龙洲股份有经营VC吗

龙舟股份已经逐步发展成为及现代物流汽车制造与销售服务、汽车客运与战务服务成品，由与天然气销售、商业保理及供应链管理等经营业务为一体的产业化集团。二二年年报显示，公司沥青供应链收入二十八点三亿元， 收入比例百分之五十六点七，利润八千一百九十五万元。汽车制造销售收入七点三亿元，收入比例百分之十四点六，利润九千六百零九万元。成品油及天然气销售收入四亿元，收入比例百分之八点一。 利润三千六百七十八万元。汽车客运及战务服务收入三亿元，收入比例百分之六。利润负两千六百万。港口码头服务收入两亿 元，收入比例百分之四点二，主营利润两千三百四十三万元。公司在机器人、储能、新能源、冷链等领域均有业务，目前公司总市值四十一亿元。

两分钟了解一家公司，今天聊龙舟股份，那圣龙呢？今天打开了十二版的空间，龙字辈啊，也就依然活跃。那么龙舟股份呢，也算是吃了多重的利好，像周末的消息，天然气重卡，呃，微信导航以及地源的油气，新能源汽车，然后赛道等等， 多个概念多条命吧。那基于今天卫星导航的表现呢？那么他理论明天要加速的，如果他上三，也就意味着更加确定了，他就是那个不涨龙，反之，那就洗洗睡 啊。好，那回到基本面呢，我们可以看到公司是明晚公布业绩的，所以呢，我们就来看一看业绩吧。那全子子公司赵华集团主营沥青供应链业务，重点是该业务综合毛利率为负百分之一点四二，更要命的是呢，该 业务长期以来营收占比超过了五成，即便去年毛利不是负的，但也没有多高，只有百分之二点八九。除了历经供应量外呢，公司的现代物流业务还涵盖了港口码头的综合服务，物流园区的经营等等， 主要由下属子公司经营。一带一路高峰会后呢，我国宣布积极推进丝路海运、港豪贸一体化发展，作为物流服务平台，自然有机会是享受红利的，但目前的现状呢，却是惨不忍睹。 那么这些物流业务在上半年营收下降了五成后，只有五千多万，但居然亏损能高达一千四百多万，这盈亏比也就太高了。那么接着咱再来看新能源汽车业务，公司的控股子公司畅风专企，主要是生产应急发电车和于民 时代合作研发的移动储能充电车等专用汽车，是特种车辆设备和应急服务的提供商，主要客户呢，为政府单位和央企、国企。虽然上半年的业务营收增长为百分之三十六点八九，净利润却下降了百分之四十 的六六，典型的是一个增收不增利。不过最坑爹的呢，要是控股孙公司中期宏远， 虽然中介宏远呢，前期通过政府的大力支持，已经形成了研发中心加整车制造加充电桩运营加营运协同服务 家金融产业的配套发展新生态。但公司上半年仅营收了一百多万，亏损了三千四百万。这里呢，必须要强调一下，虽然此前公司已经出售剥离了相关资产，但由于收购方的原因，最终这笔收购案黄了。那要知道，周期红 可是亏损的大户，二零年亏损了一点二五个亿，二零一年亏损一点零五亿，二二年亏损了一点二五亿。问题是亏损还在继续，本来把这烫手的扇晕呢，已经处理掉了，可没想到兜兜转转还是砸回了自己的手里。 那再来看油气销售方面呢？呃，该业务营州长期占比也就一成左右。旗下子公司主要与中石化、中海油合作，旗下共有加油站是一个加气站一个油气合建站两个， 在天津大港区投资建设，由 cng 天然气加工厂一促，该项目设计产能日工期量可达三十万立方。 即便在各类冲突不断的前提下呢，公司业务的营收不增反降，同比下滑了百分之二十四点四一，同时呢，毛利率也下降至百分之六点九三，简直就是双重大集了。 还有子公司五一股份，主营汽车客运及站务服务，虽然营收同比增长了百分之十六点一七，但综合毛利率更夸张，为负百分之五点五二，所以亏损个六百多万也就是小 case。 乍眼一来看呢，公司的概念和设计的板块着实不少，但深八来看，能打的一个没有刀持着呢，也很正常，毕竟公司扣费后啊，连续亏损了三年半了。有个概念就行，不就是打 标配吗？情绪起来了，上楼如果能在高位横住，但凡他公布的业绩不是太差太差，大概率也就影响个开盘，这就是所谓的立空落地。就这。

