”:在墨西哥新建工厂满足北美市场需求,同时保留中国工厂服务本土及其他海外市场。2025年前10个月,中国汽车零部件出口额仍达3280亿美元,对欧洲、东南亚的出口增长完美弥补了美国市场的小幅下滑。这背后,是中国制造业的硬实力-我们不仅是“世界工厂”,更是技术创新的核心阵地,在新能源、智能网联等领域的优势,早已让全球离不开。
其实这场供应链重构,对中国产业未必是坏事。跨国车企的“去中化”,反而倒逼本土企业加快自主研发,减少对单一客户的依赖,同时加速“走出去”布局全球。
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易点财经
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晴天科普
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