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这些配置出现在这个价位的车,我做梦都没想到啊。领跑 b 零一刚刚公布的售价八点九八万起,给的都是超高的配置,想低价买高品质汽车的朋友,这次终于让你们等到了,我现在就去店里帮你们看一下。 ok, 我们到店了。哇,人很多啊,这么受欢迎吗? 实车看着挺好看的,而且外观设计很有科技感,看着不像 a 级车,挺大气的。这个价格给到六十七点一度,电池可以说是非常有诚意的,续航六百五十公里,而且经过上百家媒体实测,百公里电耗才十点三度,能耗表现相当优秀啊,这么算上了一公里也就几 分钱,这日常通行成本也太低了吧。不过这个价位的车内饰应该是挺廉价的。咦,不对啊,怎么全是软包啊,身体能接触到的地方几乎 都是软包,而且还是不错,材料摸着质感很好,重点是零甲醛,新车都没有异味。这个待遇我记得只会在沃尔沃上面有吧,另外在内饰设计上有花纹的,小心思啊,有没有看到这六个槽? 官方说这玩意叫魔术拓展物,会放玩具、手机支架、储物盒、水杯架、挂饰等等配件。哇,那这样可玩性很高啊,可以 diy 很多场景,要我的话就直接做一个模型展示柜在这里了,给你配了两个高通的旗舰芯片,八二九五加八六五零, 还有不属于这个级别的激光雷达,能实现通勤、辅助驾驶和停车场记忆泊车。我记得这三样东西同级好像就他有,对于日常通勤的人来说特别有帮助, 学习一次路线车子,下次就能辅助你一起开,省了不少空。 ok, 接下来我帮兄弟们测一下这台车的空间,毕竟有些车看得到实际空间表现就 一般般了。来,摄像老师一镜到底!我净身高一米七八,前排是我调好的坐姿啊, 哇,这后排很大,翘二郎腿就可以。这已经是 b 级车的空间了吧,有点越级了,看得房率挺高的。 领跑 b 零一是同级别少有的后置后驱布局,五点二五米的小转弯半径啊,窄路掉头几乎一把过,开着非常灵活。零百加速六点四秒,这个动力水平不能说是够用,可以说的上是非常强劲了。领跑 b 零一在底盘调教方面也是下足了功夫啊,令我没想到的是,这个价位的车,他居然请来了 斯特兰蒂斯集团来联合调教,这个集团出过很多优秀的作品啊,例如玛莎拉蒂。 b 零一的底盘调教很扎实,很有质感,很欧洲车的感觉,总的来说就是给到你的品。 是啊,完全是不属于这个价位的,整体体验下来有点物超所值啊,不会在安全性下面偷工减料了吧?那这次我就顺便教大家如何鉴别一台纯电车的安全性到底好不好。首先就是要看 电池的安全标准符不符合新国标,新国标的安全标准是电池热失控后两小时不起火不爆炸。要知道现在市面上很多电池热失控后只能撑五分钟, 而领跑 b 零一电池热施工后居然能做到四十八小时不起火不爆炸,这一块的确是远超新国标了。 其次呢,就是看车身抗扭钢度, b 零一是三万三千牛米,这就不得不夸一下领跑家的 cdc 电池底盘一体化技术,简单点来说呢,就是电池骨架跟底盘合二为一了,这样做的好处呢,就不仅车身钢性变得更强,后排空间也会 更加充裕。这么一想,其实就不难理解领跑 b 零一的抗铝钢度为什么这么高了,没想到这个价位的车在安全性上面居然能跟几十万的车看齐。等等等,终于胜利了!买车预算八到十二万的朋友们, 看中车辆颜值的小姐姐,想省钱的年轻人,追求车辆高品质的小夫妻,想要安全性高、配置高的朋友,领跑并离异,一定要来试一试,太有惊喜了!
