零跑汽车跟元戎启行合作了吗

呃，其实我们呃从创立公司的时候其实就是要去实现自动驾驶，只不过中途我们觉得说基于高地图自动驾驶可能并不是一个可靠的技术方案， 那么我们觉得基于 ai 大模型的基于数据驱动的可能才是真正的实现自动驾驶的一个技术方案。那么我们通过已经量产了数十万台车，那么通过海量的数据反哺，然后让我们的呃这个呃辅助驾驶 啊，越来越安全，接近人甚甚至于十倍于人的安全，这其实是我们做这个的一个目标目的，那么我们通过这一年多以来的量产 啊，也随着我们的这个数据的这个飞轮，那么我们是越来越安全了，我们觉得这是一个时间点呢，要去做基于量产的自动驾驶，其实你可以看到在今年初特斯拉也发布了自己量产的呃，罗伯 taxi 在美国，奥斯汀 在，哎，旧金山也都有，是吧？我觉得这个是会极大的加速整个的进程。那么我们原装启行基于已经量产车子海量数据，飞轮的罗布 taxi 有三大优势。 第一点呢就是说我们的整车成本可控，因为我们是基于消费及量产的车，那么这个车子的话，除了软件以外，其实整个的硬件跟在我们已经销售了十多万台车是一样的可控。那第二个是基于我们的这么多 几十万台车的这个数据，飞轮这么海量的数据的话啊，训练我们的 v i a 大模型，可以让我们的这个大模型更安全呃更智能 啊。第三个的话，其实就是我们这套自动驾驶啊，是基于不依赖高精度地球的，那这个跟现有的这个呃萝卜 tax 有比较大的区别啊，因为依赖高精度地图只能在一个区域之内运营，那么我们这个从第一天开始就是全天候的， 但我们会逐渐提升 ai， 让他达到甚至超越人类的一个水平。