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兄弟姐妹们,过年车辆长期停放,记得拔掉电瓶负极流程如哈。第一步,打开发动机舱。第二步,要注意遥控,关闭汽车门锁, 不然一会去掉电瓶没电了,只能用机械钥匙锁门,一般电瓶红色的另一边卡扣就是负极。第三步,用工具释放螺丝松掉即可,不用完全卸掉。 停放时长比较长,或者车里通电设备比较多,建议孩子端点比较稳妥。 接下来拔掉电源负极接头放在一边即可。操作流程其实很简单,如果认可,请收藏转发给有需要的兄弟姐妹一杯辅食直取!第四步,关闭发动机舱 机盖,小心夹手。第五步,不要忘了检查遥控钥匙和所有车门,私复关闭这款一定要检查,有时候前面可能忘记关闭某个车门。 最后和咱的车车挥手再见!留恋留恋!祝大家过个好年,恭喜发财!

木兰充了一晚上充满电了哎,我们使劲把它拔。哎,怎么拔不动呢?大家知道为什么吗?来告诉大家啊,如果木兰充满电之后想拔掉电源的话,你得先机会先解锁。 ok, 解锁之后啊,咱们看啊,现在是充满电的哎,这会拔你才能拔掉呢啊,学会了吗?点赞加收藏哦!

哈喽,大家好,昨天有人咨询我,这个电瓶没电怎么解决?因为在这个异形期间吗?车辆使用比较少,建议大家把电瓶线去掉,电瓶的负极线去掉。首先呢在家里找一把钳子, 现在那个首先打开机盖,有些朋友机盖也不会打,在这个位置,有一个扣的首先扣一下,然后在这个位置就按这个打开机盖, 用钳子把这个螺丝松掉,钳子或者十个的扳子都行,把这个螺丝松掉取下来就可以了, 这样就可以了。关注我,每天给大家分享一些大众汽车的小知识。

兄弟们,这种愚蠢的行为大家千万不要去效仿。来。先看视频。许多老司机上车第一件事就是关闭启停功能。其实不用这么麻烦,我们只需要在汽车电瓶的附近找到一个插头,它的作用是时刻检测电瓶的电量,来判断车辆是否具备开启自动启停的条件。只需要拔掉连接线,就可以永久关闭启停功能了。视频中拔掉那个插头确实可以对某些车型进行启停功能的永久性关闭, 但是那个插头是用来监测蓄电池状态的,如果你把它拔掉以后,首先有些车型会亮故障灯,然后 因为监测不到电瓶的状态,发电机会以最大的负荷进行充电,会造成发动机负荷的增加, 甚至会导致电瓶的过充,会影响蓄电池的寿命。所以通过拔掉副机插头来关闭启停功能,这种行为我是非常不建议大家去做的。我是德正源小记,点赞加关注,带你修车不迷路!

大家好啊,我开的是捷达 vs 五,有的老铁说快过年了,他想回家过年,然后他的车呢,长时间不用,他就想把那电瓶的电瓶那个线给他拔掉,今天我们就来说一下怎么拔掉那个电瓶的线啊。 首先看一下我们的电瓶啊,电瓶在这个地方啊,我们车上所有的东西,包括那个什么防盗系统啊,或者是那个定位系统, 都是粘到我们的负极的,我们车身的东西都是粘到我们的负极上面的,所以说我们车辆如果长时间不用的话,我们就可以把他的负极给他拆了就行。 这负极的拆比较简单啊,就坚持住,你看这有个螺丝啊,把它拧下来就行了,拧下来之后他这个电瓶就形成不了回路了,然后他那个他那个电瓶就不会不会耗电 啊。有老铁会问,为什么我们拆电池的时候要拆电池的负极不拆正极呢?因为这个正极吧,正极在这个地方啊,正极我们拆他的时候,你看正极其实下面也是建筑啊,看一下啊, 也是节限度,也比较简单,但是那个正极带电哦,带着是十二伏的电,我们拆的时候是用的是扳手,这些东西扳手也是铁的,然后我们车身就是负极,我们拆的过程中,如果不小心那个扳手碰到车辆和任何一个金属部分哦,就可能会导电短路哦,这样的话正负极直接导航短路,然后 就可能会损坏我们的电瓶。那当我们电池没有电的时候,我们是不是也要拆开电池的正极啊?它这个正极其实也很简单哦,我们首先看一下这电瓶两边各有一个卡,这边一个卡,然后这边有个卡, 我们拆之前首先把这个找个大点一字螺丝刀,或者是我拿着这个小电笔啊,刚才已经给他撬开了,这有个卡,你把怼进去,然后这么一撬一撬的话,这卡就撬出来了啊。这边也是一样的啊,你把这卡两个卡都撬开, 撬开完之后,然后你再晃一晃,他现在基本上我刚才撬开了啊,都已经都已经挺晃了。反正晃完之后,然后你再把下面的颠柱螺丝给他拆掉,这个正极就能拆掉了啊。

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