雪佛兰科鲁泽电池电压怎么恢复

什么是修车高手？高手？修车呗，不就修车高手是吧，要不然就是啥呢，别人没修好的，你修好了你不告诉他，他认为你是高手。看这个车啊，是瞒都瞒不住的啊。毛病，奥特曼的 d 档 油门这样的不走道，电脑检测就是这个故障，换挡电池阀，执行器 tcu， 高电压低电压，变速箱电脑也换了，换完之后故障依旧也不好， 就量车，一挂上档就没有档，后来发现这样的问题啊，现在看外表测量这个车的电压啊，一启动的时候瞬间电压下来了，着火啊，电压一点点的上升， 一直升到十五伏左右，蹭蹭的，就这样的毛病啊，最终换了个这玩意好了，邪不邪门？

雪佛兰科鲁泽配备四十八伏轻回系统电池，无论你是发生碰撞还是缺电，电池都会保护。按四 s 店的说法来说，必须更换全新的六七 k， 那么我们今天 赌一把，看看如何修复。以下是详细的方法，那么方法就是您必须先买一个全新的，我已经买过来了，把全新的电池买过来，尝试破解全新里面的数据，如果破解成功了，那么写到这个有故障的电池里面有可能就能搞定了，那么初期的投入大概一 w， 大家双击小红心，祝我好运吧！走 拆全新的感觉咋样啊？亮哥牛逼吧，牛逼的很！打开电路板， 查看 cbu 型号进行接线，接线获取中数据，读取中数据以 出开始写入，边吃泡面边搞走起软件对比修改之后写入安装复位，装入螺丝装车测试，启动前测量开钥匙没有电上，哎呀，心里发毛了！启动 ok， 听到继电气象了，好高压电已触电，修复搞定无故障扫描全车无故障， ok， 赌赢了交车记得关注再走哦！

一辆雪佛兰科鲁泽四至八伏轻轨车型车主诉说，故障现象是四至八伏电池亏电，发电机不工作，发动机转突异常，油耗高。结合整条电轮的故障码，锁定故障点是四至八伏电池故障。对于四至八伏电池进行拆解检查， 对电池进行测量，发现电池电量低，亏电严重，电芯的总电压只有四点六八伏。给车主进行沟通之后，车主让尝试着是否能将电池的电压充上去，之后装车测试一下是否正常使用， 用小电流对四十八伏电池进行充电，电池可以慢慢的升到了四十六伏左右，再经过刷鞋一下数据，装车测试，实车是正常的，这条电影里面也没有任何的故障码。多次试车，故障消除。点赞加关注，新能源汽车维修不迷路！

雪佛兰二零款科鲁泽一点三 t 第一次碰到启动步了， 哈喽叮叮拍。 于是我拿出万用表测了下电压，显示十一点四五伏， 于是拨打了雪佛兰服务热线，一个南接电话问我要不要救援，我说不要，客服然后问我车型，然后我把万用表侧的电压告诉客服，客服说启动最少十二伏才能， 客服说可以找到路边汽修店或者四 s 店搭下电或者充下电。第一次在某宝上搜索汽车十二伏充电器， 最后车友建议购买搭电宝。

二零年雪佛兰科鲁兹四十八伏轻轮事故后，小电瓶不发电维修，四十八伏电池搞定。 现在发电一切正常，十四伏多还有任务故障码。