自行车倒着转为什么是空转

车主反映说采去的时候有时候就是空转，然后拆开塔机看了一下，然后这个千金片的这个卡环断掉，然后没有代替的这个卡环，然后拿了一根这个快拆杆头上的这个弹簧， 然后准备 diy 跟这个卡环，这个弹簧先调整一个跟这个卡环差不多大圈的一个环，把这个圈打磨一下，尽量光滑一点， 因为这个材料的话它弹性比较好，所以打磨一下粗细差不多就可以用， 用粗沙子跟细沙子打磨了两三遍，然后就基本上就可以到这种程度了，这种程度基本上就可以可以用了， 这样你就不需要再买一个新的塔机，然后这个做一个修复，就可以把它解决问题了。磨好了现在，然后我们放上去看一下长度， 看下长度可不可以，长度好像太长了一点，让弹力在 太长了一点，把长多余的剪掉，现在长度已经调整好了，然后这个千斤片的位置的话要打一点这个油，这个油会比平常的这个花骨润滑油他会要比较稀一点，我装千斤片， 哎呀 好，千金片看一下，检查一下，这样回弹弹力也够的，这样三片都弹力都够， 这样就不会再断了。其实这个是就是快菜杆上面这个小弹簧，小弹簧做的好，帮你们解决个问题。

可以吗？

为什么他在晃啊，有什么影响吗？速度的话大约要在六七十码以上，那么我们人体才会有一定的感知。我不想让他这么晃，有没有办法解决啊？当然有办法了，材料准备，钓鱼用的铅皮，双面胶， 普通的胶带剪刀。我在一个没有阻力的状态下，让他自然的垂下，找出他的最重的点，将准备好的材料贴在车间上，具体的重量可以根据轮组的实际情况来确定。把铅皮贴到车上，然后用胶带盖住。好难洗啊。 这个动平衡的问题主要体现在高速的巡航上面，其实自行车的话影响到不是很大。关注我，带你认识自行车。

啊，经常有车友说买了轮阻，结果不是很润，说装不了多久就停了啊，这个是有很多因素的啊，你同一款花鼓，同一款花鼓，他编不同重量的车圈， 它转起来的空转时间也是不一样的，还有不同尺寸的边，不同尺寸的圈也是一样的，你车圈越小，它的惯性就越小，车圈越大，惯性就越大，所以同款花鼓，同款花鼓，你边小轮圈 变大的，变二六二七五二九，他空转的时间都是不一样的啊。还有一个就花骨的结构啊，花骨的结构他也影响他的空转的润度啊，有些花骨他这个侧盖里面，呃，密封圈他也没有的， 他少，少了密封圈他就少了那个胶圈的阻力，他空转呢，就会比较韧一点，如果有胶圈的，他空转可能就会受一点阻力 啊。我就简单拿这两款花鼓，我来给大家介绍一下这个对比哈。像这款花鼓，你看他空转的话，你看他轻轻一拨就能转好几圈，他就比较润， 那为什么呢？因为这款花骨他的侧盖与花骨壳之间是没有摩擦的，没有阻力的，因为他你看他没有胶圈的，你这个盖子你盖上去跟不盖他是不影响他的润度的，明白吗？那这种呢？ 这种的盖子你看它有个有个防水胶圈的，当你盖子盖上去以后，这个胶圈会与花骨壳体 是挨到一起的。对，你看他这样子，他两个就会有摩擦的，有摩擦就会有阻力，所以你看这个花骨的空转，然后拨一下，拨不动的，一圈都转不到，就是这个原因。 还有轴承，他轴承轴承里面这个胶圈也是一样的，他轴承里面的胶圈紧的话，他也会影响他的润度。如果轴承里面的胶圈那种比较松的，他的转起来就空转就比较润，但是他松的那种的密封性就没有那么好了， 所以空转呢？花果空转润不润并不代表花果好不好，很多花果高端的花果空转他都是不怎么润的。你看像这个，这个这款花果很便宜的，这个花果这个前花果就几十块钱， 他比那种几千块钱的花鼓空转还要润。