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二十四点六万开完小米舒七,再开朋友的 g s 七,差距太大,不是一个档次。看完今天这个视频,你心中就有答案,那小米舒七雷军说过是五十万最好开的中大型智能电车,那 z g s 七作为奇瑞与华为深度合作的产物, 一经上市就获得了持续的关注,华为赋能的智能化以及全新八百伏架构也让大家对他充满了期待。 奇瑞一直是国产品牌中非常稳炸稳打的一个品牌,喜欢的是研究技术,相当于日产里面的本田。 从外观来看是 gs 七,是与华为奇瑞深度合作的产物,作为一台中大型纯电轿车,它的设计是沉稳中带了点运动感,车头的风格跟问界系列的产品非常像,特别是这个大灯,跟问 gm 九是如出一辙。小米舒淇 大家对于他的一个接受度已经很高了,特别是侧面保湿米的设计风格深入人心。两台车的尺寸都是标准的中大型轿车的级别,车长接近五米,轴距都是三米, 性能是我们比较关注的,就像燃油车的三大件,那我们以同样二十四万级别的小米速七可以买到 pro 版,那这件 s 七则是最低配的入门版。 小米苏七最大马力二百九十九匹,电机总扭矩四百牛米,官方的零百加速是五点七秒,但小米苏七的分组系数更低,只有零点一九五至 gs 七是零点二零三,可见这个保湿米的设计还是很成功的。 世界 s 七的电机最大马力是二百九十二马力,那两款车基本上是同一水准,相当于是一个三点零 tv 六的发动机型的电池方面,二十四万的小米数七是磷酸铁里九十四点三千瓦时, clct 续航是八百 三十公里,这根 ggs 七采用的是三元锂电池加磷酸铁锂,只有八十二度电,续航也更低,只有七百零五公里,但是 ggs 七采用了八百伏的高压快充,十五分钟就可以续航三百五十三公里,小米速七十五分钟可以冲到三百五十公里, 虽然没有八百伏快充,但是充电速度同样也很快。底盘规格都非常的高,前双叉臂后多连点大量的铝合金材料,都是后置后驱的一个布局。那自驾方面,小米数七是自驾的澎湃 os 系统,自驾 s 七则是跟问界 m 九类似的华为 ads 二点零自驾系统, 但是呢,硬件方面,超声波雷达,毫米波雷达和激光雷达小米速七都是给到你,那 gs 七作为最低赔了二十四万,没有激光雷达,两台车可以说是针尖对脉脉,都是 可以说五十万内最好开的电车之一。虽然这届 s 七的入门版一九比小米速七要高出三万左右,电池更大,续航更长,还有华为的八百伏高压平台加持,但是呢,同样的价格可以买到小米的高配,续航已经达到了八百三十公里,更 高的续航还有激光雷达可以旋转这个城市支架,性价比这一块小米拿捏的死死的。看完对比,你们觉得谁更值得? gs 七和小米苏七,你更喜欢谁?欢迎下方留言评论。