钢板为什么会断

骨折手术植入体内的钢板会断裂吗？骨折手术后钢板一般不会断裂，骨折后的钢板材质都比较坚硬，能够抵抗骨折后的简历和扭曲力， 起到固定的作用。但是手术后如果骨折没有达到牢固愈合，就过早的进行康复锻炼，会导致钢板受力过大，如果时间过长，又可能会引起钢板的锻炼，从而引起骨折的错位，影响肢体的正常功能。 另外，骨折达到牢固以后，没有及时的取出钢板，长期附着于骨头表面，会受到反复的牵拉，也可能会出现钢板的断裂，但是发生的几率很小。 所以在骨折手术以后，要等到骨折达到骨性愈合以后，再逐步的进行康复锻炼。另外，当骨折完全恢复以后，也要取出钢板，以减少钢板发生断裂的几率。

固定骨折的钢板如果长期不取，到底会有什么样的后果呢？大家好，我是骨科徐医生，我们在上一期视频啊讲过手术以后啊，这个骨折固定的钢板到底要不要取？ 那么今天这一期的视频啊，徐生要具体的再给大家详细的讲一讲，如果这个钢板长期不取，到底会给我们造成哪些潜在的危害？那么第一个呢就是疼痛，这什么原因呢？这主要是因为我们在 四肢啊，发生骨折的时候，其实有一些骨骼，它表面的软组织，也就是皮肤啊，皮下脂肪啊，甚至筋膜层等等，它非常的薄，造成什么样结果呢？就造成一个 钢板固定以后，他距离我们前表皮肤的表面非常的近，以至于我们有时候用手是可以直接触摸到钢板的存在呢，比如说 在冰骨的周围，或者在我们小腿骨的周围啊，往往会出现这样的问题，还有在我们肘关节的附近也会出现这样的问题，那么这个时候就有可能会因为钢板的存在造成局部软组织摩擦，甚至会造成什么局部的一些软组织的破溃，甚至还有造成一些临床镜 这种典型的局部的疼痛的问题啊，这是我们说的第一个会造成疼痛，第二个呢就是骨质疏松，这个主要是因为内部定物的存在， 会造成和他重叠的这这一部分，也就是说初始被固定的这一部分的骨骼受不到足够的硬力的刺激，为什么呢？因为一部分的硬力被这个钢板 为他承担了，就他分担了一份精力，这样就会造成骨骼按照我们过去讲的，用进废退这种原理，他一定会出现骨量的流失，最 最终会出现骨质疏松，我们在临床一个名词叫做应力遮挡效应，第三个就是骨折，那么为什么还会发生骨折呢？其实说这个骨折啊，不是在钢板固定的这个区域，骨折是在有钢板和没有钢板这同一块骨头这个交界的部位， 为什么会这样呢？这是因为钢板和骨头重叠在一起，他这一部分区域呢，强度特别的强，而两端没有钢板的部位，他的强度相对于有钢板的部位 他就弱，那么在强弱交界的部位，一旦再出现外伤，哎，就特别容易在这个部位再出现骨折啊。所以我们说钢板有时候他反倒会造成这种骨折的一种潜在的原因。那么以上就是徐医生给大家讲到的，钢板在体内长期放置 可能会造成那些不良的后果，因此在骨折达到临床愈合以后，还是应该及时的把钢板取出来，这样才是有更好的选择。我是骨科徐医生，关注我，我会带你了解更多的骨科小知识。

骨折钢板这么容易断吗？大家好，今天是我骨折钢板断裂二次术后两百一十四天，昨天发视频说又有一位折友钢板断了，就有很多折友私信我，钢板为什么会断？其实钢板会断，我觉得无非就几种原因，过早负重，负重过多又摔着或者碰着了。 我现在认识的哲友就有好几个断掉的，所以哲友们一定要小心谨慎一点，在负重时一定要慢慢负重，在托拐前多锻炼锻炼腿部肌肉，把肌肉练回来，负重时也能给钢板分担一点重量， 所以折友们自己没事多锻炼，晚点负重。还有很多折友问我，钢板断时有什么感觉，钢板断时腿会痛，会肿骨折，断端没有长好，会晃动。昨天的视频评论区还有很多折友说钢板断的，我现在知道的断的时间大概有四个月断的，五 五个月断的，六个月断的，七个月断的，还有八个月断的。所以哲友们能不能负重和能不能托管，一定要听主治医生的。好了，大家再看看我第四天的步态吧，继续加油吧哲友们！

