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电动车用两组电池,这样接线我想更安全。锂电池和铅酸电池搭配使用, 首先剪一个一千多块钱的锂电池,然后再剪一个这种砸刀哈,双电源的砸刀,这个电池是拆出来的,非常完好, 这个头是给电动车供电用的,还带一个保险,这个是充电头,卡农头,这个砸刀是合金哈。这边接那个锂电池 这边的话接铅酸电池就是电动车里面的,这边接输出,接电动车控制器,给大家拆开看看吧,这边是输出,然后这个闸刀你搬到哪边,呃,就是接哪边的电源,正负极一定要 接。对哈,这个非常安全哈,你搬到哪边就是接哪边的电源,两边电池互不相干,不会连电的。两边的电源线先接上,先把锂电池这边接上, 拨个口子,电瓶这边把正负极往空子去,那两根线给拆掉,然后充电线依然保留, 铡刀这根线,然后给他并上去。这个应该不难吧。这边接的是这个锂电池的电源线正负极吗?然后这边的话接电池的正负极,这两根线是往控制器里面去的,正负极刚才从电瓶下面拆下来的, 这个负极也拆掉,然后压到那个开关下面,原来的充电线一定要保留哈,都没法充电了,现在电接好了,然后送电 试一下。这边是锂电池哎,四十八伏够了。这边是铅酸电池哎,也行,砸到推到铅酸这边,然后测一下输出正负极,这个可不能弄错, 然后再推到铅酸这边,再测一下输出,一定要保证输出正负极一定要一致,没问题,输出这边直接接空子器都行了。 ok, 接好了,正负极不要接错就行了。线的话我用的是四平方的。来吧,现在是锂电池, 很明显没有冒烟。现在是铅酸电池,很明显没问题。欧耶,杠杠的。现在又固定了一下。充电的话需要两个充电器。这个锂电池的话,这个接头的话我没有讲啊。 充电的话依然是这个头。现在跑到北京的话问题不大,主要是那个铡刀哈,双向铡刀更安全哈。好,下期见。