he177重型轰炸机怎么画

轰炸机这种装备在一战就已经出现，不过此时的轰炸机只是比战斗机稍大，飞的慢，载弹量低，威力有限，地位还是等同与地面火炮一样辅助地面进攻。杜黑的制空论中，战略轰炸一次把空军上升到远程进攻性兵种， 并且是决定战争胜负的重要因素，即用重型轰炸机对敌中心城市进行大规模空袭，如电力工厂、水坝等目标集中摧毁，以达到破坏敌经济和工业生产能力，削弱其抵抗意志，迫使敌国屈服的战略目的。 当西方列强对此理论倍加推崇，德国却不太感兴趣，不去炸敌人步兵、坦克军舰，飞到敌人后方去炸什么费力且见效慢。闪电战的成功，荣克巴西府冲轰炸机的亮眼表现， 配合地面坦克几乎攻城略地，战略轰炸机就更没人问了。二战德国在战略轰炸机方面，除了亨克尔幺七七施救以外，和盟军相比几乎没什么剑术。 德国不是不能造重型轰炸机，二战德国研发过多款远程轰炸机，主要都是针对轰炸纽约而研制，但基本都因为种种原因没有量产或少量装备。 总的来说就是观念不同，前期打顺风局不重视，后期被炸疼了想量产又没资源没经验。而唯一的亨科尔幺七七产量仅有一千一百多架，对于动辄千架轰炸德国腹地的盟军打击群实在不够看。 施救远程轰炸机起源于乌拉尔轰炸计划，一九三六年刚组建不久的德国空军，就有人认为苏德将来必有一战，如果有一架能从德国起飞的轰炸机长途奔袭苏 苏联乌拉尔山脉工业区，遏制苏联的军工生产能力。结果帝国高层从希特勒到陆海空一些高级将领，从资源和产能消费方面考虑，战斗机和俯冲轰炸机见效更快、持久轰炸机项目就此遭到雪葬。一年后，德国再次启动轰炸机 a 项目， 亨戈尔幺七七项目再次复活。不过帝国航空部却给这个轰炸机提出了诸多匪夷所思的指标，轰炸机航程大于五千公里以上，载弹量一吨以上，能轰炸苏联腹地，巡航速度不低于五百公里每小时。要知道 b 幺七空中堡垒巡航速度也才三百一十五公里每小时， 最重要的是要能六十度角俯冲轰炸地面目标。没有哪个国家能像德国这样对俯冲轰炸如此痴迷，让水瓶轰炸机去俯冲轰炸。也就是这个愚蠢的指标，让亨克 幺七七从优秀重轰变成燃烧的棺材。亨格尔幺七七成了二战唯一能俯冲轰炸的远程轰炸机，对于能造出多拉轨道炮的德国，造轰炸机根本就不是事。 一九三九年十一月，亨克尔幺七七首飞该机机长二十二米，一盏三十一点四四米，机身高度六点六七米，最大有效载赫三点五吨，最大航程五千五百公里。为了让这个庞然大物巡航能以五百公里每小时以上飞行，亨克尔竭尽所能的减小该机的空气阻力。 原本的四台发动机硬是被缩小在两个发动机舱内。一台戴姆勒 b b 六幺零发动机是由两台 b b 六零幺发动机组合而成的，驱动双联动四叶螺旋桨顺反旋转。这样做的目的是为了减少空气阻力，可带来的问题则是在狭小的空间内，发动机非常 常容易过热，导致起火甚至爆炸。这就是亨克尔幺七七为什么叫燃烧的棺材，德国飞行员都不愿意驾驶他的原因。为了能俯冲轰炸，亨克尔对机身和机翼进行强化处理，但效果一直不好。 原型机俯冲实验一而再再而三的失败，不是空中解体就是着火坠落。即使如此，战争的急迫性让帝国航空部依旧批准有重大缺陷的亨科尔幺七七进入量产代号。施救。亨科尔本着边产边改的办法， 居然在亨科尔幺七七五型全部改进成功，既可以高速巡航，最大航程达到五千五百公里，而且俯冲轰炸实验也成功了。看似不可能的俯冲远程轰炸机居然真的实现了。可此时已经一九四四年七月，前面有问题机型已经生产八百多架，没人愿意开，没问 提的型号，磕磕碰碰铲除了几百架，却因为没油，只能停在机场，油料要优先供给给战斗机，用于本土防空。德国的轰炸机在此时基本名存实亡了。施救除了在二战后期执行过几次对苏联的轰炸任务， 基本就在几乎吃灰。至战争结束，莫名其妙的指标，让这头原本应该有着不俗实力的帝国施救，一直没有发挥真正实力。

欢迎收看第四百九十一期武器大讲堂！在第二次世界战之前，德国一直想要研发一款重型高速远程轰炸机，又一进行远距离的轰炸任务，而当时的轰炸机的动力系统大多是螺旋桨输出为主，而螺旋桨飞机在进行高速飞行的时候，势必会带来更大的阻力， 增加燃油消耗，从而降低航程。而面对这个高速核的航程的难题，德国工程师提出了一个将两具引擎合并为一具引擎的方案，并推出了亨克 h 幺七七阴师长虫轰炸机。亨克 h 幺七七轰炸机的诞生原始一德国空间提出了一个发展重型轰炸机的需求， 需求要求研发一款新型的轰炸机，要求在载单量不少于一千千克的情况下，航程要达到六千六百九十五公里，最高飞行速度必须达到五千四百公里每小时，机体的结构强度要足以进行角度为六十度的俯冲攻击。因为当年德国的斯图卡辅助轰炸机的表现非常的出色，新的轰炸机也要保持这个作战的能力。当时的这个计划被 为轰炸机 a 的重型轰炸机规格计划书，而这个计划中提出的性能需求对于当年的德国科技来说简直是大大的超前了。当时的这个任务交给了德国的亨克尔公司，当时的亨克尔公司为了能够获得政府的订单，在这个计划提出之后提交了一个方案， 这个方案中为了满足当时军方的严格要求，利用了很多新的技术，这个方案的代号为 p 幺零四幺设计方案。当然大量采用新技术就意味着有相当多的问题 是如此，当时的德国空军对其充满了信心。也许在一九三八年十一月正式向赫克尔公司订购了六架 b 幺零四幺的运行机，并正式命名为亨克 h 幺七七轰炸机。亨克 h 幺七七轰炸机的首架运行机 一九三九年十一月十九日完成首次试飞，为在后续进行优化升级之后，于一九四一年十一月开始进入德国空军服役。服役和克偶 h 一幺七七轰炸机长二十二米，翼展三十一点四四米，高六点四米，空中十六点八吨。机身为了能够承载大英交俯冲的赫展，采用了全金属成立 蒙皮结构，在机身的内部设计了 z 字型的支柱作为主要成立部件。机身的结构大体分为驾驶舱、前机身、主机身和尾炮塔四个部分。机身为传统型结构，在其机身上的多数部位均设置了装甲，加强飞机的生存能力。例如飞行员这一椅背和 下方分别装有九毫米和六毫米厚度的装甲，而机头下方的吊沙全部也安装了七毫米和六毫米厚度的装甲，以及防弹玻璃、挡风玻璃后方的驾驶舱四周 也都被装甲包裹。而轰炸器最容易被攻击的机尾炮弹部位则是整机装甲厚度最厚的地方，达到了十八毫米厚度。整体的结构配置在当时而言是非常先进的。主机以为全金属穴位是中单翼，采用单翼两折立蒙匹的结构。在主机的前缘还安装有加热处理装置，这个装置将一个燃油加热器所产生的热气。