开车断钢板的原因啊，就是这两个，要么就是你平时啊开车开的太快太猛了，个人的驾驶习惯的问题，以后过那种减速带啊，或者是过那种有坑的地方的时候慢一点点，转弯的时候呢，也慢一点点， 因为你这样过减速带一冲过去啊，那这个钢板一下子受到力啊，可能就是平时的几倍了，转弯的时候也是你往哪边转哪边的钢板，他的受力就会更受的更多。所以以后开车啊，慢一点，还有一个原因呢，我带你到车边上去讲，这就是车上的一组钢板， 你看每个钢板呢，都稍微有一点点弧度，如果说你换了，如果说你断了这其中哪一片钢板了，那你把这块钢板换掉之后，他这个弧度啊，跟这这这几块的钢板弧度他不吻合，不匹配的话，那么这块钢 钢板呢，就容易断掉。如果说你这个钢板的弧度啊，比较翘，翘的比较多，那么断这个钢板的几率就会更大了。如果说你这个钢板比较平， 基本上就受不到什么力了，受不到什么力，那其他的钢板呢，可能就一下子就容易断了。所以说你平时如果说这上面这上面几个钢板，三个钢板都断掉了，我建议你啊，就直接换一副吧，换一副总成就好了， 因为啊，你断了这几天啊，你换一块一块的，他价钱啊，跟换一个总成相差不了多少。所以啊，你换个总成，基本上就解决了这些乱七八糟的问题了， 现在知道是什么原因了吧，以后开车啊，慢一点。我是货车爱狗，看在我这么辛苦拍这个视频的份上，请给我点个赞，谢谢！

很多粉丝问，为什么取钢板后容易导致二次骨折？取钢板以后呢？二次骨折原因主要有以下四个方面。第一，取钢板以后，患者进行功能康复训练的时候，运动量比较大， 那么运动的幅度也比较大，超负荷的运动训练呢，往往会导致二次骨折。二、骨折愈合的并不牢固。取钢板以后，轻微的活动或轻微的外力就会造成骨折，愈合部位的再骨折常见于取钢板的时间过早或者患者的身体， 一般骨头的愈合情况不是很理想。三、内固定钢板，对骨折断端产生用力遮挡效应。骨折部位虽然愈合了，但是由于钢板的用力遮挡愈合部位的骨折，骨折的愈合部位强度很差，取了钢板以后往往会产 产生局部的骨折情况。四、取钢板以后，在活动和运动中再次造成损伤。由于局部的骨质刚刚愈合强度并不是很强，在经受暴力外伤的时候，往往会出现二次骨折。

卡友们大家好，跟大家分享一下钢板为什么容易断，有以下几点，第一，严重超载使用过久，弹性降低，疲劳断裂。 第二，紧急自动使用过多，钢板受力过大，断裂。第三，更换了质量不好的钢板，使整种钢板受力不均匀，容易断硬度较好的那一些，而钢板质量较差的那一些却不容易断，因为受力点全部复杂在较硬的钢板上面了。 第四，起码扣螺丝拧紧力不够，换钢板和中心螺丝后要装载货物，压紧后再来拧紧，效果更好。第五， 钢板套钢板销磨损严重，产生间隙过大，导致钢板受力增大。第六，装配新的钢板，厚度与旧 钢板不匹配。第七，左右两边钢板片数不同，厚度不同，受力不均匀，也容易导致钢板锻炼。卡友们，想看精彩视频，欢迎点击关注收藏，谢谢大家！