龙舟集团股份有限公司零零二六八二，主营业务为现代物流、韩沥青供应链、汽车制造及销售与服务、汽车客运及战务服务、 成品油及天然气销售等业务，于二零一二年六月十二日在深圳政权交易所上市， 二零一八年八月三十日由福建龙舟运输股份有限公司更名为龙舟集团股份有限公司。 龙舟集团股份有限公司系经福建省人民政府闽政提股二零零三二十二号文批准，由交通国头等六名法人股东和王月荣等二十一名自然人股东 以现金出资发起设立的股份有限公司。公司属于龙岩市人民政府国有资产监督管理委员会实际控制， 属于地方性国有企业。汽车客运、货运物流是公司传统双核心主业，客运方面，营运能力辐射福建省内省外，近年来在省内同行业排名中车辆数位列第一， 客运量位列第二。货运方面，不断加强物流项目建设，如龙岩新罗区物流园、城市物流产业园、中庄物流码头、赵华沥青物流运输等。二零一七年收购了赵华领先百分之一百股权， 积极拓展及沥青贸易、改性加工、仓储服务、集装箱物流及电子商务的沥青供应链业务，从而以沥青领域为入口，进入这大宗商品物流贸易及电子商务综合服务领域，扩大了公司现代物流服务产业规模提升持续盈利能 力，增强核心竞争优势。一、公司旗下子公司畅通专汽是国家工信部公告内专用车的生产企业、国家高新技术企业，产品主要有吸污净化车、大流量排水抢险车等， 销售市场主要为国家应急管理部所属各救援队、各地政府、市政部门以及电网、通讯、油田、矿山等企业。二、公司旗下龙岩畅通专用汽车有限公司生产和销售的智能前排水机器人具备水下作业能力和远程息 排水功能，属于大流量全液压排水抢险车配备的智能前排水机器。目前产品处于持续升级和创新阶段，接受少量订单式生产，涉及概念水力污水处理。近期，在万亿国债的催化下，水 美丽大基建方向再度成为资本市场关注的焦点，对该公司短期来看是利好，公司近期股价明显回升。

十二月二十一日，物流概念股龙舟股份上演地天板，股价实现七连板。销售面上，国务院办公厅一发十四五冷链物流发展规划提出，到二零二五年， 初步形成剪接产地、销地覆盖城市乡村，联通国内国际的冷链物流网络，调节农产品跨季结工区，支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高。

龙舟股份尾盘换手涨停，会是最后的跨年龙马，明天市场的预期是怎样的？看完这个视频你就有答案了，收盘了，我们一起来看一下今天市场有哪些变化。龙舟股份 作为整个高标中最后的在淘汰赛中获胜的这么一个品种，尾盘的这个直线拉板，那么会不会是最后在跨年龙争夺战中最后销到最后的呢？龙舟股份也符合龙年的预期，那这里我谈一下我个人的观点， 我之前说过，就像昨天说杰荣一样，杰荣是什么？是一个抱团的高标走到高位需要加速了，但今天杰荣没走成，直接走弱，一度跌停。那么龙舟是什么？是高标抱团当中的一个高低 切的产物，高位抱团，高位不行，切到抱团的低位，龙舟那尾盘这个拉板，其实个人并不觉得他是市场合力，你来看一下昨天的一个龙虎榜， 买二是一个散户榜，买一两千六百万，将近两千七百万，买三也有两千万的一个买入，不排除稍后可以看一下榜，不排除今天仍然有大哥继续的强拉。 那这里怎么去看他其实就是抱团中一个高低切，那么你说他是老师，他是不是关天龙？这个我还是秉承了之前的观点， 市场情绪好起一波行情就叫跨年行情，在跨年行情当中的龙头才是跨年龙。那目前来看，市场情绪在昨天有修复之后，今天直接浇了一盆冷水，中午的五瓶，大家可以 可以打开看，我从三个方面来评述了一下，今天的情绪都是柔弱的，那这种涨一天跌一天，更符合目前市场混沌期的特征， 所以在这样的市场之中，你可以去打造高标，来用它去衬托情绪，但如果情绪起不来，你孤零零的自己去向上走，我觉得很难，那这里明天同理，我觉得 还是加速很困难，加速很困难的情况下，换手能不能走出来，类似于昨天的接龙，所以说这里 不要给他太高的预期，如果真的有跨年龙，那一定有跨年行情，一定有板块性的行情。那我们来谈谈第二个问题，明天市场的预期是怎样的？今天整体情绪不强，但我个人并不悲观，为什么？因为我们看到整体指数在跌到这个位置的时候，已经 在本周呈现了一个底部震荡的这么一个特征，而且一个非常重要的指数，护身三百指数，我们看一下这个护身三百的越线，从历史的规律来讲，护身三百指数从来没有五连音，那么 明天和后天剩两天护身三百收越线，会不会力挽狂澜？你看护身三百就是在古灾的时候都没有连续五个月的阴线， 那明天会不会改变这样一个事实，如果改变，护士三百，你看如果单靠上证，他有护盘资金不啊，不够真实， 那么大小票的一个综合指数就是看护身三百，如果护身三百这里能转强，甚至说收出红色的越线，那整体的市场我觉得有机会上扬， 那指数上扬更多的，你要去关注到主线，也就是和指数上涨共振的题材，这才是你正确的一个方式，而不是关注那些打造腰鼓龙头鼓，专门抓这个跨跨年龙，他只是一个噱头，记住了吗？而目前来看，今天走墙的 司机关注到消费电子，包括整个的科技大类，我觉得目前有机会和指数去共振。那另一点你来看，整个指数这一波拉升，其实大家都知道是券商去拉升的，但是你看券商拉升之后，下午哎一网 跟他之前一样的惯性冲高回落，没有持续性，你看回落的比较深，但是你看指数回落后尾盘拉升，这就有点不同了。所以说我个人看好 明天的市场，那注意，明天市场如果真的能起反弹，那么找寻共振的主线才是你的正道，而不是去找寻那些腰鼓龙头。什么跨年龙，那就是噱头。个人比较看好消费电子 mr 这一块。好，那我们下一个视频再见。